Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
260021 |
| Дата создания |
23 июля 2015 |
| Страниц |
133
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Целью данной дипломной работы было создание и разработка программы, которая используется для вычисления отказоустойчивости элементов технической системы судна и выявления ее наиболее уязвимых элементов.
В данной дипломной работе рассмотрена специфика создания программы с помощью технологий .Net framework 4.5, Model-View-ViewModel, Windows Presentation Foundation, рассмотрены функциональные возможности и преимущества этих технологий.
При необходимости, работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках. Имеются исходные файлы реализации программы, презентация, отчет по преддипломной практике(за дополнительную плату).
Работа была защищена в 2015 году на оценку "Отлично" в одном из Украинских Вузов.
...
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ПРОГРАММА
1.1 Обоснование актуальности дипломной работы
1.2 Обзор программного продукта
2 ВЫБОР ПУТЕЙ ОЦЕНКИ отказоустойчивости ЭЛЕМЕНТОВ СУДОВЫХ сложных технических систем
2.1 Выбор языка программирования
2.1.1 Преимущества языка C #
2.2 Выбор технологий
2.2.1 Net framework
2.2.2 MODEL-VIEW-VIEWMODEL (MVVM)
2.2.3 WINDOWS PRESENTATION FOUNDATION (WPF)
2.3 Выбор библиотек и алгоритмов
2.3.1 Библиотека Graph #
2.3.2 Библиотека OxyPlot
2.3.3. Алгоритм Сугиямы
2.4 Когнитивный анализ и моделирование
2.4.1 Когнитивный анализ
2.4.2 Этапы когнитивного анализа
2.4.3 Когнитивное моделирование.
2.4.4 Этапы когнитивного моделирования
2.5 Ориентированный граф (когнитивная карта)
3 ИССЛЕДОВАНИЕ МОДЕЛЕЙ ОЦЕНКИ отказоустойчивости ЭЛЕМЕНТОВ сложной технической системы
3.1 Выбор технической системы судна
3.2 Рулевая система судна
3.2.1 Составляющие рулевой передачи с электрическим приводом
3.3 Когнитивная карта судебной технической системы
3.3.1 Составляющие когнитивной карты векторной рулевой передачи
4 ОБЗОР ПРОГРАММНОГО ПРОДУКТА
4.1 Окно «Графы»
4.2. Окно «Построить граф»
4.2.1 Алгоритмы построения графов
4.3. Окно «Устойчивость»
5 отказоустойчивость ТЕХНИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ
5.1 Расчет отказоустойчивости элементов системы
5.2 Графическое отображение отказоустойчивости элементов технической системы
6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВПРОВАЖДЕННЯ МОДЕЛЕЙ ОЦЕНКИ РИСКОВ СУДОВЫХ сложных технических систем
6.1. Общая характеристика проекта
6.2. Расчет трудоемкости информационной системы
6.3. Определение цены программного продукта
6.4 Расчет начальных инвестиций
6.5. Расчет текущих расходов
7 гражданской защиты
7.1 Последовательность оценки защиты производственного персонала на объектах морского транспорта в чрезвычайных ситуациях
8 ОХРАНА ТРУДА
8.1 Общие требования к компьютерным помещений
8.2 Производственное освещение в компьютерных помещениях
8.3 Требования к оборудованию
8.4 Международные нормативные документы по охране труда пользователей компьютеров
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
ПРИЛОЖЕНИЕ
Приложение А
Приложение Б
Введение
На сегодняшний день почти каждая организация и предприятие хотят в целях экономии знать, что они будут тратить меньше денег на ремонт и обслуживание оборудования. В качестве примера решения этой проблемы в дипломном проекте рассмотрена электрическая система рулевого управления судном. С помощью программы, написанной на языке программирования C #, можно вычислить наиболее уязвимые элементы технической системы и тем самым корректно выставить график обслуживания и контроля над деталями технической системы.
Технические системы на судне очень сложные и многие элементы связаны между собой, поэтому поломка одного элемента может привести к поломке всей сети элементов технической системы. Это может вызвать аварийную ситуацию которая может привести к гибели людей и большой материальный ущерб из-за н езапланированный ремонт. Поэтому возникает необходимость в разработке системы, которая может предотвратить такое развитие сценария.
При анализе технической системы очень важно минимизировать затраты времени, при этом чтобы не пострадало качество выполнения работы, над этой задачей хорошо справляется представлена ниже программа.
Заданием на проектирование было создание системы анализа и контроля любой технической системы.
Благодаря использованию современных технологий решения этой задачи становится реальным. Можно проанализировать и вычислить основные оценки отказоустойчивости и рисков сложных судебных технических систем.
Интерфейс программы должно быть хорошо понятным пользователю программы, поэтому используется простой для работы дизайн.
Выбор алгоритмов построения графа облегчит пользователю программы выполнять анализ и оценку отказоустойчивости и рисков сложных судовых технических систем. Это очень важно для минимизации времени выполнения работы, а также для более быстрой оценки устойчивости элементов системы
Фрагмент работы для ознакомления
e
Список литературы
1. Донцов С.В. Основы теории судна / С.В. Донцов, Одесса: Феникс, 2007. – 142 с.
2. Вильский Г.Б. Технические системы и способы обеспечения безопасности движения судов / Г.Б. Вильский, Одесса: Феникс, 2008. – 234 с.
3. Никитин А.М. Управление технической эксплуатацией судов / А.М. Никитин, 2006. – 366 с.
4. Чёрная Л.И. Когнитивная модель системы диагностики судовых дизельных установок / Л.И. Чёрная, В.В. Вычужанин // «Информационные управляющие системы и технологии» (ИУСТ-ОДЕССА-2014). Материалы Международной научно-практической конференции, 23-25 сентября 2014 г., Одесса / вып. ред. В.В. Вычужанин. – Нижний Новгород: ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2014. – с. 201–202.
5. Судовые передачи мощности. – Режим доступу: http://www.seaships.ru/shippower.htm - 04.10.2010.
6. Graph# library. – Режим доступу:http://graphsharp.codeplex.com – 28.08.2010
7. Introduction to WPF. - Режим доступу: https://msdn.microsoft.com/ru-ru/library/aa970268(v=vs.110).aspx – 17.04.2013.
8. Использование шаблона Model-View-ViewModel (MVVM). – Режим доступу: https://msdn.microsoft.com/ru-ru/library/windows/apps/jj883732.aspx - 10.06.2012.
9. Жидецький В.Ц. Охорона праці користувачів комп’ютерів./ В.Ц. Жидецкий, Львів: Афіша, 2000. – 176 с.
10. Кодекс Цивільного Захисту України // Цивільний захист України. – Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/5403-17 - 01.07.2013.
11. Бегун В.В. Безпека життєдіяльності (забезпечення соціальної, техногенної та природної безпеки): Навч. посіб. / В.В. Бегун, І.М. Науменко, К.: Освіта, 2004. - 328 с.
12. Кузнецов В.О. Концепція освіти з напряму «Безпека життя і діяльності людини» / В.О.Кузнецов, В.В. Мухін, О.Ю. Буров / Інформаційний вісник. Вища освіта.-К.: Вид-во наук.-метод. Центру вищої освіти МОНУ, 2001. -521 с.
13. Літвак С.М. Безпека життєдіяльності/ С.М. Літвак , В.О. Михайлюк, В.М. Доній, Навч. посіб.-Миколаїв: ТОВ «Компанія ВІД», 2001. - 230 с.
14. Стеблюк М.І. Цивільна оборона: Підручник. / М.І. Стеблюк, 2006. – 487 с.
15. Майстрюков Б.С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях: Учебник для студентов ВУЗов. / Б.С. Майстрюков, 2003. - 336 с.
16. Глотов С.М. Безопасность жизнедеятельности человека на морских судах./ С. М. Глотов, 2000. - 320 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0043