Документирование транспортно-экспедиционного обслуживания грузов (на примере ЗАО, транспортная компания)

Тема выпускной квалификационной работы является актуальной в связи с отсутствием комплексных исследований документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов. Документирование этой деятельности имеет свои специфические особенности, характеризующиеся четким законодательным регулированием и большим количеством инструктивных материалов. ...

Выпускная квалификационная работа из введения, трех глав, заключения, списка источников и литературы и приложений в виде разработанных проектов документов.
Во введении обоснована актуальность работы, определена научная и практическая новизна и представлен анализ источников и степень изученности темы в литературе.
В первой главе определена правовая основа процедуры транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в Российской Федерации. В главе подробно рассмотрены вопросы законодательного регулирования, характеристики экспедиторских документов, а также представлен перечень документов по оформлению перевозки грузов.
Вторая глава посвящена анализу документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в ЗАО «...» (г. ...). Основное внимание уделено характеристике направлений деятельности организации, порядку оформления документов при транспортно-экспедиционном обслуживании грузов. Также перечислены особенности подготовки документов при перевозке опасных грузов.
Глава 3 содержит рекомендации по совершенствованию документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в ЗАО «...» (г. ...). В частности, предложены проекты следующих документов: альбом унифицированных форм документов, должностная инструкция грузчику-экспедитору, инструкция по документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов.
В приложении будут содержаться проекты указанных документов.

Целью выпускной квалификационной работы является изучение документации по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов в ЗАО «...» (г. ...).
Для реализации поставленной цели были поставлены следующие задачи:
 охарактеризовать законодательное регулирование транспортно-экспедиционного обслуживания грузов;
 дать анализ состава экспедиторских документов;
 определить, какие документы оформляются при перевозки грузов;
 провести исследование функции, структуры и системы управления ЗАО «...» (г. ...);
 проанализировать направления деятельности ЗАО «...» (г. ...);
 выявить порядок оформления документов при транспортно-экспедиционном обслуживании грузов;
 определить особенности подготовки документов при перевозке опасных грузов;
 дать рекомендации по совершенствованию документирования транспортно-экспедиционного обслуживания в ЗАО «...» (г. ...).

Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 N 15) (ред. от 21.10.2010) // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 30 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах" // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 44 "Об утверждении Правил переадресовки грузов на железнодорожном транспорте" // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс»."Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом" (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 N 50) (ред. от 20.06.2002) // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».ГОСТ Р 51141-98. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения. – М.: Изд-во стандартов, 1998. – 8с. ГОСТ Р 6.30-2003 Унифицированные системы документации. Унифицированная система организационно-распорядительной документации. Требования к оформлению документов. - М.: ИПК Изд-во стандартов, 2003. – 16с.ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Устав ЗАО «Терминал». Утв. Решением № 2 ЗАО «Терминал» от 09.10.2007 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Положение о транспортном отделе. Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 27.03.2010 № 12// Текущий архив ЗАО «Терминал».Должностная инструкция заместителю директора ЗАО «Терминал». Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 18.03.2009 № 9// Текущий архив ЗАО «Терминал».Должностная инструкция специалиста транспортного отдела. Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 25.01.2010 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Штатное расписание ЗАО «Терминал». Утв. Приказом организации от 27.12.2010 № 1 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Интервью с заместителем директора ЗАО «Терминал» от 20.03.2011 // Личный архив автора. 2. ЛитератураГражданское право России (часть 1): Курс лекций: Учебное пособие - под ред. Мохова А.А. –Волгоград, СФЕМА. – 2003. – 158 с.Витрянский В.В. Договор перевозки / В.В. Витрянский . – М.: Статут, 2001 . – 526 с.Громов Н.Н. Менеджмент на транспорте / Н.Н. Громов, В.А. Персианов . – М.: Академия, 2006 . – 528 с.Егиазаров В.А. Транспортное право / В.А. Егиазаров . – М.: Юридическая литература, 2008 . – 592 с.Плужников, К.И., Чунтомова, Ю.А. Транспортное экспедирование/ К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова . – М.: ТРАНСЛИТ, 2006 . – 528 с. Сханов С.Э. Транспортно-экспедиционное облуживание / С.Э. Сханов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005 . – 432 с.Белов, В.А. Гражданско-правовые формы железнодорожной перевозки грузов/ В.А. Белов // Законодательство . – 2010 . - № 8 . – С. 50-60.Вавилин, Е.В. Транспортное законодательство в условиях развития предпринимательства и модернизации российской экономики / Е.В. Вавилин, Д.Е. Петрова // Правовая политика и правовая жизнь . – 2010 . - № 2 . – С. 118-124.Витрянский, В. Новый Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ) и договор перевозки / В. Витрянский // Хозяйство и право . – 2003 . -№4 . – С. 5-30.Гольская, Ю.Н. Совершенствование информационного процесса на железнодорожном транспорте / Ю.Н. Гольская // Известия Иркутской государственной экономической академии . – 2006 . -№ 4 . –С. 58-60.Гузенко, Н.В. Развитие рынка предпринимательских услуг на железнодорожном транспорте: проблемы и перспективы / Н.В. Гузенко // Вестник Томского государственного университета . – 2010 . - № 340 . – С. 138-140.Гонов, А.Н. Транспортно-экспедиторский комплекс / А.Н. Гонов // Экономические стратегии . – 2010 . -№ 4 . – С. 72-73.Евсеев, Е.Ф. К вопросу об ответственности экспедитора за утрату или недостачу груза, ценность которого не объявлялась/ Е.Ф. Евсеев // Адвокат . – 2010 . -№ 2 . – С. 28-31.Егоров, А.Е. О публичном характере договора железнодорожной перевозки грузов / А.Е. Егоров // Российская юстиция . – 2007 . - № 2 . – С. 8-9.Зайцева, О.Б. Дисциплинарная ответственность работников железнодорожного транспорта /О.Б. Зайцева // Справочник кадровика . – 2007 . - № 9 . – С. 42-52.Кибалов, Е.Б. Структурная реформа железнодорожного транспорта / Е.Б. Кибалов // Регион: экономика и социология . – 2010 . -№ 2 . – С. 282-304.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов обследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы предпроектного обследования при рационализации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 3. - С. 18-24.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов исследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях / А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Журнал российского права . – 2007 . - № 5 . – С. 88-95.Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях в связи с проблемами квалификации договора/ А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Юрист. – 2007 . - № 1 . – С. 22-30.Метелева, Ю.А. Правовое регулирование транспортной экспедиции / Ю.А. Метелева // Журнал российского права . – 2007 . - № 6 . – С. 65-77.Нарозников, Н.К. Услуги в сфере перевозок железнодорожным транспортом / Н.К. Нарозников // Юрист . – 2005 . - № 4 . – С. 60-61.Орлов, А. Железнодорожный транспорт в системе общественного воспроизводства / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2009 . - № 12 . –С. 47-53.Орлов, А. О мерах по улучшению железнодорожного транспорта / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2007 . - № 8 . –С. 38-44.Первов, М.В. Гражданско-правовая ответственность автомобильного перевозчика за несохранность груза / М.В. Первов // Гражданское право . – 2010 . - № 4 . – С. 44-47.Солянкина, Л.Н. Оргпроектирование: Методы опроса/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 2.- С. 86-92. Солянкина, Л.Н. Методы изучения затрат рабочего времени/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 3. - С. 91-99.Солянкина, Л.Н. Организационное проектирование (стадии и методы оргпроектирования/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 1.- С. 66-72.Ткаченко, Е.В. Порядок изменения и прекращения договора на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта / Е.В. Ткаченко // Современное право . – 2007 . - № 9 . –С. 9-12.Транспортно-экспедиционная деятельность и проблемы медицинского освидетельствования водителей // Библиотечка «Российской газеты» . – 2003 . - № 22.Тюпа, В.В. Отвественность перевозчиков при перевозке груза в прямом смешанном сообщении / В.В. Тюпа // Закон . – 2007 . -№ 2. – С. 151-157.Хлопов, К.В. Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности», наконец, принят, а проблем стало еще больше / К.В. Хлопов // Внешнеэкономическая бюллетень . – 2003 . - № 11 . – С. 72-78.Цыденов, А. Перспективы железнодорожного транспорта / А. Цыденов // Деловые люди . – 2005 . -№ 175 . – С. 120-122.Чуковенков, А.Ю. Регламентация делопроизводства в организации/ А.Ю. Чуковенков// Секретарь-референт. - 2007. - № 3. - С. 32-37.ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО«ТЕРМИНАЛ»ЗАО «ТЕРМИНАЛ»ИНСТРУКЦИЯ________ № ______ г. Новый УренгойПРОЕКТУТВЕРЖДАЮДиректор ЗАО «ТЕРМИНАЛ»__________И.О.Фамилия__________ По документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспортеI. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1.1 Инструкция по документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспорте в закрытом акционерном обществе «Терминал» (ЗАО «Терминал») направлена на оказание помощи сотрудникам ЗАО «Терминал» по вопросам оформления документов по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов на железнодорожном транспорте. 1.2 Правовую основу транспортно-экспедиционного обслуживания составляют:Конституция Российской Федерации;основные кодексы;Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности»;Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;иные федеральные законы;иные нормативные правовые акты Российской Федерации, издаваемые в соответствии с федеральным законодательством.1.3 Нормативные акты, которые конкретизируют положения федерального законодательства в сфере регулирования отношения в сфере транспортно-экспедиционного обслуживания грузов:Правила приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, (утверждены Приказом МПС России от 16.06.2003 № 21);Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС от 18.06.2003г, № 30;Правила переадресовки грузов на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС России от 29.03.1999 №7Ц;Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 29;Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39;Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 38;Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45;Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утверждены на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05.04.1996. 1.4 Термины и определенияТранспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО) — деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю.Экспедитор — сторона договора транспортной экспедиции, организующая и предоставляющая транспортно-экспедиционные услуги (ТЭУ).Потребители транспортно-экспедиционных услуг (заказчики, клиенты) — физические или юридические лица, для которых экспедитор осуществляет ТЭУ по договору транспортной экспедиции.Грузоотправитель — потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на сдачу груза экспедитору.Грузополучатель — потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на прием груза от экспедитора.Перевозчик — сторона договора перевозки, которая обязуется доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю или передать другой транспортной организации.Доставка груза — процесс перемещения груза от грузоотправителя до грузополучателя с выполнением определенных условий, связанных со сроками, режимами, сохранностью и т. п.Перевозка груза — это перемещение груза определенным транспортным средством (ТС) от пункта отправления до пункта назначения.Транспортно-экспедиционное обслуживание тесно связано с перевозочными процессами и теми технологиями, которые используются для доставки груза.Транспортно-экспедиционная операция — элементарное законченное, периодически повторяющееся действие, обеспечивающееТЭО.Транспортно-экспедиционная услуга — отдельная операция или группа операций, непосредственно направленная на удовлетворение определенной потребности клиента в транспортной экспедиции и характеризующаяся наличием необходимого технологического, экономического, информационного и правового обеспечения. Таким образом, ТЭУ является результатом взаимодействия исполнителя ТЭУ (экспедитора) и потребителя (грузовладельца — грузоотправителя или грузополучателя), а также деятельности исполнителя по удовлетворению потребностей потребителя в транспортной экспедиции в соответствии с установленными нормами и требованиями. Такая услуга связана с организацией процесса отправления и получения груза, выполнением других работ, имеющих отношение к перевозке груза в соответствии с договором транспортной экспедиции.Экспедиционное обслуживание — деятельность, направленная на обеспечение своевременной и качественной доставки груза потребителю; включает в себя подготовительно-заключительное обслуживание, складские работы и экспедиционные услуги.II. СОСТАВ ДОКУМЕНТО ДЛЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ2.1 Для осуществления транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспорте оформляют следующие документы:заявка на перевозку груза (поручение экспедитору);договор на транспортно-экспедиционное обслуживание грузов;договор на оказание услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом; транспортная накладная;акт приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России;порядок передачи вагонов, контейнеров с грузами между Заказчиком и Охраной (подробно регламентирует процедуру передачи груза между сторонами договора);доверенность на право оказания услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом;калькуляция стоимости услуг одного стрелка ФГП ВО ЖДТ России по охране грузов на определенный период в расчете на месяц;акт на задержку стрелка;коммерческий акт;акт общей формы;акт о техническом состоянии вагона, контейнера;акт вскрытия вагона контейнера, контрейлера, прицепа, полуприцепа, автомобиля, трактора или другой самоходной машины для проведения пограничного, таможенного, карантинного фитосанитарного, ветеринарного и других видов контроля и проверок;акт о повреждении вагона;акт о повреждении контейнера;акт о недоливе  цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции;акт экспертизы;накладная по отправке опасного груза;свидетельство о техническом состоянии вагонов (контейнеров) и их запорно-предохранительных устройств для перевозки опасных грузов;характеристика опасного груза. 2.2 В соответствии с Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554, экспедиторскими документами являются:поручение экспедитору,экспедиторская расписка,складская расписка.2.3 Поручение экспедитору определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции.2.4 Экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя. 2.5 Складская расписка подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение.III. ОФОРМЛЕНИЕ ЭКСПЕДИТОРСКИХ ДОКУМЕНТОВ3.1 Заполнение бланка «Поручение экспедитору» возлагается на клиентов. Заполненный клиентом бланк должен содержать достоверные и полные данные о грузе. Бланк "Поручение экспедитору" может заполняться как на однократное выполнение экспедитором услуг, связанных с организацией перевозок грузов, так и на систематическое оказание таких услуг. Изготовление бланка «Поручение экспедитору» осуществляется типографским способом или с использованием компьютерной техники. Бланк " печатается на стандартных листах бумаги формата А4 шрифтом размером № 14. Бланк «Поручение экспедитору» имеет наименование, расположенное по центру верхней части листа, напечатанное прописными буквами полужирным шрифтом размером № 16.Заполнение бланка осуществляется с использованием компьютерной техники, а также шариковой ручкой (синим или черным цветом). Подчистки и помарки не допускаются. Бланк "Поручение экспедитору" содержит следующие строки:  строка 1 «Дата» - указывается дата выдачи поручения экспедитору;строка 2 «Номер» - указывается номер, присвоенный поручению экспедитора клиентом;строка 3 «Грузоотправитель» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 4 «Клиент» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 5 «Грузополучатель» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 6 «Экспедитор» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 7 «Уведомить сторону о прибытии груза» - указывается отметка о необходимости уведомления грузоотправителя или клиента о прибытии груза (заполняется также в случае, если имеется необходимость известить о прибытии груза иное лицо, кроме грузополучателя, при этом указываются его фирменное наименование и местонахождение);строка 8 «Страна происхождения груза» - указывается название страны, где был произведен груз;строка 9 «Грузы, готовые к отправке, место, дата» - указываются наименование груза, точный адрес его нахождения, а также дата готовности груза к отгрузке;строка 10 «Вид транспорта» - указывается вид транспорта, на котором предполагается осуществить перевозку груза;строка 11 «Пункт назначения» - указывается адрес (пункт) доставки груза;строка 12 «Страхование» - указываются номер и дата страхового полиса, полное фирменное наименование страховой компании (страховщика), местонахождение, а также формулировка условий страхования, касающихся конкретной отгрузки (заполняется по усмотрению клиента);строка 13 «Товарный код» - указывается опознавательный номер груза, предназначенный для таможенных, транспортных и статистических целей;строка 14 «Маркировка» - указывается маркировка груза в соответствии с законодательством Российской Федерации;строка 15 «Количество мест, вид упаковки» - указывается количество грузовых мест, а также каким способом груз будет доставляться (насыпью, наливом, навалом, в ящиках, коробках и т.д.);строка 16 «Вес брутто, нетто» - указывается вес груза с упаковкой и без нее;строка 17 «Объем» - указывается объем груза;строка 18 «Стоимость» - указывается стоимость груза в соответствии с платежными документами (заполняется по усмотрению клиента);строка 19 «Размер упаковки» - указываются габариты каждой упаковки и ее вес;строка 20 «Требуемые документы» - указывается перечень документов, приложенных к поручению экспедитора, необходимых для перевозки груза;строка 21 «Особые отметки» - указывается дополнительная информация о грузе, в том числе об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза;строка 22 «Подпись клиента» - проставляется личная подпись клиента или его уполномоченного лица с расшифровкой (фамилия, имя, отчество). Заполнение строк, в которых предусматривается информация об участниках (сторонах) поручения экспедитору, является обязательным. В зависимости от характера (свойств) груза заполняются соответствующие строки, касающиеся информации о грузе. Бланк «Поручение экспедитору» заполняется в двух экземплярах (оригинал вручается экспедитору).3.2 Экспедиторскую расписку составляет сам экспедитор, передавая экземпляр грузоотправителю или клиенту. В целом ее содержание аналогично поручению экспедитору. В ней также прописываются сведения о сторонах сделки, подробные данные о грузе.Отличная строка 14 «Условия», где указываются условия приема груза экспедитором на транспортно-экспедиционное обслуживание и обязательства экспедитора. Ниже, по усмотрению сторон, проставляются особые отметки (строка 15) - любая дополнительная информация о ценностях, об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза. Расписку подписывает экспедитор или его уполномоченное лицо (с расшифровкой).3.3 Складская расписка заполняется экспедитором в двух экземплярах в случае приема груза на хранение (оригинал вручается клиенту). Складская расписка в целом похожа на экспедиторскую. В ней приводятся данные о грузе, клиенте и экспедиторе. Обязательно указывается местонахождение склада, куда ценности помещаются для хранения (строка 5). По усмотрению экспедитора заполняется строка 7, предназначенная для информации о страховании груза.IV. ОФОРМЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ НАКЛАДНОЙ 4.