Вход

Транспортировка в цепях поставок

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 268537
Дата создания 28 апреля 2015
Страниц 46
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 050руб.
КУПИТЬ

Описание

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Пункт погрузки Координаты, км Объем груза у отправителя, т Режим погрузки, ч
Х Y от до обед
А 4 9 без ограничения 8 14 -
Б 1 7 без ограничения 7 12 -
Пункт разгрузки Координаты, км Требуемый объем груза, т Режим работы, ч
X Y от до обед
1 10 19 1,54 8 18 13-14
2 10 7 3,21 10 21 14-15
3 14 18 4,85 10 22 -
4 14 9 1,54 8 15 -
5 7 2 3,96 12 19 -
6 11 9 3,38 12 22 14-15
7 6 2 4,53 10 16 -
8 11 13 3,38 10 17 -
9 12 12 1,59 11 23 14-15
10 8 1 2,32 10 16 -

1. Нанести на оси координат ОXY расположение пунктов сети.
2. Определить расстояния между пунктами сети.
3. Решить транспортную задачу методом Форгеля, определить общий пробег, пробег с грузом и транспортную работу для маятниковых маршрутов.
4. Составить маршруты движения транспортных средств с помощью методов Свира (не боле ...

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
Исходные данные 5
1. Характеристика расположения пунктов транспортной сети на оси координат ОXY 6
2. Определение расстояния между пунктами транспортной сети 7
3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов 11
4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 15
5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 27
6. Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства 40
7. Общие выводы 44
Список литературы 46

Введение

ВВЕДЕНИЕ
Транспорт – это совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов, сигналов и информации из одного места в другое.
Основное предназначение грузового транспорта – доставка партий различных видов груза из одного места в другое при помощи различных видов транспорта – воздушного, водного, железнодорожного, автомобильного.
Маятниковым является маршрут движения транспортного средства, перевозящего груз, при котором движение к назначенному месту и обратно осуществляется по одному и тому же пути (по одним и тем же трассам, включая все населенные пункты, расположенные на них). При составлении маятниковых маршрутов, как правило, не возникает никаких проблем, так как данный вид маршрута включает всего два связывающих пункта.
Кольцевой маршрут представляет собой замкнутый п уть движения транспортного средства, при котором соединяются несколько последовательных пунктов доставки груза. При выборе данного вида маршрута перевозки груза конечный пункт будет является пунктом начала движения.
Как правило, наиболее целесообразна организация движения подвижного состава по маятниковым маршрутам с обратным не полностью груженным пробегом или с груженым пробегом в обоих направлениях. Кольцевые маршруты организуются в тех случаях, когда маятниковые маршруты с использованием обратного пробега организовать невозможно.
Задачи, решаемые при маршрутизации:
• определение числа ездок для заданного маршрута;
• определение времени пребывания автомобиля в наряде;
• закрепление потребителей за поставщиками однотипной продукции;
• увязка ездок отдельных автомобилей, определение последовательности объезда при составлении развозочного и сборочного маршрутов, распределение автомобилей и средств механизации погрузки и выгрузки по рабочим маршрутам.
При транспортировке грузов в цепях поставок решают такие задачи:
• минимизация маршрута (пробега);
• обеспечение минимум потерь рабочего времени;
• обеспечение минимума холостых пробегов;
• максимальное использование подвижного состава и средств механизации.
Целью выполнения курсовой работы является приобретение навыков решения задач по формированию маршрутов доставки груза при внутригородских перевозках на основе принципов «точно во время» и «от двери до двери», а так же в оценке времени доставки груза на основании статистических закономерностей и расчете основной статьи себестоимости – затрат на топливо.
Курсовая работа заключается в решении задач транспортной логистики с использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности грузополучателей, приведенных в индивидуальном задании.

Фрагмент работы для ознакомления


Список литературы

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1994. – 304 с.
2. Краткий автомобильный справочник/ Понизовкин А.Н., Власко Ю.М., Ляликов М.Б. и др. – М.: ОА «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994.
3. Логистика: управление в грузовых транспортно - логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2002.
4. Модели и методы теории логистики: Учебн. пособие. 2-е изд. / Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007. – 448 с.
5. Нормы расходы топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. - Руководящий документ Р3112194-0366-03 от 29.04.2003, срок действия до 01.01.2008.
6. Транспортная логистика: Учеб. для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.01102
© Рефератбанк, 2002 - 2024