Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
280550 |
| Дата создания |
08 октября 2014 |
| Страниц |
73
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Проведенное исследование позволяет сформулировать определенные выводы. М орское страхование в целом, и страхование судна, в частности, имеет очень давнюю историю и в настоящее время в результате изменений в мире, в связи с увеличением пиратской активности, возросшим интересом со стороны страхователей к вопросам страхования судна продолжает развиваться. Международные акты закрепляют обязанность владельцев судов застраховать их от определенного вида риска на определенный срок или на конкретный маршрут. Российское законодательство определяет, что договор морского страхования, видом которого является страхование судов, являет собой договор двусторонний, возмездный и реальный . Договоры морского страхования в отличие от иных договоров имущественного страхования имеют существенно более своб ...
Содержание
Введение
Глава 1. Понятие страхования морских судов в международном частном праве
1.1. Развитие института страхования морских судов: историко-правовой аспект
1.2. Основные признаки и виды страхования морских судов
Глава 2. Правовая регламентация страхования морских судов в международном частном праве
2.1. Институт страхования судов в законодательстве РФ
2.2. Договор международного страхования судов
2.3. Проблемы совершенствования правового регулирования в области страхования морских судов
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В связи с развитием научно-технического прогресса и экономических связей между государствами довольно активно развивается торговое мореплавание. В связи с этим все большее значение приобретает оценка рисков, которые связаны с гибелью или повреждением судна. В результате происшествий на море финансовый ущерб, нанесенный судовладельцам, может быть значителен и может пошатнуть финансовое положение компании. Учитывая активность пиратов на море, которые доставляют владельцам судов достаточно большой риск, непредсказуемость погоды, климатические катаклизмы, проблемы страхования судна являются достаточно актуальными. Таким образом, значение страхования судов для владельцев судна сложно переоценить. В мире давно осознали необходимость страховой защиты от подобных рисков, поэтому в настоящее время в международной практике страхование ответственности владельцев судов, или, как его еще называют, P&I страхование стало основным требованием к владельцам морских судов. В России роль данного вида страхования также повышается. Россия исторически является морской державой. Морское судостроение и судоходство как отрасль, объединяющая в себе большой научно-технический потенциал, оказывает непосредственное влияние на социально-экономическую обстановку в стране, обеспечивает военную, транспортную и продовольственную безопасность. Деятельность любого морского предприятия подвержена большому числу рисков: технических, эксплуатационных, природных, экологических и т.д., страхование которых становится необходимым элементом обеспечения эффективного функционирования. Таким образом, актуальность темы исследования является очевидной. Объектом исследования являются правоотношения, возникающие в сфере международного страхования судов. Предметом работы являются международно-правовые и коллизионные нормы, обычаи, регулирующие частноправовые отношения в области международного страхования морских судов. Целью работы является исследование правового регулирования международного страхования судов. Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько задач: Выявить особенности становления института международного страхования морских судов. Определить понятия и виды страхования морских судов. Исследовать правовую регламентацию страхования судов международными актами и законодательством Российской Федерации. Исследовать договор страхования, выявить права и обязанности сторон, а так же их ответств енность по договору страхования. Методологическую базу работы составляют общенаучные методы (системный, функциональный, логический), сравнительный , формально-юридический, историко-правовой, метод толкования. Вопросами международного страхования занимались многие ученые. В настоящее время вопросам морского страхования в целом, страхования судов в частности, посвящены работы Архангельского В.Д., Барабанова А.И., Воблого К.Г., Дедикова С., Ефимова С.Л., Журавлева Ю.М., Минина Н., Мусина В.А. , Секереж И.Г., Снопкова В.И., Тарабуевой Е., Федорова Л.М., Федорова В.П., др. Нормативной базой исследования явились оговорки Института Лондонских страховщиков, Закон о морском страховании (принятый 27.12.1906 Парламентом Великобритании) , обычаи международного права, российское законодательство, в частности Гражданский кодекс РФ, Кодекс торгового мореплавания.
Список литературы
Нормативные правовые акты
1.Международная конвенция об ответственности и компенсации за ущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ: заключена в г. Лондоне 03.05.1996 // Документ официально не опубликован // СПС "КонсультантПлюс".
2.Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом: заключена в г. Лондоне 23.03.2001 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2009. - N 21. Ст. 2498.
3.Международная конвенция об ограничении ответственности по морским требованиям: заключена в Лондоне 19.11.1976 // Документ официально не опубликован // СПС «КонсультантПлюс».
4.Закон о морском страховании (принятый 27.12.1906 Парламентом Великобритании) [Электронный ресурс] // www.korabel.ru/dictionary/detail/2275.html?
5.Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ.-2009.-№ 4. Ст. 445.
6.Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 28.07.2012) // СПС «КонсультантПлюс».
7.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 14.06.2012) // Собрание законодательства РФ.-1996.- №5. Ст. 410.
8.Закон РФ от 27.11.1992 №4015-1 (ред. от 25.12.2012) «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Ведомости СНД и ВС РФ.-1993.-№ 2. Ст. 56.
Судебная практика
9.Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 08.11.2012 N 09АП-29515/2012-ГК, 09АП-33000/2012-ГК по делу N А40-69337/12-50-723 // СПС «КонсультантПлюс».
10.Постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 13.06.2012 по делу №А58-4922/2011 // СПС «КонсультантПлюс».
11.Постановление ФАС Дальневосточного округа от 02.07.2012 N Ф03-2197/2012 по делу N А51-15512/2011 // СПС «КонсультантПлюс».
12.Постановление ФАС Московского округа от 17.08.2011 N КГ-А40/8507-11 по делу N А40-43356\10-59-360 // СПС «КонсультантПлюс».
Учебная и иная литература
13.Адамчук Н.Г.. Теория и практика страхования. Учебное пособие — М.:Анкил,— с. 704.
14.Архипова А. Страхование ответственности за загрязнение моря нефтью: актуальные вопросы. «Морское страхование», 2011, № 3. С. 26).
15.Балабанов И.Т.,Балабанов А.И. Страхование.—СПб:Питер,2003.—256с.
16.Балакирева Л.Ю. Особенности страхования ответственности судовладельцев в России. Обязательное страхование. – Пермь,2010.
17.Батычко В.Т. Международное частное право.
Конспект лекций. - Таганрог: ТТИ ЮФУ, 2011.
18.Благутин Д.В. Государственное регулирование перехода страхового сектора экономики к рынку (зарубежный опыт и перспективы для России): автореф. … дисс.канд. эконом. наук. – М., 2007. – С.15.
19.Горбачева С.С. Обязательное страхование ответственности: необходимость или дополнительное бремя для судовладельцев? // Транспортное право. - 2012. - № 4. С. 22 - 24.
20.Дедиков С. Договор морского страхования // Морское страхование. – 2011. - №4. – С.20-29.
21.Дедиков С.В. Страхование предпринимательского и финансовых рисков. «Законы России», 2011, № 7. С. 86–94.
22.Дедиков С.В. Функциональная теория страхового интереса. «ЭЖ-Юрист», 2010, № 10. С. 12–13.
23.Джунусова Д. Н.Международное морское право: учебное пособие / Д. Н. Джунусова. – Астрахань : Астраханский государственный университет, Издательский дом «Астраханский университет», 2012. С. 242-249.
24.Дмитриева Г.К. Международное частное право. – М.: Проспект, 2011. – 656с.
25.Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. - М.: Рос Консулы,2001. —448 с.
26.Иванов Г.Г. К обязательному страхованию ответственности судовладельца // Морской флот. 2008. N 4. С. 35.
27.Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / под ред. Г.Г. Иванова. - М.: Издательство Спарк, 2000. – 420с.
28.Марышева Н. Международное частное право. – М.: Волтерс Клувер,2010. – 954с.
29.Минин Н. Морское страхование в России – 2011 // Морское страхование. – 2011. - №4. – С.32-36.
30.Премьяк С.П. Некоторые аспекты морского страхования в Великобритании // В мире права. - 2002. - № 1.
31.Симоненко А.М. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный). Подготовлен для системы «КонсультантПлюс», 2008 // СПС «КонсультантПлюс».
32.Симоненко А.М. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный). Подготовлен для системы «КонсультантПлюс», 2008. СПС «КонсультантПлюс».
33.Страхование ответственности: правовое сопровождение, андеррайтинг, маркетинг. Практическое пособие. Под общей редакцией С.В. Дедикова. - М., 2011.
34.Фогельсон Ю.Б. Комментарий к страховому законодательству. М., 2002.
35.http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=9328.
36.Вейхман В. Морское право. Морское страхование [Электронный ресурс] // http://sea-law.ucoz.ru/index/morskoe_strakhovanie/0-30
37.Егиян Г. С.: Cтал ли российский флаг удобным для российских судовладельцев? [Электронный ресурс] // http://www.sea-law.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=255&Itemid=76
38.Из истории морского страхования [Электронный ресурс] // http://www.strahuemvseh.ru/index.php?page=content&subpage=s&r=13&p=29&s=86
39.История развития морского страхования [Электронный ресурс] // http://neva-strahovanie.ru/morskoe/139-istorya-razvitiya-morskogo.html
40.Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / Баринова И.И., Егоров Л.М., Иванов Г.Г., Калпин А.Г., и др.; Под ред.: Иванов Г.Г.. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Спарк, 2005. - 830 c.
41.Особенности договора морского страхования [Электронный ресурс] //http://be5.biz/pravo/s001/25.htm
42.Союз судовладельцев и страховщики на страже морской безопасности [Электронный ресурс] //http://www.ininfo.ru/mag/2008/2008-08/2008-08-012.html
43.Страхование морских судов. Оговорки Института лондонских страховщиков при страховании каско (H&M) [Электронный ресурс] // http://vip100-online.ucoz.ru/publ/morskoe_strakhovanie/strakhovanie_morskikh_sudov_ogovorki_instituta_londonskikh_strakhovshhikov_pri_strakhovanii_kasko_h_m/17-1-0-72
44.Федоров А. К. Страхование судов и квалификационные общества [Электронный ресурс] // http://www.marine-insur.ru/journal/favorites/479-2012-01-31-16-28-28
45.Шинкаренко И.Э. Страхование морской ответственности // Морское право. - 2003. - № 1.
46.Шутенко В.В. Морское страхование. – М.: Моркнига,2010. – 166с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00896