Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
300995 |
| Дата создания |
21 декабря 2013 |
| Страниц |
13
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
На примере железнодорожной катастрофы в Башкирии 3 июня 1989 года рассмотрены основные причины ЧП и ход их развития на федеральном железнодорожном транспорте
Оригинальность работы - 100% ...
Содержание
Введение 3
Катастрофа, потрясшая весь союз 4
1. За несколько часов до трагедии 5
2. Момент взрыва 5
3. Устранение последствий катастрофы 6
Показания участников катастрофы 9
Безопасность движения на сети 10
Выводы 12
Список литературных источников 13
Введение
Железная дорога как вид транспорта является источником повышенной опасности. И как любому виду транспорта железной дороге сопутствуют разного рода аварии как природного, так и техногенного характера. Даже за последний год на сети федерального железнодорожного транспорта (далее ЖДТ) произошли несколько крупных катастроф, из которых наиболее масштабными являются крушение грузового состава недалеко от станции Первоуральск Свердловской железной дороги и 24.12.2003 столкновение пассажирского поезда N 7 Владивосток – Новосибирск (формирование ЛВЧД-7, Западно-Сибирская дорога) с КамАЗом ан перегоне Тулун - Котик Восточно-Сибирской дороги. Кроме того, каждый день на сети происходят мелкие ЧП, о которых даже не сообщается в СМИ (например, сход локомотива с рельсов при прохождении стрелки в ВЧД-2 29 .08.2003 и т.д.). При этом если природные аварии на дорогах носят преимущественно сезонный характер, то антропогенные происходят постоянно как с участием человеческого фактора, так и без него
Список литературы
1. Ващенко В. По законам милосердия// Гудок. – 1989. - № 136 от 13.06. С.2.
2. Зиновьев А., Иванов Ф. Сплелись воедино надежда и боль// Известия. – 1989. - № 162 от 11.06. С.12.
3. Кирмин Б. Башкирская трагедия// Гудок. – 1989. - № 138 от 15.06. С.3.
4. Колобов В. Наша боль// Гудок. – 1989. - № 134 от 10.06. С.3.
5. Колобов В., Трегубов И. Боль, сострадание и помощь// Гудок. – 1989. - № 130 от 06.06. С.2.
6. Курков В. Злополучный переезд// Гудок. – 1989. - № 146 от 25.06. С.2.
7. Мусалитин Б. Поезда пошли// Гудок. – 1989. - № 132 от 08.06. С.2.
8. Пелевин Е., Смирнов С. Зарево беды// Комсомольская правда. – 1989. - № 130 от 06.06. С.1.
9. Ростовцев А. Подвиг милосердия// Гудок. – 1989. - № 134 от 10.06. С.1--3.
10. Ростовцев А. Сделаем все, что сможем// Гудок. – 1989. - № 132 от 08.06. С.2.
11. Ростовцев А. Скорбь и надежда// Гудок. – 1989. - № 131 от 07.06. С.2.
12. Служаков В. Зона повышенной опасности// Гудок. – 1989. - № 132 от 08.06. С.2.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00458