Предоставить на утв, приблизительный перечень тем в му стр 22-23, но можно писать и по другой

Содержание

Введение
1. Сбор данных и отбор факторов
2. Исследование влияния отдельных факторов на оборот предприятий автосервиса
2.1 Исследование влияния количества автомобилей по г.Санкт-Петербург на динамику оборота предприятий автосервиса
2.2 Исследование влияния коэффициента состояния дорог на динамику объема автосервисных услуг
2.3 Исследование среднего возраста автомобилей на объем автосервисных услуг
2.4 Исследование влияния единиц общественного транспорта на объем автосервисных услуг г.Санкт-Петербурга
Заключение
Список использованной литературы

Предоставить на утв, приблизительный перечень тем в му стр 22-23, но можно писать и по другой

Заключение
В ходе исследования была изучена зависимость каждого из приведенных выше факторов на результирующий признак. Временной интервал рассмотрения составил 10 лет (с 2000 года по 2009 год). Для исследования использовались данные Федеральной службы государственной статистики (РосСтат) за 2000 - 2009 годы.
В ходе анализа было выявлено, что по первому признаку все модели, кроме показательной, получились значимыми по критерию Фишера. Коэффициент корреляции по всем значимым моделям превышает значение 0,9.
По второму признаку все модели оказались незначимыми и было решено не включать этот признак в модель множественной корреляции.
По третьему критерию все построенные модели оказались значимы по критерию Фишера. Кроме того, все коэффициенты регрессии показывают тесную прямую связь междупризнаками. Отсюда можно сделать вывод, что математическая модель, выражающая данную зависимость, хорошо подходит для описания зависимой переменной, и поскольку коэффициенты корреляции по линейной модели равен 0,74, откуда следует, что связь между Х3 и У средней силы, поэтому данный фактор было решено включить в множественную регрессию.