Вход

Деятельность ФТС России по совершенствованию порядка проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 323207
Дата создания 08 июля 2013
Страниц 125
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 29 марта в 18:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 610руб.
КУПИТЬ

Содержание

Введение
Глава 1. Правовые и организационные основы проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств
1.1. Основные положения, связанные с таможенным контролем товаров и транспортных средств
1.2. Таможенный досмотр как одна из основных форм таможенного контроля товаров и транспортных средств
Глава 2. Практика применения таможенного досмотра товаров и транспортных средств на примере ОТД Турухтанного таможенного поста Балтийской таможни
2.1. Организация таможенного контроля товаров и транспортных средств в регионе деятельности Балтийской таможни
2.1.1. Морского порта «Санкт-Петербург»
2.1.2. Порядок обработки и оформления экспортно-импортных грузов в ПЗТК ЗАО «Первый контейнерный терминал»
2.1.3 Анализ данных по грузообороту ПЗТК ЗАО «Первый контейнерный терминал»
2.2.Организация служебной деятельности отдела таможенного досмотра (ОТД) Турухтанного таможенного поста по таможенному контролю товаров и транспортных средств
2.2.1. Порядок организации, проведения и действий должностных лиц отдела при осуществлении таможенного контроля товаров и транспортных средств и проведении таможенного досмотра
2.2.2. Анализ таможенных досмотров товаров (ОТД) Турухтанного таможенного поста по таможенному контролю товаров и транспортных средств
2.3.Особенности проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств в морском пункте пропуска
2.3.1. Порядок обработки и оформления внешнеторговых грузов
2.3.2. Организация таможенного контроля с использованием
мобильного ИДК в морском пункте пропуска
Глава 3. Анализ проблем и пути совершенствования порядка проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств
3.1. Проблемные вопросы организации и проведения таможенного досмотра
3.2. Пути совершенствования
3.2.1. Практика разработки профилей риска и применение системы управления рисками (СУР) при таможенном досмотре
3.2.2. Дальнейшая практика применения современных технических средств таможенного контроля (ТСТК)
Заключение
Список использованной литературы
Приложение

Введение

Деятельность ФТС России по совершенствованию порядка проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств

Фрагмент работы для ознакомления

Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Количество
выпущенных ГТД
11966
12751
13085
Количество ГТД в январе 2009 составило 6226, в ноябре 2009 - 13085, т.е по сравнению с началом года количество ГТД к концу года возросло на 210 % .
2.2. Организация служебной деятельности отдела таможенного досмотра (ОТД) Турухтанного таможенного поста по таможенному контролю товаров и транспортных средств
2.2.1. Порядок организации, проведения и действий должностных лиц отдела при осуществлении таможенного контроля товаров и транспортных средств и проведении таможенного досмотра
Таможенный досмотр товаров и транспортных средств
Таможенный досмотр - проводимый уполномоченными должностными лицами таможенного органа осмотр товаров и транспортных средств, связанный со снятием пломб, печатей и иных средств идентификации товаров, вскрытием упаковки товаров или грузового помещения транспортного средства либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся или могут находиться товары.
Таможенный досмотр товаров проводится после принятия таможенной декларации на товары. До подачи таможенной декларации на товары, ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации, таможенный досмотр может проводиться в целях идентификации товаров для таможенных целей либо при наличии информации о нарушении таможенного законодательства Российской Федерации в целях проверки такой информации, а также проведения таможенного контроля на основе выборочной проверки.
Уполномоченное должностное лицо таможенного органа, приняв решение о проведении таможенного досмотра, уведомляет об этом декларанта или иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров и (или) транспортных средств, если оно известно. При таможенном досмотре товаров и транспортных средств могут присутствовать, а по требованию уполномоченного должностного лица таможенного органа обязаны присутствовать указанные лица либо их представители. При отсутствии представителя, специально уполномоченного перевозчиком, таковым является физическое лицо, управляющее транспортным средством.
Таможенный орган вправе проводить таможенный досмотр товаров и транспортных средств в отсутствие декларанта, иных лиц, обладающих полномочиями в отношении товаров и (или) транспортных средств, и их представителей в следующих случаях:
Таможенный досмотр товаров и транспортных средств в указанных случаях проводится в присутствии понятых.
Если таможенному досмотру была подвергнута часть товаров, указанных в таможенной декларации как товары одного наименования, результаты такого досмотра распространяются на все такие товары, указанные в таможенной декларации. Декларант либо иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, вправе потребовать проведения дополнительного таможенного досмотра оставшейся части товаров, если считает, что результаты проведенного досмотра не могут быть распространены на все товары.
В случае установления в ходе проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств факта неверного указания количества товаров при их декларировании таможенный орган самостоятельно определяет количество товаров для таможенных целей.
По результатам таможенного досмотра составляется акт в двух экземплярах. В акте о проведении таможенного досмотра указываются:
- сведения о должностных лицах таможенного органа, проводивших таможенный досмотр, и лицах, присутствовавших при его проведении;
- причины проведения таможенного досмотра в отсутствие декларанта или иного лица, обладающего полномочиями в отношении товаров и (или) транспортных средств;
- результаты таможенного досмотра.
Второй экземпляр акта вручается лицу, обладающему полномочиями в отношении товаров и (или) транспортных средств, либо его представителю, если это лицо установлено.
2.2.2. Анализ таможенных досмотров товаров (ОТД) Турухтанного таможенного поста по таможенному контролю товаров и транспортных средств
Таможенные досмотры.
Отделом таможенного досмотра ежедневно осуществляется контроль 140 - 160 «сухих» контейнеров. Из них, по 30 контейнерам проводится таможенный досмотр, по 70-100 таможенный осмотр. Ежедневно 200 – 250 рефконтейнеров осматривается ветврачами, что соответственно требует участия досмотрового инспектора при проведении таможенного наблюдения.
Таким образом, нагрузка на 1 инспектора составляет от 15 - 20 досмотров (осмотров) и 30-35 таможенных наблюдений.
Количество досмотров с начала года увеличилось с 1060 шт. в январе до 3611 шт. в ноябре (увеличение в 3.4 раза). Это связано, прежде всего с тем, что был введен ряд профилей риска, прямой мерой которых предусматривается проведение таможенного досмотра. Уточненные данные по проведенным досмотрам (осмотрам) приведены в таблице:
Таблица 4
Выполнение плановых заданий в 2009 году с разбивкой по месяцам
I полугодие
январь
февраль
март
апрель
май
июнь
Досмотры
1060
1241
1542
2019
2316
2514
Осмотры
690
746
2138
2014
2440
2374
II полугодие
июль
август
сентябрь
октябрь
ноябрь
декабрь
(на 10.12.09)
Досмотры
3110
3154
3343
3727
3611
1037
Осмотры
3600
3757
5219
3983
4871
1423
2.3.Особенности проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств в морском пункте пропуска
2.3.1. Порядок обработки и оформления внешнеторговых грузов
Таможенное оформление товаров производится после завершения таможенного оформления судна в местах, определенных Положением, либо с фактическим их помещением на СВХ, либо без него.
Таможенное оформление товаров может быть начато до их фактического прибытия на таможенную территорию Российской Федерации в случаях, установленных нормативными правовыми актами ГТК России.
Фактическое помещение товаров на СВХ не требуется:
- если таможенное оформление товаров, помещенных под таможенный режим выпуска для свободного обращения, завершено до начала разгрузки судна;
- если в течение суток с момента представления таможенному органу товары находились под таможенным контролем и их таможенное оформление было завершено;
- если в порту прихода производится перегрузка товаров с судна на другое транспортное средство под таможенным контролем для их доставки в таможенный орган назначения в порядке, определенном таможенным органом;
- в случаях, установленных нормативными правовыми актами ГТК России.
Помещение на СВХ отдельных категорий товаров в случаях, определяемых нормативными правовыми актами ГТК России, обязательно.
Сотрудник таможенного органа, проводящий контроль за выгрузкой товаров, вправе потребовать вскрытия, пересчета, перевешивания товаров в любой момент разгрузки судна.
Указанные требования сотрудника таможенного органа оформляются в письменном виде (поручение на досмотр товаров). Лица, ответственные за проведение указанных операций, выполняют требования в сроки, установленные таможенным органом.
По результатам проведенных действий сотрудник таможенного органа составляет акт таможенного досмотра в соответствии с порядком, установленным нормативными правовыми актами ГТК России.
Акт таможенного досмотра прикладывают к генеральному акту и (или) актам - извещениям и хранят вместе с упомянутыми документами в судовом деле.
Таможенный орган вправе производить отбор проб и образцов товаров и проводить их исследование в соответствии с порядком, установленным нормативными правовыми актами ГТК России.
Пробы и образцы товаров, находящихся под таможенным контролем, с разрешения таможенного органа могут также отбирать лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, их представители, а также представители органов государственного контроля.
Результаты выгрузки грузов (товаров) с судна фиксируются в генеральном акте с приложением актов-извещений, если таковые составлялись.
Генеральный акт должен быть оформлен в соответствии со сроками и порядком, определенным законодательством Российской Федерации, и принимается таможенным органом в качестве документа, подтверждающего сведения о фактическом количестве выгруженных с судна товаров.
Таможенное оформление и таможенный контроль товаров, вывозимых судами из Российской Федерации
Таможенное оформление отдельных категорий товаров в случаях, определяемых ГТК России, может полностью производиться в таможенных органах, в регионе деятельности которых находятся морские и речные порты, открытые для международного грузового и (или) пассажирского сообщения, в соответствии с порядком, определенным нормативными правовыми актами ГТК России.
Для оформления разрешения на погрузку выпущенных в установленном порядке товаров на судно лицо, перемещающее товар, представляет в таможенный орган четыре экземпляра поручения на погрузку товаров (далее - поручение), оформляемого в произвольной форме.
В поручении должны быть указаны следующие сведения:
- порядковый номер поручения и дата;
- наименование судна, его национальная принадлежность;
- порт погрузки товаров;
- наименование отправителей;
- порт выгрузки товаров;
- наименование получателей;
- наименование товаров, количество мест, масса (в кг), объем (в м3), маркировка, вид упаковки и другие сведения, позволяющие однозначно идентифицировать товары;
- справочные номера таможенных деклараций, по которым произведено таможенное оформление вывозимых товаров;
- коды товаров по ТН ВЭД России.
Поручение подписывается лицом, перемещающим товар.
Количество товаров (масса, объем и т.д.) в поручении не должно превышать количества товаров, заявленных в таможенной декларации (документе контроля за доставкой товаров).
Время рассмотрения таможенным органом поручения - не более 24 часов.
Лицо, перемещающее товар, одновременно с поручением представляет в таможенный орган следующие документы:
- экземпляр таможенной декларации, оформленный в соответствии с установленным таможенным законодательством порядком;
- документ контроля за доставкой товаров или книжки МДП (если применялась процедура доставки товаров);
- транспортные и товаросопроводительные документы с отметками таможенного органа, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров (если таможенное оформление товаров производилось в таможенном органе, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров);
- лицензии, разрешения, сертификаты происхождения товаров, акты экспертиз и другие документы, выдаваемые уполномоченными органами, осуществляющими в соответствии с законодательством Российской Федерации контроль за вывозимыми с таможенной территории Российской Федерации грузами (товарами).
50. Сотрудник таможенного органа после проверки представленных документов оформляет поручение, проставляя на нем штамп "ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА", подпись, и заверяет его оттиском личной номерной печати.
Оформленные экземпляры поручения распределяются следующим образом:
- таможенному органу для контроля;
- капитану судна;
- лицу, перемещающему товар;
- владельцу СВХ либо таможенного склада, расположенных в порту.
При необходимости количество экземпляров поручения с отметками таможенного органа может быть увеличено.
Сотрудник таможенного органа, проводящий контроль за погрузкой товаров, вправе потребовать вскрытия, пересчета, перевешивания товаров в любой момент погрузки судна.
Указанные требования сотрудника таможенного органа оформляются в письменном виде (поручение на досмотр товаров). Лица, ответственные за проведение указанных операций, выполняют требования в сроки, установленные таможенным органом.
По результатам проведенных действий сотрудник таможенного органа составляет акт таможенного досмотра в соответствии с порядком, установленным нормативными правовыми актами ГТК России.
Таможенный орган вправе производить отбор проб и образцов товаров и проводить их исследование в соответствии с порядком, установленным нормативными правовыми актами ГТК России.
По окончании погрузки грузов (товаров) на судно оформляются документы, касающиеся груза (товара). К таким документам относятся: коносаменты, Декларация о грузе, судовые манифесты и другие документы.
Сотрудник таможенного органа по окончании погрузки грузов (товаров) на судно производит сверку сведений, заявленных в поручениях, со сведениями, указанными в документах, касающихся груза (товара), а также может наложить средства таможенной идентификации (пломбы, печати и т.д.).
О числе и номерах наложенных средств таможенной идентификации делаются соответствующие отметки в судовых манифестах и Декларации о грузе29.
Порядок взаимодействия участников процесса таможенного оформления грузов, ввозимых на таможенную территорию РФ через ПКТ с помещением в ЗТК, включает в себя ряд этапов.
Рисунок 2. Этапы взаимодействия участников процесса
таможенного оформления грузов, ввозимых на таможенную
территорию РФ через ПКТ с помещением в ЗТК
1. Предварительные операции.
Не менее чем, за 24 часа до планируемой поставки судна к причалу под обработку морской перевозчик (его агент) представляет владельцу ПЗТК ПКТ грузовой манифест, либо комплект коносаментов на грузы, прибывающие на данном судне и планируемые к выгрузке на Терминал. Владелец ПЗТК ПКТ обеспечивает перевод данных грузовых манифестов (либо комплекта коносаментов) и ввод их в собственную информационную систему. При этом коносаментам присваиваются регистрационные номера документов учета в формате, согласованном с таможенным органом. За 12 часов до подхода к причалам ПЗТК осуществляет блокировку электронных данных коносаментов от изменений и гарантирует невозможность изменения информации коносаментов.
После ввода всего комплекта коносаментов и до начала выгрузки ПЗТК ПКТ (Терминал) формирует и предоставляет в распоряжение ПТО «Предварительную ведомость приема импортного груза по судозаходу», в электронном виде. Предварительная информация о планируемом судозаходе предоставляется в электронном виде в распоряжение ПТО, посредством доступа уполномоченных должностных лиц таможенного поста в информационную систему ПЗТК ПКТ со специально оборудованных рабочих терминалов, количество и место расположения которых согласовано с таможенным органом.
2. Прием груза и помещение его в ПЗТК ПКТ.
ПЗТК ПКТ производит прием груза на основании данных, указанных в грузосопроводительных документах – коносаменте (манифесте) или морской накладной.
Международные правила «Инкотермс 2000» определяют основные различия между этими документами30:
а) накладная:
- товар передается стороне, именуемой грузополучатель;
- для получения товара грузополучатель не обязан представлять никаких других документов, помимо подтверждения своего статуса; сама по себе накладная не является документом, подтверждающим титул (право собственности).
б) коносамент:
- передача товара осуществляется исключительно против передачи коносамента, потому что сам по себе коносамент представляет документ, олицетворяющий наличие титула (право собственности) на товар и в этом качестве является достаточным для продажи товара в пути.
Генеральные грузы и грузы в контейнерах принимаются у борта судна по наружному осмотру с проверкой средств идентификации на соответствие грузосопроводительным документам, тарно-упаковочные и штучные грузы (генеральные грузы) – еще и по количеству и среднеконосаментному весу.
При помещении в ПЗТК ПКТ грузов в контейнерах для правильного документного учета необходимо учитывать, что Правила перевозки контейнеров морским транспортом допускают:
- погрузку в один контейнер нескольких партий груза одного или нескольких грузоотправителей в адрес одного или нескольких грузополучателей, при чем на каждую партию должен быть выдан коносамент, в котором указываются все реквизиты груза и контейнера. В коносаментах на грузы в таких контейнерах делается отместка LCL/LCL ;
- погрузку в один контейнер нескольких партий груза одним отправителем в адрес нескольких грузополучателей с составлением коносамента на каждую партию, в котором указываются все реквизиты груза и контейнера. В коносаментах на грузы в таких контейнерах делается отместка LCL/LCL.
- погрузку в один контейнер одной или нескольких партий грузов одним грузоотправителем в адрес одного грузополучателя с отметкой в коносаменте FCL/LCL;
- перегрузку нескольких контейнеров с одинаковым грузом, загруженных одним грузоотправителем в адрес одного грузополучателя по одному коносаменту. При этом в коносаменте должно быть указано количество контейнеров и вид контейнеров, их номера, общий вес нетто и брутто, наименование и количество грузов, номера пломб.
Если перевозчик не осуществляет со своей стороны счет груза, помещенного в ПЗТК ПКТ, то счет груза осуществляется Терминалом по документальному согласованию с перевозчиком в одностороннем порядке и его данные признаются перевозчиком безоговорочно. Прием грузов в ПЗТК ПКТ производится под контролем ПТО. В результате приема составляются документы в приеме грузов – Генеральные акты («Ведомость приема выгруженных контейнеров по судозаходу»), заверяемые подписями и печатями ПЗТК ПКТ, лица, поместившего груз в ЗТК (грузового агента), и ПТО.
Помещение в ПЗТК ПКТ грузов, прибывших без сопроводительных документов, производится только по распоряжению ПТО.
По приходу судна к причалам ПКТ перевозчик (агент) уведомляет таможенный орган («Центральный» таможенного поста (т/п) Балтийской таможни) о прибытии транспортного средства и предъявляет грузосопроводительные документы. Уведомление подается в письменной форме и содержит информацию о грузе на борту судна. Должностное лицо «Центрального» т/п Балтийской таможни, работающее в составе комиссии по оформлению судов загранплавания на борту судна, после проверки документов и осмотра груза принимает решение о размещении или запрещении выгрузки судна. Проверка осуществляется в присутствии должностного лица перевозчика. Решение таможенного органа о выгрузке грузов в ПЗТК ПКТ оформляется простановкой специального штампа или соответствующей записью инспектора таможни, заверенной его ЛНП, в грузосопроводительных документах. С этого момента груз считается предъявленным таможенному органу и разрешенным к помещению в ПЗТК ПКТ.
Груз, помещаемый в ПЗТК ПКТ перевозчиком, находится под таможенным контролем на ответственности перевозчика (агента) в соответствии с действующим таможенным и морским правом. В целях таможенного оформления и последующей передачи груза получателю перевозчик вручает владельцу ПЗТК ПКТ релиз судовладельца с указанием лица, уполномоченного перевозчиком для выполнения таможенных формальностей в отношении помещенного в ПЗТК ПКТ груза и последующего распоряжения им.
После получения разрешения таможни на выгрузку судна ПЗТК ПКТ осуществляет выгрузку контейнеров, при этом производится тальманский счет непосредственно у борта судна, где фактически сличаются номера контейнеров и их пломбы, проверяется целостность контейнеров. Информация о каждом выгруженном с борта судна контейнере вводится тальманом (сотрудник ПЗТК ПКТ) в информационную систему склада в момент выгрузки с использованием радиотерминалов (по радио каналам связи).
При выгрузке контейнеров с борта судна, после сличения номеров контейнеров и пломб осуществляется перемещение контейнеров в зоны хранения, исходя из особенностей типов контейнеров и собственных критериев размещения в пределах территории ПЗТК ПКТ. Учет и хранение товаров (контейнеров) в ПЗТК ПКТ производится по коносаментным партиям31.
В течение 24 часов после окончания выгрузки судна на ПЗТК ПКТ, Терминал формирует комплект из трех экземпляров Актов-извещений, Генеральный акт («Ведомость приема выгруженных контейнеров по судозаходу»). Комплект актов-извещений, генеральный акт предварительно подписываются представителем перевозчика, владельцем ПЗТК ПКТ и представляется складом в таможенный орган (ПТО) для подписания. «Ведомость приема выгруженных контейнеров по судозаходу» содержит все сведения, ранее представленные таможенному органу (ПТО) в виде «Предварительной ведомости приема импортного груза по судозаходу» и дополненные номером таможенного документа учетом и сведениями о составленных актах-извещениях с указанием причин их составления. Номер ДУ формируется по базовому принципу с указанием в различных графах (полях) формы указанной «Ведомости».

Список литературы

"1.Таможенный кодекс РФ от 28 мая 2003 года № 61-ФЗ (в ред. Федерального закона от 28.11.2009 № 290-ФЗ.)
2.Закон РФ от 1 апреля 1993 года № 4730-1 ""О Государственной границе Российской Федерации"" (с изменениями от 30.12.2008 №309-ФЗ
3.Приказ ФТС России от 11.01.2008года № 11 «Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при подготовке и рассмотрении проектов профилей рисков, применении профилей рисков при таможенном контроле, их актуализации и отмене» (в ред. Приказа ФТС РФ от 17.07.2008 № 876)
4.Приказ ГТК России от 12.09.2001 г. № 892 «Об утверждении положения о таможенном оформлении и таможенном контроле судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами»
5.ПриказГТК России от 26.09.2003 года № 1069 ""Об утверждении Концепции системы управления рисками в таможенной службе Российской Федерации""
6.Приказ ГТК России от 20.10.2003 года № 1166 «О формах актов таможенного досмотра (осмотра) товаров и транспортных средств»
7.Приказ ГТК России от 28.11.2003 года № 1356 «Об утверждении инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль при декларировании и выпуске товаров» (в ред. Приказа ФТС РФ от 11.01.2010)
8.Приказ ГТК России от 18.12.2003 г. № 1467 «Об утверждении инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль товаров, перемещаемых по таможенной территории Российской Федерации автомобильным транспортом» (в ред. Приказа ФТС РФ от 22.05.2008 № 605)
9.Приказ ГТК России от 23.12.2003 года № 1520 «Об утверждении положения о Порядке создания и обозначения зон таможенного контроля» (в ред. Приказа ФТС РФ от 23.09.2008 № 1161)
10.Приказ ФТС от 29 сентября 2008 года N 1205 «Об утверждении Порядка таможенного контроля товаров и автотранспортных средств с использованием инспекционно-досмотрового комплекса (мобильного инспекционно-досмотрового комплекса) в морском (речном) пункте пропуска через государственную границу РФ»
11.Венская конвенция «О дипломатических сношениях» (Вена, 18 апреля 1961 года);
12.Распоряжение Правительства РФ от 14.12.2005 года № 2225-р «Об утверждении Концепции развития таможенных органов Российской Федерации»;
13.Приказ Балтийской таможни от 08.10.2007 №885 «Порядок взаимодействия структурных подразделений таможенных постов Балтийской таможни при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров и транспортных средств»
14.Приказ Балтийской таможни от 25.06.2003 №251 «Об оптимизации таможенного контроля»
15.Приказ Балтийской таможни от 30.01.2004 № 62 «Об утверждении Временной технологии проведения таможенных операций в морском порту Санкт-Петербург».
Научная и учебная литература
16.Андриашин X. А., Свинухов В. Г., Балакин В. В. Таможенное право. М., 2008. С. 368.
17.Бакаева О.Ю., Матвиенко Г.В. Таможенное право России: Учебник/Отв. Ред. Н.И. Химичева.-2-е изд., перераб. и доп. - М.: Юристь, 2007. - 504с.;Блинов И. Таможенная ревизия по-русски: заметки на полях нового таможенного кодекса // «Бизнес-адвокат», № 24, 2003.
18.Борисов А.Н., Комментарий к Федеральному закону ""О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля (надзора)"" - Система ГАРАНТ, 2006 г.;
19.Голощанов Н. А. Таможенный контроль. М., 2008. 311с.
20.Завражных М. Л. Таможенное право России. М., 2007. С. 208.
21.Кизлык А. Таможенное право России. М., 2008. С. 224.
22.Косаренко Н. Н. Таможенное право. М., 2007. С 320.
23.Новиков А. Б. Таможенный контроль в системе административных процедур таможенного дела // «Законодательство и экономика», 2008, №12 с.48.
24.Ноздрачев А. Ф. Таможенное право. М., 2009. С. 688.
25.Самойлов А.В. Цепкая таможня: проблемы совершенствования таможенного контроля // «Административное право и процесс», 2007, № 2.
26.Свинухов В.Г. Правовое обеспечение таможенного контроля // «Право и экономика», 2009, № 12 с.53.
27.Таможенный контроль: учебник под ред. В.А. Шамахова. М.,2008 г. 375 с
28.Тимошенко И. В. Таможенное право. М., 2008. С. 464.
29.Халипов С. В. Таможенный контроль. Административно-правовой анализ. М., 2007. С. 136.
Интернет ресурсы
30. www.customs.ru - официальный сайт ФТС России;
31. www.vch.ru - виртуальная таможня;
32 www.tks.ru - все о таможне;
33 www.consultant.ru - электронная версия правовой базы «Консультант Плюс»;
34 www.ilts.ru - библиотека I.L.T.S. (International Law and Tax services association co)
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00498
© Рефератбанк, 2002 - 2024