Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
273492 |
| Дата создания |
06 марта 2015 |
| Страниц |
45
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
ЗАДАНИЕ
Для курсового проекта«Ремонт автомобилей»
Тема задания: технологический процесс восстановления детали
Исходные данные:
Двигатель (автомобиль) – ЯМЗ-238,
Деталь – Вал коленчатый
Дефекты:
1. Износ шейки под шкив.
2. Износ коренных шеек.
3. Износ шатунных шеек.
Выполнить проект организации труда:
На участке по ремонту двигателей
Годовая программа 1200 изделий
Маршрутный коэффициент ремонта Кмр = 1,3
Содержание курсового проекта
Расчетно-пояснительная записка
1 Введение
2 Технологическая часть
3 Расчетная часть (Расчет режимов обработки и норм времени (на 2-3 операции) по выбору студента).
4 Планирование организации труда на участке
5 Литература
Приложение
- маршрутная карта
Графическая часть
Лист 1 – Чертеж деталей (формат А2)
Лист 2 – Планировка отделений по ремонту двигателе ...
Содержание
Оглавление
1. Введение 3
2. Технологическая часть 6
2.1. Анализ дефектов коленчатых валов и способы их устранения 6
3. Расчетная часть 23
3.1 Технические условия на ремонт. 23
3.2 Выбор рационального способа восстановления детали. 24
3.3 Выбор необходимого технологического оборудования. 24
3.4 Расчет режимов и норм времени на обработку. 24
4. Планирование организации труда на участке 34
4.1. Назначение участка 34
4.2. Режим работы. 34
4.3. Расчёт годовой производственной программы участка. 34
4.4. Расчёт состава работников. 35
4.5. Расчёт (подбор) технологического оборудования. 37
4.6. Расчёт площадей. 38
4.7. Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке. 39
4.8. Охрана окружающей среды на предприятии и объекте реконструкции. 40
Заключение 41
Список литературы 42
Введение
Важным резервом повышения эффективности использования техники, экономии материальных, топливно-энергетических и трудовых ресурсов, является восстановление изношенной детали, то есть комплекс операции по восстановлению исправного или работоспособного состояния детали и ее технического ресурса.
Экономическая целесообразность восстановления детали обусловлена в первую очередь возможностью повторного и многоразового использования 65 - 75 % детали. Себестоимость возобновления детали, как правило, не превышает 75 % стоимость новых, а затрата материалов в 15-20 раз ниже, чем на их изготовление.
Фрагмент работы для ознакомления
Список литературы
Список литературы
1. Ремонт автомобилей. Под ред. С.М.Румянцева, М., Транспорт, 1988.
2. ДеминИ.Е.,Трегуб Г.П. Ремонт автомобилей. М.,Транспорт, 1995.
3. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М.,Колос, 1979.
4. Боднеп А.Г., Шаберин Н.Н. Лабораторный практикум по ре-монту автомобилей. М., Транспорт, 1984.
5. ДехтеринскийЛ.B. и др. Технология ремонта автомобилей. М., Транспорт, 1979.
6. Оборудование для ремонта автомобилей. Под ред. ШахнесаM.Н.М., Транспорт, 1979.
7. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. Малышева А.Г., Транспорт, 1977.
8. Вереща Ф.П., АбелевичШ. А. Проектирование авторемонтных предприятий. М., Транспорт", 1973.
9. Классификатор технологических операций в авторемонтном производстве. Росавтореыпром, КТВ "Авторемонт", Митинский филиал, 1961.
10. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. М., Транспорт, 1975.
11. Липкинд А.Г. и др. Ремонт автомрбиля ЗЛД-ХЗО. М., Транспорт, 1978.
12. Справочник технолога-машиностроителя. М.,Машиностроение, 1973, 1906.
13. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1995.
14. Методические указания по ремонту автомобилей и двигателей.,
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00432