Вход

Автомобили и их устройство

Контрольная работа*
Код 29
Дата создания 2012
Страниц 14
Мы сможем обработать ваш заказ 23 января в 7:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
490руб.
КУПИТЬ

Содержание

1. Камеры сгорания карбюраторных двигателей……………………………..….3
1.1. Форма камер
1.2. Требования к конструкции
1.3. По каким основным показателям оценивают камеры сгорания.
2. Толкатели ГРМ КамАЗ-740.10…………………………………………….5
2.1. Назначение и условия работы
2.2. Материал и конструкция
2.3. Через какие детали передается усилие от поршня до клапана?
3. Всережимный регулятор ТНВД КамАЗ-740.10………………………………..7
3.1. Назначение и устройство
3.2. Работа регулятора
3.3. Выполните схему регулятора
4. Масляный насос двигателя КамАЗ-740.10………………………………………10
4.1. Назначение и устройство
4.2. Работа насоса и клапанов
4.3. Выполните схему насоса и покажите на ней пути масла
5. Термобиметаллические предохранители………………………………….13
5.1. Назначение и устройство предохранителя
5.2. Работа предохранителя при превышении предельного значения тока
5.3. Выполните схему предохранителя с указанием места его регулировки
Список использованной литературы………………………………………………..14

Фрагмент работы для ознакомления

1. Камеры сгорания карбюраторных двигателей
1.1. Форма камер
1.2. Требования к конструкции
1.3. По каким основным показателям оценивают камеры сгорания
Ответ
Конструкция головки цилиндров автомо¬бильных двигателей во многом определяет¬ся конструкцией камеры сгорания, так как форма камеры сгорания определяет распо¬ложение клапанов, свечей зажигания или форсунок, каналов подвода свежего заря¬да и отвода отработавших газов, каналов циркуляции охлаждающей жидкости и т.д.
От формы камеры сгорания зависит характер развития процесса сгорания и теплоотдача в стенки. Основные требова¬ния к конструкции камер сгорания заклю-чаются в обеспечении качественного на¬полнения цилиндра, эффективности проте-кания процесса сгорания. Формы камер сгорания карбюраторных двигателей представлены на рис. 1.
Камеры сгорания оценивают по следую¬щим основным показателям:
возможности качественного газообмена в двигателе, которая зависит от разме¬щения и проходного сечения клапанов;
отношению поверхности камеры сгора¬ния к ее объему. При увеличении этого отношения возрастают тепловые потери в стенки, потери, связанные с замедлением горения в узких зазорах различных зон камеры, при этом увеличивается токсич¬ность отработавших газов в результате неполноты сгорания смеси;
степени турбулизации (завихрения) за¬ряда непосредственно в камере сгорания при пуске и сжатии;
возможности повышения степени сжа¬тия и уменьшения склонности к детона¬ционному сгоранию (для карбюраторных двигателей).

Список литературы

1. Автомобили КамАЗ: Техническое обслуживание и ремонт / В.Н. Барун, Р.А. Азаматов, Е.А. Машков и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1987. – 352 с., ил., табл.
2. Тур Е.Я. Устройство автомобиля: Учебник для учащихся автотранспортных техникумов / Е.Я. Тур, К.Б. Серебряков, Л.А. Жолобов. – М.: Машиностроение, 1990. – 352 с.: ил.
3. Гуревич А.М. Конструкция тракторов и автомобилей / А.М. Гуревич, А.К. Болотов, В.И. Судницын. – М.: Агропромиздат, 1989. – 368 с.: ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала, который не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, но может использоваться в качестве источника для подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2019