Вход

Документирование транспортно-экспедиционного обслуживания грузов (на примере ЗАО, транспортная компания)

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 298032
Дата создания 15 марта 2014
Страниц 162
Мы сможем обработать ваш заказ 27 мая в 8:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 980руб.
КУПИТЬ

Описание

Тема выпускной квалификационной работы является актуальной в связи с отсутствием комплексных исследований документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов. Документирование этой деятельности имеет свои специфические особенности, характеризующиеся четким законодательным регулированием и большим количеством инструктивных материалов. ...

Содержание

Выпускная квалификационная работа из введения, трех глав, заключения, списка источников и литературы и приложений в виде разработанных проектов документов.
Во введении обоснована актуальность работы, определена научная и практическая новизна и представлен анализ источников и степень изученности темы в литературе.
В первой главе определена правовая основа процедуры транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в Российской Федерации. В главе подробно рассмотрены вопросы законодательного регулирования, характеристики экспедиторских документов, а также представлен перечень документов по оформлению перевозки грузов.
Вторая глава посвящена анализу документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в ЗАО «...» (г. ...). Основное внимание уделено характеристике направлений деятельности организации, порядку оформления документов при транспортно-экспедиционном обслуживании грузов. Также перечислены особенности подготовки документов при перевозке опасных грузов.
Глава 3 содержит рекомендации по совершенствованию документирования транспортно-экспедиционного обслуживания грузов в ЗАО «...» (г. ...). В частности, предложены проекты следующих документов: альбом унифицированных форм документов, должностная инструкция грузчику-экспедитору, инструкция по документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов.
В приложении будут содержаться проекты указанных документов.

Введение

Целью выпускной квалификационной работы является изучение документации по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов в ЗАО «...» (г. ...).
Для реализации поставленной цели были поставлены следующие задачи:
 охарактеризовать законодательное регулирование транспортно-экспедиционного обслуживания грузов;
 дать анализ состава экспедиторских документов;
 определить, какие документы оформляются при перевозки грузов;
 провести исследование функции, структуры и системы управления ЗАО «...» (г. ...);
 проанализировать направления деятельности ЗАО «...» (г. ...);
 выявить порядок оформления документов при транспортно-экспедиционном обслуживании грузов;
 определить особенности подготовки документов при перевозке опасных грузов;
 дать рекомендации по совершенствованию документирования транспортно-экспедиционного обслуживания в ЗАО «...» (г. ...).

Фрагмент работы для ознакомления

Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 N 15) (ред. от 21.10.2010) // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 30 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах" // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Приказ МПС РФ от 18.06.2003 N 44 "Об утверждении Правил переадресовки грузов на железнодорожном транспорте" // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс»."Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом" (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 N 50) (ред. от 20.06.2002) // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».ГОСТ Р 51141-98. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения. – М.: Изд-во стандартов, 1998. – 8с. ГОСТ Р 6.30-2003 Унифицированные системы документации. Унифицированная система организационно-распорядительной документации. Требования к оформлению документов. - М.: ИПК Изд-во стандартов, 2003. – 16с.ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка // Доступ из справ. правовой системы «КонсультантПлюс».Устав ЗАО «Терминал». Утв. Решением № 2 ЗАО «Терминал» от 09.10.2007 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Положение о транспортном отделе. Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 27.03.2010 № 12// Текущий архив ЗАО «Терминал».Должностная инструкция заместителю директора ЗАО «Терминал». Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 18.03.2009 № 9// Текущий архив ЗАО «Терминал».Должностная инструкция специалиста транспортного отдела. Утв. Приказом директора ЗАО «Терминал» от 25.01.2010 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Штатное расписание ЗАО «Терминал». Утв. Приказом организации от 27.12.2010 № 1 // Текущий архив ЗАО «Терминал».Интервью с заместителем директора ЗАО «Терминал» от 20.03.2011 // Личный архив автора. 2. ЛитератураГражданское право России (часть 1): Курс лекций: Учебное пособие - под ред. Мохова А.А. –Волгоград, СФЕМА. – 2003. – 158 с.Витрянский В.В. Договор перевозки / В.В. Витрянский . – М.: Статут, 2001 . – 526 с.Громов Н.Н. Менеджмент на транспорте / Н.Н. Громов, В.А. Персианов . – М.: Академия, 2006 . – 528 с.Егиазаров В.А. Транспортное право / В.А. Егиазаров . – М.: Юридическая литература, 2008 . – 592 с.Плужников, К.И., Чунтомова, Ю.А. Транспортное экспедирование/ К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова . – М.: ТРАНСЛИТ, 2006 . – 528 с. Сханов С.Э. Транспортно-экспедиционное облуживание / С.Э. Сханов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005 . – 432 с.Белов, В.А. Гражданско-правовые формы железнодорожной перевозки грузов/ В.А. Белов // Законодательство . – 2010 . - № 8 . – С. 50-60.Вавилин, Е.В. Транспортное законодательство в условиях развития предпринимательства и модернизации российской экономики / Е.В. Вавилин, Д.Е. Петрова // Правовая политика и правовая жизнь . – 2010 . - № 2 . – С. 118-124.Витрянский, В. Новый Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ) и договор перевозки / В. Витрянский // Хозяйство и право . – 2003 . -№4 . – С. 5-30.Гольская, Ю.Н. Совершенствование информационного процесса на железнодорожном транспорте / Ю.Н. Гольская // Известия Иркутской государственной экономической академии . – 2006 . -№ 4 . –С. 58-60.Гузенко, Н.В. Развитие рынка предпринимательских услуг на железнодорожном транспорте: проблемы и перспективы / Н.В. Гузенко // Вестник Томского государственного университета . – 2010 . - № 340 . – С. 138-140.Гонов, А.Н. Транспортно-экспедиторский комплекс / А.Н. Гонов // Экономические стратегии . – 2010 . -№ 4 . – С. 72-73.Евсеев, Е.Ф. К вопросу об ответственности экспедитора за утрату или недостачу груза, ценность которого не объявлялась/ Е.Ф. Евсеев // Адвокат . – 2010 . -№ 2 . – С. 28-31.Егоров, А.Е. О публичном характере договора железнодорожной перевозки грузов / А.Е. Егоров // Российская юстиция . – 2007 . - № 2 . – С. 8-9.Зайцева, О.Б. Дисциплинарная ответственность работников железнодорожного транспорта /О.Б. Зайцева // Справочник кадровика . – 2007 . - № 9 . – С. 42-52.Кибалов, Е.Б. Структурная реформа железнодорожного транспорта / Е.Б. Кибалов // Регион: экономика и социология . – 2010 . -№ 2 . – С. 282-304.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов обследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы предпроектного обследования при рационализации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 3. - С. 18-24.Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов исследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях / А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Журнал российского права . – 2007 . - № 5 . – С. 88-95.Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях в связи с проблемами квалификации договора/ А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Юрист. – 2007 . - № 1 . – С. 22-30.Метелева, Ю.А. Правовое регулирование транспортной экспедиции / Ю.А. Метелева // Журнал российского права . – 2007 . - № 6 . – С. 65-77.Нарозников, Н.К. Услуги в сфере перевозок железнодорожным транспортом / Н.К. Нарозников // Юрист . – 2005 . - № 4 . – С. 60-61.Орлов, А. Железнодорожный транспорт в системе общественного воспроизводства / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2009 . - № 12 . –С. 47-53.Орлов, А. О мерах по улучшению железнодорожного транспорта / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2007 . - № 8 . –С. 38-44.Первов, М.В. Гражданско-правовая ответственность автомобильного перевозчика за несохранность груза / М.В. Первов // Гражданское право . – 2010 . - № 4 . – С. 44-47.Солянкина, Л.Н. Оргпроектирование: Методы опроса/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 2.- С. 86-92. Солянкина, Л.Н. Методы изучения затрат рабочего времени/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 3. - С. 91-99.Солянкина, Л.Н. Организационное проектирование (стадии и методы оргпроектирования/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 1.- С. 66-72.Ткаченко, Е.В. Порядок изменения и прекращения договора на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта / Е.В. Ткаченко // Современное право . – 2007 . - № 9 . –С. 9-12.Транспортно-экспедиционная деятельность и проблемы медицинского освидетельствования водителей // Библиотечка «Российской газеты» . – 2003 . - № 22.Тюпа, В.В. Отвественность перевозчиков при перевозке груза в прямом смешанном сообщении / В.В. Тюпа // Закон . – 2007 . -№ 2. – С. 151-157.Хлопов, К.В. Закон «О транспортно-экспедиционной деятельности», наконец, принят, а проблем стало еще больше / К.В. Хлопов // Внешнеэкономическая бюллетень . – 2003 . - № 11 . – С. 72-78.Цыденов, А. Перспективы железнодорожного транспорта / А. Цыденов // Деловые люди . – 2005 . -№ 175 . – С. 120-122.Чуковенков, А.Ю. Регламентация делопроизводства в организации/ А.Ю. Чуковенков// Секретарь-референт. - 2007. - № 3. - С. 32-37.ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО«ТЕРМИНАЛ»ЗАО «ТЕРМИНАЛ»ИНСТРУКЦИЯ________ № ______ г. Новый УренгойПРОЕКТУТВЕРЖДАЮДиректор ЗАО «ТЕРМИНАЛ»__________И.О.Фамилия__________ По документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспортеI. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1.1 Инструкция по документированию транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспорте в закрытом акционерном обществе «Терминал» (ЗАО «Терминал») направлена на оказание помощи сотрудникам ЗАО «Терминал» по вопросам оформления документов по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов на железнодорожном транспорте. 1.2 Правовую основу транспортно-экспедиционного обслуживания составляют:Конституция Российской Федерации;основные кодексы;Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности»;Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;иные федеральные законы;иные нормативные правовые акты Российской Федерации, издаваемые в соответствии с федеральным законодательством.1.3 Нормативные акты, которые конкретизируют положения федерального законодательства в сфере регулирования отношения в сфере транспортно-экспедиционного обслуживания грузов:Правила приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, (утверждены Приказом МПС России от 16.06.2003 № 21);Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС от 18.06.2003г, № 30;Правила переадресовки грузов на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС России от 29.03.1999 №7Ц;Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 29;Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39;Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 38;Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45;Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, утверждены на пятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 05.04.1996. 1.4 Термины и определенияТранспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО) — деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю.Экспедитор — сторона договора транспортной экспедиции, организующая и предоставляющая транспортно-экспедиционные услуги (ТЭУ).Потребители транспортно-экспедиционных услуг (заказчики, клиенты) — физические или юридические лица, для которых экспедитор осуществляет ТЭУ по договору транспортной экспедиции.Грузоотправитель — потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на сдачу груза экспедитору.Грузополучатель — потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на прием груза от экспедитора.Перевозчик — сторона договора перевозки, которая обязуется доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его грузополучателю или передать другой транспортной организации.Доставка груза — процесс перемещения груза от грузоотправителя до грузополучателя с выполнением определенных условий, связанных со сроками, режимами, сохранностью и т. п.Перевозка груза — это перемещение груза определенным транспортным средством (ТС) от пункта отправления до пункта назначения.Транспортно-экспедиционное обслуживание тесно связано с перевозочными процессами и теми технологиями, которые используются для доставки груза.Транспортно-экспедиционная операция — элементарное законченное, периодически повторяющееся действие, обеспечивающееТЭО.Транспортно-экспедиционная услуга — отдельная операция или группа операций, непосредственно направленная на удовлетворение определенной потребности клиента в транспортной экспедиции и характеризующаяся наличием необходимого технологического, экономического, информационного и правового обеспечения. Таким образом, ТЭУ является результатом взаимодействия исполнителя ТЭУ (экспедитора) и потребителя (грузовладельца — грузоотправителя или грузополучателя), а также деятельности исполнителя по удовлетворению потребностей потребителя в транспортной экспедиции в соответствии с установленными нормами и требованиями. Такая услуга связана с организацией процесса отправления и получения груза, выполнением других работ, имеющих отношение к перевозке груза в соответствии с договором транспортной экспедиции.Экспедиционное обслуживание — деятельность, направленная на обеспечение своевременной и качественной доставки груза потребителю; включает в себя подготовительно-заключительное обслуживание, складские работы и экспедиционные услуги.II. СОСТАВ ДОКУМЕНТО ДЛЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ2.1 Для осуществления транспортно-экспедиционного обслуживания грузов на железнодорожном транспорте оформляют следующие документы:заявка на перевозку груза (поручение экспедитору);договор на транспортно-экспедиционное обслуживание грузов;договор на оказание услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом; транспортная накладная;акт приема (выдачи) вагонов, контейнеров с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России;порядок передачи вагонов, контейнеров с грузами между Заказчиком и Охраной (подробно регламентирует процедуру передачи груза между сторонами договора);доверенность на право оказания услуг по сопровождению и охране вагонов, контейнеров с грузами в пути следования при перевозке железнодорожным транспортом;калькуляция стоимости услуг одного стрелка ФГП ВО ЖДТ России по охране грузов на определенный период в расчете на месяц;акт на задержку стрелка;коммерческий акт;акт общей формы;акт о техническом состоянии вагона, контейнера;акт вскрытия вагона контейнера, контрейлера, прицепа, полуприцепа, автомобиля, трактора или другой самоходной машины для проведения пограничного, таможенного, карантинного фитосанитарного, ветеринарного и других видов контроля и проверок;акт о повреждении вагона;акт о повреждении контейнера;акт о недоливе  цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции;акт экспертизы;накладная по отправке опасного груза;свидетельство о техническом состоянии вагонов (контейнеров) и их запорно-предохранительных устройств для перевозки опасных грузов;характеристика опасного груза. 2.2 В соответствии с Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554, экспедиторскими документами являются:поручение экспедитору,экспедиторская расписка,складская расписка.2.3 Поручение экспедитору определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции.2.4 Экспедиторская расписка подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя. 2.5 Складская расписка подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение.III. ОФОРМЛЕНИЕ ЭКСПЕДИТОРСКИХ ДОКУМЕНТОВ3.1 Заполнение бланка «Поручение экспедитору» возлагается на клиентов. Заполненный клиентом бланк должен содержать достоверные и полные данные о грузе. Бланк "Поручение экспедитору" может заполняться как на однократное выполнение экспедитором услуг, связанных с организацией перевозок грузов, так и на систематическое оказание таких услуг. Изготовление бланка «Поручение экспедитору» осуществляется типографским способом или с использованием компьютерной техники. Бланк " печатается на стандартных листах бумаги формата А4 шрифтом размером № 14. Бланк «Поручение экспедитору» имеет наименование, расположенное по центру верхней части листа, напечатанное прописными буквами полужирным шрифтом размером № 16.Заполнение бланка осуществляется с использованием компьютерной техники, а также шариковой ручкой (синим или черным цветом). Подчистки и помарки не допускаются. Бланк "Поручение экспедитору" содержит следующие строки:  строка 1 «Дата» - указывается дата выдачи поручения экспедитору;строка 2 «Номер» - указывается номер, присвоенный поручению экспедитора клиентом;строка 3 «Грузоотправитель» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 4 «Клиент» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 5 «Грузополучатель» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 6 «Экспедитор» - указываются полное фирменное наименование и местонахождение юридического лица; фамилия, имя, отчество и местожительство индивидуального предпринимателя;строка 7 «Уведомить сторону о прибытии груза» - указывается отметка о необходимости уведомления грузоотправителя или клиента о прибытии груза (заполняется также в случае, если имеется необходимость известить о прибытии груза иное лицо, кроме грузополучателя, при этом указываются его фирменное наименование и местонахождение);строка 8 «Страна происхождения груза» - указывается название страны, где был произведен груз;строка 9 «Грузы, готовые к отправке, место, дата» - указываются наименование груза, точный адрес его нахождения, а также дата готовности груза к отгрузке;строка 10 «Вид транспорта» - указывается вид транспорта, на котором предполагается осуществить перевозку груза;строка 11 «Пункт назначения» - указывается адрес (пункт) доставки груза;строка 12 «Страхование» - указываются номер и дата страхового полиса, полное фирменное наименование страховой компании (страховщика), местонахождение, а также формулировка условий страхования, касающихся конкретной отгрузки (заполняется по усмотрению клиента);строка 13 «Товарный код» - указывается опознавательный номер груза, предназначенный для таможенных, транспортных и статистических целей;строка 14 «Маркировка» - указывается маркировка груза в соответствии с законодательством Российской Федерации;строка 15 «Количество мест, вид упаковки» - указывается количество грузовых мест, а также каким способом груз будет доставляться (насыпью, наливом, навалом, в ящиках, коробках и т.д.);строка 16 «Вес брутто, нетто» - указывается вес груза с упаковкой и без нее;строка 17 «Объем» - указывается объем груза;строка 18 «Стоимость» - указывается стоимость груза в соответствии с платежными документами (заполняется по усмотрению клиента);строка 19 «Размер упаковки» - указываются габариты каждой упаковки и ее вес;строка 20 «Требуемые документы» - указывается перечень документов, приложенных к поручению экспедитора, необходимых для перевозки груза;строка 21 «Особые отметки» - указывается дополнительная информация о грузе, в том числе об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза;строка 22 «Подпись клиента» - проставляется личная подпись клиента или его уполномоченного лица с расшифровкой (фамилия, имя, отчество). Заполнение строк, в которых предусматривается информация об участниках (сторонах) поручения экспедитору, является обязательным. В зависимости от характера (свойств) груза заполняются соответствующие строки, касающиеся информации о грузе. Бланк «Поручение экспедитору» заполняется в двух экземплярах (оригинал вручается экспедитору).3.2 Экспедиторскую расписку составляет сам экспедитор, передавая экземпляр грузоотправителю или клиенту. В целом ее содержание аналогично поручению экспедитору. В ней также прописываются сведения о сторонах сделки, подробные данные о грузе.Отличная строка 14 «Условия», где указываются условия приема груза экспедитором на транспортно-экспедиционное обслуживание и обязательства экспедитора. Ниже, по усмотрению сторон, проставляются особые отметки (строка 15) - любая дополнительная информация о ценностях, об особом способе транспортировки, обеспечении безопасности окружающей среды и сохранности перевозимого груза. Расписку подписывает экспедитор или его уполномоченное лицо (с расшифровкой).3.3 Складская расписка заполняется экспедитором в двух экземплярах в случае приема груза на хранение (оригинал вручается клиенту). Складская расписка в целом похожа на экспедиторскую. В ней приводятся данные о грузе, клиенте и экспедиторе. Обязательно указывается местонахождение склада, куда ценности помещаются для хранения (строка 5). По усмотрению экспедитора заполняется строка 7, предназначенная для информации о страховании груза.IV. ОФОРМЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ НАКЛАДНОЙ 4.

Список литературы

2.1 Гражданское право России (часть 1): Курс лекций: Учебное пособие - под ред. Мохова А.А. –Волгоград, СФЕМА. – 2003. – 158 с.
2.2 Витрянский В.В. Договор перевозки / В.В. Витрянский . – М.: Статут, 2001 . – 526 с.
2.3 Громов Н.Н. Менеджмент на транспорте / Н.Н. Громов, В.А. Персианов . – М.: Академия, 2006 . – 528 с.
2.4 Егиазаров В.А. Транспортное право / В.А. Егиазаров . – М.: Юридическая литература, 2008 . – 592 с.
2.5 Плужников, К.И., Чунтомова, Ю.А. Транспортное экспедирование/ К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова . – М.: ТРАНСЛИТ, 2006 . – 528 с.
2.6 Сханов С.Э. Транспортно-экспедиционное облуживание / С.Э. Сханов. – М.: Издательский центр «Академия», 2005 . – 432 с.
2.7 Белов, В.А. Гражданско-правовые формы железнодорожной перевозки грузов/ В.А. Белов // Законодательство . – 2010 . - №8 . – С. 50-60.
2.8 Вавилин, Е.В. Транспортное законодательство в условиях развития предпринимательства и модернизации российской экономики / Е.В. Вавилин, Д.Е. Петрова // Правовая политика и правовая жизнь . – 2010 . - № 2 . – С. 118-124.
2.9 Витрянский, В. Новый Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (УЖТ) и договор перевозки / В. Витрянский // Хозяйство и право . – 2003 . -№4 . – С. 5-30.
2.10 Гольская, Ю.Н. Совершенствование информационного процесса на железнодорожном транспорте / Ю.Н. Гольская // Известия Иркутской государственной экономической академии . – 2006 . -№ 4 . –С. 58-60.
2.11 Гузенко, Н.В. Развитие рынка предпринимательских услуг на железнодорожном транспорте: проблемы и перспективы / Н.В. Гузенко // Вестник Томского государственного университета . – 2010 . - № 340 . – С. 138-140.
2.12 Гонов, А.Н. Транспортно-экспедиторский комплекс / А.Н. Гонов // Экономические стратегии . – 2010 . -№ 4 . – С. 72-73.
2.13 Евсеев, Е.Ф. К вопросу об ответственности экспедитора за утрату или недостачу груза, ценность которого не объявлялась/ Е.Ф. Евсеев // Адвокат . – 2010 . -№ 2 . – С. 28-31.
2.14 Егоров, А.Е. О публичном характере договора железнодорожной перевозки грузов / А.Е. Егоров // Российская юстиция . – 2007 . - № 2 . – С. 8-9.
2.15 Зайцева, О.Б. Дисциплинарная ответственность работников железнодорожного транспорта /О.Б. Зайцева // Справочник кадровика . – 2007 . - № 9 . – С. 42-52.
2.16 Кибалов, Е.Б. Структурная реформа железнодорожного транспорта / Е.Б. Кибалов // Регион: экономика и социология . – 2010 . -№ 2 . – С. 282-304.
2.17 Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов обследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.
2.18 Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы предпроектного обследования при рационализации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 3. - С. 18-24.
2.19 Кузнецова, Т.В., Подольская И.А. Методы анализа результатов исследования организации делопроизводства/ Т.В. Кузнецова, И.А. Подольская// Делопроизводство. - 2004. - № 4. - С. 19-28.
2.20 Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях / А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Журнал российского права . – 2007 . - № 5 . – С. 88-95.
2.21 Кузьмичев, А.С. Клиент в транспортно-экспедиционных отношениях в связи с проблемами квалификации договора/ А.С. Кузьмичев, А.А. Малыгин // Юрист. – 2007 . - № 1 . – С. 22-30.
2.22 Метелева, Ю.А. Правовое регулирование транспортной экспедиции / Ю.А. Метелева // Журнал российского права . – 2007 . - № 6 . – С. 65-77.
2.23 Нарозников, Н.К. Услуги в сфере перевозок железнодорожным транспортом / Н.К. Нарозников // Юрист . – 2005 . - № 4 . – С. 60-61.
2.24 Орлов, А. Железнодорожный транспорт в системе общественного воспроизводства / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2009 . - № 12 . –С. 47-53.
2.25 Орлов, А. О мерах по улучшению железнодорожного транспорта / А. Орлов, В. Орлов // Экономист . – 2007 . - № 8 . –С. 38-44.
2.26 Первов, М.В. Гражданско-правовая ответственность автомобильного перевозчика за несохранность груза / М.В. Первов // Гражданское право . – 2010 . - № 4 . – С. 44-47.
2.27 Солянкина, Л.Н. Оргпроектирование: Методы опроса/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 2.- С. 86-92.
2.28 Солянкина, Л.Н. Методы изучения затрат рабочего времени/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 3. - С. 91-99.
2.29 Солянкина, Л.Н. Организационное проектирование (стадии и методы оргпроектирования/ Л.Н. Солянкина// Делопроизводство. - 2006.- № 1.- С. 66-72.
2.30 Ткаченко, Е.В. Порядок изменения и прекращения договора на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта / Е.В. Ткаченко // Современное право . – 2007 . - № 9 . –С. 9-12.
2.31 Транспортно-экспедиционная деятельность и проблемы медицинского освидетельствования водителей // Библиотечка «Российской газеты» . – 2003 . - № 22.

и т.д
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019