Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
315664 |
| Дата создания |
08 июля 2013 |
| Страниц |
42
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение
1 Влияние глобализации на развитие мировой экономики и взаимосвязь с позиции морских контейнерных перевозок
1.1 Глобализация и развитие мировой экономики
Таблица 1 - Иерархия системы законодательных актов
1.2 Тенденции развития морских контейнерных перевозок
2 Мировой фрахтовый рынок: сущность и структура
3 Конъюнктура мирового фрахтового рынка
3.1 Общая конъюнктура рынка
3.2 Использование конъюнктуры мирового фрахтового рынка в организации международных перевозок
Заключение
Список литературы
Введение
Глобализации и контейнерные перевозки морским транспортом
Фрагмент работы для ознакомления
3. Отразить конъюнктуру мирового фрахтового рынка;
4. Исследовать использование конъюнктуры мирового фрахтового рынка в организации международных перевозок
Заключение
Таким образом, проведя анализ современного фрахтового рынка можно отметить следующее. Глобализация мировой экономики – это увеличивающаяся взаимозависимость экономик различных стран мира в следствии роста трансграничного движения товаров и услуг, экспорта капиталов, интенсивного обмена информацией и технологией.
В настоящее время в мире ежегодно транспортируется около 5 млрд. тонн грузов; в Европе ежегодно транспортируется 2 млрд. тонн грузов; суммарный годовой грузооборот стран ЕС около 415 млрд. т-км, годовой пассажирооборот примерно – 915 млрд. пасс.-км.
Так, за последние 15 лет внутренний грузооборот в США увеличился в 1,4 раза, в Германии – в 1,3 раза, в Японии – 1,3 раза. Чистый доход указанных стран увеличился в 1,4 – 1,5 раза.
Список литературы
1.Куренков П. В. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении: экономика, логистика, управление. - Самара : [б. и.], 2006. - 628 с.
2.Липавский В. Б. Тайм-чартер в системе договоров фрахтования. - // Трансп. право. - 2005. - № 3. - С. 22-31.
3.Международные экономические отношения / Под ред. В.Е. Рыбалкина, Ю.А. Щербанина , Л.В. Балдина [и др.]. - М.: ЮНИТИ, 2006. - 605 с.
4.Могилевкин И. М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее. - М. : Наука, 2005. - 358 с.
5.Неруш Ю. М. Логистика. - М. : ЮНИТИ, 2006. - 495 с.
6.Прокушев Е. Ф. Внешнеэкономическая деятельность. - М. : Дашков и К°, 2008. - 498 с.
7.Троицкая Н. А. Единая транспортная система. - М. : AcademiA, 2008. - 239 с.
8.Раховецкий А. Н. Мировой фрахтовый рынок : определение цен фрахтового рынка, использование конъюктуры. - М. : Инфра-М, 2007. - 158 с.
9.Рогачевский А. М.Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.- Новосиб. гос. акад. вод. трансп. - Новосибирск : [б. и.].Ч. 1. - 2007. - 208 с.
10.Ширай В. И. Мировая экономика и международные экономические отношения. - М. : Дашков и К°, 2007. - 525 с.
11.Чеботарев Н. Ф. Мировая экономика.- М. : Дашков и К°, 2008. - 329 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00355