Анализа особенностей информационных систем в деятельности автоторговых организаций

Анализ автомобильного рынка показал, что в автомобили компании Volvo последние годы пользовались все большей популярностью у потребителей не только благодаря их качеству и надежности, но и в связи с тем, что они подчеркивают статус их владельцев. Несмотря на то, что автомобили Volvo относятся к выше среднего или премиальному сегменту (по разным классификациям), продажи их растут как в России, так и в Санкт-Петербурге в частности. Анализируемое предприятиеООО «Смольнинский Автоцентр» готов предложить клиентам автомобили всего модельного ряда Volvo со склада в Санкт-Петербурге и на заказ. Генеральная цель ООО «Смольнинский Автоцентр» до 2015 года – укрепление своих позиций на рынке Санкт-Петербурга. Достижение генеральной цели невозможно без повышения эффективности деятельности в сф ...

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 Особенности деятельности автодилеров в России
1.1. Государственное регулирование авторынка в России
1.2. Автоторговая деятельность в России, ее современное состояние и особенности
1.3. Классификация автоторговых организаций в России
1.4. Влияние информационных технологий на развитие автоторговых организаций
ГЛАВА 2 Анализ информационных технологий, применяемых в деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр»
2.1. Общая характеристика деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр»
2.2. Анализ автоматизированной системы управления ООО «Смольнинский Автоцентр»
2.3. Использование сети Интернет в ООО «Смольнинский Автоцентр»
ГЛАВА 3 Рекомендации по совершенствованию информационной системы управления в ООО «Смольнинский Автоцентр»
3.1. Предлагаемые мероприятия
3.2. Оценка эффективности предложенных мероприятий
Заключение
Глоссарий
Список использованной литературы

ВВЕДЕНИЕ Авто мобильный рынок России , будучиинтегрированн ым вмиров ой автомобильн ый рынок, ощущаетнасебевлияниевнешнихивнутреннихфакторов , обусловливающих необходимость внедрения и развития информационных технологий в деятельность российских автомобильных дилерских центров. Характерконкуренции в сфере автоторговой деятельности, выравниваниеконкурентныхпреимуществ автопроизводителей и их дилеров, выраженныхвпотребительскихсвойствах предлагаемых рынку автомобилей разных брендов, существенныевложения автомобильных концернов в м аркетинговыекоммуникации , атакжесложностьимногоаспектностьпродвигаемогонаавтомобильномрынкепродуктаобусловливаютсмещениеакцентов в деятельности автомобильных дилеров настратегическомуровнев информационную и коммуникационнуюсферу . Актуальность исследо вания . Актуальность исследования определяется современным состоянием практики информационных технологий в сфере российской автоторговой деятельности, связанной с объективно существующей проблемой формирования эффективных информационных технологий и систем управления дилерских центров, обусловленной отсутствием разработанной методологии и общепринятой практики в данной сфере. Существующие информационные и коммуникационные инструменты не всегда применимы к сфере услуг, в том числе, к сфере автоторговой деятельности, что приводит к бесцельной трате средств и зачастую экспериментальному формированию мероприятий внедрение информационных систем, проведение исследований, налаживание коммуникаций и обратной связи с потребителями и т.п. Также нужно отметить, что коммуникации, используемые российскими дилерскими центрами, как правило, ограничиваются рекламной деятельностью и связями с общественностью, в то время как не учитывается возможность получения синергетического эффекта от интеграции всех способов распространения информации, прежде всего, набирающих популярность Интернет-технологий. В последние годы в литературе и в деловой практике наблюдается рост интереса к деятельности автомобильных концернов и их дилерских центров, как одной из наиболее динамичных сфер деятельности на российском рынке, что связано с ростом доходов населения и доступности автокредитования при активизации деятельности автомобильных концернов на российском рынке. Однако, количество теоретических и практических разработок в области управления автоторговой деятельностью и ее информационной поддержки, по сравнению с другими отраслями незначительно. А если учесть, что долгое время российский автомобильный рынок был практически закрыт для мировых автомобильных концернов, налицо значительное отставание российской практики автоторговой деятельности от зарубежной. Исследуемая организация – ООО «Смольнинский Автоцентр» на сегодняшний день работает в условиях ужесточения конкуренции на автомобильном рынке и роста требований со стороны потребителей. Особую важность информационные технологии приобретают именно на автомобильном рынке, имеющем большой потенциал роста. В этой ситуации внедрение эффективной информационной системы управления ООО «Смольнинский Автоцентр» может стать важным инструментом повышения конкурентоспособности компании на автомобильном рынке. Для написания дипломной работы были использованы работы российских авторов, изучающих деятельность автоторговых предприятий ( Битеряков Ю. Ф., Богомазов В.А., Волгин В.В., Голов П. В., Пинаев С.М. и др.), а также результаты исследований российских маркетинговых консалтинговых компаний. Цель работы – на основе анализа особенностейинформационных систем в деятельности автоторговых организаций дать рекомендации по их созданию, внедрению и использованию. В соответствии с указанной целью были поставлены следующие основные задачи : - рассмотреть государственное регулирование автомобильного рынка в России; - проанализировать автоторговую деятельность в России, выявить ее состояние и особенности; - изучить классификацию российских автоторговых организаций; - выявить влияние информационных технологий на деятельность автоторговых организаций в России; - провести анализ информационных технологий, применяемых в деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр»; - дать рекомендации по совершенствованию информационной системы управления в ООО «Смольнинский Автоцентр». Объект исследования – информационные технологии, применяемые в деятельности автоторговых организаций. Предметом исследования являются информационные системы управления, используемые в деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр». Теоретической основой исследования являются труды российских и зарубежных авторов в области теории и практики управления деятельностью коммерческих предприятий и в частности предприятий, работающих в сфере автоторговой деятельности. Информационной базой исследования послужили аналитические материалы Интернет-порталов «РБК», «Автостат», «24Авто», «Автодиспетчер» и др., исследования российский маркетинговых компаний «Бизнесстат», «Интеско», «Комкон» и др., и материалы, размещенные на сайтах российских компаний, работающих в сфере автоторговой деятельности. Методы исследования : сравнительный анализ, системный и комплексный подходы, статистический анализ, метод опроса, SWOT -анализ, PEST -анализ, метод экспертных оценок. Практическая значимость исследования состоит в том, что сформулирован ряд конкретных предложений по совершенствованию информационных технологий в сфере автоторговой деятельности на примере ООО «Смольнинский Автоцентр». Научная новизна проведенного исследования заключается в обосновании необходимости внедрения и развития современных информационных технологий, прежде всего, связанных с сетью Интернет, для повышения и укрепления конкурентоспособности российских автоторговых организаций в условиях роста рынка и усиления конкуренции на нем. Выпускная квалифицированная работа состоит из введения, трех глав, заключения, глоссария, списка литературы и приложений.

По итогам исследования самым эффективным сайтом среди автопроизводителей был признан сайт марки KIA (средняя оценка экспертов; 4,26 баллов из 5 возможных) (рис. 1.11) [40].Рис. 1.11. Рейтинг эффективности автомобильных марок [40]Как видно из рис. 1.11, сайт компании Volvo занят шестое место среди перечисленных производителей, что позволяет говорить о необходимости его совершенствования.Самым эффективным среди автомобильных дилеров – сайт компании Независимость (4,14 баллов из 5 возможных) (рис. 1.12).Рис. 1.12. Рейтинг эффективности сайтов автомобильных дилеровКак видно из рис. 1.12, ООО «Смольнинский Авоцентр» не представлен в указанной рейтинге.Многие дилерские компании, методом проб и ошибок, все активнее начинают осваивать социальные сети. Дилеры вслед за автопроизводителями все более смело и настойчиво увеличивают количество своих видеороликов, продвигающих как сам бренд компании, так и продажи марки, запчастей, услуги сервиса. Далее сформулированы основные ожидания дилеров от присутствия их страниц в социальных сетях. Первое, самое простое и очевидное – это использование страниц как PR-канала. Второе – это механизм генерации трафика на сайт. Третье – поддержание и развитие лояльности клиентов. Наиболее амбициозные дилеры провозглашают своей целью создание возможности обращения потенциальных клиентов (последователей аккаунтов дилера в социальных сетях) за покупкой автомобиля в режиме реального времени, возможности записи на тест-драйв и записи на сервис [47]. Эффективность выбранной стратегии дилера в социальной сети зависит от реализации еще нескольких важных и необходимых компонентов [39]. Правильное управление контентом, подразумевающее, одновременно, активное взаимодействие с последователями дилерского аккаунта в социальных сетях. Технологические компоненты, которые позволяют связать с помощью инструмента social plug-in страницы в социальных сетях с сайтом компании. Бизнес-приложения. Это те инструменты, с помощью которых обеспечивается основная генерация обращений (лидов) на покупку автомобиля, обращений на тест-драйв и сервис. Этому вопросу будет посвящено основное содержание презентации. Человеческий фактор, т. е. сотрудники дилерской компании, функционал которых должен быть интегрирован в процесс работы с обратной связью с последователями аккаунтов дилера в социальных сетях. ГЛАВА 2 Анализ информационных технологий, применяемых в деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр» 2.1. Общая характеристика деятельности ООО «Смольнинский Автоцентр»ООО «Смольнинский Автоцентр» – молодое, динамично развивающееся предприятие, входящее в Группу компаний «Радуга». У истоков его создания стояли люди, имевшие большой опыт работы с компанией Volvo Car Russia и, в целом, на автомобильном и финансовом рынках Санкт-Петербурга. Подписание дилерского соглашения с Volvo состоялось 1 марта 2005 года. А 7 апреля того же года открылся первый автосалон «Смольнинского Автоцентра», располагавшийся на Полтавской улице. Это было небольшое помещение на 5 автомобилей. Весь штат Автоцентра на тот момент составлял 5 человек. С первых дней своего существования «Смольнинский Автоцентр» стремился с максимальной полнотой удовлетворять потребности клиентов. Одним из важных шагов развития стала программа приема в зачет старых автомобилей любых марок при покупке новой машины.В августе 2006 года состоялось знаковое событие – открытие современного дилерского центра на Новгородской улице. Первоначально в нем находилось здание сервиса на 5 подъемников и автосалон для новых и подержанных автомобилей. Однако развитие центра не останавливалось, первой существенно была расширена сервисная зона – были установлены еще 6 подъемников. Прошло немного времени и был открыт малярный участок с двумя камерами. А в 2008 году был построен кузовной цех, площадь которого со временем увеличилась в три раза.Все первые три года работы «Смольнинского Автоцентра» объемы продаж автомобилей удваивались ежегодно, и в предкризисном 2008 году уровень продаж достиг 800 автомобилей. Для регионального премиум-сегмента такой результат является очень хорошим показателем. Кризис внес свои коррективы, однако и в этот сложный период Автоцентр полностью сохранил технологический потенциал и свою долю авторынка. В настоящий момент общая площадь «Смольнинского Автоцентра» составляет 6000 кв. м, а численность персонала превышает 100 человек. Специалисты центра регулярно проходят обучение как в Москве, так и за границей. Их высокий профессионализм отмечен международными сертификатами. В мастерских Автоцентра используется самое современное диагностическое и ремонтное оборудование, в том числе фирменный инструмент, получаемый от компании Volvo.В ближайшее время компания Volvo Car Russia планирует запустить программу предоставления гарантии на автомобили с пробегом, в которой «Смольнинский Автоцентр» будет принимать самое активное участие. В перспективные планы руководства входит строительство еще одного дилерского центра в Санкт-Петербурге.«Смольнинский» Автоцентр входил в число призеров в четырех из шести профессиональных чемпионатов, проводившихся компанией Volvo Car Russia среди официальных дилеров. Автоцентр имеет специализированный демонстрационный зал для автомобилей с пробегом. По желанию клиентов специалисты Автоцентра устанавливают эксклюзивные варианты дополнительного оборудования и тюнинга. Многолетняя дружба объединяет Автоцентр и Клуб владельцев Вольво, совместно с которым неоднократно проводились загородные тест-драйвы off road.Миссия ООО «Смольнинский Автоцентр»: соединять сердца клиентов  и автомобилей.Организационная структура ООО «Смольнинский Автоцентр» представлена на рис. 2.1 (составлено автором). Рис. 2.1. Организационная структура ООО «Смольнинский Автоцентр» (составлено автором)Как видно из рис. 2.1, организационная структура такова, что реализуются все необходимые функции для работы автоторгового предприятия – ведение бухгалтерского учета, финансовая функция, оказание автосервисных услуг, работа по заключению договоров с кредитными и страховыми организациями, продажи.Линейно-функциональная организационная структура позволяет ООО «Смольнинский Автоцентр» полноценно развивать основные направления деятельности – продажи и сервисное обслуживание. Анализ объема и ассортимента товаров услуг ООО «Смольнинский Автоцентр» за 2011-2012 годы проведен в таблице 2.1 и на рис. 2.2.Таблица 2.1Объем и ассортимент услуг ООО «Смольнинский Автоцентр» за 2011-2012 годы (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Наименование показателяПериодИзменение 2012 к 201120112012+/-%уд. весамлн. руб.уд. вес, %млн. руб.уд. вес, %Продажа автомобилей61007472,470728270,697207,6115,9-1,8Сервисные услуги56457,16,774134,37,417677,2131,30,7Продажа запчастей и аксессуаров14746317,518333218,335869,6124,30,8Прочее28649,93,437067,23,78417,3129,40,3Итого842644100,01001816100,0159171,6118,90,0Рис. 2.2. Структура оборота ООО «Автоцентр Рост» по реализуемым товарам и услугам в 2011-2012 годы (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Как видно из таблицы 2.1 и рис. 2.2, в 2012 году снизились доли продаж и автомобилей в пользу продаж запчастей и аксессуаров и сервисных услуг, что обусловлено ростом количества проданных ранее автомобилей и ростом спроса на доп.оборудование при покупке новых автомобилей. В целом, как видно, основной объем выручки формируется за счет продажи автомобилей, доля прочих услуг невелика, это выплаты салонам со стороны банков, кредитных организаций и других партнеров.Модельный ряд автосалона соответствует модельному ряду компании Volvo в России. Своим клиентам ООО «Смольнинский Автоцентр» предлагает полный спектр услуг, сопровождающих покупку нового автомобиля. ООО «Смольнинский Автоцентр» осуществляет полный комплекс гарантийного и послегарантийного обслуживания автомобилей Volvo, кузовные и малярные работы в сервисном центре, организация работы которого, оснащение инструментом и оборудованием от лучших европейских производителей, ведутся в строгом соответствии с корпоративными стандартами и рекомендациями компании Volvo. Предлагаются сервисные услуги. Если клиент купил автомобиль в дилерском центре ООО «Смольнинский Автоцентр», ему не придётся беспокоиться о его дальнейшем техническом обслуживании. Компания предлагает весь комплекс работ. Структура продаж автосалона ООО «Смольнинский Автоцентр» клиентам (частные лица и корпоративные клиенты) представлена на рис. 2.3.Рис. 2.3. Структура продаж автосалона ООО «Смольнинский Автоцентр» клиентам (частные лица и корпоративные клиенты) (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Как видно из рис. 2.3, после кризиса постепенно стала увеличиваться доля корпоративных клиентов, приобретающих и обслуживающих автомобили в ООО «Смольнинский Автоцентр». Это во многом обусловлено популярностью автомобилей Volvo в качестве корпоративных автомобилей для руководителей компаний.Динамика оборота ООО «Смольнинский Автоцентр» помесячно представлена в таблице 2.2. Таблица 2.2Динамика оборота ООО «Смольнинский Автоцентр», тыс. руб. без НДС (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Месяц201020112012Изменение 2011 к 2010Изменение 2012 к 2011+/-%+/-%Январь33108,637478,744043,34370,1113,26564,6117,5Февраль46353,352193,462441,45840,1112,610248119,6Март54446,763919,8756219473,1117,411701,2118,3Апрель55181,763016,874959,57835,1114,211942,7119,0Май55916,763520,874442,97604,1113,610922,1117,2Июнь54446,763375,974959,58929,2116,411583,6118,3Июль50032,55728868451,67255,5114,511163,6119,5Август57388,864791,376028,47402,5112,911237,1117,3Сентябрь70633,580734,594846,510101114,314112117,5Октябрь78726,989590,2107528,410863,3113,817938,2120,0Ноябрь86820,399842,4118851,613022,1115,019009,2119,0Декабрь92704,5106887,9129641,414183,4115,322753,5121,3Итого735760,2842643,91001816106883,7114,5159171,6118,9Как видно из таблицы 2.2, положительная динамика выручки была отмечена во все периоды проведения анализа. Темп роста в 2012 году выше уровня темпа роста в 2011 году, что свидетельствует о наращивании оборота компании. В 2010 году автомобильный рынок постепенно начал выходить из кризиса, к концу 2012 года продажи ООО «Смольнинский Автоцентр» практически вернулись на докризисный уровень конца 2008 года.Продажи показывают сезонность – снижение покупательской активности в летний период (начиная с мая) и рост продаж к концу года в преддверии новогодних праздников.Основные средства являются одним из важнейших факторов производства. Анализ основных фондов производится по нескольким направлениям, разработка которых в комплексе позволяет дать оценку их наличия, движения и эффективности использования. Важно отметить, что ООО «Смольнинский Автоцентр» арендует помещения, поэтому здание, в котором расположен автосалон, не входит в состав основных фондов.Анализ наличия и структуры основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр» проведем по данным таблицы 2.3.Таблица 2.3Наличие и структура основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр» (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Наименование показателяПериодИзменение20112012+/-%уд. весатыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %Оборудование автосалона325422,3354821,6294109,0-0,7Оборудование офиса9846,710216,237103,8-0,5Оборудование ремонтной зоны984267,41124568,61403114,31,1Прочие основные средства5143,55903,676114,80,1Итого14594100,016404100,01810112,40,0Данные таблицы 2.3 показывают, что за период 2012-2012 годов стоимость основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр» увеличилась на 1810 тыс. руб. или на 12,4%. При этом основной вклад внесла ремонтная зона, т.к. ООО «Смольнинский Автоцентр» инвестирует средства в автоматизацию процессов, именно поэтому на долю ремонтной зоны приходится основная доля основных средств. На долю оборудования автосалона приходится около 1/5 основных фондов, это связано с необходимостью поддержания корпоративного стиля VOLVO, обеспечения комфорта пребывания клиентов в салоне и поддержания имиджа ООО «Смольнинский Автоцентр».Формулы расчета показателей, характеризующих движение и состояние основных фондов, представлены в таблице 2.4.Таблица 2.4Формулы расчета показателей движения и состояния основных фондовНаименование показателейФормула расчетаЭкономическая интерпретацияЗначение показателя201120121. Показатели движения основных фондов1.1. Коэффициент поступления основных фондовСтоимость поступивших ОФ / Стоимость ОФ на конец периодаДоля поступивших основных фондов за период0,0910,1101.2. Коэффициент обновления основных фондовСтоимость новых ОФ / Стоимость ОФ на конец периодаДоля новых основных фондов на предприятии0,0710,0891.3. Коэффициент выбытия основных фондовСтоимость выбывших ОФ / Стоимость ОФ на начало периодаДоля выбывших основных фондов за период0,0220,0241.4. Коэффициент прироста основных фондовСумма прироста ОФ / Стоимость ОФ на начало периодаТемп прироста основных фондов0,1000,1242. Показатели состояния основных фондов2.1. Коэффициент износа (К и)Сумма износа / Первоначальная стоимость ОФ: К и = 1 – К гДоля стоимости основных фондов, перенесенная на продукцию: Ки = 1 - Кг0,2090,1992.2. Коэффициент годности (К г)Остаточная стоимость ОФ / Первоначальная стоимость ОФ: К г = 1 – К иУровень годности основных фондов: Кг = 1 - Ки0,7910,801Данные таблицы 2.4 показывают, что основные фонды ООО «Смольнинский Автоцентр» растут, обновляются, о чем свидетельствует рост стоимости поступивших ОФ, стоимости ОФ на конец года, стоимости новых ОФ, коэффициентов поступления, обновления прироста и годности при снижении значения коэффициента износа. ООО «Смольнинский Автоцентр» своевременно выводит износившиеся ОФ, а также инвестирует средства в обновление и модернизацию ОФ.Показатели, характеризующие эффективность использования основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр», приведены в таблице 2.5.Таблица 2.5Расчет показателей, характеризующих эффективность использования основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр» (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Наименование показателяПериодИзменение20112012+/-%1. Объем реализации, тыс. руб.8426441001816159172118,92. Средняя первоначальная стоимость ОФ, тыс. руб.13270145941324110,03. Фондоотдача, тыс. руб. / млн. руб.63,50068,6465,146108,14. Фондоемкость, тыс. руб. / млн. руб.0,0160,015-0,00192,5Данные таблицы 2.5 показывают, что эффективность использования основных фондов ООО «Смольнинский Автоцентр» за период 2011-2012 годах увеличилась. Выросла фондоотдача при сокращении показателя фондоемкости за счет более высокого темпа роста объема реализации по сравнению с темпом роста основных фондов.Анализ структуры оборотных средств ООО «Смольнинский Автоцентр» за 2011-2012 годы проведем по данным таблицы 2.6.Таблица 2.6Структура оборотных средств ООО «Смольнинский Автоцентр» за 2011-2012 годы (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Наименование показателяПериодИзменение2010 г.2011 г.+/-%уд. весатыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %1. Средства, вложенные в запасы13245688,915871589,326259119,80,42. Средства, вложенные в расходы будущих периодов105787,1127457,22167120,50,13. Денежные средства и средства в расчетах59844,062143,5230103,8-0,5Итого149018100,0177674100,028656119,20,0Данные таблице 2.6 показывают, что величина оборотных средств ООО «Смольнинский Автоцентр» за период выросла на 28656 тыс. руб. или на 119,2% за счет роста всех статей формирования оборотных средств, прежде всего, за счет средств, вложенных в запасы (автомобили в наличии в автосалоне). Это связано с ростом рынка – ООО «Смольнинский Автоцентр» формирует запас автомобилей, которые могут быть куплены покупателями, не желающим ждать машину, а желающими купить те автомобили, которые есть в наличии.Формулы расчета показателей, характеризующих эффективность использования оборотных средств, приведены в таблице 2.7. Таблица 2.7Формулы расчета показателей, характеризующих эффективность использования оборотных средствНаименование показателейФормула расчетаЭкономическая интерпретацияЗначение показателя201120121. Количество оборотовОбъем реализации услуг / Средняя стоимость оборотных средствПрямая характеристика скорости обращения оборотных средств5,6555,6392. Продолжительность одного оборота (оборачиваемость), дниСредняя стоимость оборотных средств / Однодневная реализация услугПоказывает продолжительность периода, в течение которого оборотные средства совершают один оборот64,54964,7333. Коэффициент закрепления оборотных средств1 / Количество оборотовХарактеризует размер оборотных средств, израсходованных для получения услуг стоимостью в 1 руб.0,1770,177Данные таблицы 2.7 показывают, что эффективность использования оборотных средств ООО «Смольнинский Автоцентр» в анализируемом периоде незначительно ухудшилась – сократилось количество оборотов, выросла продолжительность оборота и вырос коэффициент закрепления. Однако, ухудшение является незначительным и не является тревожным знаком для ООО «Смольнинский Автоцентр».Анализ динамики изменения численности работников ООО «Смольнинский Автоцентр» проведем по данным таблице 2.8.Таблица 2.8Динамика изменения численности работников ООО «Смольнинский Автоцентр» (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Категория работниковЧисленность, чел.Изменение20112012+/-%Административно-управленческий персонал30322106,7Торгово-обслуживающий персонал68702102,9Вспомогательный персонал880100,0Итого1061104103,8Данные таблицы 2.8 показывают, что численность сотрудников ООО «Смольнинский Автоцентр» выросла за счет административно-управленческого персонала (создание контрольно-аналитического отдела) и торгово-обслуживающего персонала (в эту же категорию попадают сотрудники ремонтной зоны) за счет приема в штат еще двух менеджеров по работе с клиентами.Анализ динамики изменения производительности труда работников ООО «Смольнинский Автоцентр» проведен с помощью данных таблицы 2.9.Таблица 2.9Динамика изменения производительности труда работников ООО «Смольнинский Автоцентр» (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Наименование показателяПериодИзменение20112012+/-%1. Объем реализации, тыс. руб.8426441001816159172118,92. Численность работников, чел.1061104103,83. Производительность труда, тыс. руб. / чел.7949,479107,411157,94114,6Как видно из таблицы 2.9, в 2011-2012 годы выросла производительность труда на 114,6% за счет роста объема реализации растущего более высокими темпами, чем численность персонала (118,9% и 103,8% соответственно).Анализ динамики и структуры себестоимости ООО «Смольнинский Автоцентр» представлен в таблице 2.10.Таблица 2.10Динамика и структура себестоимости ООО «Смольнинский Автоцентр» за 2011-2012 годы (составлено автором на основе внутренней отчетности ООО «Смольнинский Автоцентр»)Статья затрат20112012Изменениетыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.%уд. вес, %Затраты на производство и реализацию услуг, всего606101100,0713264100,0107163117,70,0Себестоимость реализуемых товаров и услуг53019087,562999488,399804118,80,9Издержки обращения7591112,58327011,77359109,7-0,9Фонд оплаты труда435667,2472566,63690108,5-0,6Страховые взносы148122,4160672,31255108,5-0,2Телефония и Интернет1450,01680,023115,90,0Амортизация9870,210250,138103,90,0Общехозяйственные расходы14890,216710,2182112,20,0Арендные платежи89761,5102001,41224113,6-0,1Коммерческие расходы43290,752140,7885120,40,0Прочие расходы6950,15890,1-10684,70,0Охрана9120,210800,2168118,40,0Анализ таблицы 2.10 позволят сделать вывод о том, что темп роста себестоимости в течение анализируемого периода меньше темпа роста объема реализации ООО «Смольнинский Автоцентр», что позволяет говорить о росте эффективности деятельности автосалона. Основная доля затрат ООО «Смольнинский Автоцентр» приходится на закупку автомобилей и запчастей, оплату труда, в том числе, страховые взносы, и арендные платежи, т.к.