Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
308199 |
| Дата создания |
08 июля 2013 |
| Страниц |
88
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретические аспекты оценки инвестиционной привлекательности отрасли
1.1. Сущность, значение и цели анализа инвестиционной привлекательности отрасли
1.2. Содержание анализа инвестиционной привлекательности отрасли
1.3. Методы оценки инвестиционной привлекательности
Глава 2. Исследование перспектив развития шинной отрасли
2.1. Состояние, проблемы и особенности шинной отрасли
2.2. Основные тенденции развития отрасли
2.3. Отраслевой анализ
Глава 3. Оценка инвестиционной привлекательности шинной отрасли
3.1. Бизнес - предложения по производству шин для оценки привлекательности инвестирования
3.2. Оценка эффективности и рентабельности инвестиций
3.3. Использование результатов анализа в процессе принятия инвестиционных решений
Заключение
Список литературы
Приложения
Введение
Оценка инвестиционной привлекательности отрасли
Фрагмент работы для ознакомления
В первой главе рассмотрены основные теоретические основы инвестиционной деятельности, рассмотрены возможные подходы и методы в оценке привлекательности отрасли.
Во второй главе выполнено исследование состояния и тенденций развития шинной отрасли, на основе которого выполнен ее анализ с помощью известных методов стратегического менеджмента с выявлением основных движущих сил отрасли, факторов привлекательности и ключевых факторов успеха.
В третьей главе на основе полученных результатов исследования, выполнена оценка привлекательности инвестиций в отрасль на примере конкретных бизнес – предложений.
Основными источниками при написании работы послужили: научная и учебная литература, средства массовой информации, в том числе и электронные.
Заключение
В соответствии с поставленной в работецелью – оценкой инвестиционной привлекательности шинной отрасли, были проведены теоретические и практические исследования, которые позволяют сделать следующие выводы.
Исследование теоретических и методологических аспектов инвестиционной привлекательности отрасли выявило наличие достаточного количества разработанных методов и подходов в оценке инвестиционной привлекательности отрасли.
Исследование состояния, проблем и перспектив развития отрасли выявило неоднозначную оценку ее привлекательности.
Поскольку отечественные компании либо просто не умеют делать высококачественные шины, либо делают их немного, наш рынок захватывают западные производители. Например, в прошлом году доля импортных шин и тех, что произвели размещенные в России заводы Nokian и Michelin, составила 43%. А к 2010 году, по прогнозу экспертов «Сибур — Русские шины», этот показатель возрастет до 53%.
Положение российских компаний усугубляется тем, что с ростом нефтяных цен дорожают сырье и материалы для шинного производства (например, синтетический каучук, технический углерод и др.). Шины категории «С», являясь далеко не самым высокотехнологичным продуктом на свете, имеют низкую добавочную стоимость. Поэтому с ростом цен на сырье сокращается рентабельность их производства.
В России есть только три крупные компании «Сибур» и «Амтел-Фредештайн» и «Нижнекамскшина», которые делят между собой более 90% рынка (в той его части, которую не занял импорт). Все остальные, включая алтайский, московский, красноярский, санкт-петербургский заводы, вполне подходят под определение маленьких компаний, которые (во всяком случае, пока) не могут «уйти в категорию «В», а тем более «А».
Для организации производства высококачественных шин нужны мощные инвестиции в модернизацию. Например, инвестиционная программа «Сибура» на 2006-2008 годы составляет около $300 млн. Часто легче построить завод с нуля, чем модернизировать старое производство.
Важной составляющей успеха в деле освоения производства категорий А и В является разработка или приобретение соответствующих технологий. Получить технологии можно на Западе — через сотрудничество с западными компаниями, но и в России такие технологии есть.
На основании проведенных исследований состояния и тенденций Развития отрасли был выполнен отраслевой анализ:
Исследование привлекательности отрасли дали положительную оценку
Исследование отрасли на основании модели пяти сил портеры выявило среднюю привлекательность отрасли из-за высокой конкуренции, значительной зависимости от поставщиков и потребителей.
Список литературы
1.Гражданский Кодекс РФ: Федеральный закон № 51ФЗ от 30.11.94г.
2.Федеральный закон "Об инвестиционной деятельности в Россий-ской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений" от 25.02.99 г. № 39-ФЗ.
3.Ансофф И. Стратегическое управление - СПб: Издательство Пи-тер, 2004.
4.Астапов К. Условия стабильного развития экономических систем в современном мире.// Проблемы теории и практики управления. 2005. - №2. с. 90-94.
5.Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Как управ-лять капиталом? - М.: Финансы и статистика, 2005 – 300 с.
6.Балабанов И.Т. Риск - менеджмент. - М.: Финансы и статистика, 2006.
7.Бард В.С. Финансово-инвестиционный комплекс - новая эконо-мическая (финансовая) категория // Финансовый бизнес. -2000. -№ 8. -348 с.
8.Бекларян Л.А., Сотский С.В. Инвестиционная деятельность с учетом региональной инвестиционно-финансовой политики. Разбиение ре-гионов и инвесторов на группы по уровню их взаимной привлекательности // Ж. Аудит и финансовый анализ. № 2, 1998.
9.Белов М. Резиновые акции. Май-Июнь №10 (100), 2006.
10.Бланк Н.А. Инвестиционный менеджмент. -Киев: МП "Итем", 1995. - С. 17.
11.Виханский О.С. Стратегическое управление – М.: Гардарика, 2005
12.Гитман Л.Дж., Джонк М.Д. Основы инвестирования / Академия на- родного хозяйства при Правительстве РФ. -М.: Дело, 1999. -1008 с.
13.Гузнер С.С., Харитонова В. Н., Вижина И.А. Внутрирегиональная дифференциация инвестиционного климата: рейтинговая оценка. // Регион: социология и экономика. №2/97 стр. 109-136.
14.Иванин Г. Ежедневный обзор фондового рынка. Источник: СМИ. 21.09.2006г.
15.Игошин Н.В. Инвестиции. Организация управления и финанси-рования: Учебник для вузов. -М.: ЮНИТИ, 1999. -413 с.
16.Коссов В. Инвестиции в российской экономике (новые условия и подходы) // Проблемы теории и практики управления. -2000. -№ 1. -С. 16 -27.
17.Крутик А.Б., Никольская Е.Г. Инвестиции и экономический рост предпринимательства: Учеб. пособие. -СПб.: Изд-во "Лань", 2000. -С. 116, 144.
18.Латенко Василий, "Деловой Петербург"№194 (2271) от 18.10.2006.
19.Литовских А.М. Финансовый менеджмент: Конспект лекций. Та-ганрог: Изд-во ТРТУ, 1999. 76с.
20.Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент: Курс лекций.- М., Новосибирск: ИНФРА-М, Сибирское соглашение, 2000.- 288с.
21.Непомнящий Е.Г. Инвестиционное проектирование: Учебное по-собие. Изд-во Таганрог: ТРТУ, 2003. 262 с.
22.Оценка инвестиционной привлекательности проекта (ОИПП)///Строительство и городское хозяйство в Санкт-Петербурге и Ле-нинградской области. № 82. 2005г.
23.Пахомов В. А. Факторы инвестиционной привлекательности предприятий - исполнителей контрактов. // Проблемы предпринимательства в экономике России. Выпуск №8. 2006г.
24.Пылов М. Стратегия как фактор снижения риска. //Экономические стратегии. 2005. №2. с. 68.
25.Розенберг Джерри М. Инвестиции. / 2001 г. 400с.
26.Слепов В.А., Потапская М.А. Инвестиции как фактор экономиче-ского роста. - М.: Финансы, 1999. -№ 1. -С. 19 -21.
27.Финансовый менеджмент: Учеб. Пособие/под ред. Д.А. Панкова. – Мн.: БГЭУ, 2005. – 363с.
28.Шарп Ульям. Инвестиции. / 2001 г. 1024с.
29.Щиборщ К. Оценка инвестиционной привлекательности отрас-ли.// Управление компанией. № 4. 2002 г.
30.Аналитический отдел РИА «РосБизнесКонсалтинг». [Электрон-ный ресурс].
31.Ведомости 31.03.04г. [Электронный ресурс].
32.Источник концерн "Нефтехимпром".[Электронный ресурс].
33.Источник: Госкомстат РФ. [Электронный ресурс].
34.www.autoconsulting.com.ua. [Электронный ресурс].
35.Источник: журнал "Эксперт". www.businesspress.ru. [Электрон-ный ресурс].
36.Степанов В. www.rosvesty.ru. [Электронный ресурс].
37.«Тамбовполимермаш» намерен стать ведущим поставщиком для предприятий шинной отрасли. colesa.ru. [Электронный ресурс].
38.Источник: газета " Tire Business".[Электронный ресурс].
39.Источник: ПРАЙМ-ТАСС. [Электронный ресурс].
40.AUTO.RU-Инфо. [Электронный ресурс].
41.www.transmag.ru. [Электронный ресурс].
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00461