Вход

Опрос как метод сбора первичной информации,формы,виды,характеристика

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 331514
Дата создания 08 июля 2013
Страниц 24
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 310руб.
КУПИТЬ

Содержание


Введение
1.Теоретические основы проведения маркетинговых исследований методом опроса
2.Аналитическая часть
3.Исследовательская часть
3.1 Характеристика компании
3.2 Описание рынка
3.3 Результаты маркетингового исследования
Заключение
Список использованной литературы


Введение

Опрос как метод сбора первичной информации,формы,виды,характеристика

Фрагмент работы для ознакомления

Анкета имеет табличную форму с подготовленными вопросами и пробелом для ответа. Анкета может быть компактной, но может иметь и достаточно много страниц. Как правило, схема анкеты включает три блока:
• введение;
• перечень вопросов, характеризующих предмет опроса;
• сведения об опрашиваемых.
Выводы: проведение опросов позволяет компании выявить отношение к самому предприятию, рекламным предложениям, товару, услугам, выявить недостатки в обслуживании, определить целевую аудиторию и спрогнозировать спрос, а также сформировать стратегию продвижения.
Можно применять как один, так и совокупность методов опроса в зависимости от сложности проблемы или задачи.
2.Аналитическая часть
Результаты анализа текущего состояния рынка и прогнозируемые тенденции его развития используются вкачестве основы для построения системы целей деятельности организации индустрии туризма. К тому же подобные аналитические материалы позволяют производителям туруслуг лучше ориентироваться в структуре рыночного спроса и предложения. Основной целью изучения потребителей является выявление набора факторов, влияющих на важнейшую для разработки стратегии величину – потребительский спрос.
В последнее время запросы потребителей в сфере туруслуг стали чрезвычайно индивидуальными, а рынки приобрели разнообразную структуру и разделились на множество сегментов. Причем, даже внутри какого-либо сегмента стали выявляться признаки еще более мелких групп-фрагментов тех или иных типов потребителей. Однако это не означает стабильности состава потребителей как внутри сегментов, так и внутри фрагментов рынка. Социальная структура потребителей не только постоянно усложняется, но и подвергается динамичным изменениям, что формирует новые запросы как сменивших свой социальный статус, так и оставшихся в рамках той же социальной группы. По этой причине туристские услуги претерпевают многочисленные изменения и модификации, прежде чем они начинают соответствовать разнообразию рыночных требований.
Поскольку в большинстве случаев действительные причины покупки товара потребителем не осознаются, в стратегическом анализе потребителей туруслуг особую важность приобретают психологические методы. Поскольку туристские услуги продаются только тогда, когда потребитель желает их приобрести, следовательно, расширение деятельности туристской организации ограничено кругом клиентов, имеющих возможность ее посетить.
В данной работе будет произведено исследование компании, связанной с рынком круизных услуг, поэтому рассмотрим тенденции рынка круизного туризма в СПб.
На рис.2 представлено положение СПб в рейтинге круизных городов Северной Европы4.
Рис.2.Положение СПб в рейтинге круизных городов Северной Европы
СПб занимает третье место, уступая Стокгольму и Копенгагену.
В целом, Санкт-Петербург занимает 11 место в рейтинге наиболее посещаемых городов Европы, уступая таким городам, как Барселона, Москва, Амстердам, но опережая Венецию, Берлин и Милан.
На рис.3 показано количество судозаходов морских круизных судов в порт СПб и количество принятых пассажиров5.
Рис.3.Количество судозаходов в порт СПб
По итогам навигационного сезона 2010 года было совершено 273 судозахода, порт принял 364,528 туристов.
Динамика 2010 года отрицательна, это связано с нижеуказанными проблемами.
На рис.4 показаны основные проблемы круизного сегмента6.
Рис.4.Ключевые проблемы круизного туристического сегмента
Основные проблемы сводятся к следующему:
-сложная процедура схода пассажиров на берег;
-нескоординированность участников туристического рынка;
-высокий пассажирский сбор;
-неразвитость сервисного обслуживания.
Вывод: Компании, занимающиеся круизными перевозками должны изучать потребительский спрос, координировать свою деятельность с другими участниками туристического рынка и развивать взаимодействие с административными структурами.
3.Исследовательская часть
3.1 Характеристика компании
Компания ST.PETER LINE – крупный паромный оператор в Санкт-Петербурге. В апреле 2010 года компания ST.PETER LINE открыла регулярное паромное сообщение на линии «Санкт-Петербург – Хельсинки», поставив на линию круизный паром Princess Maria. 31 марта 2011 года открыта новая линия «Санкт-Петербург – Стокгольм», на котором будет работать паром Princess Anastasia.  
С момента открытия первой паромной линии «Хельсинки – Санкт-Петербург» компания ST.PETER LINE продемонстрировала беспрецедентный успех в истории паромного судоходства. Не смотря на неудачный опыт предшественников, компании ST.PETER LINE с самого начала работы удалось добиться высокой загрузки парома и доверия со стороны крупнейших финских и российских туроператоров. В течение летнего сезона 2010 года средняя загрузка парома Princess Maria превысила 70%. Кроме регулярного паромного сообщения были организованы чартеры для российского рынка по маршруту «Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Таллинн», где загрузка парома достигала 100%.
Основные виды деятельности:
-организация паромного сообщения между СПб, Хельсинки и Стокгольмом;
- организация круизов и экскурсий.
Основные цели проекта - возрождение паромного судоходства и развитие морского туризма в Санкт-Петербурге и других портах России, получение прибыли7.
Стратегия развития компании - стратегия роста.
3.2 Описание рынка
Потенциальные потребители-граждане России, Финляндии и Швеции.
Сегментация рынка.
Географически-жители СПб, России, Финляндии и Швеции. Граждане разных возрастов и состава семьи. Образование преимущественно высшее, доходы от средних до высоких. Род занятий - различный, от домохозяйки до бизнесмена. Род занятий пассажира влияет на цель поездки-менеджеры и бизнесмены выезжают в деловые поездки в одиночку или с коллегами, в круизы-с семьей.
Потребитель компании занимает активную жизненную позицию, стремится познавать новое, предпочитает комфорт.
Причины совершения покупки-интерес к новой услуге, интерес к стране, доступность и качество обслуживания.
Ожидаемая выгода-комфортное времяпрепровождение за приемлемые деньги.
Рынок паромных услуг относится к растущим, туроператоры предлагают услуги различных компаний, но прямых конкурентов у ST.PETER LINE нет, т.к. только эта компания может предложить услуги европейского качества для жителей города, туристов по доступной цене и дает возможность безвизового режима въезда на 72 часа для иностранных граждан на территорию России.
3.3 Результаты маркетингового исследования
Для описания и характеристик потребителя использованы данные анкетирования, проведенного в компании в период с июня по декабрь 2010 года. Анкетирование проводилось в форме телефонного опроса. Опрос проводился как среди клиентов компании, так и путем опроса потенциальных потребителей. Опрос потребителей проводился путем набора случайных телефонных номеров. Выборка нерепрезентативна при данном виде опроса.
Цель исследования-выявить целевую аудиторию компании, определить спрос на услуги и направления.
Характеристики потребителя будут проиллюстрированы диаграммами.
1.Пол потребителя
Рис.5. Количество потребителей, мужчин и женщин, чел.
Потребителями преимущественно являются женщины, их доля составляет 60,7%.
2.Возраст потребителя
Рис.6. Возраст потребителя, лет
Как видно на диаграмме, есть две крупные возрастные группы:26-30 лет и 31-40 лет.
3.Наличие детей в семье
Рис.7. Наличие детей в семье
Большинство потребителей имеют детей.
4.Пользовались ли потребители услугами компании.
Рис.8. Пользовались ли потребители услугами компании
Абсолютное большинство опрошенных не пользовались услугами, причины могут быть совершенно различны от неосведомленности до отсутствия интереса.
5.Оценка качества обслуживания
Среди потребителей, которые уже пользовались услугами была выявлена оценка качества обслуживания по пятибалльной шкале:
-0,46% потребителей дали оценку 2;
-4,7% дали оценку 3;
-36,7% дали оценку 4;
-58,15% оценили деятельность на 5.
Согласно полученных оценок, деятельность фирмы оценивается в основном положительно.
6.Частота посещения Финляндии
Данный вопрос задавался всем респондентам для выявления потенциального спроса.
Рис.9. Частота посещения Финляндии
Большинство клиентов были в Финляндии от двух до пяти раз,32,7% бывают в стране часто и 19,6% собираются туда впервые.
7.Заинтересованность в провозе автомобиля
Рис.10. Заинтересованность в провозе автомобиля
Большинство потребителей не хотят везти с собой автомобиль, но достаточно большое число респондентов-35,5% хотят воспользоваться этой услугой.

Список литературы

"1.Браун Том, Черчилль Гилберт. Маркетинговые исследования. - СПб.: Питер,2007.-704 с.
2.Восколович Н.А.Маркетинг туристических услуг. - М.:Юнити-Дана,2009.-208 с.
3.Голубков Е.П.Маркетинговые исследования. - М.:Финпресс,2000.-416 с.;
4.Дурович А.П.Маркетинг в туризме. - М.:Новое знание,2007.-496 с.
5.Егоренков Л.И.Ввведение в технологию туризма. - М.:Финансы и статистика,2009.-304 с.
6.Ламбен Ж.Ж.Стратегический маркетинг. - СПб.: Наука,1996-590 с.;
7.Моисеева Н.К.Маркетинг и турбизнес. - М.:Финансы и статистика,2009.-496 с.
8.Нэрэш К.Малхолтра. Маркетинговые исследования. Практическое руководство. - М.:Вильямс,2006.-960 с.
9.Турбарометр Северо-Запада-http://www.rata.spb.ru/rspti/
10. Сайт компании- http://www.stpeterline.com/ru/Home.aspx

"
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00443
© Рефератбанк, 2002 - 2024