Крупнопанельные здания

Работа выполнена на отлично и защищена в ВУЗе Спб.
...

1. История возникновения крупнопанельного строительства в мире
2. История крупнопанельного домостроения в России
3. Конструктивные типы зданий
4. Конструкция стен
5. Узлы сопряжения панелей.
6. Перспективы строительства крупнопанельных зданий
7. Реконструкция крупнопанельных зданий. Примеры реконструируемых зданий в С-Пб
8. Фотографии
9. Информационное обеспечение
9.1. Литература
9.2. Интернет-ресурсы

В 1947 году в Академии архитектуры СССР началась разработка полносборного крупнопанельного жилища. Автором проекта первых многоквартирных домов проекта К-7 стал советский инженер-строитель Виталий Лагутенко (к слову, дедушка музыканта Ильи Лагутенко). Вначале «Лагутенковские дома» высотой в четыре этажа сооружались со стальным каркасом, но из-за большого расхода металла вскоре перешли на сборный железобетонный каркас. С 1950 года, кроме каркасно-панельных домов со связанными стыками, в Москве, Ленинграде, Киеве, Магнитогорске и других городах началось сооружение бескаркасных панельных домов.

В 1960 крупнопанельное строительство в общем объёме жилищного строительства в СССР составляло 1,5—2%. в 1972 около 40%, к 1975 достигнет 50%. Значительное распространение крупнопанельное строительство получило также в странах социалистического содружества (Чехословакия, ГДР, Болгария, Венгрия) и во многих капиталистических странах (Дания, Франция, Швеция, Великобритания и др.).3. Конструктивные типы зданийНесущие конструкции здания — фундаменты, стены, колонны, перекрытия, соединяясь в пространстве между собой, образуют несущий остов здания.По особенностям пространственного расположения несущих элементов остова различают конструктивные типы зданий.Бескаркасный (с несущими стенами) в виде системы ячеек, образованных стенами и перекрытиями. Здесь наружные и внутренние стены воспринимают нагрузки от междуэтажных перекрытий и покрытия. Этот конструктивный тип получил широкое распространение при возведении жилых домов, школ и других общественных зданий.Каркасный тип представляет собой пространственную систему, состоящую из колонн и междуэтажного перекрытия. Несущей основой здания служат колонны, ригели и перекрытия, а роль ограждающих элементов выполняют наружные стены Такой конструктивный тип используется для возведения высотных зданий и там, где необходимы помещения значительных размеров, свободные от внутренних опор.Неполный каркас. Здесь наряду с внутренним рядом колонн нагрузку от междуэтажных перекрытий воспринимают наружные стены. Такой конструктивный тип в современном строительстве имеет ограниченное применение.Рис. 1. Здание бескаркасного типа 1 — несущие стены; 2 — междуэтажные перекрытияРис. 2. Здание каркасного типа 1 — колонны; 2 — панели перекрытий; 3 — ригелиРис. 3. Здание с неполным каркасом 1 — колонна: 2 — ригели: 3 — панели перекрытияРис. 4. Элементы обеспечивающие пространственную жесткость бескаркасных зданий 1 – междуэтажные перекрытия; 2 — сопряжение наружных и внутренних стен; 3 — стены лестничной клеткиРис. 5. Элементы, обеспечивающие пространственную жесткость каркасных зданий 1 — стенки жесткости; 2 — ригели; 3 — панели-распорки; 4 — колонныЗдание любого типа находится под воздействием различных нагрузок и поэтому должно обладать:– прочностью, т. е. способностью здания и его отдельных элементов не разрушаться от действия приложенных нагрузок;– устойчивостью, т. е. способностью здания сопротивляться опрокидыванию при действии горизонтальных нагрузок;– пространственной жесткостью, т. е. способностью здания и его элементов сохранять первоначальную форму при действии приложенных сил.Пространственная жесткость бескаркасных зданий обеспечивается:– внутренними поперечными стенами, в том числе стенами лестничных клеток, связанными с наружными продольными стенами;– междуэтажными перекрытиями, связывающими стены и расчленяющими их по высоте здания на отдельные ярусы.Этот тип здания отличается достаточной пространственной жесткостью и устойчивостью.Пространственная жесткость каркасных зданий обеспечивается:– совместной работой колонн, связанных между собой ригелями и перекрытиями и образующих геометрически неизменяемую систему;– установкой между колоннами стенок жесткости и стальных вертикальных связей;– сопряжением стен лестничных клеток, лифтовых шахт с конструкциями каркаса;– укладкой в междуэтажных перекрытиях (между колоннами) настилов-распорок;– надежным соединением стыков.4. Конструкция стен1. Основные несущие элементы — поперечные и продольные внутренние стены и наружные стены. Расстояния между поперечными внутренними стенами — 2,7...3,6 м (узкий шаг). Перекрытия из железобетонных плит размером на комнату, с опиранием на 3 или 4 стороны, толщиной 120 мм.2. Основные несущие элементы— поперечные и продольные внутренние стены. Наружные стены — навесные или самонесущие. Расстояния между внутренними поперечными стенами — 4,2...9,0 м (широкий шаг). Перекрытия из железобетонных плит размером на комнату, с опиранием на 3 стороны, толщиной 160 мм или из многопустотных плит длиной до 9,0 м, толщиной 220 мм, с опиранием по торцам.3. Основные несущие элементы — продольные стены, наружные и внутренняя, и редко расположенные (через 15...20 м) диафрагмы жесткости. Перекрытия из железобетонных плит.Наибольшее распространение получили две первые схемы. Устойчивость бескаркасного здания обеспечивается жестким сопряжением продольных и поперечных стен друг с другом и с перекрытием, что превращает здание в единую пространственную систему, где в работу на восприятие вертикальных и горизонтальных нагрузок включаются все несущие стены и перекрытия.Наружные стеновые панели(рис. 6) делают, как правило, однослойными из армированного легкого или ячеистого бетона толщиной 180...340 мм. С наружной стороны предусматривают слой тяжелого бетона толщиной 30...40 мм для защиты от атмосферных влияний, а с внутренней — отделочный слой цементного раствора толщиной 10...15 мм. Панели выпускают с декоративно офактуренными наружными поверхностями, с использованием красителей, мраморной крошки, облицовки керамическими или стеклянными плитками. В двухслойных панелях армируются слой тяжелого бетона, с наружной стороны которого располагают слой легкого или ячеистого бетона. Наиболее прогрессивны трехслойные панели, которые состоят из двух сборных железобетонных скорлуп (наружной и внутренней), между которыми прокладывают слой эффективного утеплителя. Рис. 6. Наружные стеновые панели:а — однослойная; 6 — трехслойная; в — двухслойная; / — легкий бетон; 2 — железобетон; 3 — эффективный утеплительСтеновые панели внутренних стенизготовляют из тяжелого бетона толщиной 90...140 мм с гладкими поверхностями, подготовленными под окраску или оклейку обоями. Существуют специальные парапетные и цокольные панели. Парапетные панели по своему конструктивному и декоративному решению, как правило, не отличаются от основного типа наружных панелей. Цокольные панели, учитывая более сложные условия их работы, выполняют из тяжелого железобетона в виде ребристых плит, утепленных эффективным утеплителем с внутренней стороны (между ребер). С наружной стороны их облицовывают керамической плиткой типа «кабанчик», камнем естественных пород и другими влагостойкими и прочными материалами5. Узлы сопряжения панелей.Железобетонные элементы, предназначенные для крупнопанельного строительства, снабжены закладными деталями, с помощью которых при монтаже зданий они крепятся одна к другой. Закладные детали сваривают непосредственно или с помощью промежуточных деталей: пластин, уголков, швеллеров или прутков из стали. Наиболее распространено соединение закладных деталей внахлестку, что объясняется возможностью компенсации с помощью таких соединений некоторых неточностей монтажа элементов полносборных зданий.Контроль качества сварных соединений узлов сопряжения сборных железобетонных элементов связан со значительными трудностями, например, с невозможностью вырезки отдельных узлов и испытания их в строительной лаборатории. Кроме того, сварные соединения часто находятся в местах, труднодоступных для осмотра и инструментальных замеров. Поэтому производители работ, мастера и бригадиры должны производить тщательный пооперационный контроль на всех стадиях работ по устройству узлов сопряжения, начиная с проверки соответствия проекту расположения закладных деталей, качества стали, из которой сделаны закладные детали, применяемых электродов, методов сварки и т.В закладных деталях или в промежуточных элементах недопустимы следующие дефекты: трещины, расслоения, грубые рваные зазубренные кромки или торцы, срезы с отклонениями от прямого угла более 15°, сплющивания при механической рубке на глубину более 0,1 толщины элемента или диаметра стержня и т. п. При монтаже железобетонных конструкций необходимо, чтобы стальные элементы закладных деталей, собираемых внахлестку и втавр, прилегали плотно друг к другу. Зазор в местах сварки между элементами не должен превышать 0,5 мм. Исключение составляют нахлесточные или тавровые соединения оцинкованных стальных деталей толщиной 12 мм, при сварке которых следует обеспечивать посредством щупов зазор между элементами в месте Железобетонные приблизительно 1,5 мм. Величина перекрытия соединяемых внахлестку стальных элементов, свариваемых лобовыми швами, должна составлять пять толщин соединяемых деталей (не менее 30 мм). В процессе сборки узлов примыканий проверяют соосность соединяемых стержней, симметричность расположения круглых накладок, желобчатых подкладок (или накладок в продольном направлении) относительно оси стыка и возможность появления перелома осей стержней.При обнаружении несоответствия качества сборки узлов сопряжения железобетонных элементов рабочим чертежам вопрос о возможности сварки узлов или их переделке следует решать совместно с представителем авторского надзора. Мастер и бригадир обязаны контролировать качество подготовки соединений узлов сопряжения сборных железобетонных элементов под сварку. Кромки и поверхности соединяемых и промежуточных стальных элементов должны быть тщательно очищены от грата, заусенцев, ржавчины, битума, краски, шлака и наплывов бетона. При подготовке выпусков стержней под сварку их торцы и боковые поверхности должны быть зачищены на участке длиной 0,5 диаметра стержней (но не менее 15 мм от края кромки, а при наличии разделки кромки – от края разделки).