Особенности ценообразования, спроса, предложения, конкуренции, а также проблемы автомобильного транспорта

Работа состоит из введения, четырех разделов, заключения и списка использованной литературы.,2015 год, город Омск.

...

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 3
1. Особенности транспортной продукции и транспортного рынка 5
2. Конкуренция на рынке транспортных услуг 10
3. Особенности ценообразования на автомобильном транспорте 15
4. Проблемы автомобильного транспорта в России 22
Заключение 25
Список использованной литературы 27

ВВЕДЕНИЕ

Цена как экономическая категория существует несколько тысяч лет – с тех пор, как начался систематический обмен продуктами труда между обособленными товаропроизводителями и возникло товарное производство, начал действовать закон стоимости, появились деньги, которые стали мерилом стоимости товаров. Как показал исторический опыт, цена является важным инструментом осуществления экономических отношений в любом обществе.
Цены и механизм их установления играют чрезвычайно важную роль в экономике любой страны, независимо от ее формационной принадлежности. Причина этого не только в том, что цена является необходимым атрибутом любого товара (услуги), но еще и в том, что цена – это квинтэссенция экономических интересов участников товарно-денежных отношений, проявляющая себя в сохранении ил и увеличении главной компоненты цены – прибыли.
В рыночной экономике цены играют особую роль. Рыночная цена товара является концентрированным выражением товарной конъюнктуры и в конечном счете – денежным выражением стоимости товара. Рыночные цены формируются под воздействием многих социально-экономических и производственных факторов, определяемых состоянием рынка производителя и потребителя, при этом каждый из них оказывает непосредственное или опосредованное влияние на рыночную цену уже потому, что прямо или косвенно воздействуют на спрос и предложение.
В условиях рыночной экономики установление цены на товар относится к наиболее важным управленческим решениям, воздействующим на объем продаж, прибыльность и положение предприятия на рынке.
Транспорт – одна из наиболее важных отраслей народного хозяйства. Наряду с добывающей и обрабатывающей промышленностью и сельским хозяйством, транспорт – это особая, четвертая сфера материального производства. Кроме того, транспорт представляет собой материальное производство, необходимость которого ощущается не в непосредственном процессе создания материальных богатств, а в сфере обращения или доставки их к месту потребления. В связи с чем ценообразование на транспорте должно обеспечивать возмещение транспортным предприятиям общественно-необходимых издержек и необходимую финансовую поддержку для сохранения и укрепления транспортного потенциала страны и сокращения транспортных затрат в конечной цене произведенной продукции.
Опыт формирования и применения транспортных тарифов в развитых странах мира указывает на то, что тарифная политика рассматривается как единая ценовая политика, причем не как элемент внутриотраслевого экономического механизма, а как важнейший фактор стабильного развития всей экономики и со-циальной сферы. При этом ценовые решения – одна из основных забот конкретного транспортного предприятия, так как от цены товара (работ, услуги) во многом зависит конкурентоспособность, объем продаж продукции, а, следовательно, доход, положение на рынке, финансовая и деловая устойчивость предприятия.
Цель данной работы – изучить особенности ценообразования на автомобильном транспорте. Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть особенности транспортной продукции и транспортного рынка;
- изучить, что собой представляет конкуренция на рынке транспортных услуг;
- раскрыть особенности ценообразования на автомобильном транспорте.
- обозначить основные проблемы автомобильного транспорта в России.
Работа состоит из введения, четырех разделов, заключения и списка использованной литературы.