Организация системы экологической безопасности при транспортировке нефти и нефтепродуктов автотранспортом.

Доля транспортировки углеводородов автотранспортом, в сравнении объемами, транспортируемыми трубопроводным транспортом, относительно не велика. Но проблема экологической безопасности не менее актуальна ...

введение
анализ проблемы
решение

Доля транспортировки углеводородов автотранспортом, в сравнении объемами, транспортируемыми трубопроводным транспортом, относительно не велика. Но проблема экологической безопасности не менее актуальна

Формирование информационного обеспечения, позволяющего согласовывать действия всех служб предприятия.Обеспечение автотранспорта условиям промышленной и экологической безопасности.Оснащение специальных служб и отделов компании оборудованием необходимым для предотвращения аварий.И также проводить мероприятия превентивного характера направленные на предотвращение аварий:Прохождение водителями обучение в специализированных учебных заведениях. Прохождение водителями стажировок на разных видах транспорта.Прохождение водителями предрейсовых медицинских осмотров.Проведение должностными лицами инструктажей перед входом на линию. Проведение водителям занятий по безопасности дорожного движения.Обучение водителей действиям в случае аварии. (порядок действий) Проведение проверок за соблюдением водителями скоростного режима. Проведение внеплановых инструктажей.Проведение педрейсовых технических осмотров. Контроль над соблюдением периодичности обслуживания транспортных средств ТО-1, ТО-2 текущих и капитальных ремонтов. Соблюдение требований по перевозке опасных грузов.Контроль над соблюдением режима отдыха и труда водителей. Соблюдение таких мероприятий сведет к нулю аварийные ситуации и снизит количество несчастных случаев на производстве. Обеспечение безопасности при перевозке нефти автотранспортом определяется не только человеческим фактором, также зависит от технического состояния транспортных средств. Основные требования, предъявляемые к автомобильному транспорту, собраны на основе:Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом ( утв. постановлением правительства РФ. от 15.04.2011)[4]Государственного стандарта РФ гост Р 50913-96Гост 1510-84 «нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка транспортировка и хранение» Межотраслевые правила «по охране труда в автомобильном транспорте». Данные требования являются основными для предприятий при осуществлении перевозок нефти и нефтепродуктов, автомобильным транспортом. В соответствии с государственными стандартами, установленными, при перевозке опасных грузов осуществляются, следующие мероприятия. Согласование маршрута перевозки опасного груза в органах ГИБДД МВД РФ.Ограничение скорости в соответствии с дорожными условиями.Обозначение информации об опасности перевозимого груза (табличками с видом и классом опасности). [1]Ненадлежащее состояние автоцистерн может являться одной из причин утечек нефтепродуктов и последующего загрязнения окружающей среды. Для снижения риска аварий и несчастных случаев для цистерн обязательны следующие пункты:Проведение визуальных осмотров на соответствие конструкции. Проведение планово – предупредительных ремонтов. Слив – налив нефти как часть процесса транспортировки нефти обладает высоким потенциалом негативного воздействия на окружающую среду. В целях минимизации вероятности возникновения и экологических рисков и последующей ликвидации мест разлива на пунктах налива предусмотрена система предотвращения загрязнения территорий нефтью. С целью локализации мест разливов возводятся защитные сооружения (преграды, обвалования, бордюры) для въезда и выезда устанавливаются специальные пандусы. Для сбора разлитой нефти предусмотрена дренажная система, состоящая из дождеприемников и подземных трубопроводов.