ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ В СФЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГ В РЕГИОНЕ (на примере Ленинградской области)

Исходной задачей данного дипломного проекта является наиболее полное и обстоятельное раскрытие сути основных проблем связанных со строительством автомобильных дорог в Ленинградской области. Рассмотрены основные понятия, сформулированы основные проблемы, связанные с финансированием автодорожной отрасли, качеством дорожного покрытия, безопасностью дорожного движения, проанализировано текущее состояние автомобильных дорог, рассмотрены новые технологии строительства.

Отличная работа, полностью оригинальная, защищена в Санкт-Петербурге в крупном ВУЗе на "ОТЛИЧНО" ...

Введение 4
Глава 1. Основные понятия, классификация автодорог Российской Федерации 8
1.1. Понятие автомобильной дороги 8
1.2. Классификация автомобильных дорог Российской Федерации 10
1.3. Автомобильные дороги Ленинградской области, перспективы развития и зарубежный опыт 13
Глава 2. Анализ текущего состояния автомобильных дорог в Ленинградской области, проблемы финансирования 30
2.1. Оценка состояния автомобильных дорог Ленинградской области 30
2.2. Несоответствие технических характеристик автомобильных дорог существующим транспортным потокам 36
2.3. Проблема качества в автодорожном строительстве и перегрузки автомобильных дорог 39
Глава 3. Пути совершенствования государственного регулирования автодорожной отрасли 51
3.1. Предложения по улучшению качества и продлению срока службы дорожного покрытия 51
3.2. Моделирование транспортных потоков 57
3.3. Применение новых технологий 64
Заключение 67
Список литературы 69
Приложения 7

Укрепление рыночных отношений в России происходит по пути формирования и развития смешанной экономики, где взаимодействуют рынок и государственное регулирование. Роль и масштабы последнего определяются как общим состоянием экономики страны, так и особенностями функционирования конкретного объекта регулирования. В совокупности они позволяют определить цели и задачи, а также формы и методы воздействия государства на те или иные сферы национальной экономики. Это в полной мере относится к автодорожному строительству, роль и значение которого неуклонно возрастает в ходе социально - экономического развития страны и регионов.
Действующая в настоящее время система государственного регулирования данной отрасли недостаточно эффективна и нуждается в реформировании в направлении, отвечающем стоящим п еред обществом (регионом) задачам и особенностям положения, сложившегося в автодорожном строительстве конкретного территориально-административного образования. При этом следует учитывать чрезвычайные обстоятельства ее формирования, связанные с ломкой отживших экономических и социальных отношений, ошибками приватизации и либерализации экономики, недостаточным научным обеспечением проводимых реформ. В то же время отсутствует рыночный механизм экономической и социальной стабильности, что резко снижает управляемость хозяйственными процессами в автодорожном строительстве. Тем самым совершенствование системы государственного регулирования предполагает устранение ряда существующих его недостатков при одновременном укреплении форм и методов, адекватных принципам и закономерностям современной рыночной экономики. Решение подобного рода задач требует соответствующего теоретического и методического обеспечения государственного регулирования автодорожного строительства с учетом особенностей и специфики того или иного региона, в частности, Ленинградской области. Потребность в эффективном развитии данной отрасли делает особенно важным проведение научно обоснованного анализа состояния и развития дорожного хозяйства региона, оценки реального положения и выбора направлений развития на ближнюю и дальнюю перспективу. Только на этой основе становится возможным создание реально функционирующего и эффективно действующего автодорожного строительства в условиях расширения и углубления рыночных отношений, многообразия форм собственности и видов хозяйствования. Степень разработанности проблемы. Исследованию вопросов государственного регулирования в целом и автодорожного строительства, в частности, были посвящены работы ряда отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Отдельные стороны этой проблемы нашли отражение в работах Л.И.Абалкина, 3.И.Аксеновой, А.П.Анисимова, А.М.Антонова, В.Ф. Бабкова, Н.Ф. Билибиной, Л.А.Бронштейна, А.В.Виленского, Л.Б.Миротина, Н.Ф.Петрова, Р.Н.Рогова и др. Отдельные проблемы управления формированием и развитием отрасли рассматривались в работах А.Бравермана, Л.Ф.Кормакова, В.И.Когелянц, И.Пугачева, В.А.Эм и др.
Ленинградская область – единственный регион России, имеющий сухопутную границу со странами Европейского Союза. Выгодное географическое положение области, находящейся на перекрестке транспортных путей между Скандинавией, Балтией, северными, центральными и южными регионами России, создает предпосылки для роста международных и межобластных автоперевозок по ее территории. Развитие сети автодорог, создание современных благоустроенных автомагистралей - это насущная проблема сегодняшнего дня, от решения которой существенно зависит развитие экономики не только отдельного региона, но и всей страны.
Все вышесказанное обосновывает актуальность выбранной темы дипломного проекта.
Цель дипломного проекта: разработка новых технологий и поиск путей совершенствования качества при строительстве автомобильных дорог.
Задачи дипломного проекта:
1. Рассмотреть понятие автомобильной дороги;
2. Сделать классификацию автомобильных дорог Российской Федерации;
3. Рассмотреть автомобильные дороги Ленинградской области, перспективы развития и зарубежный опыт;
4. Оценить состояние автомобильных дорог Ленинградской области;
5. Рассмотреть проблемы финансирования;
6. Выявить несоответствие технических характеристик автомобильных дорог существующим транспортным потокам;
7. Оценить проблему перегрузки автомобильных дорог;
8. Рассмотреть концепцию укрепления грунта и качество в дорожном строительстве;
9. Поиск предложений по улучшению качества и продлению срока службы дорожного покрытия;
10. Провести моделирование транспортных потоков;
11. Применение новых технологий.
Дипломный проект состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений, иллюстрирован таблицами и рисунками. В приложении приводятся таблицы и схемы по практической части проекта.
Первая глава посвящена «Основным понятиям, классификации автодорог РФ. Дорогам Ленинградской области», содержит основные понятия, классификацию автомобильных дорог Российской Федерации, описание сети автодорог Ленинградской области и приоритетные направления их развития.
Во второй главе анализируется текущее состояние автомобильных дорог Ленинградской области, рассмотрены проблемы финансирования данной отрасли.
В третьей главе предлагается применение новых технологий в сфере строительства автодорог, рассмотрены предложения по улучшению качества
и продлению срока службы дорожного покрытия.
В заключении подводятся итоги дипломного проектирования