Вход

Кузбасс в период империализма (1893- 1917 гг.)

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Контрольная работа*
Код 295622
Дата создания 25 апреля 2014
Страниц 18
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 1 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
730руб.
КУПИТЬ

Описание

Контрольная работа для заочников КемТИПП по истории Кузбасса вариант4 ...

Содержание

План:
1. На рубеже веков
2. События Первой русской революции в регионе
3.Социально-экономическое развитие в 1907-1914 гг.
4. Край в годы Первой мировой войны
5.Список литературы

Введение

Переломным событием в истории Кузбасса стало строительство Транссибирской железной магистрали. Это стимулировало развитие промышленности, торговли, сельского хозяйства, способствовало появлению новых населенных пунктов.

Фрагмент работы для ознакомления

В октябре 1905 г. трудящиеся Кузбасса поддержали Всероссийскую политическую стачку. 16 октября началась забастовка на станции Тайга. Был сформирован стачечный комитет, во главе его встали социал-демократы. Движение поездов было остановлено. Пропускали только военные эшелоны с солдатами, возвращающимися домой с русско-японской войны. Возобновить работу станции не удалось даже после зачтения рабочим царского Манифеста от 17 октября, учреждавшего парламент (Государственную думу) и вводившего гражданские свободы (совести, слова, собрания и союзов) в России. Более того, тайгинские рабочие провели протестный митинг в осуждение Манифеста.
К всеобщей октябрьской стачке присоединились железнодорожные рабочие Мариинска. 20 октября эсеры во главе с В.Д. Алексеевым совместно с социал-демократами организовали в городе антиправительственную демонстрацию. Бастовали анжерские горняки. Министерству путей сообщения и местным властям удалось, только за счет уступок рабочим, добиться возобновления движение поездов через станцию Тайга к 24 октября, а через Мариинск – к 26 октября. Но на этом революционные события не закончились.
В ноябре 1905 г. в Тайге прошел Первый съезд рабочих и служащих Сибирской железной дороги. Его делегаты единодушно поддержали требования к администрации, касающиеся сокращения рабочего дня до 8 часов; введения пособий по болезни, льгот по беременности, равной оплаты мужчинам и женщинам за одинаковый труд; запрещения труда детей и подростков до 16 лет и т.п. Бурно обсуждался вопрос создания профессионального союза (профсоюза) для защиты трудовых интересов железнодорожников. Идею его образования активно поддерживали присутствующие на съезде социал-демократы и эсеры. Сторонникам профсоюза удалось склонить на свою сторону большинство делегатов. Это стало важнейшим решением съезда.
В эти дни большевики и левые эсеры в Кузбассе развернули широкую агитацию, призывающую перейти к более решительным действиям – от всеобщей политической стачки к вооруженному восстанию. Это отражало общероссийские тенденции развития революции 1905–1907 гг. На станции Тайга была создана боевая дружина из железнодорожных рабочих, обученная для ведения уличных боев. Известно, что в Томске она принимала участие в борьбе против черносотенцев. Среди солдат местных гарнизонов и возвращающихся с русско-японской войны распространялись листовки, велась устная агитация. Социалистические партии здесь достигли определенного успеха. В декабре 1905 г. солдаты тайгинского гарнизона отказались разгонять бастующих рабочих. Однако социалистам так и не удалось поднять вооруженное восстание ни в одном из населенных пунктов Кузбасса.
Происходящие революционные события напугали самодержавие. С 23 декабря 1905 г. в Мариинском уезде, как и в Томском, Каинском и Барнаульском, было введено военное положение. Это означало, что томский губернатор мог закрывать торговые и промышленные заве­дения, общественные собрания, запрещать органы печати, отстранять от долж­ности чиновников, арестовывать и высылать в административном порядке по­дозрительных лиц. На военном положении Мариинский уезд находился до апреля 1908 г. После чего его перевели в состояние «чрезвычайной охраны», которое неоднократно продлевали, вплоть до Февральской буржуазной революции.
Наивысшего подъема в Сибири революция достигла в Красноярске и Чите. В последней была установлена революционно-демократическая диктатура – «Читинская республика». Это произошло в результате захвата власти в городе Читинским комитетом РСДРП и Советом солдатских и казачьих депутатов. Она просуществовала с декабря 1905 г. по 22 января 1906 г.
В январе 1906 г. для подавления революционных выступлений на линии Сибирской железной дороги были отправлены две карательные экспедиции. Одна двинулась из Москвы. Ее возглавил генерал барон А.Н. Меллер-Закомельский. Другая – из Харбина, под командованием генерала П-Г.К. фон Ранненкампфа.
Отряд генерала А.Н. Меллер-Закомельского в Кузбассе учинил жестокую расправу. Наиболее активных участников революции арестовали. Только на станции Тайга подверглись заключению 78 человек. В Тайге, Мариинске, на Анжерской станции были оставлены «охранные отряды».
С января 1906 г. повсеместно в стране происходит спад революции. Социалистические партии вынуждены были сменить тактику работы, уйти в подполье. Теперь основной формой их деятельности стало тайное распространение в населенных пунктах Кузбасса прокламаций антиправительственного содержания.
Между тем с весны 1906 г. в Кузбассе наблюдается новая волна рабочего движения. Конечно, по глубине и охвату оно уступало уровню 1905 г. Но в то же время свидетельствовало о том, что революционная борьба кузбасских трудящихся продолжается. В июне железнодорожники станции Тайги провели успешную двухнедельную стачку. Им удалось добиться от местной администрации выполнения почти всех выдвинутых требований. 19 сентября 1906 г. произошла крупнейшая в Сибири (на последнем этапе революции) забастовка анжерских шахтеров. В ней приняли участие 6 тыс. человек.
В 1906 г. стало временем активизации выступлений крестьян в Кузбассе. В январе прошли волнения крестьян-солдат в запасе. Причиной стала невыплата их женам в годы русско-японской войны причитающегося пособия. Волнения охватили весь Кузнецкий уезд.
Весной в этом же уезде начались «лесные бунты». Крестьяне стали вырубать лес, принадлежащий Кабинету Его Императорского Величества. Осенью 1906 г. крестьяне отказались платить подати. Совет министров, учитывая сложившуюся ситуацию, предоставил томскому губернатору с октября особые полномочия для поддержания порядка в Кузнец­ком уезде. В декабре в Бачатской и Ильинской волостях конфликт из-за массового отказа крестьян от уплаты подати перерос в вооруженное столкновение с властями. Исправляющему должность начальника губернии барону К.С. фон Нолькену пришлось даже командировать туда роту пехоты для усмирения крестьян.
Выступления рабочих, крестьянские волнения не стихали и в 1907 г. 1 мая прошла первомайская демонстрация рабочих на станции Тайга. Май–июль – массовые порубки леса крестьянами в с. Красный Яр Кузнецкого уезда.
В 1907 г. социал-демократы и эсеры продолжали сочетать в своей работе в Кузбассе легальные и нелегальные виды деятельности. Они вели агитацию против самодержавия, тайно распространяли запрещенную литературу. В то же время они приняли активное участие в предвыборной кампании во II Государственную думу.
Группы либеральных партий (кадеты и октябристы) за годы революции в Кузбассе не успели сформироваться, а значит и оказать какое-либо влияние на ход революционных событий не смогли.
3 июня 1907 г. явилось датой окончания первой русской революции. В этот день Николай II подписал указ о роспуске II Государственной думы. Прошел арест депутатов социал-демократической фракции, которых обвинили в заговоре против царя. Был издан новый избирательный закон, значительно урезающий выборные права рабочих. Российская империя вступила в последний период своего развития, получившего название третьеиюньской монархии.
3. Социально-экономическое развитие в 1907–1914 гг.
В эти годы большое влияние на развитие Кузбасса оказала аграрная реформа П.А. Столыпина. Переселенческая политика способствовала быстрому росту численности населения. Если в 1906 г. Томская губерния насчитывала 2414,4 тыс. человек, то в 1914 г. уже 4181,4 тыс. человек. Колонизация носила преимущественно земледельческий характер. В результате в Мариинском уезде перед Первой мировой войной переселенческие хозяйства составляли 61 % крестьянских дворов.
Реализуемая политика переселения стимулировала появление в Сибири новых городов. В 1911 г. поселок при станции Тайга был преобразован в безуездный город. В этом же году статус городов в Томской губернии получили Боготол и Татарск.
Переселение плодотворно отразилось на развитии сельского хозяйства Кузнецкого и Мариинского уездов. Наблюдается рост посевных площадей. Например, на 1906 г. в Мариинском уезде посевные площади составляли 103144 десятин земли. Через два года уже 142735 десятин. В 1913 г. было засеяно 175625 десятин. Это в уезде, не относящемся к крупному хлебопроизводящему району, со сложными природно-климати-ческими условиями. На территории Алтайского округа (Горный Алтай, Кулундинская и Бельагачская степи) Томской губернии переселенцы ввели в сельскохозяйственный оборот 3,4 млн десятин пустующих земель.
В 1909–1913 гг., по данным исследователя В.Г. Тюкавина, Томская губерния вывозила пшеницы больше Воронежской, Тамбовской, Тульской, Рязанской и Орловской губерний вместе взятых. Динамика роста посевных площадей в Сибири превосходила подобные показатели в США, Канаде, Аргентине, то есть в странах, являвшихся крупнейшими экспортерами хлеба на мировой рынок.
Дальнейшее развитие получило маслоделие. По-преж-нему основными местами расположения маслозаводов в Кузбассе являлись села Брюханово и Усть-Сосновское, поселки Юрга и Топки (с 1911 г. – город). В 1913 г. объем производства масла в Кузнецком и Мариинском уездах составил 127 тыс. пудов, на сумму свыше 1,5 млн руб. Огромные по тем временам деньги. Томская губерния превратилась в крупнейшего поставщика сливочного масла на рынок. На ее долю приходилось 60 % российского экспорта. Только за 1913 г. из губернии вывезли 2,9 млн пудов масла. За границей оно составляло серьезную конкуренцию лучшим сортам датского и голландского масла. Повышенный спрос на данный продукт стимулировал развитие кооперативных, артельных маслоделен. В отрасли появляются центробежные машины, увеличившие выход масла из молока на 30 %.
Вообще, это были годы стремительного роста разнообразных видов кооперации – сбытовой, кредитной, продовольственной, потребительской. В 1912 г. было создано Мариинское общество потребителей. Основными инициаторами учреждения организации выступили крестьяне-переселенцы. Общество имело в Мариинске и за его пределами склады и лавки, наладило хорошие контакты с сельскими потребительскими организациями, снабжало продуктами и товарами служащих переселенческого управления. В 1913 г. возникло торгово-промышленное товарищество кооперативов Мариинского уезда. На ноябрь 1915 г. в нем состояло 65 потребительских обществ.
Увеличился объем поставок на рынок мяса и сала. Растет пчеловодство, овощеводство. Купцы и торговые агенты фирм, приезжавшие на проводимые в Кузбассе ежегодные ярмарки близ населенных пунктов, все это охотно скупали.
Получили распространение крестьянские промыслы. Накануне Первой Мировой войны 46,7 % селений Мариинского уезда были промысловыми. В них изготавливали кожаную обувь, пимы, деревянную посуду, сундуки и многое другое. Всего в уезде насчитывалось 16 видов промыслов. Кожевенный промысел получил распространение в 20 селениях Кузнецкого уезда. Село Брюханово Кузнецкого уезда, помимо масла, славилось производством экипажей. 142 семьи Томского села делали до 1000 кадушек в год.
Это время активного применения новых агрономических знаний и машин в сельском хозяйстве. В Сибирь, на долю которой приходилось 6,8 % от посевных площадей России, поставлялось 17–18 % всей произведенной в стране сельскохозяйственной техники.
Основными отраслями добывающей промышленности по-прежнему выступали золото и угледобыча.
В золотопромышленности прослеживались две тенденции. С одной стороны, шло закрытие небольших приисков. Они не смогли выдержать конкуренции с восточносибирскими. Последние, пользуясь большими запасами золота в Восточной Сибири, могли производить экстенсивную, поверхностную золотодобычу, не прибегая к использованию дорогостоящего оборудования. С другой стороны, в золотопромышленности Кузбасса наблюдался рост концентрации и механизации.
Российское золотопромышленное общество смогло получить в аренду кабинетские прииски и выкупить ряд частных рудников (Богомдарованный, Центральный, Лотерейный и др.). После банкротства его акции оказались в руках финансовой группы «Лена-Гольдфильдс». В результате золотые прииски Кузбасса попали под контроль английской компании.
На крупных приисках была проведена техническая модернизация. Появились электростанции. Стали применяться перфораторное бурение, цианирование (новый метод извлечения золото из шлама и ила).
Основным угледобывающим районом кузнецкого бассейна оставались Анжерские и Судженские копи, находящиеся в непосредственной близости от железной дороги. Открытые в 1907 г. Кемеровские копи из-за незначительности добычи могли удовлетворять только интересы ближайших территорий. Производительность более богатых Бачатских и Кольчугинских копей сковывалась отдаленностью от главной сибирской магистрали. Негативно отразилось на их деятельности закрытие в 1908 г. Гурьевского завода, который они снабжали коксом и углем. Завод не выдержал конкуренции с уральскими металлургическими предприятиями. Последние были лучше оснащены технически, поэтому могли поставлять на рынок более качественную продукцию. Да и по стоимости она была более привлекательной. В результате доставка относительно дешевым железнодорожным транспортом уральской продукции в Сибирь привела к постепенному вытеснению изделий Гурьевского завода. Если 1902 г. завод выпустил 3110 пудов стальных и железных изделий, то по прошествии шести лет всего 293 пуда.
Российская империя, имеющая собственные гигантские запасы угля, ввозила его в огромных объемах из-за границы. В 1910 г. импорт угля и кокса составил 287 млн пудов. События 1912 г. заставили обратить очень серьезное внимание на кузбасский уголь. Синдикат «Продуголь», добиваясь повышения монопольной цены, резко сократил поставки донецкого угля на рынок. Европейская часть России испытала «угольный голод». Пришлось даже частично переводить паровозы и теплоходы на дровяное топливо. Возрос импорт угля. В сложившихся условиях были снижены железнодорожные тарифы на перевозку сибирского угля до Москвы, а потом и до приволжской станции Батраки. Это стимулировало рост добычи угля в Сибири, в том числе и в Кузбассе. Основными потребителями выступали уральские заводы и железная дорога. Угольная промышленность Кузбасса вышла на первое место в Сибири. К 1913 г. она в два раза превзошла по стоимости продукцию кузбасской золотопромышленности. За последний предвоенный год добыли 774 тыс. тонн угля, что составило 3 % от общероссийской доли. Тогда как к 1890 г. этот показатель соответствовал всего 0,28 %. Пройдет время, и кузнецкий угольный бассейн превратится в крупнейший угледобывающий центр страны.
Важным событием в социально-экономическом развитии Кузбасса стало образование в 1912г. Акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей (Копикуз)2 – русской монополии с сильным присутствием французского капитала. Его учредителями выступили отставной туркестанский генерал-губернатор тайный советник Владимир Федорович Трепов и председатель правления Международного коммерческого банка действительный статский советник Сергей Степа­нович Хрулев.
В 1913 г. Копикуз добился монопольного права на разведку железных руд в Салаире и Горной Шории, приобрел Гурьевский завод, Салаирские и Тельбесские железные рудники. Обществом планировалось строительство металлургического завода на юге Кузбасса. Копикуз получил право на разработку Кольчугинских и Кемеровских копей. В 1913–1914 гг. акционерное общество начало строительство железной дороги от станции Юрга до Кольчугино с веткой от станции Топки до Кемерово.
Накануне Первой мировой войны Копикуз привлек специалистов для проведения в Кузнецком бассейне геологоразведки. Возглавил прибывшую в Кузбасс группу ученых известный исследователь Донецкого бассейна профессор Леонид Иванович Лутугин. Он, совместно с П.И. Бутовым, А.А. Гапеевым, А.А. Снятковым и В.Я. Яворским, провел системное исследование Кузнецкого угольного бассейна. Они пришли к выводу, что мощность угольной формации достигает 7 км. Ранее называлась цифра в 1 км.
В целом промышленный и сельскохозяйственный подъем этого периода оказал благоприятное влияние на развитие всех сфер жизнедеятельности населения Кузнецкого края.
К началу 1914 г. в Кузбассе проживали свыше 400 тыс. человек. Основная часть – это крестьяне. Рабочие составили 20–22 тыс. человек, с семьями не менее 60 тыс. Положение рабочих оставалось тяжелым. С помощью забастовок и других форм протеста они стремились добиться повышения заработной платы, сокращения рабочего дня, улучшения жилищных условий.
Крупнейшим городом в дореволюционном Кузбассе был Мариинск. В нем, по данным на 1913 г., проживали 25500 человек. В городе находились библиотечное и музыкально-драматическое общества, общественная больница (бо-гоугодное заведение), две аптеки. Действовало несколько учебных заведений: мужское городское (приходское) двухклассное училище, женское приходское училище, двухклассное железнодорожное училище, частное мужское училище 3-го разряда, еврейское училище имени Юдалевичей, 5 начальных школ министерства народного просвещения и церковно-приходская школа.
На 1913 г. в старейшем городе Кузбасса – Кузнецке –было 3284 жителей. В нем насчитывалось 13 каменных строений, из них 4 церкви, и 546 деревянных домов. Действовало трехклассное училище, по одному мужскому и женскому двухклассному училищу, 5 начальных школ, церковно-приходская и воскресная школы. В 1910 г. в Кузнецке была открыта типография «Алтай». В 1917 г. на ее базе выйдет газета «Кузнецкий край». Весной 1914 г. в городе побывал известный ученый В.А. Обручев. В безуездном городе Тайга на 1913 г. проживали 6000 человек.
4. Край в годы Первой мировой войны
Для Российской империи Первая мировая война началась 1 августа (по ст. стилю 19 июля) 1914 г. Весть о начале войны была встречена с воодушевлением, наблюдался патриотический подъем. В Кузбассе появились мобилизационные пункты, проводившие призыв мужчин возрасте от 19 до 39 лет, годных к военной службе. В призывные пункты обращались добровольцы, среди которых встречались даже священники. Между тем недостаточная проработанность мобилизационных мероприятий вызывала стихийные беспорядки новобранцев, столкнувшихся с крайне плохой организацией питания. Прокатилась волна выступлений крестьян Кузнецкого и Мариинского уездов, которых стали призывать в армию в разгар полевых работ. По данным 1916 г., из Кузбасса было призвано свыше 30 % всех мужчин-работников.

Список литературы

Список литературы:
Основная литература
История Кузбасса / В.П. Литовченко, Г.А. Макурина, В.А. Мирошник, А.А. Насонов, А.В. Палин, Т.А. Реховская, Р.С. Селезенев, А.Н. Устьянцев. – Кемерово, 2010. – 212 с.
Дополнительная литература
Адаменко А.М. Приходы русской православной церкви на юге Западной Сибири в XVII – начале XX вв. – Кемерово, 2004.
Анжеро-Судженск: 100 лет. События и люди. – Новосибирск, 1997.
Баев О.В. Иностранный капитал в промышленности Кузнецкого бассейна (конец XIX - начало XX в.) – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2004. – 175 с.
Балибалов И.А. Кемерово: вчера, сегодня, завтра. – Кемерово 1982.
Бедин В. И. и др. От кузнецкого острога до Кузнецкстроя. – Кемерово, 1998.
Белянин Д.Н. Столыпинская переселенческая политика в Томской губернии (1906- 1914 гг.) – Кемерово, 2003.
Бочанова Г.А. Обрабатывающая промышленность Западной Сибири конец XIX – начало XX в. – Новосибирск: Наука Сибирское отделение, 1978.
Галкин Н.В. История Юрги: В 2 ч. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2001.
Гончаров Ю.М. Очерки истории городского быта дореволюционной Сибири (середина XIX –начало XX в.). – Новосибирск: ИД «Сова», 2004.
Гурьевск: страницы истории / Отв. ред. В.А. Просеков. – Кемерово, 2008.
Ермолаев А.Н. Уездный Мариинск. 1856- 1917гг. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2008.
Ермолаев А.Н. Государственные учреждения и ведомственные архивы Кузнецкого и Мариинского уездов в XVIII – начале XX вв. // Архивы Кузбасса. – 2003. – Вып. 1(6)
Ермолаев А.Н. Из истории строительства Сибирской железной дороги на территории Кузбасса в конеце XIX – начале XX вв.// Архивы Кузбасса: Информ.-методический ист.-краеведческий бюл. 1. – Кемерово, 2003.
Зинякова В.М. Общественно-политическая обстановка в Кузбассе в годы Первой мировой войны.// Из истории освоения юга Западной Сибири русским населением в XVII – начале XX вв. – Кемерово, 1997.
Из истории административно – территориального деления Кузбасса 1618 – 1963: Справочное пособие. – Кемерово, 1963.
Из истории освоения юга Западной Сибири русским населением в XVII – начале XX вв. – Кемерово, 1997.
Из истории Салаира /Отв. ред. А.М. Адаменко. – Кемерово, 2007.
История Кузбасса. Кемерово 2006.
История Сибири. – Л., 1968.– Т. III.
История Сибири. – Томск, 1987.
Историческая энциклопедия Кузбасса. – Кемерово, 1996. – Т.1.
Карианов В.А. Тисуль: Страницы прошлого и настояшего Тисульского района. – Кемерово, 1983.
Карпенко З.П. Горная и металлургическая промышленность Западной Сибири в 1700 – 1860 годах. –Новосибирск, 1963.
Карпенко З.П. Рабочие и крестьяне Кузбасса накануне и к годы Первой русской революции 1905 – 1907 гг. – Кемерово, 1956.
Карпенко З.П. Кузнецкий угольный бассейн. 1721-1971. –Кемерово, 1971.
Кацюба Д.В. История Кузбасса. – Кемерово, 1983.
Колобков М.Н. Исследователи Кузбасса. –Кемерово, 1959.
Кузбасс. Прошлое, настоявшее, будущее. –Кемерово, 2001.
Лакисов А.И. Ленинск-Кузнецкий. –Кемерово, 1984.
Макарчук С.В. Социал-демократическое движение в Кузбассе на рубеже XIX – XX веков. // 55 лет Кемеровской области. Материалы научно-практической конференции. – Кемерово, 1998.
Макарчук С.В. Кузбасс в революции1905- 1907 годов: общество, партии, власть. – Кемерово: «СКИФ», 2006.
Мельников Н.В. Горные инженеры. –М., 1981.
Привалихин В.И. Тайга – 100 лет: Ист. Очерк. – Новосибирск, 1996.
Седых Г., Сергиенко В., Тивяков С. Земля Кузнецкая – история Сибири. – Кемерово, 1997.
Сорокин М.Е. Гурьевск. –Кемерово, 1996.
Сорокин М.Е. У горы Фабричной: Записки краеведа. –Кемерово, 1991.
Уголь Кузбасса // Под ред. В.Е. Суслова. – М., 1984.
Яворский В.И. Земля Кузнецкая от древнейших эпох до наших дней. – Москва: Изд-во «Недра», 1973. – 79 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00482
© Рефератбанк, 2002 - 2024