Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код |
291479 |
Дата создания |
10 июля 2014 |
Страниц |
78
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 декабря в 16:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
В дипломной работе проведен анализ логистического управления цепями поставок на примере конкретной компании г. Новосибирска - ООО ТК "Драйв". В работе есть расчет экономической эффективности внедрения программного продукта 1С на предприятии. Сделано много схем. ...
Содержание
Введение.......................................................................................................................6
Глава 1. Характеристика и анализ деятельности ООО ТК «Драйв».......................8
1.1. Характеристика правового статуса ООО ТК «Драйв»......................................8
1.2. Направление деятельности ООО ТК «Драйв».................................................10
1.3. Организационная и функциональная структура ООО ТК «Драйв»..............12
Глава 2. Организационная структура бизнеса и виды рисков ООО ТК
«Драйв».......................................................................................................................47
2.1. Бизнес-структура ООО ТК «Драйв».................................................................47
2.2. Понятие и виды рисков ООО ТК «Драйв».......................................................55
Глава 3. Разработка мероприятий по совершенствованию удаленной работы
и логистического управления цепями поставок в ООО ТК «Драйв»...................62
3.1. Характеристика удаленной работы в ООО ТК «Драйв» и мероприятия
по ее совершенствованию.........................................................................................62
3.2. Общее описание мероприятий по совершенствованию логистического
управления цепями поставок в ООО ТК «Драйв».................................................65
3.3. Использование программы «1С. Торговля и склад» для автоматизации управления логистикой.............................................................................................69
3.4. Расчет экономической эффективности внедрения программного продукта «1С. Торговля и склад» …........................................................................................72
Заключение.................................................................................................................77
Список литературы....................................................................................................8
Введение
В нашей стране, за последние пятнадцать - двадцать лет, в условиях становления рыночных отношений, появилось и стало развиваться новое научное направление — логистика. В современном бизнесе логистике принадлежит стратегически важная роль и это обусловлено опытом промышленно развитых стран и передовых компаний. Востребованность логистики находит свое отражение в общеэкономических тенденциях роста производства и международной торговли. Логистике свойственно отражать мировые экономические тенденции, которые характеризуются процессами глобализации и интеграции.
Кроме этого, на сегодняшний день, интерес к логистике набирает свои обороты не только в связи с потребностями развития экономики и бизнеса, но и возросшими объемами грузоперевозок. В настоящее время, предложение повсеместно превышает спрос. В этой связи, изначальные усилия компаний были сосредоточены, как правило, на снижение производственной себестоимости продукции. Сейчас же предприниматели признают важность обеспечения сбыта за счет уменьшения складских и транспортных издержек. Снижение названных издержек является важнейшей задачей, требующей комплексного подхода специалистов и ученых.
Актуальность темы настоящей дипломной работы обусловлена как вышеизложенными положениями, так и тем, что проблемы уменьшения времени циклов заказа потребителей, снижения логистических затрат, надежности цепей поставок и повышения качества логистического сервиса являются важнейшими для предприятий разных отраслей
Фрагмент работы для ознакомления
- осуществления оперативной связи с клиентами, погрузочно-разгрузочными и диспетчерскими пунктами;
- обеспечения ввода в электронные базы данных информации с перевозочных документов;
- осуществления контроля и принятия мер по устранению отклонений в исполнении принятых заказов и договоров;
- ведения установленной документации и подготовки отчетности в установленные сроки;
- координирования работы «закрепленных» водителей.
Менеджер по перевозкам наделен правом: ознакомления с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей; подписи и визирования документов в пределах своей компетенции; требования от руководителя транспортной компании обеспечения организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей.
Менеджер по перевозкам несет ответственность за: невыполнение своих функциональных обязанностей; невыполнение приказов, распоряжений и поручений непосредственного руководителя; правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности и за причинение материального ущерба.
Функциональные обязанности менеджера по перевозкам ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.13).
10. Транспортный отдел. Водитель. Транспортный отдел является структурным подразделением компании. Он создается и ликвидируется приказом директора компании. Отдел подчиняется директору компании и его заместителю по коммерческим вопросам. Основная функция отдела — транспортное обеспечение деятельности компании. В состав транспортного отдела входят 15 штатных единиц (водителей). Каждый водитель «закреплен» за менеджером по грузоперевозкам и начальником участка.
В круг обязанностей водителя входит:
- обеспечение корректного плавного профессионального вождения автовоза, максимально обеспечивающее сохранность груза и технически исправное состояние самого автовоза;
- предвидение любой дорожной обстановки, выбор скорости движения и дистанции, исключающих возникновение аварийной ситуации;
- не оставлять автовоз без присмотра за пределами видимости на любой минимальный срок, дающий шанс угона автовоза или кражи каких-либо вещей из него;
поддержание автовоза в технически исправном состоянии;
- содержание двигателя, салона автовоза в чистоте, защищать их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями;
- обеспечение своевременной подачи автовоза, бережной погрузки, размещения и крепления груза;
- заправка автовоза топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью;
- устранение мелких неисправностей автовоза, возникших во время работы на линии;
- ведение путевых документов, листов, в которых должен быть отмечен маршрут следования, пройденный километраж, расход топлива;
- исполнение указаний менеджера по перевозкам и начальника участка.
Водитель наделен правом: внесения на рассмотрение руководства предложений по совершенствованию работы в части доставки грузов; сообщения руководству о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и внесения предложений по их устранению (в пределах своей компетенции); запроса информации и документов у руководства компании и специалистов, которые необходимы для выполнения его должностных обязанностей.
Рисунок 1.13 Функциональные обязанности менеджера по перевозкам ООО ТК «Драйв»
Водитель автовоза несет ответственность: за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей; за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством РФ; за причинение материального ущерба.
Функциональные обязанности водителя ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.14).
Рисунок 1.14 Функциональные обязанности водителя ООО ТК «Драйв»
11. Начальник участка. Назначение на должность начальника участка и освобождение от должности производится приказом директора компании. Начальник участка выполняет свои должностные обязанности на закрепленной территории. Основная функция начальника участка заключается в выполнении работы по обеспечению ритмичности работы транспортных средств (автовозов), самих грузоперевозок и реализации положений политики компании в области качества, обеспечение функционирования системы качества.
Начальник участка выполняет следующие обязанности: организует работу водителей автовозов на вверенной территории; раскредитовывает прибывшие с грузом вагоны на железнодорожной станции; производит первичный самостоятельный осмотр груза (автомобилей) в вагоне-автомобилевозе; осуществляет фотографическую съемку груза; выгружает автомобили из вагона с использованием специальной аппарели; контролирует процесс погрузки автомобилей на автовоз; оформляет необходимый пакет железнодорожных и иных документов; согласовывает время доставки груза (автомобилей) с дилерскими центрами; ведет отчетность по доставленным автомобилям в пределах своей компетенции и визирует необходимые документы; сообщает вышестоящему руководству сведения об использовании автотранспортных средств, о поломках транспортных средств; взаимодействует с менеджерами по перевозкам по вопросу направления документации в отношении уже доставленного груза.
Начальник участка имеет право: вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы в части доставки грузов; в пределах своей компетенции сообщать руководству о всех выявленных в процессе своей деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению; запрашивать лично от руководства компании и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения его должностных обязанностей.
Начальник участка несет ответственность за: обеспечение бесперебойного хода работы транспортных средств, перевозок; соблюдение трудовой и производственной дисциплины, правил и норм охраны труда; сохранность, правильную эксплуатацию и использование выделенных ему оборудования, средств компьютерной и другой оргтехники и других материальных ценностей; надлежащее исполнение своих обязанностей; за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством РФ; за причинение материального ущерба.
Функциональные обязанности начальника участка ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.15).
12. Юрист. Помощник юриста. Специалист по претензионной работе. Названные штатные единицы назначаются на должность и освобождаются то нее приказом директора компании.
Юрист выполняет в компании следующие функции: разрабатывает и принимает участие в разработке документов правового характера; при необходимости готовит материалы для передачи в суд; проводит изучение и анализ практики заключения и исполнения хозяйственных договоров с целью разработки предложений об устранении выявленных недостатков и улучшении хозяйственно-финансовой деятельности компании; в соответствии с установленным порядком оформляет материалы о привлечении работников к дисциплинарной и материальной ответственности; осуществляет регистрацию и хранение заключенных договоров; осуществляет руководство и координирует деятельность помощника юриста и специалиста по претензионной работе; принимает участие в рассмотрении претензий, осуществляет обобщение практики рассмотрения претензий, осуществляет представительство интересов компании при рассмотрении дел в суде; контролирует своевременность представления сотрудниками компании необходимых справок, расчетов, объяснений и других материалов для подготовки ответов на претензии, для подготовки исков в суд; делает заключения по правовым вопросам, возникающим в деятельности компании; осуществляет иные действия по поручению руководителя компании в пределах своей компетенции.
Рисунок 1.15 Функциональные обязанности начальника участка ООО ТК «Драйв»
Юрист наделен правом:
- ознакомления с проектами решений руководителя компании, касающимися его деятельности;
- внесения на рассмотрение руководителя предложений по улучшению деятельности компании по находящимся в его компетенции вопросам;
- подписи и визирования документов в рамках своей компетенции;
- принятия решений в пределах своей компетенции;
- направления поручений и заданий сотрудникам компании по кругу вопросов, входящих в их функциональные обязанности;
- представительства интересов компании по вопросам, относящимся к производственной деятельности юриста.
Функциональные обязанности юриста ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.16).
Помощник юриста: занимается поиском юридической информации посредством правовых баз по теме, которая была указана юристом; осуществляет анализ найденной информации и готовит список наиболее отвечающих заданной тематике нормативных актов; ежедневно знакомится с перечнем принятых и вступивших в силу нормативных правовых актов посредством баз данных, анализа “Российской газеты”, специализированных юридических изданий и подготавливает юристу обзор наиболее важных нормативных правовых документов; занимается разработкой проектов юридических документов (договоров, запросов, претензий, исков, жалоб) небольшого объема, сложности и представляет их юристу для корректировки и утверждения; осуществляет учет юридической документации; отчитывается перед юристом за результаты своей работы.5 Помощник юриста наделен правом: ознакомления с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей; внесения на рассмотрение юриста предложений по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями; требования от юриста обеспечения
Рисунок 1.16 Функциональные обязанности юриста ООО ТК «Драйв»
организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей.6
Функциональные обязанности помощника юриста ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.17).
Специалист по претензионной работе: занимается организацией расследования случаев несохранности грузов, несвоевременности доставки грузов в соответствии с условиями заключенных договоров; проводит анализ актов и заключений экспертиз, коммерческих актов, других документов, которые устанавливают факты хищения, утраты, недостачи грузов для выявления виновных и определения размера возмещения ущерба; выявляет причины нарушения сроков доставки принятых к перевозке грузов; устанавливает причины порчи грузов (проверяет: соблюдение условий
Рисунок 1.17 Функциональные обязанности помощника юриста ООО ТК «Драйв»
упаковки, загрузки, выгрузки, хранения, транспортирования); готовит ответы на претензии контрагентов (об удовлетворении, об отказе в удовлетворении).7
Специалист по претензионной работе наделен правом: представления транспортной организации по вопросам актово-претензионной работы во взаимоотношениях с грузоотправителями, грузополучателями, иными контрагентами; представительства транспортной организации в арбитражных судах; ознакомления с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей; подписи и визирования документов в пределах своей компетенции.
Функциональные обязанности специалиста по претензионной работе ООО ТК «Драйв» наглядно представлены ниже (Рисунок 1.18).
Рисунок 1.18 Функциональные обязанности специалиста по претензионной работе ООО ТК «Драйв»
Юрист, помощник юриста и специалист по претензионной работе несут ответственность за: результаты своей работы по выполнению задач и функций;
причинение компании убытков в результате осуществления ими своих должностных прав и обязанностей; нарушение законодательства РФ, устава и внутренних документов компании в деятельности компании по юридическим вопросам; разглашение информации о компании, относящейся к коммерческой и/или служебной тайне.8
Глава 2. Организационная структура бизнеса и виды рисков
ООО ТК «Драйв»
2.1. Бизнес-структура ООО ТК «Драйв»
В своей деятельности ООО ТК «Драйв» стремится стать партнерами клиентов по бизнесу и поэтому, как правило, не стремится оказывать одноразовые услуги. В этой связи, бизнес-структура ООО ТК «Драйв» строится на основании привлечения стабильных заказчиков и выстраивания долгосрочных партнерских отношений как с ними, так и с ОАО «РЖД».
В числе стабильных заказчиков ООО ТК «Драйв» можно назвать следующих: транспортно-логистическая компания ООО «Аппарель-Логистик», транспортная компания ООО «Оптима Транс Авто», транспортная компания ОАО «Рейл Транс Авто». Бизнес - структура ООО ТК «Драйв» представлена ниже (Рисунок 2.1).
Рисунок 2.1 Бизнес-структура ООО ТК «Драйв»
В предложенной структуре используются следующие обозначения:
Транспортно-логистическая компания ООО «Аппарель-Логистик» оказывает услуги по транспортировке грузов с 2005 года. В условиях современного рынка данная компания имеет образ надежного поставщика транспортных услуг. ООО «Аппарель-Логистик» взаимодействует с рядом крупных компаний, среди которых можно назвать следующие: ООО «Хендэ Мотор СНГ», ОАО «АВТОФРАМОС», ООО "СУЗУКИ МОТОР РУС", ИТОЧУ ЯПОНИЯ, ООО "ТОЙОТА МОТОР", ООО ДЦ «СОЛЛЕРС», ООО "КИА МОТОРС РУС", ЗАО «Новокраматорский машиностроительный завод», ООО «РОЛЬФ ЛОДЖИСТИК», ОАО «Рубежанский картонно-тарный комбинат», ЗАО «Панальпина Уорлд Транспорт», ООО «Дирол Кэдберри», ООО EMBAWOOD, и многих других.
ООО «Аппарель-Логистик» является членом Ассоциации Российских Экспедиторов (АРЭ), Международной федерации экспедиторских организаций (FIATA).
Основная задача компании заключается в подготовке и реализации для своих клиентов комплексного логистического решения транспортной задачи, которая включает в себя все этапы транспортной цепи, начиная от разработки логистических решений и заканчивая исполнением перевозки от «двери» до «двери», выдачей груза клиенту с соблюдением всех оговоренных сроков доставки.9
Для реализации данной задачи ООО «Аппарель-Логистик» выстраивает долгосрочные партнерские отношения с транспортными компаниями, среди которых приоритетное место занимает компания ООО ТК «Драйв», поскольку обладает возможностью оказывать транспортные услуги в разных городах и плотно взаимодействует с ОАО «РЖД».
Транспортная компания ООО «Оптима Транс Авто» в отличие от ООО «Аппарель-Логистик», специализируется только на транспортировке автомобилей, в связи с чем, ООО ТК «Драйв» также занимает приоритетное место в числе других компаний, с которыми осуществляется взаимодействие.
На сегодняшний день ООО «Оптима Транс Авто» входит в число тех немногих российских компаний, которые осуществляют комплексную доставку автомобилей от поставщика потребителю.10 Спектр услуг компании включает в себя доставку автомобилей от «двери до двери», документальный контроль качества на всех этапах перевозки, доставку автомобилей российского производства через региональные транзитные центры до областных городов Сибири, доставку автомобилей российского производства на Дальний Восток в рамках действия Постановления Правительства РФ, разработку и подготовку маршрутов транспортировки.11
Транспортная компания ОАО «Рейл Транс Авто» также, как и ООО «Оптима Транс Авто» оказывает единую комплексную услугу по доставке автомобилей от места производства до места продажи, начиная с 2007 года. У данной компании имеется в собственности сеть специализированных автомобильных портовых терминалов. Своим клиентам компания оказывает широкий спектр сопровождающих перевозке услуг, включая таможенное сопровождение. В своей работе ОАО «Рейл Транс Авто» опирается на развитую сеть зарубежных и российских транспортных партнеров, в число которых входит и ООО ТК «Драйв».
Обращаясь к схеме бизнес-структуры ООО ТК «Драйв» отметим, что названные компании между собой не взаимодействуют. Данные транспортные компании напрямую взаимодействуют с ООО ТК «Драйв» как с надежным партнером, помогающим им реализовывать свои стратегические функции.
Главным звеном в бизнес-структуре, позволяющим выполнять реализацию как собственных, так и партнерских стратегических функций для ООО ТК «Драйв» является взаимодействие с ОАО «РЖД».
На сегодняшний день ОАО «РЖД» представляет собой железнодорожный комплекс и обладает особым стратегическим значением для России. Данный комплекс представляет собой связующее звено в единой экономической системе. Он обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.12 ОАО "Российские железные дороги" является составляющей единицей тройки мировых лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы: огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок; высокие финансовые рейтинги; квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта; большая научно-техническая база; проектные и строительные мощности; значительный опыт международного сотрудничества.
Главная цель деятельности общества заключается в обеспечении потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.
Обращаясь к схеме бизнес-структуры отметим, что между ОАО «РЖД» и ООО ТК «Драйв» заключен договор, согласно условиям которого, первая компания предоставляет второй возможность осуществления выгрузки автомобилей из вагонов-автомобилевозов на железнодорожном тупике и их размещение на специальных площадках для дальнейшей транспортировки дилеру. В настоящее время, площадки для выгрузки автомобилей из вагонов-автомобилевозов расположены в четырех городах, что отмечено на схеме бизнес-структуры ООО ТК «Драйв». Железнодорожные тупики и площадки расположены в г. Новокузнецке (ст. «Новокузнецк-Восточный»), г. Кемерово (ст. «Кемерово-Сортировочное»), г. Екатеринбурге (ст. «Кольцово» и ст. «Шувакиш»), г. Новосибирске (ст. «Новосибирск-Южный»).
В каждом городе, на каждой обозначенной станции имеется парк автомобилевозов. Собственником парков является ООО ТК «Драйв». За каждым парком закреплено обслуживание соответствующего дилера.
Согласно предложенной в работе бизнес-структуре ООО ТК «Драйв», рассмотрим происходящие в ней бизнес-процессы.
Кириллов К.В. В своей работе «Моделирование бизнес-процессов средствами ARIS» отмечает, что «... не товары, а процессы их создания приносят компаниям долгосрочный успех».13
АРИС (ARIS – architecture of integrated information systems) является не только программой, разработанной профессором Августом-Вильгельмом Шером, но целой концепцией моделирования бизнес-процессов. Призвание концепции заключено в соединении теории и практики бизнеса с информационными и коммуникационными технологиями. Основа концепции АРИС заключается в представлении бизнес-процессов в форме диаграмм.
Рассмотрим бизнес-процессы ООО ТК «Драйв» по двум уровням, как и принято их подразделять: в верхнем (отображает взаимодействие основных направлений деятельности компании, то есть фактически показывает работу компании укрупненно, не углубляясь в детали) и в нижнем (описывает процессы, отображающие последовательность выполнения более конкретных операций).
Бизнес-процессы ООО ТК «Драйв» верхнего уровня можно представить в виде диаграммы, на которой отображается последовательность действий с момента поступления заявок до момента передачи автомобилей и сопутствующих документов дилеру, и получение прибыли (Рисунок 2.2)14 На данной диаграмме входом является поступление заявок. Вход инициирует начало бизнес-процесса.15 Выходом является конечный результат процесса в виде передачи автомобилей и документов в пункт назначения, и получение прибыли. Обратимся к предложенной диаграмме и рассмотрим бизнес-процессы поэтапно.
Рисунок 2.2 Бизнес-процессы ООО ТК «Драйв» верхнего уровня
На предложенной диаграмме используются следующие обозначения:
Список литературы
1) Балабанов, И.Т. Риск-менеджмент / И.Т. Балабанов — М.: Финансы и статистика, 2006. — 192 с.
2) Бусыгин, А. Предпринимательство: Основной курс / А. Бусыгин — М., 2009. — 640 с.
3) Газеев, М.Х. Показатели эффективности инвестиций в условиях рынка / М.Х. Газеев, А.Л. Смирнов, А.Н. Хрычев — М., 2008. — 419 с.
4) Ильин, А.И. Планирование на предприятии. В 2 ч. Ч.1. Стратегическое планирование / А.П. Ильин — М.: ООО "Мисанта", 2010. — 296 с.
5) Кириллов, К.В. Моделирование бизнес-процессов средствами ARIS / К.В. Кириллов // Молодой ученый. — 2012. — №6. — С. 160
6) Ковалев, С.М. Описание бизнес-процессов — к вершинам мастерства / С.М. Ковалев // Консультант директора. — 2004. — № 10 — С. 27
7) Стоянова, Е.С. Финансовый менеджмент в условиях инфляции / Е.С. Стоянова — М., 2004. — 428 с.
8) Шафер, Л.И. Управление программными проектами: достижение оптимального качества при минимуме затрат / Л.И. Шафер — М.: Вильямс, 2004. — 1136 с.
Интернет-ресурсы
1)URL:http://www.transportmm.ru/svoj-transportnyj-biznes/202-dolzhnostnye-i-proizvodstvennye-instrukczii-rabotnikov-transportnyx-organizaczij (дата обращения: 04.03.2014)
2) URL: http://alfaseminar.ru/buhgalteriya (дата обращения: 07.03.2014)
3) URL: http://www.hr-life.ru/blanks/job-descriptions (дата обращения: 19.03.2014)
4) URL: http://apparellogistic.ru/ru/about/index.html (дата обращения: 11.05.2014)
5) URL: http://www.ros-bis.ru/catalog/topic_91/firm_211910 (дата обращения: 08.04.2014)
6) URL: http://rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=628 (дата обращения: 11.05.2014)
7)URL: http://moyazarplata.ru/dreamwork-professional/udalennaya-rabota-v-internete.html (дата обращения: 21.03.2014)
8) URL: http://buhbest.com/prosmotr/podstatii.php?page=18&id_statii=48 (дата обращения: 26.02.2014)
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00694