Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
329087 |
| Дата создания |
08 июля 2013 |
| Страниц |
63
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
1. Введение
2. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений с летальным исходом
2.1 Криминалистическая характеристика преступлений
2.2 Обстоятельства, подлежащие доказыванию
3. Организационно-тактические особенности производства отдельных следственных действий
3.1 Тактика осмотра места происшествия
3.2 Тактика допроса ( допрос потерпевшего, очевидца, обвиняемого(подозреваемого))
3.3 Особенности использования специальных знаний при расследовании преступлений указанной группы
Особенности подготовки, назначения экспертиз
3.3.1 Судебно-медицинская экспертиза
3.3.2 Автотехническая экспертиза
3.3.3 Психологическая экспертиза
4. Заключение
Список литературы
Введение
Методика расследования дорожно-транспортных преступлений с летальным исходом
Фрагмент работы для ознакомления
По справедливому мнению А.П. Онучина, в криминалистической характеристике транспортного происшествия более важно определить основные компоненты понятия, раскрыть их внутренние связи в структуре преступного события. В итоге он предложил оптимальное определение понятия дорожно-транспортного происшествия как события, связанного с рассогласованием целесообразного и безопасного порядка дорожного движения, содержащего признаки преступления или выражающегося в факте обнаружения компетентными органами общественно опасного вреда и следов, которые воспринимаются как последствия автотранспортного преступления.В отношении железнодорожно-транспортного происшествия обычно выделяется их классификация, основанная по степени тяжести наступивших последствий (крушение, авария, особый случай брака и случаи брака в работе).С позиций уголовного права к транспортным следует относить такие происшествия, которые повлекли причинение тяжкого вреда здоровью человека или его гибель (ст. ст. 263 - 264 УК РФ). Это авиационная катастрофа, крушение поездов, кораблекрушение (морская катастрофа), а также дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом или сопряженное с причинением определенного вреда здоровью человека.Исходя из вышеизложенного, полагаем, что транспортное происшествие с позиций криминалистики - это уголовно-релевантное событие, связанное с рассогласованием целесообразного и безопасного порядка движения и эксплуатации транспортного средства, содержащее признаки преступления или выражающееся в факте обнаружения общественно опасного вреда и следов, которые воспринимаются как последствия транспортного преступления.Как видно из данного определения, основой структуры происшествия является общественное рассогласование взаимосвязанного функционирования элементов порядка движения и эксплуатации транспортных средств. Структура транспортного происшествия понимается в криминалистической литературе по-разному. Традиционно она (структура) ограничивается механизмом события, состоящего как бы из двух частей:1) нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта;2) последствия, наступившие в результате этого нарушения.При этом выделяются, как правило, три стадии развития происшествия: 1) нарушение правил; 2) аварийная ситуация; 3) авария, повлекшая опасные последствия.Этим обуславливается актуальность исследования.Цель данной работы состоит в том, чтобы на основе анализа проблем криминалистики рассмотреть вопрос о правовой характеристике методики расследования дорожно-транспортных преступлений с летальным исходом.Указанная цель обусловливает постановку и решение следующих задач:- изучить общие вопросы, связанные с методикой расследования дорожно-транспортных преступлений с летальным исходом;- исследовать особенности методики расследования дорожно-транспортных преступлений с летальным исходом.Объектом исследования являются социальные процессы и явления, обусловливающие рассмотрение указанного вопроса. Предмет исследования включает в себя материалы различных ученых, результаты исследования, отражающие различные аспекты трудовой дисциплины. 4. ЗаключениеВ соответствии с поставленными целями и задачами мы пришли к следующим выводам: 1. Безопасность дорожного движения - проблема актуальная. С непрерывным темпом развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется процесс обеспечения порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах, улицах городов и других населенных пунктов. Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта волнуют не только отдельные ведомства и организации, но и всю общественность нашей страны.
Список литературы
"Список литературы
Нормативно-правовые акты:
1.Приказ МВД России № 511 от 29 июня 2005 г.
2.Приказ Минздрава России от 19 мая 2000 г. № 165 «О медицинском психологе в судебно-психиатрической экспертизе».
3.Приказ Минюста РФ № 114 от 14 мая 2003 г.
Учебники, учебно-методические пособия, научная литература:
4.Prideaux G.D. Psycholinguistics: The Experimental Study of language. London; Sidney: Groom Helm, 1984.
5.Аринушкин Г.П., Шляхов А.Р. Назначение и производство судебных экспертиз. М., 1988.
6.Баранов А.Н. Введение в прикладную лингвистику. М.: УРСС, 2001.
7.Белянин. Психолингвистика. М.: Флинта, 2004.
8.Большая психологическая энциклопедия. М.: ЭКСМО, 2007.
9.Бурлаков В.Н., Сальникова В.П., Степашин С.В. Криминология: Учеб. пособие для вузов. СПб.: Лань, 1999.
10.Возможности производства судебной экспертизы в государственных судебно-экспертных учреждениях Минюста России. Научное издание. М.: АНТИДОР, 2004.
11.Герасимов В.Н. Методика расследования автотранспортных преступлений. М., 1988.
12.Жулев В.И. Транспортные преступления. М.: Спарк, 2001.
13.Зинин А.М., Майлис Н.П. Научные и правовые основы судебной экспертизы. Курс лекций. М.: МА МВД РФ, 2001.
14.Иванов Л.А. Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий. Саратов, 1993.
15.Илларионов В.А. Экспертиза ДТП. М., 1989.
16.Квашис В.Е. Теоретические основы профилактики неосторожных преступлений. М., 1990.
17.Корма В.Д. Транспортное средство как объект криминалистического исследования / Под ред. Е.П. Ищенко. М., 2006.
18.Кудрявцев В.Н., Эминов В.Е. Криминология: Учеб. пособие для вузов. М.: Юрист, 2000.
19.Кудрявцев И.А. Комплексная судебная психолого-психиатрическая экспертиза: Научно-практическое руководство. М., 1999.
20.Кульмашев Ф.Х. Основы криминалистического учения о расследовании преступлений, связанных с посягательствами на автотранспортные средства. Пермь, 2006.
21.Курс криминалистики. В 3 т. Т. 2 / Под ред. О.Н. Коршуновой и А.А. Степанова. СПб.: Юридический центр «Пресс», 2004.
22.Леонтьев А.А. Основы психолингвистики. М.: Смысл, 1999.
23.Методика расследования происшествий на железнодорожном и авиатранспорте / Под общ. ред. В.А. Морозова. М.: ИНФРА-М, 2001.
24.Методические рекомендации. Применение дифференцированных значений времени реакции водителя в экспертной практике. М., 1987.
25.Нагаев В.В. Основы судебно-психологической экспертизы. М.: Закон и право, 2006.
26.Онучин А.П. Проблемы расследования дорожно-транспортных происшествий с учетом ситуационных факторов. Свердловск, 1987.
27.Основы судебной экспертизы. Часть I. Общая теория. М.: РФЦСЭ МЮ РФ, 1997.
28.Ратинов А.Р., Кроз М.В., Ратинова Н.А. Ответственность за разжигание вражды и ненависти. Психолого-правовая характеристика. М.: Юрлитинформ, 2005.
29.Россинская Е.Р. Судебная экспертиза в гражданском, арбитражном процессе, административном и уголовном процессе. М.: Норма, 2005.
30.Сафуанов Ф.С. Комплексная судебная психолого-психиатрическая экспертиза в гражданском процессе // Медицинская и судебная психология. Курс лекций: Учебное пособие / Под ред. Т.Б. Дмитриевой, Ф.С. Сафуанова. М., 2005.
31.Сахарный Л.В. Введение в психолингвистику: Курс лекций. Л., 1989.
32.Смирнова С.А. Судебная экспертиза на рубеже XXI века. Состояние, развитие, проблемы. 2-е изд., перераб. и доп. СПб.: Питер, 2004.
33.Справочная книга криминалиста / Отв. ред. Н.А. Селиванов. М., 2000.
34.Супрун А.Е. Лекции по теории речевой деятельности. Минск, 1996.
35.Теория и практика судебной экспертизы в гражданском и арбитражном процессе: Научно-практическое пособие / Под ред. Е.Р. Россинской. М., 2006.
36.Федоров В.А, Анферова В.А. Расследование дорожно-транспортных преступлений. М.: Юрид. лит., 1998.
37.Шляхов А.Р., Зотов Б.П., Пученков Л.Н. Судебная автотехническая экспертиза. Назначение и производство САТЭ. М., 1980.
38.Экспериментальное определение времени реакции водителя при производстве судебных инженерно-психофизиологических экспертиз / Под ред. А.К. Гордеевой. М.: ВНИИСЭ, 1988.
39.Эксперт. Руководство для экспертов органов внутренних дел / Под ред. Т.В. Аверьяновой и В.Ф. Статкуса. М.: КноРус; Право и закон, 2003.
40.Энциклопедия судебной экспертизы / Под ред. Т.В. Аверьяновой и Е.Р. Россинской. М.: Юристъ, 1999.
Издания периодической печати:
41.Амбрацуман В.К. Причины дорожно-транспортных происшествий // Автомобильный транспорт. 1998. № 1.
42.Гросзова С.Н. За рулем женщина // Транспорт. 1993. № 3.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00436