Виды нарядов, используемые для несения патрульно-постовой службы.

Заключение
В заключении следует отметить, что в целях более эффективного несения нарядов патрульно-постовой службы и координации их деятельности организована круглосуточная диспетчерская служба, где имеется автоматизированная база данных адресно-справочного бюро, административной практики. Кроме того, введены в действие автоматизированные базы учета лиц, проверенных сотрудниками во время патрулирования, а также по похищенным и утерянным сотовым телефонам. То есть, если сотрудники по каким-либо причинам останавливают гражданина, за считанные минуты они могут узнать, где он живет, привлекался ли ранее к административной ответственности, не находится ли его сотовый телефон в розыске. Благодаря техническому оснащению, патрульные имеют возможность самостоятельно и быстро, не тратя времени на св ...

Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. НОРМАТИВНО ПРАВОВАЯ БАЗА 4
2. ОСОБЕННОСТИ НАРЯДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ НЕСЕНИЯ ПАТРУЛЬНО-ПОСТОВОЙ СЛУЖБЫ 6
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 11
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 13

Введение
Актуальность работы. По состоянию правопорядка на улицах города жители судят об уровне работы всей полиции. Ответственность за благополучие и безопасность граждан лежит на таком подразделении как патрульно-постовая служба. Сотрудники патрульно-постовой службы каждодневным трудом подтверждают умение работать, служить людям, оберегать их жизнь и покой. Их стойкость и умение принимать правильные решения в любых, порой в очень непростых условиях вызывают гордость и уважение.
Главными задачами патрульно-постовой службы являются обеспечение безопасности граждан, охрана общественного порядка, предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений, участие в раскрытии преступлений и задержание подозреваемых по «горячим следам». Кроме того, основная нагрузка по обеспече нию общественного порядка и безопасности в местах массового скопления граждан при проведении общественно-политических, спортивных, культурно-зрелищных мероприятий ложится на плечи сотрудников патрульно-постовой службы.
Цель работы: рассмотреть виды нарядов, используемые для несения патрульно-постовой службы.

7. Велосипеды,
8. Другие транспортные средства;
Для несения патрульно-постовой службы используются различные виды нарядов, каждый из которых имеет специальное назначение :
ПА - патруль на автомобиле;
ПМ - патруль на мотоцикле;
ПКТ - патруль на катере;
ПВ - патруль на велосипеде;
ПК - конный патруль;
В данной теме речь пойдет только об особенностях несения службы на автомобилях и мотоциклах.
Патрульно-подвижной наряд, состоящий из нескольких сотрудников полиции, выполняет возложенные на него обязанности на маршруте патрулирования [9].
Сотрудник полиции, входящий в состав патруля, называется патрульным. Маршрут патруля - установленный наряду полиции путь следования с прилежащей территорией в пределах видимости и слышимости, в зависимости от места несения службы.
2. Патрулированиена автомобилях (методы и приемы)
Патруль на автомобиле - самая многофункциональная форма ППСМ. Наличие у ППСМ автомобилей позволяет им контролировать протяженные участки улиц и, обеспечивать мобильность и высокую скорость передвижения нарядов, использовать мощные средства связи, и специальную технику. Патруль на автомобиле имеет возможность пресекать неправомерные действия правонарушителей на улицах и в других общественных местах. Немедленно начинать преследование и поиск правонарушителей, осуществлять их транспортировку в ОВД, быстро оказывать необходимую помощь пешим нарядам, и выполнять большинство из известных в настоящее время тактических приемов правоохранительной деятельности. На автомобилях могут нести службу экипажи, состоящие из нескольких человек. Специальная окраска, проблесковые маячки и звукоусилительные установки делают их легко различимыми на улицах и в транспортных потоках, что оказывает сдерживающее воздействие на граждан, склонных к нарушениям общественного порядка [9].
Ст. 115 УППСМ В пути следования патруль ведет наблюдение, и при необходимости совершают периодические остановки в зонах концентрации большого количества людей (криминогенных зонах), местах, где существует большая опасность совершения противоправных действий для принятия мер к прекращению нарушений общественного порядка, пресечение преступлений и административных правонарушений. Экипажи автопатрулей способны активно вмешаться в развитие событий, и пресекать нарушения общественного порядка. Работа в стационарном режиме необходима для выявления и пресечения распространенных и опасных правонарушений и нарушений общественного порядка. Во время остановок на маршруте старший НМ организует пешее патрулирование. У патрульной автомашины остается, как правило, водитель, который обеспечивает охрану автомобиля, поддерживает радиосвязь с дежурным по ОВД и старшим наряда.
Последовательность применения тех или иных приемов, порядок их чередования, зависят от характера складывающейся оперативной обстановки и поставленных перед экипажем задач. При этом относительно высокая динамичность данной формы несения службы и сложность контроля действий применяющих ее нарядов требуют серьезного отношения к оперативному планированию работы экипажей. В частности, для исключения "непроизводительных" затрат служебного времени должны разрабатываться детальные графики работы патрулей на автомашинах.
3. Патрулирование на мотоциклах (методы и приемы)
В отличие от патруля на автомобилях, в большинстве регионов России патруль на мотоцикле используется крайне редко. Мотоцикл не защищает сотрудника полиции от неблагоприятных климатических воздействий, неустойчив, требует применения специальной экипировки (мотошлема, комбинезона или защитного костюма, перчаток или рукавиц, тяжелых ботинок или сапог, стесняющих действия сотрудника полиции), не позволяет обеспечить безопасную доставку задержанных в ОВД, а также существенно проигрывает автомобилю в возможностях оснащения специальной техникой и оборудованием. Развитие мотопатрулирования в значительной мере сдерживается отсутствием в отечественном производстве мотоцикла, конструкция которого удовлетворяла бы требованиям ППСМ. Широко распространенный патрульный мотоцикл М-67 имеет существенные недостатки [1].
Методы и приемы патрулирования на мотоциклах во многом аналогичны тем, которые применяются автопатрулями. Однако, исходя из относительно высокой травмоопасности мотоциклов, необходимо принимать меры по регулярному обучению сотрудников полиции вождению данного вида ТС на специально оборудованных полигонах (мотодромах) с последующим отбором лиц, способных осуществлять мотопатрулирование.
Особенности эксплуатации патрульных ТС
При использовании патрульных ТС необходимо учитывать следующие особенности их эксплуатации:
1. Мотоциклы без бокового прицепа следует применять, если:
а) на это есть разрешение командира подразделения;
б) нет дождя, снегопада, гололеда, сильного ветра и других неблагоприятных погодных и дорожных условий.
в) водители имеют специальную подготовку по вождению одиночного мотоцикла.
2. При использовании патрульных ТС запрещается:
а) перевозить на патрульном ТС посторонних граждан и грузы, а также оставлять данные ТС без присмотра;
б) превышать установленную скорость движения, самовольно отклоняться от намеченного маршрута и изменять порядок службы, если это не вызывается служебной необходимостью.
в) передавать кому бы то ни было управление патрульным ТС;
г) оставлять без присмотра в патрульном ТС задержанных лиц;
д) применять специальные световые и звуковые сигналы в случаях, не связанных с выполнением неотложных служебных заданий.
3. Указанные сигналы могут использоваться только при:
а) следовании на места совершения преступлений, административных правонарушений, массовых беспорядков, пожаров, стихийных бедствий, катастроф и т. п.;
б) получении приказа, распоряжения или указания о преследовании преступника, скрывающегося на ТС;
в) задержании водителя, не выполнившего законное требование сотрудника полиции об остановке ТС;
г) доставлении пострадавших в лечебные учреждения;