ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА УСЛОВИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА РАБОТНИКОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ".

Список использованной литературы
1.Анализ безопасности полётов ФС ВТ МТ РФ 2004,2005,2006.
2.ИКАО 2006 Руководство по управлению безопасностью полё-тов.
3.Руководство по предотвращению авиационных происшествий. (Док. 9422-А №1923). Первое издание – 1984 г. ИКАО, - 138 с.
4.Циркуляр ИКАО (240 – А№ / 144). Человеческий фактор. Сборник материалов №7. Изучение роли человеческого фактора при авиа-ционных происшествиях и инцидентах. 1993, - 76 с.
5.Береговой Г.Е., Завалова Н.Д., Ломов Б.Д., Пономаренко В.А. Экспериментально-психлолгические исследования в авиации и космнонав-тике. – М.: Наука, 1987, - 304 с.
6.Бернштейн Н.А. Современная биомеханика и вопросы охраны труда / Гигиена, безопасность и патология труда. – 1930, №2, - С.3-12.
7.Геллерштейн С.Г. Значение “личного фактора” в летныхпро-исшествиях и методы его изучения. Тезисы науч. конфер. военфака Центр. инст-та усоверш. Врачей. – М.: 1948, - С.15.
8.Железняков Ю.Д., Афанасьев Л.А. Новости международной ассоциации по безопасности на транспорте / Проблемы безопасности поле-тов, - №3, 2001, - С.3-8.
9.Котик М.А., Емельянов А.М. ошибки человека – оператора ( на примерах управления транспортными средствами). – М.: транспорт, 1993, -252 с.
10.Психологический анализ летных происшествий и предпосы-лок к ним / Под ред. Пономаренко В.А. – М.: Воениздат, 1993, - С.5-11.
11.Руководство по предотвращению авиационных происшествий. (Док. 9422-А №1923). Первое издание – 1984 г. ИКАО, - 138 с.
12.Человеческий фактор (6 томов) – М.: Мир, 1991 г.
13.Козлов В.В., Человеческий фактор: история, теория и практика в авиации. – М.: Полиграф, 2002 г. – 280 с.
14.Accidents”, Flight Safety Digest.
15.Air Transport Operations.
16.Chappell, Dr. S., 1994: “Using Voluntary Incident Reports for Hu-man Factors Evaluations”, Aviation.
17.International Air Transport Association, March 2002: Non-Punitive Policy Survey.
18.Flight Safety Foundation, October 1989: “Control of Crew-Caused Accidents”, Flight Safety Digest.
19.Flight Safety Foundation, July–September 1998: “Aviation Safety: U.S. Efforts to Implement Flight.
20.Flight Safety Foundation, May 1999: “FSF Icarus Committee Re-port: Aviation Grapples with Human-factors.
21.Global Aviation Information Network (GAIN), 2001: Cabin Safety Compendium.
22.Global Aviation Information Network (GAIN), 2002: Operator’s Flight Safety Handbook.
23.Maintenance Organizations.
24.Management’s Role in Safety.
25.Operational Quality Assurance Programs”, Flight Safety Digest.
26.Paries, J., A. Merritt and M. Schmidlin, 1999: Development of a Methodology for Operational Incident.
27.Psychology in Practice, Avebury Press.
28.Reporting and Analysis Systems (OIRAS), Appel d’offres DGAC No. 96/01.
29.Reason, J., 1992: “Collective Mistakes in Aviation: The Last Great Frontier”, Flight Deck, Issue 4.
30.Transport Canada, November 1996: TP 12883: Human Factors: Management & Organization.
31.Transport Canada, 2001: TP 13095: Risk Management and Deci-sion-Making in Civil Aviation.
32.Transport Canada, March 2002: TP 13881: Safety Management Systems for Flight Operations and Aircraft.
33.United Kingdom Civil Aviation Authority, April 2002: CAP 712: Safety Management Systems for Commercial.
34.United Kingdom Civil Aviation Authority, June 2003: CAP 670: Air Traffic Services Safety Requirements.
35.United Kingdom Civil Aviation Authority, August 2003: CAP 739: Flight Data Monitoring.
36.Wood, R.H., 2003: Aviation Safety Programs: A Management Handbook, Third edition, Englewood.