Аренда транспортных средств

Заключение
В рыночной экономике растет практическое значение аренды транспортных средств как гражданско-правового средства, способствующего эффективности производственного процесса, экономичности применения материальных ресурсов и реализации коммерческих целей.
Выделение в ГК РФ норм об аренде транспортных средств считается нормативной основой для формирования нужных положений в отраслевых транспортных кодексах и уставах. Это важно, так как ГК РФ прямо показывает, что особенности в регулировании подобных отношений могут предусматривать только эти нормативно-правовые акты.
Беря во внимание причины глобального изменения всего российского законодательства, практику поспешных исследования и принятия законов, не стоит ограничивать правовое регулирование рассматриваемых взаимоотношений лишь ...

Оглавление
Введение 3
Глава 1. Понятие и существенные условия договора аренды 4
Глава 2. Договор аренды транспортных средств: виды, форма, цена 7
Заключение 15
Список литературы 17

Введение
Объективным фактором развития общества является научно- промышленный прогресс. Один из его результатов - создание и постоянное улучшение самодвижущихся механических средств перевозки (передвижения) граждан, грузов и багажа. В эксплуатации постоянно появляются их новые виды и типы. И если в XIX в. основными были морские, речные суда и суда внутреннего водного плавания, то сейчас в повседневном использовании находятся уже не только водные, но и автомобильные, воздушные, железнодорожные транспортные средства. Транспорт становится значимым, неотъемлемым и распространенным объектом экономического, гражданского оборота. Этот фактор социально-экономического развития общества, а также существенные изменения в гражданском праве, связанные с утверждением рыночных экономических отношений и, как последствие, с высокой и все возрастающей степенью востребованности гражданско-правового института аренды, с одной стороны, и специфика, особая характеристика рассматриваемого объекта (как источника повышенной опасности и сложного технического устройства) гражданских правоотношений - с другой, выявили исключительную своевременность договора аренды транспортного средства, необходимость его более детального законодательного рассмотрения и системного научного исследования.
Впервые в отечественной истории гражданского права, в Гражданском кодексе РФ (далее - ГК РФ) предусмотрен отдельный параграф "Аренда транспортных средств". Но, на практике, не все проблемы, связанные с правовым регулировании данных отношений, до сих пор решены.

Согласно ст. 642 ГК РФ по договору аренды транспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации.
Если исходить из буквального содержания ч. 1 ст. 632 ГК РФ, то договор аренды транспортного средства с экипажем должен быть признан реальным, т.е. заключенным с момента передачи арендатору транспортного средства. Однако, на морском (ст. 198 КТМ), внутреннем водном (п. 6 ст. 60 КВВТ) и воздушном транспорте (ст. 115 ВК) такой договор сконструирован как консенсуальный2.
Предметом договора аренды транспортных средств, как с экипажем, так и без, служит предоставление арендатору во временное владение и пользование индивидуально-определенного имущества - транспортного средства, обладающего определенными индивидуальными характеристиками (автомобиль, речное, морское или воздушное судно и т.п.).
Морское судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. Судно рыбопромыслового флота - обслуживающее рыбопромысловый комплекс судно, используемое для промысла водных биологических ресурсов, а также прием транспортных, вспомогательных судов и судов специального назначения3.
Речное судно - самоходное судно внутреннего плавания с главными двигателями мощностью не менее чем 55 кВт, несамоходные суда вместимостью не менее 80 т, все пассажирские и наливные суда, паромные переправы и наплавные мосты на внутренних водных путях.4
Судно смешанного (река-море) плавания - судно, которое по своим техническим характеристикам пригодно и в установленном порядке допущено к эксплуатации в целях судоходства по морским и внутренним водным путям5. Ежели измерить изо дословного нахождения ч. 1 ст. 632 ГК Российская федерация, ведь контракт аренды машинного имущество с экипажем обязан существовать признан настоящим, т.е. арестант с эпизода передачи нанимателю машинного имущество. Но, в мореходном (ст. 198 КТМ), внутреннем Аква (п. 6 ст. 60 КВВТ) и невесомом транспорте (ст. 115 ВК) таковой контракт построен будто консенсусы .
Темой контракта аренды автотранспортных лекарств, будто с экипажем, этак и в отсутствии, работает доставка нанимателю в скоротечное владенье и использование отдельно-конкретного богатства - машинного имущество, владеющего явными персональными чертами (кар, речное, мореходное либо невесомое матка и т.п.).
Мореходное матка - самодвижущийся либо несамоходное плавающее здание, применяемое в мишенях торгашеского мореходства. Матка рыбопромышленного флота - обслуживающее рыбопромышленный ансамбль матка, применяемое про промысла ресурсов, а еще блок автотранспортных, запасных судов и судов особого назначения .
Речное матка - самодвижущийся матка внутреннего купания с основными движками мощностью никак не наименее нежели 55 кВт, несамоходные с вида вместительностью никак не наименее 80 т, безвыездно пассажирские и зрелые свита, паромные переправы и наварные мосты в внутренних Аква маршрутах.
Матка перемешанного (реченька-поток) купания - матка, что сообразно собственным тех. чертам доброкачественно и в поставленном распорядке положено к эксплуатации в мишенях судоходства сообразно мореходным и внутренним Аква маршрутам .
Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.6
Автомобиль - механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов. Этот термин охватывает троллейбусы, т.е. нерельсовые транспортные средства, соединенные с электрическим проводом; он не охватывает такие транспортные средства, как сельскохозяйственные тракторы, использование которых для перевозки людей или грузов по дорогам или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, является лишь вспомогательной функцией7.Передаваемое нанимателю автотранспортное лекарство обязано существовать подходящим про безотлагательного применения. Наверное подразумевает его следующее промышленное положение, крепкость и бесперебойность, незыблемость его порядков, систем, устройств и устройств.
В движение только времени аренды наймодатель должен помогать следующее положение отфрахтованного в аренду машинного имущество, предоставляя безвыездно нужные которые были использованы и приспособления и сменяя потрепанные доли и машины, обманывая нынешний и важный починка.
Доставка с сторонки арендодателя услуг сообразно управлению и тех. эксплуатации машинного имущество владеет мишенью снабдить его обычное и не опасное внедрение в согласовании с критериями контракта. Данная мишень завоевывается маршрутом укомплектования машинного имущество необходимым сообразно количества и грамотным экипажем.
Команда с передачей машинного имущество нанимателю как оказалось в двойственном руководстве. Оставаясь тружениками арендодателя и сообразно-бывшему покоряясь ему в вопросцах управления и тех. эксплуатации, конечности экипажа должны еще покоряться постановлениям арендатора, дотрагивающимся платной эксплуатации машинного имущество.
Про уговоров аренды автотранспортных лекарств учтена писчая выкройка самостоятельно с времени его деяния. Будущий таковой писчей стать законодательством никак не урезаны. Следственно, дьявол имеет возможность существовать заключен маршрутом синтеза 1-го акта, подмахнутого гранями, а еще маршрутом размена бумагами средством почтовой, лапидарной, телетайпной, телефонной, электрической либо другой взаимосвязи, дозволяющей подлинно определить, будто акт идет с сторонки сообразно уговору.
Около аренде мореходных, легких, а еще судов внутреннего аква купания уговоры, будто верховодило, содержатся с внедрением проформ (обычных фигур) чартеров.
В проформе с учетом семейства (варианта) багажа, направленности транспортировки и остальных причин излагаются единые, будто верховодило, неизменные обстоятельства аренды корабля.
Повинность арендатора вовремя записывать оплату из-за использование оплаченным богатством (п. 1 ст. 614 ГК Российская федерация) считается одной изо главных повинностей арендатора. Величина, обстоятельства, сроки (повторяемость) и распорядок внесения арендной платы сторонки характеризуют в уговоре аренды. Около аренде в отсутствии экипажа арендная цена уплачивается арендатором лишь из-за использование судном, а около аренде с экипажем цена подключает в себе платежи из-за использование судном и платежи из-за сервисы сообразно управлению и тех. эксплуатации. Вообщем, арендная цена имеет возможность вводиться в фигуре
Дополнительным предметом по договору аренды транспортного средства с экипажем являются услуги по управлению транспортным средством (вождение, пилотирование, включая навигационные услуги, услуги связи и иные) и по его технической эксплуатации. Однако следует иметь в виду, что не все транспортные средства могут быть составляющей предмета договора аренды транспортных средств с экипажем. Так, самодвижущиеся машины, имеющие производственное назначение, такие как землеройные машины, экскаваторы, бульдозеры, рельсоукладчики, земснаряды, тракторы, сельскохозяйственные комбайны и так далее, не могут являться компонентом рассматриваемого договора, так как их функция перемещения в пространстве, являясь технически необходимой, с точки зрения целевого использования такого средства носит вспомогательный характер. То же самое касается и трубопроводного транспорта, а также технически несложных механических транспортных средств, таких как велосипеды, лодки, мопеды и др., не требующих специальной государственной регистрации8.
Оказание таких услуг выходит за пределы аренды и сближает рассматриваемый договор с договорами об оказании услуг, результаты которых не имеют вещественной формы. Однако, в ГК РФ договоры аренды транспортных средств отнесены к одному из видов договора аренды. Тем самым в законодательстве окончательно решен вопрос о правовой природе договора фрахтования на время (тайм-чартер), бывший ранее применительно к фрахтованию морских судов на время дискуссионным9.
Передаваемое арендатору транспортное средство должно быть пригодным для немедленного использования. Это предполагает его надлежащее техническое состояние, прочность и исправность, надежность его систем, конструкций, механизмов и приспособлений.
В течение всего срока аренды арендодатель обязан поддерживать надлежащее состояние сданного в аренду транспортного средства, предоставляя все необходимые материалы и принадлежности и заменяя изношенные части и механизмы, проводя текущий и капитальный ремонт.
Предоставление со стороны арендодателя услуг по управлению и технической эксплуатации транспортного средства имеет целью обеспечить его нормальное и безопасное использование в соответствии с условиями договора. Эта цель достигается путем укомплектования транспортного средства достаточным по численности и квалифицированным экипажем.
Экипаж с передачей транспортного средства арендатору оказывается в двойном подчинении. Оставаясь работниками арендодателя и по-прежнему подчиняясь ему в вопросах управления и технической эксплуатации, члены экипажа обязаны также подчиняться распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.
Для договоров аренды транспортных средств предусмотрена письменная форма независимо от срока его действия. Виды такой письменной формы законом не ограничены. Следовательно, он может быть заключен путем составления одного документа, подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору.
При аренде морских, воздушных, а также судов внутреннего водного плавания договоры, как правило, заключаются с использованием проформ (стандартных форм) чартеров.
В проформе с учетом рода (вида) груза, направления перевозки и других факторов излагаются общие, как правило, постоянные условия аренды судна.
Обязанность арендатора своевременно вносить плату за пользование арендованным имуществом (п. 1 ст. 614 ГК РФ) является одной из основных обязанностей арендатора. Размер, условия, сроки (периодичность) и порядок внесения арендной платы стороны определяют в договоре аренды. При аренде без экипажа арендная плата уплачивается арендатором только за пользование судном, а при аренде с экипажем плата включает в себя платежи за пользование судном и платежи за услуги по управлению и технической эксплуатации. Вообще, арендная плата может устанавливаться в форме:
определенных в твердой сумме платежей, вносимых периодически или единовременно;
оказания арендатором каких-либо услуг;
определенной доли полученных в результате пользования арендованным имуществом продукции, плодов или доходов;
обязанности арендатора определенным образом улучшить арендованное имущество; Кар - автоматическое автотранспортное лекарство, применяемое традиционно про транспортировки сообразно стезям людишек либо грузов либо про буксировки сообразно стезям автотранспортных лекарств, применяемых про транспортировки людишек либо грузов. Данный слово обхватывает троллейбусы, т.е. нерельсовые автотранспортные имущество, объединенные с гальваническим проводом; дьявол никак не обхватывает эти автотранспортные имущество, будто аграрные тракторы, внедрение каких про транспортировки людишек либо грузов сообразно стезям либо про буксировки сообразно стезям автотранспортных лекарств, применяемых про транспортировки людишек либо грузов, считается только запасной предназначением .
Доп темой сообразно уговору аренды машинного имущество с экипажем считаются сервисы сообразно управлению автотранспортным лекарством (пилотирование, управление, подключая навигацкие сервисы, сервисы взаимосвязи и другие) и сообразно его тех. эксплуатации. Но надлежит обладать в варианту, будто никак не безвыездно автотранспортные имущество имеют все шансы существовать сочиняющей темы контракта аренды автотранспортных лекарств с экипажем. Этак, самодвижущиеся машинки, обладающие производственное предназначение, эти будто землеройные машинки, экскаваторы, бульдозеры, рельсоукладчики, земснаряды, тракторы, аграрные комбайны и этак дальше, никак не имеют все шансы проявляться компонентом осматриваемого контракта, этак будто их цель движения в месте, приходя технически нужной, с баста зрения целевого применения такового имущество перемещает запасной нрав. Ведь ведь наиболее дотрагивается и трубопроводного автотранспорта, а еще технически легких автоматических автотранспортных лекарств, таковых будто велики, ладьи, мопеды и др., никак не спрашивающих особой гос регистрации .
Обнаруживание таковых услуг значит из-за границы аренды и сводит осматриваемый контракт с уговорами о оказании услуг, итоги каких никак не обладают материальной стать. Но, в ГК Российская федерация уговоры аренды автотранспортных лекарств определены к 1 изо вариантов контракта аренды. Тем вот наиболее в законодательстве совсем постановлен вопросец о законный натуре контракта фрахтования в момент (период-договор), былой раньше употребительно к фрахтованию мореходных судов в момент сомнительным .
Передаваемое нанимателю автотранспортное лекарство обязано существовать подходящим про безотлагательного применения. Наверное подразумевает его следующее промышленное положение, крепкость и бесперебойность, незыблемость его порядков, систем, устройств и устройств.
В движение только времени аренды наймодатель должен помогать следующее положение отфрахтованного в аренду машинного имущество, предоставляя безвыездно нужные которые были использованы и приспособления и сменяя потрепанные доли и машины, обманывая нынешний и важный починка.
Доставка с сторонки арендодателя услуг сообразно управлению и тех. эксплуатации машинного имущество владеет мишенью снабдить его обычное и не опасное внедрение в согласовании с критериями контракта. Данная мишень завоевывается маршрутом укомплектования машинного имущество необходимым сообразно количества и грамотным экипажем.
Команда с передачей машинного имущество нанимателю как оказалось в двойственном руководстве. Оставаясь тружениками арендодателя и сообразно-бывшему покоряясь ему в вопросцах управления и тех. эксплуатации, конечности экипажа должны еще покоряться постановлениям арендатора, дотрагивающимся платной эксплуатации машинного имущество.
Про уговоров аренды автотранспортных лекарств учтена писчая выкройка самостоятельно с времени его деяния. Будущий таковой писчей стать законодательством никак не урезаны. Следственно, дьявол имеет возможность существовать заключен маршрутом синтеза 1-го акта, подмахнутого гранями, а еще маршрутом размена бумагами средством почтовой, лапидарной, телетайпной, телефонной, электрической либо другой взаимосвязи, дозволяющей подлинно определить, будто акт идет с сторонки сообразно уговору.
обязанности арендатора передать обусловленную договором вещь арендодателю в собственность или в аренду.
При аренде судов чаще всего встречается арендная плата в форме установленных в твердой сумме платежей, вносимых периодически, в согласованные сторонами сроки. Стороны могут оговорить условие об изменении размера арендной платы по соглашению сторон, которое должно заключаться в форме, аналогичной той, в которой заключен договор аренды. По общему правилу размер арендной платы не может пересматриваться чаще одного раза в год. Стороны могут вообще определить, что арендная плата не подлежит пересмотру10.
Цена договора аренды транспортного средства с экипажем включает расходы по оплате услуг членов экипажа (по заработной плате); расходов на их содержание (суточные, командировочные и т.п.), которые по общему правилу обычно несет арендодатель, однако стороны могут предусмотреть иное. В частности, соглашением сторон расходы по оплате услуг членов экипажа и расходов на их содержание могут быть возложены на арендатора в целом или в части. Соответственно этому должна быть уменьшена арендная плата, поскольку в расчет цены такой аренды расходы на оплату услуг экипажа и на их содержание включаются лишь в случае исполнения указанной обязанности арендодателем.
Договор аренды транспортного средства следует отличать от договора перевозки груза:
1. Обязанность перевозчика по договору перевозки груза по приведению судна в эксплуатируемое состояние заключается в подготовке судна к транспортировке определенного груза в отдельном географическом районе.
2. Риск повреждения и гибели судна по договору перевозки груза в любом случае несет судовладелец, по договору аренды фрахтователь несет риск повреждения и гибели судна, произошедших в связи с его коммерческой эксплуатацией.
3. Капитан и члены экипажа судна по вопросам, относящимся к управлению судном, внутреннему распорядку на судне и составу экипажа, а также по вопросам коммерческой эксплуатации судна по договору перевозки груза подчиняются судовладельцу. По договору аренды для капитана и других членов экипажа обязательными становятся распоряжения фрахтователя, касающиеся коммерческой эксплуатации судна, а по договору бербоут-чартера - распоряжения фрахтователя по всем вопросам.
4. Различным является целевое использование судна. По договору фрахтования существует возможность зафрахтовать судно для иных, чем перевозка груза.