контактная сеть перегона Борзя-Зун-торей

Работа по расчету нагрузок на провода, расчет опор, экономика района контактной сети, охрана труда итд ...

Содержание


Введение......................................................................................................
Исходные данные……………………………………………………….............
1 Расчет контактной сети участка железной дороги переменного
тока ……………………………………….............
1.1 Определение расчетных нагрузок на провода и выбор их
натяжения……………………………………………………….................
1.2 Определение допустимых длин пролета…………………….......
2 Составление схемы питания и секционирования контактной сети.........
3 Трассировка контактной сети…………………………………………...........
3.1 Трассировка контактной сети станции..……………………………..
3.2 Трассировка контактной сети перегона……………………………
4 Выбор поддерживающих и фиксирующих устройств................................
4.1 Выбор консолей..............................................................................
4.2 Выбор кронштейнов........................................................................
4.3 Выбор фиксаторов.........................................................................
4.4 Габариты опор.................................................................................
5 Проверка опор...............................................................................................

Введение

Контактная сеть, рельсы, фидеры и отсасывающие линии образуют тяговую сеть железных дорог.
Контактная сеть служит для непосредственного подведения электрической энергии к электроподвижному составу. В зависимости от назначения и условий эксплуатации контактная сеть может быть выполнена в виде воздушной подвески на опорах или контактного (третьего) рельса, установленного рядом с путями на кронштейнах с изоляторами. Контактные рельсы используют в РФ только на метрополитенах. На магистральных электрических дорогах их не применяют из-за трудностей, связанных с обеспечением безопасности людей и животных, с защитой от снежных заносов и т.д.
Контактная сеть должна обеспечивать бесперебойный токосъем при наибольших скоростях в любых атмосферных условиях. Практически это означает, что при значительных колебаниях температуры, образовании гололеда, сильном ветре, максимально допустимой скорости движения электроподвижного состава, установленной графиком движения, не должен нарушаться скользящий контакт между контактным проводом и токоприемником.
Основным критерием качества механического взаимодействия токоприемника и контактной подвески является степень постоянства контактного нажатия, т.е. нажатия в месте контакта токоприемника и провода в процессе движения электроподвижного состава. Если контактное нажатие близко к постоянному, то, во-первых, не происходит отрывов полоза токоприемника от контактного провода и не создаются тем самым условия для повышенного электрического износа провода и элементов полоза в результате искрения; во-вторых, не происходит заметных повышений контактного нажатия в жестких точках контактной подвески и не создаются условия для повышенного механического износа провода и токосъемных элементов.
Контактная сеть бывает двух типов:
- воздушная контактная сеть;
- контактные рельсы (на троллейбусе не применяются)
Несмотря на то, что на рельсовом транспорте ходовые рельсы обычно применяются для отвода обратного тягового тока, - они, как правило, не рассматриваются в качестве части контактной сети.
Основными элементами контактной сети являются:
- опоры и опорные конструкции;
- контактные подвески;
- арматура и специальные части;
- контактные, питающие и усиливающие провода, подключённые к электрической сети.
Наиболее распространённые виды подвесок
Простая контактная подвеска - провод, свободно висящий между расположенными на опорах точками подвеса. Применяются в настоящее время только для устройства контактной сети в условиях карьеров.
Поперечно-цепная контактная подвеска - контактный провод между опорами контактной сети висит не свободно, а на часто расположенных проволоках, называемых струнами, которые прикреплены другим концом к несущему тросу.
Продольно-цепная контактная подвеска - вдоль трассы натянут продольный трос, подвешенный на жёстких или гибких поперечинах. К нему с помощью струн подвешен контактный провод. Такая подвеска очень эластичная; благодаря этому, контактный провод меньше изнашивается, что продлевает срок его службы.
Секционирование контактной сети
Для обеспечения возможности питания контактной сети от нескольких тяговых подстанций, а также для ремонта отдельных участков без отключения всей контактной сети, применяется секционирование контактной сети. Каждая секция запитывается отдельным фидером от тяговой подстанции. В случае неисправности на тяговой подстанции (или повреждения фидера) обычно есть возможность запитать секцию от другой тяговой подстанции. Таким образом, секционирование повышает надёжность контактной сети, обеспечивая бесперебойную подачу электроэнергии.

Проверить внешним осмотром их состояние, комплектность, качество изготовления и защитного покрытия, прогнать резьбу на всех резьбовых соединениях и нанести на нее смазку.г) Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы и детали на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.д) Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам о работе съемной вышки. При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в "Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".е) По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.ж) Определить порядок ограждения съемной вышки и выставить сигналистов. Проверить внешним осмотром техническую исправность съемной вышки, при необходимости, очистить Изоляционные детали от Пыли и загрязнения, установить вышку на путь и опробовать ее изоляцию рабочим напряжением.з) Включить по приказу энергодиспетчера секционный разъединитель, шунтирующий проверяемый секционный Изолятор.и) Осуществить допуск бригады к производству работ– Схема последовательного технологического процесса1. Установка шунтирующей перемычки а) Установить съемную вышку под проверяемым секционным изолятором (СИ), двум исполнителям подняться с инструментом на рабочую площадку. При завешенных шунтирующих штангах на обе ветви СИ установить между ними временную шунтирующую перемычку так, чтобы она не препятствовала проходу токоприемников.2) Проверка состояния и ремонт СИа) Используя навесную лестницу 3 м, проверить состояние, крепление и степень загрязненности изоляторов в несущем тросе, а также состояние несущего троса, обратив особое внимание на отсутствие на них подгаров и следов воздействия электрической дуги.б) Осмотреть и очистить изоляционные элементы (изоляторы) от загрязнения. Не допускается применение агрессивных жидкостей (кислот, щелочей, растворителей и др.), вызывающих повреждение полимерных элементов и антикоррозионного покрытия деталей.Не допускается эксплуатация СИ с изоляционными элементами, имеющими следующие дефекты:- трещины в оконцевателях, сползание или проворачивание их в заделке;- сколы фарфора общей площадью более 3 см2 или видимые трещины;- у полимерных изолирующих элементов механические повреждения (надрезы, проколы, кратеры, расслоения), разгерметизация защитного чехла или покрытия, наличие токопроводящих дорожек (треков) на длине более V3 пути Утечки тока;- у полимерных изолирующих элементов механические повреждения (надрезы, проколы, кратеры, расслоения), разгерметизация защитного чехла или покрытия, наличие токопроводящих дорожек (треков) на длине более V3 пути Утечки тока;в) Проверить длину пути утечки тока изолирующих элементов (изоляторов). Она должна быть не менее: для контактной сети 27,5 кВ у полимерных гладкостержневых изоляторов — 1000 мм, у ребристых изоляторов — 1500 мм, у изолирующих скользунов — 1300 мм; для контактной сети 3,3 кВ —600 мм для любого типа изолирующего элемента (изолятора).г) После очистки от загрязнения рекомендуется покрыть изоляционные элементы тонким слоем кремнийорганического вазелина КВ-3.Проверить конфигурацию дугогасительных (дугоотводящих) рогов, состояние металлических скользунов. Конфигурация рогов должна соответствовать паспорту или технической документации на СИ, а износ в плоскости скольжения не должен превышать 5 мм.д) Проверить величину воздушных зазоров: Воздушный зазор между разнопотенциальными элементами СИ должен быть для контактной сети 27,5» кВ не менее 200 мм и 120 мм — для контактной сети 3,3 кВ. Воздушный зазор в устье между дугогасительными рогами должен составлять, соответственно, 150 ± 20 мм ибо ±10 мм.е) Проверить надежность крепления всех деталей, при необходимости, подтянуть болты ключом. Не допускается подтяжка стопорных болтов узла крепления на отрезках ("усовиках") контактного провода в оконцевателе изолирующего элемента сборка которого выполнена по специальным правилам при изготовлении СИ.ж) У трехпроводных СИ проверить состояние рабочей поверхности основного и дополнительных контактных проводов. Подгары и наплывы на проводе удалить напильником, измерить высоту сечения контактного провода. При необходимости отрегулировать натяжение дополнительных проводов. Замерить и отрегулировать расстояние от основного контактного провода до изолятора (по вертикали оно должно быть 140-150 мм) и между основным и дополнительным проводами (по горизонтали оно должно быть не менее 300 мм у СИ 27,5 кВ и 100 мм у СИ 3,3 кВ).з) Проверить состояние звеньевых струн, зажимов, распорок, коромысел и натяжных муфт, валиков и шплинтов. Все зажимы и детали, имеющие трещины, дефекты литья и коррозию болтов, заменить.На резьбовые соединения нанести антикоррозионную смазку, а металлоконструкции окрасить.При расстоянии более 200 м от средней или жесткой анкеровки полукомпенсированной подвески СИ подвешиваются к несущему тросу на скользящих струнах.И) Проверить состояние и посадку стыковых зажимов в местах соединения СИ с рабочим контактным проводом. При правильной посадке провод не должен выдавливаться из паза зажима, следы выскальзывания провода отсутствуют (зазор между торцами стыкуемых в зажиме проводов не должен превышать 1 мм). Трещины на поверхности зажимов не допускаются.2. Проверка, правильности положения и регулировки СИ.а) Проверить положение СИ по высоте. Нижняя плоскость скольжения должна находиться на 20-30 мм выше соседних точек подвеса контактного провода. При необходимости, произвести регулировку с помощью вертикальных струн.б) Проверит положение продольной оси СИ. Она должна совпадать с осью перемещения полоза токоприемника. Отклонение не должно превышать ± 50 мм. В случае превышения указанной величины отрегулировать положение, изменяя величины зигзагов контактного провода на фиксаторах смежных опор.в) Проверить положение СИ по отношению к расположенному над ним врезному изолятору в несущем тросе. Изолятор должен быть смещен относительно зоны горения дуги на дугогасительных (дугоотводящих) устройствах СИ.г) Проверить правильность регулировки СИ, перемещая вдоль него полоз токоприемника или брусок, с усилием не менее 100 Н (10 кгс). У СИ с изолирующими скользунами полоз токоприемника проходит соприкасаясь с поверхностью изолирующих скользунов по всей их длине. Одновременно они должны находиться в одной плоскости с дугозащитными (дугоотводящими) рогами.У СИ без изолирующих скользунов токоприемник должен проходить по металлическим скользунам, не соприкасаясь с изолирующими элементами, нижняя поверхность которых должна располагаться не менее, чем на 5 мм выше плоскости скольжения.Полоз токоприемника (брусок) должен плавно переходить с одного скользуна на другой без искривления и отрыва. Не допускаются боковые наклоны, а также завалы СИ.При двух контактных рабочих проводах нагрузка от их тяжения должна равномерно передаваться на оба изолирующих элемента или изолирующих скользуна, располагаемых в параллельных ветвях СИ, и должно обеспечиваться синхронное продольное температурное перемещение проводов друг относительно друга.3. Снятие шунтирующей перемычкиПри завешенных шунтирующих штангах снять временно шунтирующую перемычку с СИ, переместить съемную вышку к следующему месту работ.– Окончание работа) Отключить по приказу энергодиспетчера секционный разъединитель, шунтирующий проверяемый секционный изолятор.б) Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.в) Убрать съемную вышку с пути, установить ее у опоры, не нарушая габарит приближения строений, и запереть струбциной на замок. Снять сигналистов, ограждавших место работы.г) Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При работе на станции оформить запись в "Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".д) Возвратиться на производственную базу ЭЧК.Экономическая частьВ этом разделе определяем эксплуатационные расходы на содержание и обслуживание устройств контактной сети заданного проекта, который состоит из перегона и станции по статьям и элементам затрат.В план эксплуатационных расходов входят статьи и элементы затрат:– фонд заработной платы;– начисление на заработную плату; – амортизационные отчисления;– материалы, топливо;– отчисление на охрану труда, технику безопасности и прочие. 8.1 Составление плана по трудуПроектируемый участок (станция и перегон) составляет лишь часть района контактной сети длиной Lэкспл=5,7 км. Для составления расходной части разумнее произвести расчёт для полного участка контактной сети обслуживаемым районом контактной сети Lэкспл=51.9 кмДля определения расходов в первую очередь необходимо определить среднемесячную норму рабочих часов на 2015 года. а) Определяю рабочее время на 2015 год Определяю номинальный фонд рабочего времени по формуле: Фном.дн=Фкал-Двых+Дпраз (31)где: Фкал - количество календарных дней; Двых - количество выходных дней; Дпраз - количество праздничных дней. Фном.дн=Фкал-Двых+Дпраз=365-125=240 дней.Определяю номинальный фонд рабочего времени в часах по формуле: Фном.ч=Д×8+Дпред.пр×5 (32)где Д - количество полных рабочих дней; Дпред.пр - количество предпраздничных дней;Фном.ч=Д×8+Дпред.пр×5=236×8+4×7=1916 ч.Среднюю продолжительности одного дня определяю по формуле: Тср.пр=Фном.днФном.ч=1916240=7,98 ч (33) Дср.мес=Фном.дн12=191612=159,6 (34)б) Для расчета определяем расстояние, обслуживаемое одним районом контактной сети, и затем с помощью переводного коэффициента производим все расчеты. Данное ЭЧК обслуживает участок длинной 51.9 км. , тогда данный участок принимаем ,как коэффициент равный : К= Lэкспл. / l экспл. = 51,9 : 5,7=9,1 (35) Далее расчет некоторых показателей производим с учётом данного коэффициента.8.2 Определение численности персонала Численность персонала обслуживающего устройства к/сети может быть определена по укрепленным нормам затрат труда (с учетом строительных, монтажных работ) на 1 км развернутой длины к/сети и определяю по формуле: Nэчк=1,03×Lразв.×n0 (36)где 1,03 – коэффициент; n0 = 0,26 норма затрат труда на 1 км развернутой длины контактной сети Lразв. - развернутая длина участка которая зависит от рода тока и эксплуатационной длины участка определяю по формуле: Lразв.=Lэкспл.×2,6 (37)Согласно формуле (37) рассчитаем развернутую длину: Lразв.=Lэкспл.×2,6=51,9×2,6=134,94 км.Согласно формуле (4.6) рассчитаем численность персонала:Nэчк=1,03×Lразв.×n0=1,03×134,94×0,26=36 чел.Рассчитанный таким образом контингент можно распределить по разрядам квалификации в процентном отношении: VI р.; V р.; IV р.; III р. = 10; 20; 35; 35 процентов:Электромонтер VI р. – 4 человека;Электромонтер V р. – 6 человек;Электромонтер IV р. – 10 человек;Электромонтер III р. – 10 человек.Кроме этого в штатное расписание ЭЧК ввожу персонал ИТР (начальник ЭЧК, старший электромеханик, 2 электромеханика), водителя автомобиля, техника ЭЧК. Определяю группы по оплате труда ЭЧ.Группы ЭЧК по оплате труда устанавливают на основе оценки показателей, характеризующих работу района контактной сети в условных единицах, с учетом фактически достигнутых объемов работы, которую определяю по формуле:Гр=N×L1000:0,5; (38)где N – число пар пассажирских поездов в сутки; L – эксплуатационная длина участка ЭЧК Гр=N×L1000:0,5=18×51,91000:0,5=1,8По данному расчету работники ЭЧК относятся к I группе по оплате труда.8.3 Определение среднемесячной заработной платы одного работникаМинимальная заработная плата на период расчета составляет 6557,92 рублей.Определяю минимальную часовую тарифную ставку по формуле:ЧТСмин=ЗминТ (39)где Змин – среднемесячная заработная плата; Т – среднее количество часов в месяц.ЧТСмин=ЗминТ=6557,92159,6=41,08 руб.Среднемесячная зарплата одного работника (начальник ЭЧК) определяется по формуле: ЧТСнач.=к×ЧТСмин (40) где к – коэффициент зависящий от разряда и грпппы по оплате труда принимаю 5,28.ЧТСнач.=к×ЧТСмин=5,28×41,08=216,9Определяю должностной оклад одного работника по формуле: ДОнач.=ЧТСнач.×Т (41)ДОнач.=ЧТСнач.×Т=216,9×159,6=34617,24 руб.Далее по разрядному коэффициенту определяем часовую тарифную ставку и с учетом этого и среднемесячной нормы времени определяем должностной оклад каждого работника дистанции контактной сети. После этого производим доплаты: премия – 30 процентов, районный коэффициент - 40 процентов, выслуга лет – 30 процентов. Определяю размер премии одного работника по формулеПнач.=к×ДОнач. (42)где к – коэффициент премии начальника ЭЧК принимаю 30процентов.Пнач.=к×ДОнач.=30%×34617,24100%=10385,17 руб.Определяю размер по районному коэффициенту одного работника по формуле:РКнач.=ДОнач.+Пнач.×к (43)где к – районный коэффициент принимаю 40 процентов.РКнач.=34617,24+10385,17 ×40%100%=18000,96руб. Определяю размер за выслугу лет одного работника по формуле:СКнач.=ДОнач.+Пнач.×к (44)где к – выслуга лет принимаю 30 процентов.РКнач.=34617,24+10385,17 ×30%100%=13500,72руб.Среднемесячная заработная плата определяется путем суммирования должностного оклада и дополнительных выплат.Аналогичный расчет произвожу для каждого работника ЭЧК. Данные по расчетам приведены в таблице 11.– Составляю график ППР и определяю трудоемкость работ по текущему ремонту и содержанию оборудования контактной сети.График планово-предупредительных ремонтов оборудования по району контактной сети приведен в таблице 12.8.4Определение годовых эксплуатационных расходовПлан эксплуатационных расходов определяется для того что бы выявить расходы для выполнения заданного объема работы.Все расходы ЭЧ подразделяются по статьям и элементам затрат: зарплата, отчисления на социального страхование, амортизационные отчисления, собственные нужды, материалы, топливо, охрана труда и прочее.– Статья 406 «Расходы на содержание контактной сети»Фонд заработной платы всей ЭЧКФзпэчк=10433 тыс. руб.На расчетный участок.Фзпрасч.уч.=10433:9,1=1146,5 тыс.руб.– Прочие расходыПрочие расходы включают в себя: затраты на командировочные, почтовые расходы, оплату телефонной связи, компьютерные программы и принимаются в размере от 10%-20% от фонда заработной платы. Принимаю 15 %. Рпрэчк=15%×Фзпэчк100% (45)Рпрэчк=15%×Фзпэчк100%=15×1146,5100=171,975 тыс. руб.На расчетный участок.Рпррасч.уч.=171,975:9,1=18,89 тыс.руб.– Расходы на материалы Расходы на материалы устанавливаются на запасные части (болты, гайки) при технологическом обслуживании и текущем ремонте линий электропередач и контактной сети на 1 км развернутой длины.Расходы на материалы определяются по нормам установленным ЦЭ ОАО РЖД и определяются по формуле: РматЭЧК=НденЭЧК×Lразв (46)где НденЭЧК - денежная норма на 1 км развернутой контактной сети и принимается в пределах 35 – 50 тыс.руб., принимаю НденЭЧК=40 тыс.руб.РматЭЧК=НденЭЧК×Lразв=40,0×134,94 =5397,6 тыс. руб.На расчетный участок.Рматрасч.уч.=5397,6:9,1=593,14 тыс.руб.– Расходы на топливоРасходы на топливо планируются на бензин и дизельное топливо для автомобилей и автомотрис. Они как правило исчисляются из необходимой потребности на 1 единицу из расчета:автомобиль – зима – 18 л на 100 км.;автомобиль – лето – 15 л на 100 км.В годовом исчислении принимается в среднем 1500 км.При расчете можно принять среднюю величину: для автомобиля 16,5 л на 100 км. В плане ЭЧК – 1 автомобиль.Стоимость одного литра принимаю равной рубля.Для автомобиля получаем: 0,165×1500×32=7920 руб.– Статья 415 «Амортизационные отчисления»Стоимость амортизационных отчислений ЭЧК определяю по формуле: Сам.отчэчк=q%×Cосн.фэчк100% (47)где q норма отчислений в % на контактную сеть железных дорог на металлических и железобетонных опорах, принимаю за 2 процента. Cосн.фэчк стоимость основных фондов ЭЧК и составляет 35435,6тыс.руб. Сам.отчэчк=q%×Cосн.фэчк100%=2×35435,6100=708,712тыс.руб.На расчетный участокРам.отчрасч.уч.=708,712:9,1=77,88 тыс.руб.– Статья 466 «Расходы на малоценные быстроизнашивающиеся предметы»Для ЭЧК эти расходы принимаются в зависимости от установленных норм на 1 километр развернутой длины контактной сети от 5-7 тыс.руб.Принимаю 6,0 тыс.руб. и определяю по формуле: С466эчк=С1км×Lраз (48)С466эчк=С1км×Lраз=6,0×134,94=809,64 тыс.руб.На расчетный участок.Р466расч.уч.=809,64:9,1=88,97 тыс.руб.– Статья 457 «Дополнительная зарплата и отчисления на социальное страхование»а) Дополнительная зарплата принимается 8% от общего фонда заработной платы: Дз.плэчк=8%×Фзпэчк100% (49)Дз.плэчк=8%×Фзпэчк100%=8×10433 100=834,64 тыс.руб.б) Отчисления в фонд на социальные нужды персонала 22%:Осоц,нужд.эчк=22%×Фзпэчк100%=22×10433100=2295,26,т. рубв) Отчисления в пенсионный фонд 22%Опенс.эчк=22%×(Фзпэчк+Дз.плэчк)100%=22×(10433+834,64)100=2478,88 т. рубг) Отчисление на медицинское страхование 5,1%:Омед.с.эчк=5,1%×(Фзпэчк+Дз.плэчк)100%=5,1×(10433+834,64)100=574,64 т. руб.д) Отчисление на фонд социального страхования 2,9%:Осоц.страх.эчк=2,9%×(Фзпэчк+Дз.плэчк)100%=2,9×10433+834,64100= 326,76 т. руб.О457эчк=Опенс.эчк+Омед.с.эчк+Осоц,страх.эчк+Осоц,нужд.эчк (50)О457эчк=2478,88+574,64+326,76+22,295=5675,54 т. руб.На расчетный участокР457расч.уч.=5675,54:9,1=623,68 т.руб.– Статья 461 Охрана труда, техника безопасности и производственная санитарияРасходы на ТБ и санитарию производства складываются из расходов на погашение износа спец.одежды и спец.обуви их чистку и ремонт, а так же затрат на мыло и планируется из контингента работников по отдельным группам и по нормам затрат на одного человека. Р461эчк=Р461одеждаэчк+Р461мылоэчк (51)– Расходы на мылоРассчитываются по грпппам и нормам на одного работника. Норма на одного работника 2,4 кг., на одного служащего 0,6 кг. Стоимость 200г. мыла принимаю 125 руб.Р461мылоэчк=2,4×С1кг×храб+(0,6×С1кг×хслуж) (52)где х – количество человек, С – стоимость, Р461мылоэчк=2,4×125×33+0,6×125×3=10,125тыс.руб.На расчетный участокР461мылорасч.уч.=10,125:9,1=1,1тыс.руб.– Расходы на погашение износа спец.одежды и спец.обувиДля определения расхода на погашение износа одежды и обуви надо знать количество работников получающих данный вид спецодежды, нормы выдачи, сроки службы. Расход определяется по формуле:Р461одеждаэчк=х1×С1n1+х2×С2n2+х3×С3n3××× (53)где х – количество человек, С – стоимость, n – периодичность.