Разработка проекта авиационного музея

Планируется, что ежегодно музей будут посещать около 1500 гостей. Контингент посетителей самый широкий: от VIP-персон, государственных деятелей, ученых, дипломатов, космонавтов, рабочих до студентов и школьников. Представленные в музее экспонаты, безусловно, впечатляют и специалистов в авиационной технике, и людей, далеких от неё. Это свидетельства авиационных побед ушедшего в историю прошлого, ХХ-го века. В перспективе предусмотрена реконструкция одного из корпусов с целью создания в нем совр еменного музейного комплекса.
Расширенная экспозиция, отражающая разработки последних десятилетий, основанная на инновационных музейных технологиях, станет доступна еще большему количеству посетителей, интересующихся славным прошлым и на стоящим авиаци ...

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
§ 1. Цель и задачи музея
§ 2. Основные направления деятельности Музея
§3. Состав экспозиции Музея
§ 4. График работы и стоимость услуг
Заключение
Список литературы

Актуальность исследования темы заключается в том, что в условиях современного общества роль технических музеев неизменно растет, ведь они освещают изменения, обусловленные научно-техническим прогрессом, инновационной политикой государства. Технич еские музеи, включая музеи авиации и космонавтики, документируют человеческий труд, творческие и производственные процессы, способствуют эстетическому и культурному воспитанию молодежи через популяризацию достижений за годы своего существования.
Музеи авиа ционно-космического профиля создавались и формировались по-разному и в разное время, подобно «живому организму», который изменяется под влиянием многих факторов. В первую очередь - это зависимость музейных учреждений от государственной политики, уровня эко номического и культурного развития. Они возникали, развивались и изменялись, как ответ на потребности общества и культуры всех слоев общества. Но не только содержание экспозиций музеев истории авиации и космонавтики составляет их ценность для общества. Ист орический процесс эволюции и развития является одним из важнейших факторов, влияющих на формирование своеобразия каждого отдельного музейного учреждения.
Цель работы - научное исследование процесса формирования авиационного музея.

Экскурсионная деятельность. Работники музея разрабатывают и проводят обзорные, ознакомительные, тематические экскурсии для освещения истории предприятия и результатов его деятельности для пропаганды вклада предприятия в развитие авиации. 2. Сбор, хранение и пополнение музейного фонда. Осуществляется выявление, сбор и бережное хранение экспонатов музейной коллекции. Основа экспозиции – уникальный материальный фонд, состоящий из макетов и натурных образцов авиационной техники. Не менее важна и коллекция документов на различных носителях. Это оригиналы и копии документов по истории предприятия, личные документы главных конструкторов, техническая документация по отдельным изделиям, фотографии, видеофильмы и аудиозаписи, книги. Кроме того, пополняется база данных на электронных носителях по отдельным направлениям деятельности предприятия. 3. Музейная педагогика – одна из важнейших сфер деятельности музея. Её задача состоит не только в том, чтобы познакомить молодых специалистов, рабочих с историей, традициями предприятия. На базе музейной экспозиции проводятся занятия, обзорные и тематические лекции для студентов профильных вузов, учащихся техникумов и школ. Помимо образовательной направленности эта деятельность позволяет решать вопросы профориентации и привлечения молодых кадров, пропагандировать достижения, как самого предприятия, так и отечественной науки и техники. Особая значимость этого направления работы музея связана с тем, что в итоге успех страны в экономике и духовной жизни определяется тем, в какой мере общество обеспечивает развитие и сохранение интеллектуального потенциала. Воспитание историей на примерах достижений науки и техники, несомненно, окажет воздействие на мировоззрение современного молодого человека и его жизненную позицию. 4. Немаловажная роль отводится музею также в проведении мероприятий представительского характера для налаживания делового сотрудничества, поддержания имиджа предприятия. Помимо ознакомления российских и иностранных гостей предприятия с богатой историей и достижениями организации, в стенах музея проходят встречи с представителями средств массовой информации, проводятся записиинтервью руководителей и ведущих специалистов предприятия. 5. Экспозиционно-выставочная деятельность. Участие музея заключается в предоставлении информации по отдельным периодам истории предприятия, изделиям, экспонатам, а также в оказании методической помощи при организации выставок различного уровня, как местных, так и международных. Экспонируются отдельные предметы музейной коллекции на международных выставках, пропагандирующих достижения авиационной техники. 6. Справочно-консультативная работа музея заключается в оказании помощи подразделениям предприятия, представителям средств массовой информации, других организаций по их запросам в установленном порядке в поиске и предоставлении информации исторического характера, подборе фотоматериалов. 7. Развитие музейного дела. В качестве члена Ассоциации музеев Музей осуществляет связь с историческими, общетехническими и авиационно-космическими музеями страны, участвует в проведении мероприятий АМКОС (чтения, выездные заседания), обмене информацией, материалами исторического характера. При методической и практической помощи Музея могут быть созданы школьные музеи в подшефных школах городского округа. 8. Основным средством решения большинства перечисленных задач является активное использование экспозиции Музея. Разнообразное и богатое содержание экспозиции делает посещение музея интересным не только для специалистов, но и для людей, не связанных напрямую с авиацией. Особенностью музея является то, что все экспонаты представляют собой конструктивно-подобные макеты в натуральную величину, некоторые из экспонатов являются подлинными технологическими изделиями. §3. Состав экспозиции Музея На территории предприятия посетителей встречают два знаковых экспоната. Прежде всего, это макет истребителя Ла-5 в натуральную величину на постаменте у главной проходной. А у входа в музей, близ лабораторного корпуса, - подлинная зенитная управляемая ракета ЗУР «218» системы противовоздушной обороны Москвы. Тематически экспозиция содержит 7 разделов, располагающихся в двух залах по тематико-хронологическому принципу. Начало экспозиции в первом зале отведено авиационному периоду истории предприятия. В застекленных витринах расположены модели винтомоторных истребителей «Ла» в масштабе 1:20. Эта часть экспозиции переносит посетителей в 30-40-е предвоенные и «грозовые» военные годы. Знаменитые ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7 в годы ВОВ были надежными боевыми машинами лётчиков-истребителей Советского Союза. Экспозицию продолжают модели реактивных истребителей конструкции Лавочкина. Некоторые из них навсегда вписаны в историю авиации страны: Ла-160 (1947 г.) – первый в СССР самолет со стреловидным крылом; Ла-176, на котором впервые в отечественной авиации была в полете достигнута скорость звука (1948 г.).