Вход

Анализ производственно-экономической деятельности ОАО "Томская судоходная компания" и резервы повышения эффективности.

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 343126
Дата создания 07 июля 2013
Страниц 54
Мы сможем обработать ваш заказ 1 февраля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 520руб.
КУПИТЬ

Содержание

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. История развития предприятия
1.2. Основные виды деятельности
2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
2.1. Физические условия навигации
2.2. Перегрузочные работы
2.3. Комплексное обслуживание флота
2.4. Экономические показатели
3. АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАБОЧЕЙ СИЛЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
3.1. Анализ обеспеченности предприятия рабочей силой
3.2. Анализ движения рабочей силы
4. КРАТКИЙ АНАЛИЗ ФИНАНСОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
4.1. Анализ активов
4.2. Анализ пассивов
4.3. Анализ финансового состояния
4.4. Краткий анализ финансовой деятельности пассажирского района
4.5. Мероприятия организационного плана
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6. ЭКОНОМИКА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение

Анализ производственно-экономической деятельности ОАО "Томская судоходная компания" и резервы повышения эффективности.

Фрагмент работы для ознакомления

Среди десятков тысяч Томичей, ушедших на фронт, были и речники. Тыл старался помогать фронту. После войны начался новый этап развития Томской пристани. В 1948 году на пристань для выгрузки пиломатериалов и круглого леса поступил первый кран грузоподъемностью в полторы тонны. Развивалась складская база, основу которой еще в дореволюционное время заложили знаменитые "гороховские склады".
В 1964 году Томский эксплутационный участок Обского речного пароходства был ликвидирован. Приказом министра речного флота вместо него были образованы две новые структуры: томское районное речное управление, которое возглавил Леонид Семенович Фрейдин, и Томский речной порт - его начальником стал Александр Витальевич Садовский.
Уже через год после реорганизации началось строительство Правобережного грузового района.
Меньше чем полвека назад мощный толчок развитию тогда еще Томского порта дало освоение нефтяных и газовых месторождений Западной Сибири. В 1965 году началось строительство Правобережного грузового района. В 1972 году была сдана в эксплуатацию первая очередь, оснащенная мощной причальной стенкой, современной крановой механизацией, подъемными путями. Все это позволило переваливать большие объемы грузов с железной дороги на воду. К концу 1980-х годов поставки нерудных материалов достигли рекордной цифры – 12 миллионов тонн в год. Еще больше возрос производственный потенциал речников с пуском второй очереди порта. Его динамичное развитие продолжилось до 1989 года. А потом дела резко пошли на спад. Практически прекратилась добыча нерудных материалов, мизерной стала перевалка грузов.
Руководство Томского порта, который в 1990 году возглавил Владимир Антонович Кноль, предприняло энергичные действия, чтобы противостоять разрушительным тенденциям. Необходимо было изыскать новые грузопотоки, выстроить взаимоотношения с клиентами, организовать собственные грузопотоки. И это удалось сделать, несмотря на серьезные трудности переходного периода.
В 1992 году предприятие стало акционерным обществом. Началось стремительное продвижение вперед.
Основные события истории ТСК
Навигация 1844 года. В Томск прибывает первый в западной Сибири пароход «Основа».
20 июня 1893 года. - Из Бийска в Томск отправляется в свой первый рейс по Оби пассажирский пароход «Кормилец»
1895 год. - В Томске открывает пароходство и начинает работу по перевозке пассажиров купец 2-й гильдии В.Е. Ельдештейн. В рейс отправляется пароход «Любимец».
1902 год. - Постановление Томской городской думы о создании городской пристани – «для упорядочивания работы причалов». За год на томских причалах было переработано 132 тысячи пудов различных грузов.
1910 год. - Начинаются работы по приведению в порядок Томи выше Томска: ежедневно на реке почти беспрерывно работает землечерпательная машина голландского производства.
1913 год. - С приходом в Томск железной дороги грузооборот городской пристани по сравнению с 1902 годом увеличился в 1.4 раза.
1916-1917 годы. - Начато строительство мастерских и устройство затона в Сенной Курье, ниже деревни Тигильдеево. Так было положено начало сегодняшней Моряковской ремонтно-эксплутационной базе флота.
1917 год. - По инициативе томских речников местные союзы судоходных рабочих и служащих и союзы грузчиков и чернорабочих объединяются в единый Союз судоходных рабочих и служащих рек Западной Сибири («Судосоюз»).
1918 год. - Декрет Совета Народных Комиссаров о национализации частно -владельческого флота.
1925 год. - Томская пристань имеет 4 причала, товары к которым доставляются на повозках. Перевозку грузов осуществляет акционерное общество «Транспорт».
1930-е годы. - Внедрение первой механизации: оборудована специальная линия для бункеровки пароходов углем в Черемошниках и установлены стационарные пластинчатые транспортеры на городском участке.
1946 год.- Начало масштабной реконструкции угольных причалов в Черемошниках.
1948 год. - На Томскую пристань для выгрузки пиломатериалов и круглого леса поступил первый кран грузоподъемностью в полторы тонны.
1963 год. - С началом освоения нефтяных месторождений Западной Сибири значительно увеличился объем грузооборота в Томском речном порту, который в связи с этим получил статус порта первого разряда.
1965 год. - Начало строительства Правобережного грузового района порта.
1967 год. - Томский речной порт возглавил И.Ф. Лавров.
1970-е годы. - Томский порт стал речными воротами Томского и Тюменского Севера. Он оснастился палубными судами грузоподъемностью от 1000 до 3000 тонн. Томский воднотранспортный узел стал основным отправителем для нефтяных месторождений области.
1973 год. - Начальником Томского речного порта назначен П.Т. Драчев.
1974 год. - Сдана в эксплуатацию первая очередь порта, оснащенная мощной причальной стенкой протяженностью 0,5 километра, 19 портальными кранами общей грузоподъемностью 209 тонн и мощными подъездными путями.
1975 год. - Приказом министра речного флота РСФСР Томское речное управление Западно-Сибирского речного пароходства и Томский речной порт объединены в одно предприятие.
1980-е годы. - Активное внедрение в портовом хозяйстве новых технологий и оснащение его современной техникой. К концу 80-х годов поставки нерудных материалов достигают рекордной цифры – 12 миллионов тонн в год. По внутренним перевозкам в Томской области удельный вес речного транспорта достиг 85 %.

Список литературы

"СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Абрютина М. С. Финансовый анализ. – М.: Дело и Сервис, 2011 г.-192 .
2.Абрютина М. С., Грачев А. В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. – М.: Дело и Сервис, 2001 г. 272 с.
3.Анализ финансовой отчетности. // Под редакцией М. В. Мельник.- М.: Омега-Л, 2008 г.-464 с.
4.Бабаев Ю.А. Бухгалтерский учет [Текст] / Ю.А. Бабаев. - М.: ЮНИТИ. - 2001.-476с.
5.Белов С.А. Бухгалтерский учет и налоги. [Текст] /С.А. Белов. - Налоговый справочник № 9. - 2001. - 476с.
6.Бобылева А.З. Финансовое оздоровление фирмы: Теория и практика. М.: Дело, 2007. – 438 с.
7.Богдановская Л.А. Виноградов Г.Г. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности. – Киев.: Вышэйшая школа, 2003 г. - 480 с.
8.Бородина Е.И., Голикова Ю.С., Колчина Н.В. и др. Финансыпредприятий [Текст] / Учебное пособие под редакцией Е.И. Бородиной. - М.: Банки и биржи. ЮНИТИ. - 1995.- 194 с.
9.Бороненкова С.А. Управленческий анализ: Учеб пособие. – М.: Финансы и статистика, 2001. - 380 с
10.Бухгалтерский баланс ОАО «Томская судоходная компания» за 2005-2009 годы [Текст]
11.Быков Г.С. Вопросы экономики речного транспорта в условиях перехода к рынку [Текст] / Г.С. Быков. - Новосибирск: НГАВТ. - 1996. - 190 с.
12.В. В. Бочаров В. В. Комплексный финансовый анализ. – С-Пб.: Питер, 2005 г.-432 с.
13.Вахрушина М.А. Управленческий анализ: Учеб. пособие / М.А. Вахрушина. – 2-е изд. – М.: Омега – Л, 2005.
14.Гиляровская Л.Т., Вехорева А.А. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия. - СПб.: Питер, 2007. – 288 с.
15.Гончаров А. И., Барулин С. В., Терентьева М. В. Финансовое оздоровление предприятий. Теория и практика. – М.: Ось-89, 2009, 544 с.
16.Грачев А.В. Финансовая устойчивость предприятия: анализ, оценка и управление. – М.: «ДиС», 2006. – 314 с.
17.Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия [Текст] / В.П. Грузинов, В.Д. Грибов. - М.: Финансы и статистика. - 1998. - 208 с.
18.Донцова Л.В., Никифорова Н.П. Анализ бухгалтерской отчетности. - М.: ДиС, 2009. – 432 с.
19.Ермолович Л. Л., Сивчик Л. Г., Толкач Г. В., Щитникова И. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Учебный комплекс. – М.: Экоперспектива, 2011 г. – 214с.
20.Жеминько С.И. Финансовый учет на предприятии [Текст] / С.И. Жеминько. - Ростов-на-Дону: Феникс. - 1998. - 446 с.
21.Захаров В.Н., Зачёсов В.П., Малышкин А.Г. Организация работы речного флота [Текст] / В.Н. Захаров, В,П. Зачёсов, А.Г. Малышкин. - Транспорт. - 1994.-286 с.
22.Зачёсов В.П., Рагулин И.А. Речной транспорт Оби [Текст] / В.П. Зачёсов, И.А. Рагулин. - Новосибирск: Советская Сибирь. - 1997. - 312 с.
23.Клевцова В.М. Учет капитала, резервов и финансирования [Текст] / В.М. Клевцова. - Новосибирск: НГАУ. - 2003. - 102 с.
24.Ковалев В. В. Финансовый анализ. Методы и процедуры. – М.:Финансы и статистика, 2006 г.. – 500 с.
25.Ковалев В. В., Волкова О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. – С-Пб.: Проспект, 2010 г. -424.с.
26.Кравченко Л. И. Анализ хозяйственной деятельности в торговле.- М.: Новое знание, 2003 г.-526 с.
27.Кудряшова Т.В., Путилова Н.Н. Методические указания по оформлению дипломных и курсовых проектов [Текст] /Т.В. Кудряшова, Н.Н. Путилова. - Новосибирск. -2010.-24 с.
28.Лившиц В.Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте [Текст] / В.Н. Лившиц. - М.: Транспорт. - 1986. - 230 с.
29.Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб. пособие / Под ред. Н.П. Любушина. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002. – 471 с.
30.Отчеты об эксплуатационной работе ОАО «Томская судоходная компания» за 2005-2009 годы. [Текст]
31.Педько, А. В. Кириенко А. М. Финансовое оздоровление предприятия. Возможность нового старта. - М.: Издательство Гревцова, 2007, 264 с.
32.Правила плавания по внутренним водным путям РФ. — М.: Транспорт. - 1984.-80 с.
33.Приложение к балансу ОАО «Томская судоходная компания» О прибылях и убытках. [Текст]
34.Родионова В.М., Федотова М.А. Финансовая устойчивость предприятия в условиях инфляции. -М.: Перспектива, 1995г. с-98
35.Савицкая Г. В. Анализ финансового состояния предприятия. – М.: Издательство Гревцова, 2008 г.-200 с.
36.Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ. Управление финансами. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. – 586 с.
37.Справочник по серийным транспортным судам [Текст]. - Тома 1-11. - ЦБНТИ. - 1972-2006.
38.Справочные материалы в помощь работникам руководящего звена судоходной компании [Текст] /Под общей редакцией Шестакова Ю.И. - Томск: ТСК.-2008.-49 с.
39.Ступаков В.С. Токаренко Г.С. Риск-менеджмент: Учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 2009. – 436 с.
40.Томск, прогулки по знакомым местам. - Гала-Пресс. - 2003. - 183 с.
41.Федорова Г.В. Финансовый анализ предприятия при угрозе банкротства. Учебное пособие. – М.: Омега -Л, 2007. – 386 с.
42.Финансовое оздоровление предприятий в условиях рецессии и посткризисного развития российской экономики. Теория и инструментарий. – М.: РИО МАОК, 2010, 354 с.
43.Финансовый анализ предприятий. Российский и международный опыт. /Под. ред. Э.А. Котляра. – М.: Дагона, 2007. - 422 с.
44.Фомин Я.А. Диагностика кризисного состояния предприятия. М.: ЮНИТИ, 2006. – 326 с.
45.Черникова Ю. В., Юн Б. Г., Григорьев В. В. Финансовое оздоровление предприятий. Теория и практика. – М.: Дело, 2005. 616 с.
46.Четырин Е.М., Васильева Н.Е. Финансово-экономические расчеты: Справочное пособие [Текст] / Е.М. Четырин, Н.Е, Васильева. - М.: Финансы и статистика. - 1990. - с. 141-155.
47.Шеремет А Д., Негашев Е. В. Методика финансового анализа деятельности коммерческих организаций. М.: ИНФРА-М, 2008. – 224 с.
48.Шеремет А.Д., Ионова А.Ф. Финансы предприятий: менеджмент и анализ. – М.: ИНФРА–М, 2007. - 662 с.
49.Шестаков Ю.И., Быховцева Ж.В. Методические указания по выполнению раздела «Экономика природопользования» в составе дипломного проекта [Текст] / Ю.И. Шестаков, Ж.В. Быховцева-Новосибирск: НГАВТ.-2002 - 21 с.
50.Шестаков Ю.И., Резинкин В.И, Справочные материалы по технико- эксплуатационным характеристикам [Текст] / Ю.И. Шестаков, В.И. Резинкин. - Новосибирск: НГАВТ. - 2002. - 62 с.
51.Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности: Учеб. для ср. проф. образования / Под общей ред. М.В. Мельник; Финансовая акад. при Правительстве Рос. Федерации. – М.: Экономистъ, 2004.
52.Юмин Н.А. и др. Организация перевозок и работы флота [Текст] / Н.А. Юмин. - Ростов-на-Дону: Феникс. - 1991. - 310 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2023