Правовые основы служебного расследования транспортных происшествий

В научных исследованиях, посвященных проблемам функционирования дорожно-транспортного комплекса, дорожное движение принято рассматривать как систему «водитель – автомобиль – дорога – среда», воздействие на каждыйэлемент который в той или иной степени определяет функционирование всей системы.
В зависимости от задач и направлений конкретного исследования выбирается соответствующая модель взаимодействия элементов системы, однако ведущую роль в ней в любом случае занимает человек. Особое значение «человеческий фактор» приобретаетв отношении водителей транспортных средств. В настоящей статьев качестве водителя будет рассматриваться лицо, управляющее автомототранспортным средством.
Право на управление транспортным средством можно рассматривать как один из механизмов реализации права гражданина п ...

Правовые основы служебного расследования транспортных происшествий

В научных исследованиях, посвященных проблемам функционирования дорожно-транспортного комплекса, дорожное движение принято рассматривать как систему «водитель – автомобиль – дорога – среда», воздействие на каждыйэлемент который в той или иной степени определяет функционирование всей системы.
В зависимости от задач и направлений конкретного исследования выбирается соответствующая модель взаимодействия элементов системы, однако ведущую роль в ней в любом случае занимает человек. Особое значение «человеческий фактор» приобретаетв отношении водителей транспортных средств. В настоящей статьев качестве водителя будет рассматриваться лицо, управляющее автомототранспортным средством.
Право на управление транспортным средством можно рассматривать как один из механизмов реализации права гражданина п ередвижение, закрепленного ст. 27 Конституции РФ. При этомправо на передвижение не входит в установленный ч.3 ст.56 Конституции перечень прав и свобод, которые не могут быть ограничены.
По вине водителей автомототранспортных средств ежегодно совершается 75-85% дорожно-транспортных происшествий. Из всегоэтого следует, что предоставление права на управлениетранспортным средством неразрывно связано с защитой здоровья, прав и законных интересов других лиц, а также обеспечением общественной безопасности.
Основополагающее требование к лицу, обладающему правомна управление транспортными средствами и реализующему его, сформулировано в п.1.5 правил дорожного движения РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобыне создавать опасности для движения и не причинять вреда».
Несмотря на то, что указанная норма относится ко всем участникам дорожного движения, особое значение она имеет для водителей, поскольку деятельность, связанная с управлением транспортным средством, объективно представляет повышенную опасность для окружающих. Наглядным подтверждением данного вывода является то, что Гражданским кодексом РФ (ст.1079) транспортное средство отнесено к источникам повышенной опасности.
Дорожно-транспортные происшествия являются неотъемлемой частью жизни современного общества.
Методика их расследования является важной составляющей деятельности правоохранительных органов. Изучение данного вопроса позволяет разобраться в причинах и условиях совершения происшествий, что в свою очередь способствует предотвращению их совершения.
Именно поэтому выбранной темой данной контрольной работы является: методика расследования дородно-транспортных происшествий.
Цель работы изучить понятие и сущность дорожно-транспортного происшествия, выяснить, какие действия необходимы при расследовании, выявить причины и условия, способствующие совершению дорожно-транспортного происшествия.