Микроэкономический анализ спроса и предложения на рынке..."

Содержание

Введение
1. Общая характеристика рынка
2. Характеристика спроса
2.1 Объем спроса на новые автомобили за период 2006-2009г.г.
2.2 Средняя цена на новые автомобили за период 2006-2009г.г.
2.3 Качественная характеристика спроса на новые автомобили
2.4 Количественная характеристика спроса на новые автомобили
2.5 Выводы
3. Характеристика предложения
Список литературы

Микроэкономический анализ спроса и предложения на рынке..."

ИТОГО
28,4
47,3
62
26,6
В таблице 2.1.4 приведена динамика спроса на новые автомобили, в том числе по основным сегментам, в денежном исчислении за период 2006-2009г.г.
Таблица 2.1.4 Динамика спроса на новые автомобили в денежном исчислении в процентах за период 2006-2009г.г.
Сегменты
2007 к 2006
2008 к 2007
2009 к 2008
Российские автомобили
12%
0%
-46%
Иномарки российского производства
52%
57%
-42%
Импорт новых автомобилей
87%
32%
-62%
ИТОГО
67%
31%
-57%
2.2 Средняя цена на новые автомобили за период 2006-2009г.г.
В настоящее время цена предложения (цена продавца или стартовая) на рынке новых автомобилей жестко контролируется дистрибьюторами11 посредством механизма минимальных рекомендованных цен, при чем контроль со стороны дистрибьютора осуществляется не по ценам предложения, а по ценам реализации (продажи). В случае нарушения соглашения о минимальных рекомендованных ценах, поставка товара, то есть новых автомобилей, дилеру прекращается.
Структура цены. Цена предложения может быть скорректирована различными видами скидок (наценок). Наибольшее распространение на рынке новых автомобилей получили следующие скидки:
скидка за год выпуска автомобиля, например, «Специальное предложение от Renault. Скидка 15000 руб. на Logan (модельный ряд 2009 года). Предложение действует с 1 февраля по 31 марта 2010 года»12
скидка клиентам за «верность», например, владельцам дисконтных карт данного продавца
скидка за дефекты, не влияющие на качество автомобиля, например, автомобили с устраненными кузовными дефектами.
скидка, связанная с проведением промо-акции, например, «С 1 января по 31 марта 2010 г. для покупателей Ford Fiesta действуют специальные цены»13 и т.д.
В таблице 2.2.1 приведены средние цены на новые автомобили, в том числе по основным сегментам, за период 2006-2009г.г.14
Таблица 2.2.1 Средняя цена на новые автомобили в долларах США за период 2006-2009г.г.
Сегменты
2006
2007
2008
2009
Российские автомобили
7250
8497
9286
8974
Иномарки российского производства
15714
15227
18103
16944
Импорт новых автомобилей
25278
28299
30000
26563
ИТОГО
15778
19627
22302
19137
В таблице 2.2.2 приведена динамика средних цен на новые автомобили, в том числе по основным сегментам, за период 2006-2009г.г.
Таблица 2.2.2 Динамика средних цен на новые автомобили в процентах за период 2006-2009г.г.
Сегменты
2007 к 2006
2008 к 2007
2009 к 2008
Российские автомобили
17%
9%
-3%
Иномарки российского производства
-3%
19%
-6%
Импорт новых автомобилей
12%
6%
-11%
ИТОГО
24%
14%
-14%
2.3 Качественная характеристика спроса на новые автомобили
К основным факторам качественной характеристики спроса на новые автомобили относятся реклама на продвижение новых автомобилей, вкусы и предпочтения потребителей, ожидания потребителей и др.
Как уже упоминалось ранее, в настоящее время на российском рынке представлена практически вся автомобильная продукция иностранных производителей, так что можно с уверенностью утверждать, что вкусы и предпочтения российских потребителей почти удовлетворены.
Качество продукции иностранных производителей автомобилей достаточно высоко, так что, как и в предыдущем случае, можно утверждать, что ожидания потребителей практически оправданы.
В связи с вышесказанным наиболее важным и действенным инструментом повышения спроса на новые автомобили является реклама, которая включает в себя следующие мероприятия:
размещение наружной рекламы: для рекламы автомобильных брендов используют крышные установки, стелы, пиллары, флаговые композиции; для рекламы моделей автомобилей используют рекламные щиты; для рекламы промо-акций перетяжки
размещение рекламы на основных каналах коммуникации: для рекламы автомобильных брендов и моделей автомобилей используют телевидение, прессу, интернет; для рекламы моделей автомобилей радио, прессу, интернет; для рекламы промо-акций радио, интернет
проведение дней открытых дверей, тест-драйвов и т.д.
2.4 Количественная характеристика спроса на новые автомобили
Ценовая эластичность спроса характеризует реакцию спроса на изменение цены товара. Коэффициент ценовой эластичности спроса (Ed) определяется путем отношения изменения величины спроса, выраженного в процентах (dD), к изменению цены на данный товар, также выраженному в процентах (dP):15
Ed = dD : dP.
В таблице 2.4.1 приведены изменения спроса и средних цен на новые автомобили за период 2006-2009г.г.16
Таблица 2.4.1 Изменения спроса и средних цен на новые автомобили в процентах за период 2006-2009г.г.
2007 к 2006
2008 к 2007
2009 к 2008
Спрос на новые автомобили
34%
15%
-50%
Средние цены на новые автомобили
24%
14%
-14%
Спрос на новые автомобили в 2007-2009г.г. по цене являлся эластичным, так как в 2007 и 2008г.г. рост спроса опережал рост цены, а в 2009 году падение спроса опережало падение цены.
Доходная эластичность отражает реакцию спроса на тот или иной товар на изменение доходов покупателей. Коэффициент доходной эластичности (Ey) предстает как отношение изменения спроса на товар (dD), выраженного в процентах, на процентное изменение дохода (dY):
Ey = dD : dY.
В таблице 2.4.2 приведены изменения спроса на новые автомобили и среднедушевого денежного дохода населения за период 2006-2009г.г.
Таблица 2.4.2 Изменения спроса на новые автомобили и среднедушевого денежного дохода населения в процентах за период 2006-2009г.г.
2007 к 2006
2008 к 2007
2009 к 2008
Спрос на новые автомобили
34%
15%
-50%
Среднедушевой денежный доход населения17
24%
18%
нет данных
Спрос на новые автомобили по доходу:
в 2007 году являлся эластичным, так как рост спроса опережал рост доходов
в 2008 году являлся неэластичным, так как рост спроса отставал от роста доходов.
Перекрестная эластичность спроса характеризует реакцию спроса на данный товар на изменение цены и, следовательно, спроса на другой товар. Коэффициент перекрестной эластичности спроса (Ec) определяется путем отношения изменения спроса на один товар (dDa), выраженного в процентах, к процентному изменению цены, или спроса, на другой товар (dP, dDb):
Ec = dDa : (dP, dDb).
В таблице 2.4.3 приведены изменения спроса на новые автомобили и цены на бензин автомобильный всех марок (товар-комплемент) за период 2006-2009г.г.
Таблица 2.4.3 Изменения спроса на новые автомобили и цены на бензин автомобильный всех марок в процентах за период 2006-2009г.г.
2007 к 2006
2008 к 2007
2009 к 2008
Спрос на новые автомобили
34%
15%
-50%
Бензин автомобильный всех марок18
26%
-38%
нет данных
Согласно теории для комплементарных товаров значение коэффициента перекрестной эластичности должно быть отрицательным, однако, в 2007 году как видно из таблицы значение данного коэффициента положительное. Данный факт можно объяснить тем, что влияние роста цен на автомобильный бензин, возможно, происходит с некоторой задержкой во времени.
2.5 Выводы
Спрос на новые автомобили в 2009 году по сравнению с 2008 годом снизился на 50% (в натуральном исчислении) и на 57% (в денежном эквиваленте)
Средняя цена на новый автомобиль в 2009 году по сравнению с 2008 годом снизилась на 14%
Основными факторами качественной характеристики спроса являются реклама, вкусы и предпочтения потребителей, ожидания потребителей
Эластичность спроса по цене в 2007-2009г.г. была эластичной
Эластичность спроса по доходу в 2007 году была эластичной, в 2008 году – неэластичной