Пример решения вокзальных площадей в столицах Европы.

Вокзалы сегодня играют важнейшую роль в жизни жителей не только европейских столиц, но и любых других городов. Они представляют собой сложнейшие, часто многоуровневые комплексы, включающие в себя привокзальные площади, перроны, платформы, магазины, кафе, рестораны , пункты быстрого питания, аптеки, парикмахерские, остановки общественного транспорта, стоянки для автомобилей и т.д. Несмотря на то, что каждый вокзал и расположенная перед ним привокзальная площадь имеют свои неповторимые черты и особенности, все они под чиняются определенным правилам организации. Основываясь на анализе структуры нескольких привокзальных площадей в нескольких европейских столицах можно выделить следующие характерные черты их организации:
1) привокзальная площадь имеет функцию комплексного транспортного переса ...

Введение
Организация привокзальных площадей
Зоны ожидания
Пешеходные зоны
Магазины, кафе, пункты питания
Стоянки такси, парковки для велосипедов и автомобилей
Стоянки такси и остановки общественного транспорта.
Заключение
Приложение 1.
Приложение 2.
Список литературы
Список изображений и схем

Железнодорожное сообщение в европейских странах играет важнейшую роль в экономике. При этом не только перевозка грузов, но и пассажирские перевозки являются неотъемлемой частью развитой транспортной системы этих стран. В отличие от России, расстоя ния между городами в Европе не столь велики, и многие люди, живя в одном городе, ежедневно ездят на поездах и пригородных электричках на работу в другой. Особенно это касается столиц, жизнь в которых часто дороже, чем в расположенных недалеко от нее неболь ших городах и деревнях. Именно поэтому организации и планировке вокзальных комплексов, включая привокзальные площади, уделяется огромное внимание.
С развитием в X IX веке индустриального производства вокзалы также стали неотъемлемой частью любого крупного европейского города, являясь центром р азвития транспорта и перевозок, и способствуя общему развитию страны. На примере развития вокзального комплекса можно проследит ь и экономическое, культурное и социальное развитие целого города. В начальный период, когда железные дороги только появились, вокзалы представляли собой не только здания, предназначенные для обслуживания определенного числа пассажиров и являющиеся пунктом прибытия или отбытия поездов. Они становились символом достижений инженерной мысли, демонстрировали новейшие тенденции в архитектуре, являлись «лицом» города. Сегодня же, с появлением высокоскоростных поездов и с развитием тенденции отказа от автомобилей в пользу более экологически чистых видов транспорта, функциональность и грамотная организации  вокзалов выходят на первый план, они также становятся важнейшими культурными, торговыми центрами, вокруг которых бурлит жизнь города.

e