Кузбасс в период империализма (1893- 1917 гг.)

Кузбасс в период империализма (1893- 1917 гг.) ...

1. На рубеже веков
2. События Первой русской революции в регионе
3.Социально-экономическое развитие в 1907-1914 гг.
4. Край в годы Первой мировой войны
5.Список литературы

Переломным событием в истории Кузбасса стало строительство Транссибирской железной магистрали. Это стимулировало развитие промышленности, торговли, сельского хозяйства, способствовало появлению новых населенных пунктов.

В 1907 г. социал-демократы и эсеры продолжали сочетать в своей работе в Кузбассе легальные и нелегальные виды деятельности. Они вели агитацию против самодержавия, тайно распространяли запрещенную литературу. В то же время они приняли активное участие в предвыборной кампании во II Государственную думу.
Группы либеральных партий (кадеты и октябристы) за годы революции в Кузбассе не успели сформироваться, а значит и оказать какое-либо влияние на ход революционных событий не смогли.
3 июня 1907 г. явилось датой окончания первой русской революции. В этот день Николай II подписал указ о роспуске II Государственной думы. Прошел арест депутатов социал-демократической фракции, которых обвинили в заговоре против царя. Был издан новый избирательный закон, значительно урезающий выборные права рабочих. Российская империя вступила в последний период своего развития, получившего название третьеиюньской монархии.
3. Социально-экономическое развитие в 1907–1914 гг.
В эти годы большое влияние на развитие Кузбасса оказала аграрная реформа П.А. Столыпина. Переселенческая политика способствовала быстрому росту численности населения. Если в 1906 г. Томская губерния насчитывала 2414,4 тыс. человек, то в 1914 г. уже 4181,4 тыс. человек. Колонизация носила преимущественно земледельческий характер. В результате в Мариинском уезде перед Первой мировой войной переселенческие хозяйства составляли 61 % крестьянских дворов.
Реализуемая политика переселения стимулировала появление в Сибири новых городов. В 1911 г. поселок при станции Тайга был преобразован в безуездный город. В этом же году статус городов в Томской губернии получили Боготол и Татарск.
Переселение плодотворно отразилось на развитии сельского хозяйства Кузнецкого и Мариинского уездов. Наблюдается рост посевных площадей. Например, на 1906 г. в Мариинском уезде посевные площади составляли 103144 десятин земли. Через два года уже 142735 десятин. В 1913 г. было засеяно 175625 десятин. Это в уезде, не относящемся к крупному хлебопроизводящему району, со сложными природно-климати-ческими условиями. На территории Алтайского округа (Горный Алтай, Кулундинская и Бельагачская степи) Томской губернии переселенцы ввели в сельскохозяйственный оборот 3,4 млн десятин пустующих земель.
В 1909–1913 гг., по данным исследователя В.Г. Тюкавина, Томская губерния вывозила пшеницы больше Воронежской, Тамбовской, Тульской, Рязанской и Орловской губерний вместе взятых. Динамика роста посевных площадей в Сибири превосходила подобные показатели в США, Канаде, Аргентине, то есть в странах, являвшихся крупнейшими экспортерами хлеба на мировой рынок.
Дальнейшее развитие получило маслоделие. По-преж-нему основными местами расположения маслозаводов в Кузбассе являлись села Брюханово и Усть-Сосновское, поселки Юрга и Топки (с 1911 г. – город). В 1913 г. объем производства масла в Кузнецком и Мариинском уездах составил 127 тыс. пудов, на сумму свыше 1,5 млн руб. Огромные по тем временам деньги. Томская губерния превратилась в крупнейшего поставщика сливочного масла на рынок. На ее долю приходилось 60 % российского экспорта. Только за 1913 г. из губернии вывезли 2,9 млн пудов масла. За границей оно составляло серьезную конкуренцию лучшим сортам датского и голландского масла. Повышенный спрос на данный продукт стимулировал развитие кооперативных, артельных маслоделен. В отрасли появляются центробежные машины, увеличившие выход масла из молока на 30 %.
Вообще, это были годы стремительного роста разнообразных видов кооперации – сбытовой, кредитной, продовольственной, потребительской. В 1912 г. было создано Мариинское общество потребителей. Основными инициаторами учреждения организации выступили крестьяне-переселенцы. Общество имело в Мариинске и за его пределами склады и лавки, наладило хорошие контакты с сельскими потребительскими организациями, снабжало продуктами и товарами служащих переселенческого управления. В 1913 г. возникло торгово-промышленное товарищество кооперативов Мариинского уезда. На ноябрь 1915 г. в нем состояло 65 потребительских обществ.
Увеличился объем поставок на рынок мяса и сала. Растет пчеловодство, овощеводство. Купцы и торговые агенты фирм, приезжавшие на проводимые в Кузбассе ежегодные ярмарки близ населенных пунктов, все это охотно скупали.
Получили распространение крестьянские промыслы. Накануне Первой Мировой войны 46,7 % селений Мариинского уезда были промысловыми. В них изготавливали кожаную обувь, пимы, деревянную посуду, сундуки и многое другое. Всего в уезде насчитывалось 16 видов промыслов. Кожевенный промысел получил распространение в 20 селениях Кузнецкого уезда. Село Брюханово Кузнецкого уезда, помимо масла, славилось производством экипажей. 142 семьи Томского села делали до 1000 кадушек в год.
Это время активного применения новых агрономических знаний и машин в сельском хозяйстве. В Сибирь, на долю которой приходилось 6,8 % от посевных площадей России, поставлялось 17–18 % всей произведенной в стране сельскохозяйственной техники.
Основными отраслями добывающей промышленности по-прежнему выступали золото и угледобыча.
В золотопромышленности прослеживались две тенденции. С одной стороны, шло закрытие небольших приисков. Они не смогли выдержать конкуренции с восточносибирскими. Последние, пользуясь большими запасами золота в Восточной Сибири, могли производить экстенсивную, поверхностную золотодобычу, не прибегая к использованию дорогостоящего оборудования. С другой стороны, в золотопромышленности Кузбасса наблюдался рост концентрации и механизации.
Российское золотопромышленное общество смогло получить в аренду кабинетские прииски и выкупить ряд частных рудников (Богомдарованный, Центральный, Лотерейный и др.). После банкротства его акции оказались в руках финансовой группы «Лена-Гольдфильдс». В результате золотые прииски Кузбасса попали под контроль английской компании.
На крупных приисках была проведена техническая модернизация. Появились электростанции. Стали применяться перфораторное бурение, цианирование (новый метод извлечения золото из шлама и ила).
Основным угледобывающим районом кузнецкого бассейна оставались Анжерские и Судженские копи, находящиеся в непосредственной близости от железной дороги. Открытые в 1907 г. Кемеровские копи из-за незначительности добычи могли удовлетворять только интересы ближайших территорий. Производительность более богатых Бачатских и Кольчугинских копей сковывалась отдаленностью от главной сибирской магистрали. Негативно отразилось на их деятельности закрытие в 1908 г. Гурьевского завода, который они снабжали коксом и углем. Завод не выдержал конкуренции с уральскими металлургическими предприятиями. Последние были лучше оснащены технически, поэтому могли поставлять на рынок более качественную продукцию. Да и по стоимости она была более привлекательной. В результате доставка относительно дешевым железнодорожным транспортом уральской продукции в Сибирь привела к постепенному вытеснению изделий Гурьевского завода. Если 1902 г. завод выпустил 3110 пудов стальных и железных изделий, то по прошествии шести лет всего 293 пуда.
Российская империя, имеющая собственные гигантские запасы угля, ввозила его в огромных объемах из-за границы. В 1910 г. импорт угля и кокса составил 287 млн пудов. События 1912 г. заставили обратить очень серьезное внимание на кузбасский уголь. Синдикат «Продуголь», добиваясь повышения монопольной цены, резко сократил поставки донецкого угля на рынок. Европейская часть России испытала «угольный голод». Пришлось даже частично переводить паровозы и теплоходы на дровяное топливо. Возрос импорт угля. В сложившихся условиях были снижены железнодорожные тарифы на перевозку сибирского угля до Москвы, а потом и до приволжской станции Батраки. Это стимулировало рост добычи угля в Сибири, в том числе и в Кузбассе. Основными потребителями выступали уральские заводы и железная дорога. Угольная промышленность Кузбасса вышла на первое место в Сибири. К 1913 г. она в два раза превзошла по стоимости продукцию кузбасской золотопромышленности. За последний предвоенный год добыли 774 тыс. тонн угля, что составило 3 % от общероссийской доли. Тогда как к 1890 г. этот показатель соответствовал всего 0,28 %. Пройдет время, и кузнецкий угольный бассейн превратится в крупнейший угледобывающий центр страны.
Важным событием в социально-экономическом развитии Кузбасса стало образование в 1912г. Акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей (Копикуз)2 – русской монополии с сильным присутствием французского капитала. Его учредителями выступили отставной туркестанский генерал-губернатор тайный советник Владимир Федорович Трепов и председатель правления Международного коммерческого банка действительный статский советник Сергей Степа­нович Хрулев.
В 1913 г. Копикуз добился монопольного права на разведку железных руд в Салаире и Горной Шории, приобрел Гурьевский завод, Салаирские и Тельбесские железные рудники. Обществом планировалось строительство металлургического завода на юге Кузбасса. Копикуз получил право на разработку Кольчугинских и Кемеровских копей. В 1913–1914 гг. акционерное общество начало строительство железной дороги от станции Юрга до Кольчугино с веткой от станции Топки до Кемерово.
Накануне Первой мировой войны Копикуз привлек специалистов для проведения в Кузнецком бассейне геологоразведки. Возглавил прибывшую в Кузбасс группу ученых известный исследователь Донецкого бассейна профессор Леонид Иванович Лутугин. Он, совместно с П.И. Бутовым, А.А. Гапеевым, А.А. Снятковым и В.Я. Яворским, провел системное исследование Кузнецкого угольного бассейна. Они пришли к выводу, что мощность угольной формации достигает 7 км. Ранее называлась цифра в 1 км.
В целом промышленный и сельскохозяйственный подъем этого периода оказал благоприятное влияние на развитие всех сфер жизнедеятельности населения Кузнецкого края.
К началу 1914 г. в Кузбассе проживали свыше 400 тыс. человек. Основная часть – это крестьяне. Рабочие составили 20–22 тыс. человек, с семьями не менее 60 тыс. Положение рабочих оставалось тяжелым. С помощью забастовок и других форм протеста они стремились добиться повышения заработной платы, сокращения рабочего дня, улучшения жилищных условий.
Крупнейшим городом в дореволюционном Кузбассе был Мариинск. В нем, по данным на 1913 г., проживали 25500 человек. В городе находились библиотечное и музыкально-драматическое общества, общественная больница (бо-гоугодное заведение), две аптеки. Действовало несколько учебных заведений: мужское городское (приходское) двухклассное училище, женское приходское училище, двухклассное железнодорожное училище, частное мужское училище 3-го разряда, еврейское училище имени Юдалевичей, 5 начальных школ министерства народного просвещения и церковно-приходская школа.
На 1913 г. в старейшем городе Кузбасса – Кузнецке –было 3284 жителей. В нем насчитывалось 13 каменных строений, из них 4 церкви, и 546 деревянных домов. Действовало трехклассное училище, по одному мужскому и женскому двухклассному училищу, 5 начальных школ, церковно-приходская и воскресная школы. В 1910 г. в Кузнецке была открыта типография «Алтай». В 1917 г. на ее базе выйдет газета «Кузнецкий край». Весной 1914 г. в городе побывал известный ученый В.А. Обручев. В безуездном городе Тайга на 1913 г. проживали 6000 человек.
4. Край в годы Первой мировой войны
Для Российской империи Первая мировая война началась 1 августа (по ст. стилю 19 июля) 1914 г. Весть о начале войны была встречена с воодушевлением, наблюдался патриотический подъем. В Кузбассе появились мобилизационные пункты, проводившие призыв мужчин возрасте от 19 до 39 лет, годных к военной службе. В призывные пункты обращались добровольцы, среди которых встречались даже священники. Между тем недостаточная проработанность мобилизационных мероприятий вызывала стихийные беспорядки новобранцев, столкнувшихся с крайне плохой организацией питания. Прокатилась волна выступлений крестьян Кузнецкого и Мариинского уездов, которых стали призывать в армию в разгар полевых работ. По данным 1916 г., из Кузбасса было призвано свыше 30 % всех мужчин-работников.
Первая мировая война внесла изменения в повседневную жизнь Кузбасса. Усиливается паспортный режим и цензура. Тщательно проверяются посылки и письма. Расширяются полномочия полиции для борьбы с антиправительственной деятельностью оппозиционных сил, прежде всего по распространению нелегальной литературы. На железнодорожных станциях появляются наделенные особыми полномочиями офицеры-ко-менданты, отвечающие за порядок и своевременность отправки военных эшелонов.
Стали обыденным явлением выступления запасных, стихийные акции семей фронтовиков, не получающих своевременно причитающихся им по закону пособий и другой помощи.
Неуклонно растут цены на продукты питания и промышленные товары. К январю 1917 г., по сравнению с июлем 1914 г., цены в Томской губернии поднялись на продукты сельского хозяйства и скот на 15–490 %; товары мануфактурного производства – на 200–300 %. Нарушение товарооборота приводит к активизации спекуляции. Жизнь осложнялась увеличением преступности. Наблюдается всплеск инфекционных заболеваний. Одной из причин стали беженцы. Города и села губернии оказались не готовы обеспечить их всех жильем, пищей и работой. Обессиленные, голодные, потрясенные ужасом войны и потерей близких, люди располагались лагерями вблизи городов в антисанитарных условиях. К концу 1916 г. в Томской губернии осели 28858 человек.
Несмотря на все трудности, вызванные войной, кузбассовцы принимали активное участие в разнообразных благотворительных мероприятиях. Жертвовали деньги для нужд фронта, сдавали поношенную одежду для беженцев и военнопленных, помогали в работе Красному Кресту и другим общественным организациям, оказывали посильную помощь семьям мобилизованных. Не осталась в стороне и православная церковь. При храмах были организованы попечительские советы о семьях фронтовиков. Священники оказывали как духовную поддержку, так и материальную помощь семьям фронтовиков, беженцев и другим.
Война, мобилизация трудоспособных мужчин, неурожай 1915 г. привели к сокращению посевных площадей. В среднем по Томской губернии за два года войны посевная площадь уменьшилась на 28 %. Это 1757 млн десятин пашни, что в денежном эквиваленте составило потерю порядка 75 млн руб. Упала урожайность. Только в Мариинском уезде доля посевных хозяйств к 1917 г. сократилась вдвое по сравнению с 1913 г. В то же время, по утверждению некоторых исследователей, валовые сборы хлебов в Сибири не только не упали в годы войны, а, наоборот, возросли. Если в 1909–1913 гг. они составили 298,3 млн. пудов, то в 1917 г. достигли 599,1 млн пудов.
Первая мировая война отразилась на поголовье скота. По Томской губернии оно сократилось на 29,3 % . За 1914–1915 гг. губерния направила для военных нужд 54287 лошадей. Кузнецкий уезд являлся в губернии одним из основных поставщиков лошадей для армии. Происходит значительное снижение производства и вывоза масла из-за закрытия во время войны внешних рынков.
Война не помешала группе Л.И. Лутугина продолжить исследование Кузнецкого каменноугольного бассейна. По результатам геологической разведки пришли к выводу, что запас угля в бассейне составляет 250 млрд тонн. Раньше называлась цифра в 12,5 млрд тонн. Позже Л.И. Лутугин даже оценил запасы кузнецкого угля более чем в 400 млрд тонн. Однако он не успел научно аргументировать свою точку зрения – в августе 1915 г. умер на Кольчугинском руднике. Геологические и поисковые работы возглавил его ученик А.А. Гапеев.
Копикузу удалось в 1915 г. открыть железнодорожное движение от станции Юрга до станции Кольчугино с веткой от станции Топки до Кемерово. Официальное торжественное открытие ветки Кольчугинской железной дороги состоялось в 1916 г. Успешное завершение строительства позволило компании получить исключительное право на добычу угля до 1 января 1925 г. К этому времени Копикузу принадлежали Кемеровский рудник, Кольчугинский рудник, Абашевские копи. Выход угля с принадлежащих обществу рудников на транссибирскую магистраль обеспечил ему получение стабильной прибыли. В годы войны значение кузбасского угля возрастает. Обусловлено это было увеличением железнодорожных перевозок, выполнением уральскими металлургическими заводами крупных военных госзаказов, сокращением ввоза угля из-за границы. Анжерские и Судженские копи, как и раньше, оставались основным угледобывающим районом Кузбасса.
В 1915 г. Копикуз получил заказ от Главного артиллерийского управления на поставку бензола и толуола. Так началось строительство коксохимического завода у села Щеглово. К марту 1917 г. завод на 86 % был готов: построены канатная дорога через Томь для доставки угля с шахты Центральной, водокачка, механические мастерские, дымогарные трубы, здания завода. Ввести завод в эксплуатацию помешали революционные события 1917 г. Завод будет достроен уже при советской власти.
Не менее грандиозным стал проект Копикуза по строительству металлургического завода на юге Кузнецкого бассейна, где в его распоряжении находилось богатое Тельбесское месторождение магнитного железняка. В.Ф. Трепов еще в предвоенные годы вынашивал идею сооружения железоделательного и рельсопрокатного завода в Кузбассе. Возросший в военное время спрос на металл, получение заказа от министерства путей сообщения на производство рельсов актуализировали проект создания металлургического завода. Встал вопрос о выборе места для строительства предприятия. Прибегли к помощи видного томского ученого Николая Владимировича Гутовского, который выбрал Горбуновскую площадку (западнее Кузнецка). Копикузу не удалось осуществить этот проект. В годы советской индустриализации на этом месте будет сооружен промышленный гигант – Кузнецкий металлургический комбинат (КМК).
Во время войны оживляется деятельность Гурьевского завода. Он стал выпускать металл для военных нужд. За 1913–1917 гг. Копикуз вложил в восстановление предприятия более 2 млн руб. Его металл планировалось использовать для строительства металлургического завода на юге Кузбасса.
Золотопромышленность в Кузбассе испытывала кризис. Объемы золотодобычи по сравнению с предвоенными годами упали.
В конце 1916 – начале 1917 гг. наблюдается рост антиправительственных настроений. Люди устали от войны, от сопровождающих ее трудностей (потеря родных, инфляция, безработица, перебои в снабжении городов продуктами первой необходимости, эпидемии и т.п.). Мобилизация из Томской губернии свыше 600 тыс. мужчин привела к увеличению числа женщин и подростков, работающих в шахтах и на приисках. Не лучше обстояла ситуация в сельской местности. Возделыванием пашни вынуждены были заниматься даже пожилые люди. Страна стояла на грани новых социальных и политических потрясений.
Список литературы:
Основная литература
История Кузбасса / В.П. Литовченко, Г.А. Макурина, В.А. Мирошник, А.А. Насонов, А.В. Палин, Т.А. Реховская, Р.С. Селезенев, А.Н. Устьянцев. – Кемерово, 2010. – 212 с.
Дополнительная литература
Адаменко А.М. Приходы русской православной церкви на юге Западной Сибири в XVII – начале XX вв. – Кемерово, 2004.
Анжеро-Судженск: 100 лет. События и люди. – Новосибирск, 1997.
Баев О.В. Иностранный капитал в промышленности Кузнецкого бассейна (конец XIX - начало XX в.) – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2004. – 175 с.
Балибалов И.А. Кемерово: вчера, сегодня, завтра. – Кемерово 1982.
Бедин В. И. и др. От кузнецкого острога до Кузнецкстроя. – Кемерово, 1998.
Белянин Д.Н. Столыпинская переселенческая политика в Томской губернии (1906- 1914 гг.) – Кемерово, 2003.
Бочанова Г.А. Обрабатывающая промышленность Западной Сибири конец XIX – начало XX в. – Новосибирск: Наука Сибирское отделение, 1978.
Галкин Н.В. История Юрги: В 2 ч. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2001.
Гончаров Ю.М. Очерки истории городского быта дореволюционной Сибири (середина XIX –начало XX в.). – Новосибирск: ИД «Сова», 2004.
Гурьевск: страницы истории / Отв. ред. В.А. Просеков. – Кемерово, 2008.
Ермолаев А.Н. Уездный Мариинск. 1856- 1917гг. – Кемерово: Кузбассвузиздат, 2008.