Тяговые стенды для диагностики авто

Отечественный и зарубежный опыт показывает, что внедрение процессов диагностирования автомобилей в работу автотранспортных предприятий является одним из важнейших средств повышения их экономической эффективности. При рациональной организации, технологии и правильном использовании современных средств диагностирования возможны значительное снижение трудовых и материальных затрат на ремонт и техническое обслуживание автомобилей, повышение их производительности, коэффициента технической готовности и других производственных показателей автотранспортных предприятий.

Решение главных задач развития диагностики автомобилей связано прежде всего с разработкой методов, средств, нормативных показателей и алгоритмов диагностирования, с изысканием оптимальных технологических и организационных принципов практического применения диагностики, с накоплением статистических материалов в целях совершенствования процессов диагностирования и повышения их экономической эффективности.

Одновременно необходимо дальнейшее повышение эффективности и технологичности способов и средств диагностирования автомобилей.

Знание основных параметров и умение применять необходимые диагностические средства при организации ТО и ремонта подвижного состава является важным качеством современного инженера–автомобилиста, что и определяет актуальность данной работы, темой которой звучит "Тяговые стенды для диагностики автомобилей".

Целью данной работы является изучение назначения, общего устройства и работы стендов для диагностики тягово-мощностных характеристик автомобилей.

1 Назначение и общая классификация тяговых стендов

Тяговые стенды составляют основу диагностических постов Д-2 углубленного диагностирования автомобилей. Они предназначены для определения мощности и тягового усилия на ведущих колесах автомобилей, времени разгона и выбега в задаваемых интервалах скоростей, для определения потерь мощности в трансмиссии и оценки исправности спидометров диагностируемых автомобилей. Кроме того, тяговые стенды позволяют проводить эффективное прослушивание и осмотр агрегатов трансмиссии в процессе их работы

...

3 Общее устройство стендов

Основными составляющими тяговых стендов являются (рис. 2) опорное устройство (основное и для некоторых конструкций также дополнительное), стационарный пульт управления и индикации, вентилятор обдува радиатора, устройство для отвода отработавших газов, пульт дистанционного управления стендом. Кроме того, в состав стенда входят страховочные устройства, устройство для поверки стенда и др.

...

5 Силовые стенды тяговых качеств.

В них отсутствует кинематическая связь между маховыми массами и барабанами. Вместо маховых масс в них используются нагрузочные устройства различного типа (гидравлического, электрического, индукторного). Такие устройства очень широко распространены.

...

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Стенды тяговых качеств служат для комплексного диагностирования автомобиля по таким основным показателям его эксплуатационных свойств, как мощность и топливная экономичность. Они позволяют имитировать в стационарных условиях тестовые нагрузочные и скоростные режимы работы автомобиля.

...