разработка сети связи стандарта TETRA для станции Тихорецкая

Технологии современной связи дают возможность управлять перевозками, безопасностью подвижных составов и недвижимого имущества компаний, повышать эффективность продаж и сервисов, поддерживать бесперебойность финансовых потоков и т.д. Для всего этого необходимы надежные и современные телекоммуникации. В дипломном проекте разработана зоновая сеть мобильной связи на станции Тихорецкая. ...

Введение
1 Обзор телекоммуникационного обеспечения станции Тихорецкая
1.1 Поездная радиосвязь
1.2 Станционная радиосвязь
2 Анализ специфики проектируемого участка
3 Анализ технологий мобильной связи
3.1 TETRA
3.2 CDMA
3.3 GSM-R
4 Частотно-территориальное планирование сети
4.1 Определение допустимых значений показателей ЧТП
4.2 Размерность кластера и число секторов в сотах
4.3 Расчет числа сот в системе
4.4 Расчет радиуса соты
4.5 Частотно-территориальный план
5 Энергетические режимы станции

Существующие виды связи на железной дороге – проводная перегонная связь и аналоговая ремонтно-оперативная радиосвязь (РОРС) – уже не в полной мере отвечают современным требованиям функциональности и эффективности. При этом трата времени на ожидание сеансов связи при помощи фиксированных точек перегонной связи, расположенных вдоль железнодорожного полотна, в современных реалиях просто недопустима. Радует то, что в настоящее время уровень покрытия сотовой связи стандарта GSM как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах достаточно высок, что делает возможным обеспечение телекоммуникационных потребностей, например такой крупной национальной транспортной компании, как ОАО "Российские железные дороги".
Современные реалии выдвигают определенные требования к системе радиосвязи на же лезнодорожном транспорте. Она должна соответствовать следующим условиям: обладать достаточной функциональностью, масштабируемостью, возможностью "мягкой" трансформации в новые стандарты, быть унифицированной, надежной, безопасной, доступной, а также обладала оптимальной стоимостью. Исходя из этого, а также с учетом фактически реализованных сотовыми операторами зон радиопокрытия и перспектив развития РЖД был выбран стандарт GSM.