Вход

Технологическая карта

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 332484
Дата создания 07 июля 2013
Страниц 35
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 18:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 310руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление
1. Технологическая карта на монтаж металлического каркаса здания.
2 Подсчёт объёмов работ и составление калькуляции трудовых затрат.
3 Калькуляция трудовых затрат на производство бетонных работ
4. Выбор основных машин и механизмов
5. Технология монтажа конструкций здания.
6. Техника безопасности при производстве работ.
7. Контроль качества.
8. Технико-экономические показатели.
9. Календарный план
10. Стройгенплан.
Список литературы

Введение

Технологическая карта

Фрагмент работы для ознакомления

Установка лестничных маршей
§ Е4-1-10
шт.
5
2,2
1,4
7
Заливка швов перекрытий
§Е4-1-26
100м
7
6,4
5,6

4. Выбор основных машин и механизмов
Механизация строительных, монтажных и специальных строительных работ при возведении объекта должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений.
1. Доставка колонн, балок:
Бортовой полуприцеп СЗАП 9328 на базе КамАЗ-6460
Технические характеристики:
Масса перевозимого груза – 27,8т.;
Максимальная скорость машины – 100км/ч;
габариты: 13460 x 2430 x 625мм.
Количество: 1шт.
2. Питание оборудования.
Понижающий трансформатор ТМОА-50 предназначен для питания вибраторов и прочего электрооборудования.
Технические характеристики:
1) Мощность 50кВ·А
2) Масса 473кг
3) Габариты, мм: 6155 x 2500 x 3110
Количество: 2шт.
3. Доставка плит перекрытия.
Прицеп тяжеловоз МАЗ-5208.
Технические характеристики:
1) Грузоподъемность - 20 тонн.
2) Масса машины - 9.9 тонны.
3) Размеры платформы 6000 х 3000 мм.
Количество: 1шт.
4. Подача материалов на объект.
Башенный кран КБ-571Б.
Технические характеристики:
1) Максимальная грузоподъемность – 12 тонн
2) Максимальный вылет стрелы – 40 м
3) Габариты базы, мм: 7500х7500
Количество: 1шт.
5. Разгрузка материалов на строительной площадке.
Автомобильный кран КС-55722 на базе шасси КамАЗ-53228.
Технические характеристики:
1) Максимальная грузоподъемность – 25 тонн
2) Максимальный вылет стрелы – 19 м
3) Габариты, мм: 10150х2500х3850
Количество: 1шт.
6. Транспортировка прочих конструкций и материалов.
автомобиль КАМАЗ 54102.
Количество: 1шт.
5. Технология монтажа конструкций здания.
Монтаж конструкций производится с помощью башенного крана КБ-571Б с приобъектного склада от края здания смешанным способом. Строительное пространство разделено на захватки шириной 18 м. Монтаж производится после того как бетон фундаментной плиты набрал 70% проектной прочности.
Первоначально подготавливают фундамент. Положение фундамента в плане проверяют с помощью теодолита, а соответствие высотных отметок фундамента – нивелиром относительно временных реперов.
После подготовки фундаментов и инструментальной проверки их в плане и по вертикали в соответствии с требованиями, приступают к монтажу колонн.
Монтаж металлических конструкций имеет свои технологиче­ские особенности, связанные как с видом монтируемых элементов и самих конструкций, так и с возведением из них зданий и сооружений.
Металлические изделия должны отвечать требованиям соответствующих стандартов, технических условий и рабочих чертежей. Перед монтажом колонн проверяют их размеры, допуская их погрешности до 6 мм, и наносят риски, облегчающие установку колонны. Также все металлические конструкции проверяют на наличие противопожарного покрытия составом СИОФАРБ-М (Температура вспучивания — более +150 °С). Огнезащитное покрытие наносится на заводе-изготовителе металлоконструкций по всей длине колонны (ригеля), кроме мест стыковки колонн с ригелем, эти места обрабатываются непосредственно после монтажа этим же составом.
Колонны доставляют на строительную площадку автотранспортом, и предварительно раскладывают у мест монтажа, в зоне действия монтажного крана. Колонны стропуют фрикционными захватами. Подъем их и установка осуществляется способом поворота. Устанавливаемые колонны выверяют до снятия с них стропов. Выверяют совпадение осей колонны с осями здания по рискам, нанесенным на фундамент и колонну. После этого проверяют вертикальность колонн с помощью двух теодолитов. Исправляют положение колонны клиновыми вкладышами. По окончанию выверки и исправлению положения колонн их временно закрепляют в проектном положении и снимают стропы. Временное закрепление колонн необходимо для придания им устойчивости до окончательного закрепления и осуществляется расчалками. Клиновые вкладыши снимают после окончательного закрепления колонн в стыках.
Перед подъемом колонны устанавливают струбцины для временного закрепления, расчалки и оттяжки. После подъема, установки и выверки, первую колонну закрепляют расчалками, а последующие крепят специальными кондукторами – распорками, состоящего из распорки с захватом, шарнирно установленной на ходовой тележке. Затем производят монтаж ригелей и плит перекрытия, который осуществляют после установки и постоянного крепления очередной колонны. Это обеспечивает необходимую жесткость ячейки перекрытия. Приваривают закладные детали плит в трех углах. Швы между плитами заделывают цементно-песчаным раствором.
Смещение осей ригелей относительно разбивочных осей на опорных консолях колонн не должно превышать ± 5мм.
При монтаже плит перекрытия и покрытия плиты привариваем не менее чем в трех местах (по углам), только после этого разрешается расстроповка. При этом временная приварка не допускается. Сначала укладывать распорные плиты у стен здания. Параллельно с укладкой плит перекрытия монтируются лестничные марши. Для этого используется захват для лестничного марша ЭЛМ-2 со следующими техническими характеристиками:
Грузоподъемность – 1600 кг
габаритные размеры: длина х ширина х высота = 1526 х 950 х 600 мм
масса - 131 кг
Установка блоков стен подвала. Перед установкой блоков стен подвала необходимо подготовить поверхность. Для этого устраивают подстилающий цементный слой толщиной 25мм.
Следует уделить особое внимание качеству заделки стыков. От этого зависит прочность конструкций, их пространственная жесткость и устойчивость сооружения в целом. Заделка стыков состоит из следующих процессов: сварки и замоноличивания закладных деталей для защиты от коррозии, замоноличивания стыков раствором или бетонной смесью, герметизация стыков.
6. Техника безопасности при производстве работ.

1. На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ, и нахождение посторонних лиц.
2. К монтажу конструкций и сопутствующих ему работ допускают рабочих после прохождения ими вводного инструктажа, в процессе которого их знакомят с основными правилами безопасного ведения работ с учетом специфических особенностей данного сооружения.
3. Все рабочие, участвующие в монтажных работах, должны носить каски, предохраняющие от травм при падении предметов с верхних монтажных горизонтов; при работе на высоте они должны надевать предохранительные пояса, которыми прикрепляются к прочно установленным элементам конструкций.
4. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи, следует производить до их подъема.
5. Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, удовлетворяющими требованиям и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замка грузозахватного средства, превышает 2м.
6. К монтажным и сварочным работам допускают монтажников и сварщиков-верхолазов, имеющих справку о медицинском освидетельствовании, которое они проходят 2 раза в год. К верхолазным работам допускают монтажников, имеющих разряд не ниже 4-го и стаж не менее одного года.
7. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы, конструкцию и оборудование на весу.
8. Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость, и геометрическая неизменяемость.
9. Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.
10. Навесные монтажные площадки, лестницы, и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема.
11. До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом, руководящим монтажом и машинистом.
12. Монтаж конструкций каждого последующего яруса здания или сооружения следует производить только после надежного закрепления всех элементов предыдущего яруса согласно проекту.
13. Для перехода монтажников с одной конструкции на другую, следует применять интервальные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждение. Не допускается переход по установленным конструкциям и их элементам, на которых невозможно установить ограждение, обеспечивающее ширину прохода без применения специальных предохранительных приспособлений (надежно натянутого вдоль ригеля каната, для закрепления карабина, предохранительного пояса и т.п.)
14. Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положение, близкое к проектному.
15. В целях создания необходимых условий для безопасного производства работ на строительной площадке и монтируемом здании должны быть предупреждающие надписи, выделены опасные зоны, ограждены проемы, а рабочие места при производстве работ в вечернее и ночное время – достаточно освещены при наименьшем нормативе освещенности – 30лк.
16. Правильно эксплуатировать монтажный кран. Для обеспечения устойчивости крана его необходимо установить на надежное и тщательно выверенное основание. Кран должен быть обеспечен автоматическим устройством для ограничения грузоподъемности, а его канаты должны периодически проверяться.
17. При ветре более 6 баллов прекращать монтажные работы, связанные с применением крана, а также на высоте и в открытом месте. При ветре более 5 баллов прекращают монтаж элементов, имеющих большую парусность (глухие стеновые панели).
18. Большое внимание при монтаже должно быть уделено электросварочным работам, так как при выполнении их помимо опасности поражения током существует и пожарная опасность. Запрещается вести сварку под дождем, во время грозы, сильного снегопада и ветре (более 5 м/с). Сварщик должен работать в спецодежде и с монтажным поясом.
19. Монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры, имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже III. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок, а также провода с нарушенной изоляцией
20. Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на этих участках не разрешается, за исключением работ, выполняемых персоналом, имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже II и применяющим соответствующие средства защиты
7. Контроль качества.
1. Предварительное складирование конструкций на приобъектных складах допускается только при соответствующем обосновании. Приобъектный склад должен быть расположен в зоне действия монтажного крана.
2. Проектное положение колонн и рам следует выверять по двум взаимно перпендикулярным направлениям.
3. Низ колонны следует выверять, совмещая риски, обозначающие их геометрические оси в нижнем сечении, с рисками разбивочных осей или геометрических осей.
4. Укладку элементов в направлении перекрываемого пролета надлежит выполнять с соблюдением установленных проектом размеров глубин опирания их на опорные конструкции или зазоров между сопрягаемыми элементами.
5. Установку панелей следует производить, опирая их на выверенные относительно монтажного горизонта маяки. Отклонение отметок маяков относительно монтажного горизонта не должны превышать ±5 мм.
6. Непосредственно перед нанесением антикоррозионных покрытий защищаемые поверхности закладных деталей, связей, сварных соединений, должны быть очищены от остатков сварочного шлака, брызг металла, ржавчины, и других видов загрязнений.

Предельные величины отклонений параметров (согласно [13]).
Для колонны:
Параметр
Предельное
отклонение, мм.
Контроль
(метод, объем, вид регистрации)
1. Отклонения отметок опорных поверхностей колонны и опор от проектных
5
Измерительный, контролируют каждый элемент.
Журнал работ
2.Отклонение осей колонн одноэтажных зданий в верхнем сечении от вертикали, при длине колонны 8…..16 м.
12
Измерительный, каждый элемент. Геодезическая исполнительная схема.
3. Разность отметок опорных поверхностей соседних колонн и опор по ряду и в пролете
3
Измерительный, каждый элемент. Журнал работ
4.Стрела прогиба (кривизна) колонны, опоры и связей по колоннам
0,0013 расстояния между точками закрепления, но не более 15
Измерительный, каждый элемент. Журнал работ
5. Смещение осей колонн и опор относительно разбивочных осей в опорном сечении

5
Измерительный, каждый элемент. Геодезическая исполнительная схема. Журнал работ
Для ригеля:
Параметр
Предельное
отклонение мм
Контроль
(метод, объем, вид регистрации)
1. Отметки опорных узлов
10
Измерительный, контролируют каждый элемент.
Журнал работ
2.Расстояние между осями ферм, балок, ригелей, по верхним поясам между точками закрепления
15
Измерительный, каждый элемент. Геодезическая исполнительная схема.
3. Смещение оси ригеля, балки с оси колонны
8
Измерительный, каждый элемент. Геодезическая исполнительная схема.
4. Разность отметок верха двух смежных ригелей
10
Измерительный, каждый элемент. Журнал работ
При сдаче объекта должны присутствовать следующая документация:
1) Исполнительные чертежи.
2) Заводские технические паспорта на колонны и ригели
3) Исполнительные геодезические схемы положения конструкции.
На все операции по контролю качества выполнения технологических процессов и качества материалов составляются акты проверок (испытаний), которые предъявляют комиссии, принимающей объект. Приемку законченных работ оформляют в установленном порядке актом освидетельствования актом на приемку ответственных конструкций.
Качество выполнения отдельных монтажных операций характе­ризует надежность строительных конструкций и узлов, их устойчи­вость и несущую способность.
Одним из важных условий собираемости конструкций является соответствие геометрических размеров монтируемых элементов. Поэтому при выполнении монтажных работ следует произвести расчет полей допусков, обеспечивающих заданную точность мон­тажа конструкций. Точность установки элементов влияет на несу­щую способность, эксплуатационные свойства, а также на производительность труда монтажников и общие затраты кранового времени.
Вертикальность одиночных высоких колонн проверяют после их установки с помощью двух теодолитов, которые располагают под прямым углом по цифровой и буквенной осям зданий. Теодолиты располагают на расстоянии от колонны, чтобы угол наклона трубы не превышал 30°. Вертикальность невысоких колонн выверяют с помощью одного теодолита.
После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют вер­хние плоскости консолей и торцов, которые являются опорами для ригелей, ферм и балок. В зависимости от их отметок для каждой колонны назначают толщину подкладки.
При монтаже крупнопанельных зданий высотой более пяти этажей при разметке осей и ориентирных рисок вычисляют рассто­яние, на котором должен находиться элемент от риски. В процессе установки и после закрепления конструкции вычисляют отклонение от проектного положения и учитывают это значение при установке вышележащих элементов.
Вертикальность установленных панелей проверяют рейкой с встроенным уровнем, а отклонение от осей — шаблоном. По мере возведения здания составляют исполнительную схему соосности несущих панелей внутренних стен. При монтаже следующего этажа вносят необходимые изменения в положение конструкций.
Контроль качества сварных швов и соединений производят визуально и инструментально. Для визуального контроля исполь­зуют молоток для простукивания сварных швов и вскрытия шлако­вых включений, штангенциркуль, измерительную линейку, шаблон для измерения сварных швов, зубило для высечки сварных швов и ДР.
С помощью перечисленных инструментов устанавливают нали­чие подрезов, прожогов, раковин, наплывов, несоответствие разме­ров швов, пористость и другие дефекты. Для более точной оценки несущей способности шва производят вырезку образцов и дальней­шее испытание в лабораторных условиях. При несоответствии прочности шва проектным значениям производят усиление узла приваркой дополнительных стержней или других элементов.
При монтаже ответственных сооружений контроль качества сварных швов производят радиометрическими методами. Принцип работы приборов основан на «просвечивании» стыка Y-лучами и получении изображения на фотопленке, а также элект­ромагнитными волнами с записью на магнитную пленку и после­дующей расшифровкой. Указанные методы и приборы позволяют провести комплексную оценку качества сварных стыков с установ­лением дефектов и их масштабов без разрушения образцов.
Монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры, имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже III. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок, а также провода с нарушенной изоляцией.
Пребывание людей и выполнение каких-либо работ на этих участках не разрешается, за исключением работ, выполняемых персоналом, имеющим квалификационную группу по технике безопасности не ниже II и применяющим соответствующие средства защиты.
8. Технико-экономические показатели.
1) Количество монтируемых элементов: 331 шт.
2) Продолжительность производства работ: 13,87 смен.
3) Продолжительность одной смены: 8 часов.
4) Минимальное число рабочих: 30 человек.
5) Общая трудоемкость: 56,94 чел-см,
в том числе:
Установка колонн – 13,87%
Установка ригелей – 35,65%
Укладка плит– 16,42%
Прочие работы – 34,06%
Расчет количества автобетоносмесителей:
Исходные данные:
V=320м3 – объем бетонной смеси в монолитной фундаментной плите;
Максимальная производительность автобетононасоса – 75 м3/ч
Дальность транспортирования бетонной смеси (L) – 5км;
Средняя скорость в пути груженой машины – 25км/ч;
Средняя скорость в пути порожней машины – 30км/ч;
Время для погрузки (tпогр.) – 6мин;
Время для разгрузки (tразгр.) – 7мин;
V=8м3 – объем бетонной смеси перевозимой в автобетоносмесителе.
Время в пути 10/25=0,4ч.
Время потраченное на погрузку и разгрузку 5+7=13мин=0,22ч.
Полный цикл совершаемый автобетоносмесителем:
Количество автобетоносмесителей -

9. Календарный план
Календарный план – график потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсов. По календарному плану рассчитывают во времени потребность в трудовых и материально-технических ресурсах, а также сроки поставок всех видов оборудования. На основе календарного плана ведут контроль за ходом работ и координируют работу и исполнителей. Сроки работ, рассчитанные в календарном плане, используют в качестве отправных в более детальных плановых документах.
Исходными данными для составления календарного плана являются сметы.
Календарный план составлен с учетом совмещения работ. В нем не учитываются работы, производимые в подготовительный период (устроиство автомобильных дорог, прокладка постоянных коммуникаций)
10. Стройгенплан.
Стройгенпланом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъем­ных механизмов, временных здании, сооружений и установок, возводимых и используемых в период строительства.
СГП предназначен для определения состава и размещения объек­тов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их ис­пользования и с учетом соблюдения требований охраны труда. СГП - важ­нейшая составная часть технической документации и основной документ, регламентирующий организацию площадки и объемы временного строи­тельства.
Стройгенплан строительной площадки (общеплощадочный стройгенплан) разрабатывается на период строительства, когда участвует максимальное количество рабочих в одну смену и предназначен для обеспечения всего комплекса строительно-монтажных работ по возведению здания.
До начала строительства следует провести организационно-технические мероприятия, в состав которых входят:
организация поставки материалов, конструкций, оборудования и т.д.
решение вопросов обеспечения стройки электроэнергией, водой, связью, полуфабрикатами;
перевозка работающих и обеспечение их нормального проживания.
Строительно-монтажные работы на объекте принято выполнять в две смены. Продолжительность рабочей смены - 8 часов. Рабочая неделя – 5 дней.
В пределах отведенного под строительство участка следует провести внутриплощадочные подготовительные работы, которые включают в себя:
вынос инженерных коммуникаций, попавших на участок застройки;
создание геодезической разбивочной основы для строительства;

Список литературы

Список литературы

1.СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика. Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1983.
2.СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. -М.: Стройиздат, 1988.
3.НиП 2.03.01-84. Бетонные и железобетонные конструкции. – М.: Стройиздат, 1989.
4.НиП II-22-81. Каменные и армокаменные конструкции. - Минстрой России - М.: ГП ЦПП, 1995.
5.СНиП 2.02.01-83*. Основания зданий и сооружений / Минстрой России. – М: ГП ЦПП, 1995.
6.Байков В.Н., Сигалов Э.Е. Железобетонные конструкции. Общий курс., Изд.5, переработанное и дополненное, -М.: Стройиздат, 1991.
7.Вахненко П.Ф. Каменные и армокаменные конструкции. Изд.2, переработанное и дополненное,-К.:Будивэльнык, 1990.
8.ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленые сооружения. –М.: Стройиздат, 1987.
9.ЕНиР. Сборник Е3. Каменные работы. Здания и промышленые сооружения. –М.: Стройиздат, 1987.
10.Котюков Д. А., Гуненко Н. А. Проектирование технологии монтажа сборных железобетонных конструкций промышленных зданий. Учебное пособие. Новосибирск: НГАС, 1996.
11.СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. -М.: Стройизд
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00535
© Рефератбанк, 2002 - 2024