Системы коммутации.

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ №22 2010
1. Характеристика конфигурации ГТС
2. Расчет нагрузки, поступающие по абонентским линиям
3. Определение нагрузок, поступающих от УТС по исходящим соединительным линиям
4. Определение общей нагрузки, поступающей на проектируемую РАТС от обслуживаемых ею абонентов
5. Разработка схемы группообразования проектируемой РАТС
5.1. Разработка группообразования ступени АИ
5.2. Разработка ступени ГИ
5.3. Разработка построения ступеней ГИ УТС
5.4. Разработка схемы кроссировок в определителе направлений маркера ГИ
6. Литература:

Системы коммутации.

0,287
11
3,45
4
7 - 10
п
100
5
0,591
0,1182
5
0,591
2
11-23
г
50
5
0,591
0,1182
5
0,59
2
4. Определение общей нагрузки, поступающей на проектируемую РАТС от обслуживаемых ею абонентов
Общая нагрузка, поступающая на проектируемую РАТС от обслуживаемых абонентов Упр:
Упр=93,96+16,4+25,6+67,2+6,62+2,9+13,365=226,05 Эрл.
Далее необходимо определить среднюю длительность одного занятия
=tвх ИГИ, т.е. среднюю продолжительность занятия одним исходящим вызовом абонентских линий:
Расчет коэффициентов распределения нагрузки для проектируемой РАТС
Коэффициенты распределения нагрузки для проектируемой станции – Kпр-x (x – индекс существующей станции) характеризуют доли нагрузок, поступающих от проектируемой РАТС к станциям, уже существующим на ГТС. При расчете коэффициента необходимо прежде всего определить величину коэффициента Kипр:
Kи пр = Yпр / YГТС ,
где YГТС =  Yx + Yпр, причем Yx – нагрузка, поступающая на РАТС -x от обслуживаемых ею абонентов.
YГТС =(Y2 +Y3 +Y5+Y6+Y7)+Yпр=460+460+420+380+380+226,05=2326,05 Эрл;
Kи пр = = 0,097≈0,1;
Далее по найденному значению Kи пр по приложению №2 методических указаний определяется коэффициент внутристанционного сообщения для проектируемой РАТС:
Kв пр = Kпр-пр = 0,26
Нагрузка от проектируемой РАТС к существующим станциям (доля которой равна 1 - Kв пр) распределяется пропорционально нагрузкам Yx этих станций, поэтому соответствующие коэффициенты определяются по формуле :
,
Пример расчета коэффициента для РАТС-2:
= (1-0,26),
Значения коэффициентов Kпр-x для проектируемой РАТС:
Таблица 3
Индекс существующей РАТС
2
3
5
6
7
Коэффициент Kпр-x
0,1621
0,1621
0,148
0,1339
0,1339
Правильность расчета коэффициентов Kпр-x должна быть проверена с учетом того, что

0,1621+0,1621+0,148+0,1339+0,1339+0,26= 1 следовательно, коэффициенты рассчитаны верно.
5. Разработка схемы группообразования проектируемой РАТС
При выполнении этого раздела необходимо учитывать, что проектируемая аналоговая станция структурно совпадает со станцией АТСКУ, однако при разработке схемы группообразования проектируемой станции не требуется опираться на конкретные сведения о МКС и их использовании при построении отдельных коммутационных блоков. Общая структура проектируемой станции приведена на приведенном ниже рисунке.
Рис.2 Схема группообразования проектируемой РАТС
5.1. Разработка группообразования ступени АИ
В ступень АИ включаются абонентские линии от аппаратов квартирного сектора (индивидуальных, коллективного пользования, спаренных) и учрежденческих аппаратов включаются во входы ступени АИ. Вместе с ними могут быть включены линии от таксофонов одностороннего действия и исходящие соединительные линии от УТС. Однако такие линии допускается включать во входы ступени АИ только при условии, что удельная исходящая нагрузка каждой из них меньше 0,33 Эрл для исходящих соединительных линий от УТС и меньше 0,4 Эрл для линий от таксофонов одностороннего действия.
Если на проектируемой РАТС необходимо включение линий от так­софонов одностороннего действия с удельной исходящей нагрузкой выше 0,4 Эрл, то каждая из таких линий соединяется со своим ком­плектом ИШКТ. Кроме того, если на проектируемой РАТС необходимо включить исходящие от УТС j соедини­тель­ные линии с удельной нагрузкой выше 0.33 Эрл, то необходимо учесть, что каждая из этих линий соединяется со своим комплектом ПКП.
Общее число номеров, задействованных на ступени АИ, определим по формуле:
NАИ= =
=(2700+400+800+1600+86+20)+ 8+5+10·3+5·4+5·13=5734
Число линий, включаемых во входы блоков АВ первого и второго типа, соответственно VI и VII , определим по формулам:
VI = NАИ - Nсп = 5734-800=4934
VII == 800/2=400
Число блоков АВ первого и второго типа, необходимых на проектируемой РАТС для включения соответствующих линий, рассчитаем по формулам:
SAB I = ][= ]4934+99/100[ = 50
SAB II = ][= ]400+99/100 [ = 5
Число тысячелинейных групп на проектируемой станции определим как
Sт.гр = ][= ]5734+999/1000[=7
Результаты разработки ступени АИ приведены в таблице 4.

Таблица 4
Число блоков АВ первого и второго типов в тысячелинейных группах проектируемой РАТС
Номер тысячелинейной группы
АИI
АИII
АИIII
АИIV
АИV
Число блоков АВ в одной
Первого типа
10
10
10
10
10
группе
Второго типа
1
1
1
1
1
5.2. Разработка ступени ГИ
На проектируемой станции должны быть образованы две ступени ГИ. В выходы первой из них включаются исходящие соединительные линии (каналы связи) к узлу спецслужб и к другим РАТС ГТС, а также линии ко второй ступени ГИ.
К выходам второй ступени ГИ подключаются пучки линий к группам комплектов ВШК, обслуживающих каждую из тысячных групп ступени АИ. Кроме того, в выходы этой ступени включаются линии к УАТС большой емкости (УАТС емкостью более 400 номеров) и линии направления к ступени 1 ГИУТС.
Для каждой УРTC выделяется по одному номеру вне зависимости от емкости ее (абоненты этих УТС не имеют общего­родских номеров).
При определении числа ступеней ГИ для местной связи будем учитывать, что это число в значительной степени зависит от количества исходящих направлений и от требующейся доступности в этих направлениях. В направлениях к действующим РАТС примем доступность D=40, а к УСЛ примем доступность D=20. Для включения линий исходящих направлений потребуется 403+202 = 180 выходов блока, поэтому на проектируемой РАТС достаточно одной ступени ГИ.
В качестве блоков ИГИ используем блоки 80*120*400, ВГИ 40*40*200
В связи отсутствием связи с АМТС в данном проекте ступень ГИМ разрабатывать не нужно.
Таблица 5
Распределение направлений в блоках ИГИ ступени ГИ I
Наименование направ-ления
Доступность в направлении
Реле направлений в маркера
Нумерация абонентских линий в направлении
Код для выбора направлений в блоках
1
МТС
-
2
РАТС-2
11111-10000
1
3
РАТС-3
31111-30000
3
4
РАТС-5
51111-50000
5
5
РАТС-6
61111-60000
6
6
РАТС-7
71111-70000
7
Распределение направлений в блоках ВГИ на ступени ГИ I:
Номер направления
Наименование направления
Доступность в направлениях
Реле направ- ления в маркере ступени
Нумерация абонентских линий в направлении
Код направ-ления
1
АИ I
81111-81000
1
2
АИ II
82111-82000
2
3
АИ III
83111-83000
3
4
АИ IV
84111-84000
4
5
АИ V
85111-85000
5
6
ГИ УТС
86111-86000
8
5.3. Разработка построения ступеней ГИ УТС
Распределение направлений на ступени ГИ УТС
Коммутационные блоки, используемые на этих ступенях имеют по 400 выходов, которые можно разделять на направления с доступностями 10 или 20, причем сумма доступностей во всех направлениях не должна превышать 200, а максимальное число направлений на ступени не должно превышать двадцати. Поэтому 1) если число направлений, которые должны быть образованы на ступенях ГИ УТС, превосходит 20, то должны быть образованы две ступени ГИ УТС; 2) если сумма доступностей в направлениях, которые должны быть образованы на ступенях ГИУТС, превосходит 200, то должны быть образованы две ступени ГИ УТС. При этом при курсовом проектировании рекомендуется выбирать доступность в каждом из направлений к УТС таким образом, она не была бы меньше числа входящих линий к УТС.
Поскольку в данном проекте сумма доступностей в направлениях превышает 200, ГИ УТС должна быть двухступенчатой. Данные о ступени ГИ УТС внесены в таблицу 6.
Таблица 6
Iступень ГИ УТС
Номер направления
Наименование направления
Число линий в направлении
Доступность в направлении
Реле направлений в маркере ступени
Нумерация АЛ в направлении
Код направления
1
УАТС-500
18
20
Н1 Н11
85111-86300
51-63
2
УПТС-200
8
10
Н2 Н12
86411-86600
64-66
3
УРТС-50
5
10
Н3 Н13
86711-86900
67-69
4
УПТС-300
10
20
Н4 Н14
87011-87200
70-72
5
УПТС-300
10
20
Н5 Н15
87311-87500
73-75
6
УПТС-300
10
20
Н6 Н16
87511-87700
75-77
7
УПТС-100
5
10
Н7 Н17
87711-87900
77-79
8
УПТС-100
5
10
Н8 Н18
87911-88100
79-81
9
УПТС-100
5
10
Н9 Н19
88111-88300
81-83
10
УПТС-100
5
10
Н10 Н20