Назначение, устройство, регулировки и техническое обслуживание плуга ПН-4-35

Письменная экзаменационная работа на тему: «Назначение, устройства, регулировки и техническое обслуживание плуга ПН-4-35» выполнена учащимся ГОУ СПО Зеленогорского многопрофильного техникума профессии 110800.04 «Мастер по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка» группы МН-111 Госером Константином Рифатовичем в 2014 году. В содержании работы включено описание конструктивной части – устройство плуга ПН-4-35, технологической части – техническое обслуживание плуга ПН-4-35 и его ремонт, охрана труда при проведении технического обслуживания плуга ПН-4- 35. Общее число листов 28 , таблиц 0, рисунков 1, литературных источников 12.Графическая часть - 2 листа формата А1 выполненные в чертёжной программе Компас-3Д версии 13 Home.ЛИСТ 1 - Плуг ПН-4-35 в сцепленном виде (тракто ...

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Классификация плугов
1.2 Агротехнические требование к вспашке
1.3 Устройство плуга ПН-4-35
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Подготовка к работе плугов
2.2 Техническое обслуживание плуга ПН-4-35
2.3 Ремонт плугов
ГЛАВА 3. ОХРАНА ТРУДА
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Наука о сельскохозяйственных машинах начала формироваться в конце XIX века. Её основоположник академик Василий Прохорович Горячкин. Он занимался не только изучением особенностей устройства машин, выпускаемых различными заводами, но и посвятил свою жизнь созданию новой технической дисциплины, называемой им «Земледельческая механика». Академик В.П. Горячкин был первым в мире ученым, который приступил к теоретическому и научно-экспериментальному обоснованию устройства и работы сельскохозяйственных машин и их рабочих органов, четко определил вопросы науки о них и дал законченные решения или указал методику по многим теоретическим вопросам. Под его руководством в 1913 году организована научная машиноиспытательная станция при Московском сельскохозяйственном институте, ставшая впоследствии основн ой для организации крупных научно-исследовательских институтов. За 40 лет плодотворной деятельности В.П. Горячкиным опубликовано свыше 60 крупных научных работ, получивших мировую известность. Благодаря классическим трудам В.П. Горячкина, сложилась стройная наука о сельскохозяйственных машинах, послужившая основной подготовки высококвалифицированных инженерных кадров по механизации сельского хозяйства.
Нашей Родине принадлежит приоритет не только в формировании науки о сельскохозяйственных машинах, но и в создании целого ряда машин.
Техническое диагностирование – одна из основных составных частей планово-предупредительной системы технического обслуживания машинно-тракторного парка. Она позволяет полнее использовать межремонтный ресурс агрегатов, узлов и деталей машин; устранить необоснованную разборку механизмов, нарушающую условия приработки, и тем самым снизить скорость изнашивания трущихся сопряжений;



- резко снизить простои машинно-тракторных агрегатов из-за технических неисправностей путем прогнозирования и предотвращения отказов;
- снизить трудоемкость ремонта и технического обслуживания машин за счет сокращения разборочно-сборочных работ;
- повысить мощность и экономичность машинно-тракторных агрегатов за счет своевременного и качественного выполнения регулировочных и других профилактических операций.
Периодические замеры основных параметров технического состояния узлов т агрегатов трактора безразборными методами позволяют устанавливать закономерности их изменения в зависимости от наработки. Имея данные о динамике изменения параметров, а также зная их предельные (выбраковочные) значения, можно с достаточной точностью прогнозировать остаточный ресурс объектов диагностирования. Это способствует значительному повышению производительности, снижению затрат на ремонт и техническое обслуживание машинно-тракторного парка. Отсутствие диагностических средств практически не позволяет дать заключение о необходимости постановки трактора на ремонт.
При этом нельзя также гарантировать безотказную работу трактора, не прошедшего ремонт, в период напряженных полевых работ, когда решающим фактором в деле повышения урожайности является выполнение работ в агротехнические сроки. Это заставляет механизаторов отправлять на ремонт тракторы, не всегда нуждающиеся в нем.
С другой стороны, при отсутствии диагностических средств, тракторы направляют на ремонт, как правило, комплектно. Между тем сроки службы узлов и агрегатов трактора различны. Например, срок службы двигателя во многом зависит от качества топлива и масла, вида работ, содержания и состава пыли в воздухе и т.п. Срок службы ходовой системы зависит главным образом от почвенно-климатических условий.
При полнокомплектном ремонте, особенно на специализированных предприятиях, где ремонт проводят поточным методом, отдельные узлы и даже агрегаты ремонтируют преждевременно. В мастерских «Сельхозтехники»
проводят в этом случае ненужные разборки годных к работе сопряжений, что нарушает их приработку и влечет за собой преждевременный выход деталей из строя.
Внедрение диагностических средств при агрегатно-узловом методе ремонта позволит сократить количество капитальных ремонтов тракторов.
Будущее технического обслуживания машин в сельском хозяйстве немыслимо без технического диагностирования.