Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
248436 |
| Дата создания |
11 января 2016 |
| Страниц |
120
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Дипломный проект «Совершенствование развития транспортного комплекса региона» посвящен проблеме разработки предложений по совершенствованию развития транспортного комплекса региона. Проведенный анализ современного состояния транспортного комплекса региона и выявленные проблемы имеют одно из первостепенных значения для социально-экономического развития территории.
Дипломная работа состоит из введения, содержательной части, заключения, библиографии и приложений.
Во введении раскрываются актуальность проблемы, объект и предмет исследования. Содержательная часть состоит из трех глав. В первой главе рассматриваются предпосылки разработки транспортной стратегии Российской Федерации, а также стратегические цели развития транспортной системы. Во второй главе рассмотрена роль транспортного комплек ...
Содержание
Введение……………………………………………………………………… 4
Глава 1. Государственная транспортная политика Российской Федерации ……………………………………………………………………
8
1.1. Предпосылки разработки транспортной стратегии Российской Федерации…………………………………………………………………….
8
1.2. Стратегические цели развития транспортной системы…………... 14
1.3. Региональные аспекты развития транспортной инфраструктуры.. 17
Глава 2. Основные тенденции и проблемы развития транспортного комплекса СЗФО……………………………………………………………..
21
2.1. Состав транспортного комплекса СЗФО…………………………... 21
2.2. Роль транспортного комплекса в обеспечении
потребностей экономики Северо-Западного федерального округа
и Российской Федерации……………….......................................................
24
2.3. Современное состояние и проблемы транспортного
комплекса Северо-Западного федерального округа……………………….
33
2.3.1. Морской транспорт и морские порты………………………….. 33
2.3.2. Железнодорожный транспорт…………………………………... 44
2.3.3. Внутренний водный транспорт………………………………… 49
2.3.4. Воздушный транспорт и аэропорты…………………………… 56
2.3.5. Автомобильный транспорт……………………………………... 64
2.3.6. Дорожная сеть…………………………………………………… 74
2.3.7. Проблемы нормативно-правового и информационного
обеспечения транспортной деятельности………………………
82
2.3.8. Проблемы кадрового обеспечения транспортной
деятельности……………………………………………………...
87
2.3.9. Комплексные проблемы взаимодействия различных видов
транспорта и развития рынка транспортно-логистических
услуг………………………………………………………………
89
Глава 3. Предложения по совершенствованию развития транспортного комплекса региона…………………………………………………………...
91
3.1. Цели, задачи и приоритеты транспортной политики Северо-Западного федерального округа…………………………………………….
91
3.2. Предложения по совершенствованию развития транспортного комплекса региона…………………………………………………………...
96
Заключение…………………………………………………………………… 108
Список литературы…………………………………………………………... 113
Приложения…………………………………………………………………... 12
Введение
Состояние и развитие транспорта имеют для Российской Федерации исключительное значение.
Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.
Исторически развитие транспорта во многом предопределило экономическое и пространственное развитие России, способствовало укреплению ее целостности и международного влияния. Создание российского флота и морских портов, трассы Северного морского пути, строительство Транссибирской, Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, системы водных пут ей европейской части России, создание развитой национальной сети воздушных сообщений были значимыми вехами не только для транспорта, но и для всей страны.
Устойчивое развитие транспорта является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности России и ее национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.
Особая значимость транспорта в системе военной безопасности России обусловлена ее уникальным геостратегическим положением и огромным пространственным размахом. Транспортная система Российской Федерации, включающая основные виды транспорта общего пользования - железнодорожный, автомобильный, воздушный, морской, внутренний водный и трубопроводный, представляет собой необходимый материальный фактор обеспечения военной безопасности государства. [75]
В настоящее время в Российской Федерации реализуется «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года» (утверждена Приказом Минтранса России от 12 мая 2012 г. N 45). Это - основной стратегический документ, который определяет направления развития транспортного комплекса страны, устанавливает единую для транспортной отрасли систему приоритетов и определяет направления их реализации на отдельных видах транспорта с учетом их специфики, а также является основой для разработки целевых программ в области транспорта и смежных с транспортом отраслей экономики.
Существующие проблемы развития транспортного комплекса Российской Федерации усиливают инфраструктурные ограничения для поступательного развития экономики страны, создают угрозу замедления социального развития и формирования единого экономического пространства. Их скорейшее разрешение становится особенно важным в условиях перехода национальной экономики в фазу устойчивого роста и к этапу инновационного развития.
В условиях развивающейся экономики транспорт не только обеспечивает потребность экономики и населения в перевозках, но и служит материальной базой формирования и социально-экономического развития каждого региона России. Т.о., именно требования развивающейся экономики сейчас формируют общественный «заказ» на услуги транспортной системы, а последняя обеспечивает возможность формирования более эффективного экономического пространства.
Актуальность выбранной автором темы дипломного проекта вызвана тем, что для субъектов Российской Федерации, находящихся в пределах Северо-Западного федерального округа (далее - СЗФО), связана с тем, что в предыдущие годы и до настоящего времени каждый из видов транспорта развивался на основании отдельных документов, приоритетными в которых, как правило, являлись отраслевые интересы, а не вопросы комплексного развития транспортно-логистической инфраструктуры. Развитие терминально-складской инфраструктуры, являющейся интегрирующим звеном для всех видов транспорта, собственно и создающей саму логистику и возможность оказания логистических услуг, до настоящего времени оставались вне поля зрения федеральных и региональных властей.
Отсутствие единой согласованной стратегии развития различных видов транспортной и терминально-складской инфраструктуры, как на уровне отдельных субъектов СЗФО, так и на уровне округа в целом, привело к целому ряду негативных последствий:
исчерпанию пропускной способности транспортно-логистического комплекса;
отсутствию современного логистического сервиса;
увеличению сроков транспортировки и обработки грузов;
повышению уровня загрязнения окружающей среды.
Перечисленные проблемы не позволяют в полной мере реализовать выгоды географического положения СЗФО за счет эффективного использования потенциала его транспортно-логистического комплекса.
Выбор стратегических приоритетов развития транспортно-логистического комплекса СЗФО должен учитывать анализ конкурентных позиций округа как в обеспечении внутренних транспортных связей России, так и в системе международных сообщений.
Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических основ оптимизации управления транспортно-логистическим комплексом региона (на примере Северо-Западного федерального округа).
Объектом исследования является метод повышения эффективности развития транспортного комплекса региона.
Информационной базой исследования послужили законодательная база, справочные, статистические материалы и наблюдения автора по исследуемой проблематике.
Научная новизна дипломной работы заключается в формировании предложений по совершенствованию развития транспортного комплекса региона (на примере Северо-Западного федерального округа).
Практическая значимость работы определяется возможностью использования результатов и рекомендаций при принятии управленческих решений. Полученные данные могут быть использованы как при определении приоритетов развития транспортно-логистического комплекса Северо-Западного федерального округа в целом, так и по каждому субъекту Российской Федерации, находящемуся в пределах округа.
Работа состоит из трех глав, введения, заключения, списка литературы и приложений.
Первая глава работы посвящена теоретическим вопросам государственной транспортной политики Российской Федерации.
Во второй главе рассмотрен состав транспортного комплекса СЗФО, проанализировано современное состояние транспортно-логистического комплекса СЗФО, выявлены и сформулированы основные тенденции и проблемы его развития.
В третьей главе сформулированы соответствующие цели, задачи и приоритеты транспортной политики СЗФО, представлены предложения по совершенствованию развития транспортного комплекса региона.
Список литературы
1. Конституция (Основной Закон) Российской Федерации – России. Изд. Верховного Совета Российской Федерации. –М.: Известия, 1993.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Ч. 1. Офиц. изд. –М.: Юрид. лит., 1994.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации. Ч. 2. Офиц. изд. –М.: ИНФРА-М, 1996.
4. Федеральный закон 31 июля 1998 года N 146-ФЗ «Налоговый Кодекс Российской Федерации. Часть первая»
5. Федеральный закон 5 августа 2007 года N 117-ФЗ «Налоговый Кодекс Российской Федерации. Часть вторая»
6. Федеральный закон 28 мая 2010 года N 61-ФЗ «Таможенный кодекс»
7. Федеральный закон от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации»
8. Федеральный закон от 07 марта 2008 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»
9. Федеральный закон от 30 апреля 2006 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»
10. Федеральный закон от 10 января 2010 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»
11. Федеральный закон от 10 января 2010 г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»
12. Федеральный закон от 08.11.2014 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»
13. Федеральный закон от 22 августа 2011 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации в связи с принятием федеральных законов «О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации» и «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»
14. Федеральный закон от 08 ноября 2014 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
15. Федеральный закон от 06 октября 2006 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
16. Указ Президента Российской Федерации от 13 мая 2007 г. N 849 «О полномочном представителе Президента Российской Федерации в федеральном округе» были образованы семь федеральных округов.
17. Приказ Министерства регионального развития Российской Федерации от 27 февраля 2014 г. N 14 «Об утверждении требований к стратегии социально-экономического развития субъекта Российской Федерации» Закон Санкт-Петербурга от 26 октября 2012 года № 584-83. «О программе социально-экономического развития Санкт-Петербурга на 2012-2015 годы).
18. Абалкин Л.И. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики.//Вопросы экономики. – 1997. - №6. – с.4-12.
19. Аганбегян А.Г., Социально-экономическое развитие России, М: Дело, 2011 г.
20. Агафонов Н.Т. К вопросу о закономерностях размещения производства. //География и современность. Вып. 2. Л.: ЛГУ. – 1985. – с.40-46.
21. Агафонов Н.Т., Исляев Р.А., Литовка О.П. Территориальная организация общества: вопросы теории и практики. Под редакцией д.э.н., проф. Исляева Р.А. Санкт-Петербург, ООО «Издательство «Петрополис». – 2010.
22. Акофф Р. Л. Планирование в больших экономических системах. - Москва: Сов. Радио, 1972.- 224.
23. Активная государственная инновационная политика – основа экономического возрождения России. Материалы. Екатеринбург. - 2009.
24. Андреева Л., Миргородская Е. Взгляд на системную конкурентоспособность как доминанту устойчивого развития экономики. // Экономист. – 2011. – №1.
25. Анимица Е.Г., Тертышный А.Т., Мальцев А.А, и др.; Россия в меняющемся мире. Под ред. Проф. Е.Г. Анимицы. - Екатеринбург: Изд-во Урал. гос. экон. у-та, 2008. - 279 с.
26. Ансофф И. Стратегическое управление. /Ред. De Bono E. - Москва: Экономика, 1989.- 519.
27. Бабинцев В. Менеджмент и стратегическое управление. Учеб. пособие /Ред. De Bono E. - Москва: Моск. гос. техн. ун-т им. Н. Э. Баумана, 1998.- 24.
28. Гладкий Ю.Н., Чистобаев А.И. Основы региональной политики. -СПб., 1998.
29. Голенко Д. И. Статистические методы сетевого планирования и управления /Ред. De Bono E. И. - Москва: Наука, 1968.- 400.
30. Голобокова Г. М. Стратегическое управление регионом в транзитивной экономике /Ред. De Bono E. М. - Иркутск: Иркут. гос. экон. акад. междунар. пед. ун-т в г.Магадан (ИГЭА), 1997.- 159.
31. 14.Голубев В. А. Стратегическое управление научно-техническим и социально-экономическим развитием района региона. // Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук, 1996.
32. Гольцов А. В. Стратегический маркетинг /Ред. De Bono E. В. - Рязань, 1998.- 179.
33. Гохберг М.Я., Миндели Л.Э. Северо-Западный федеральный округ: экономика, инновационная деятельность, научный потенциал, высшая школа: Научно-практическое издание. - М.: Центр исследований и статистики науки (ЦИСН) Минпромнауки РФ и РАН, 2010.
34. Градов А.П. Национальная экономика. Курс лекций. – СПб.: Специальная литература, 1997.-316с.
35. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики. М. – 2008г. – 496с.
36. Двас Г.В. Механизмы реализации государственной политики устойчивого социально-экономического развития. СПб. – СПб: ИНЖЕКОН. – 2010.
37. Двас Г.В. Формирование целей социально-экономического развития и методология выработки комплекса управленческих решений. СПб. – СПб: ИНЖЕКОН. – 2010.
38. Кистанов В. Система территориального регулирования// Экономист, 2006, №2.
39. Клоцвог Ф.Н. Перспективы экономического развития Российских регионов. //Проблемы прогнозирования. –1997. - №4. – с. 99-110.
40. Клюковкин В.Н. Стратегическое планирование и управление, М-во образования Рос. Федерации, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования «Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Бийск: БТИ АлтГТУ, 2011.
41. Когут А.Е., Рохчин В.Е. Информационные основы регионального социально-экономического мониторинга. – СПб.: ИСЭП РАН, 1995. – 143 с.
42. Концепция Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2012 годах», утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2012 г. № 1707-р;
43. Концепция реформирования бюджетного процесса в Российской Федерации, одобренная постановлением Правительства Российской Федерации от 22.05.2011 № 249.
44. Кузнецова О., Шестакова М., Шеховцов А. Федеральные округа России: социально-экономическое развитие в 1996-2006 гг.// Вопросы экономики, 2007, №10.
45. Лексин В., Мильнер Б., Швецов А. Региональная политика России: концепции, проблемы, решения. // Российский экономический журнал. – 1994. - №10. - с.61-67.
46. Логистика : Учебник для ВУЗов / Б. А. Аникин, А. А. Колобов, И. Н. Омельченко и др. ; Гос. ун-т управления; Под ред. Б. А. Аникина. — М. : ИНФРА-М, 2007.
47. Маликов О.Б. Склады и грузовые терминалы : Справочник. – СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2012.
48. Миротин Л.Б. Системный анализ в логистике : учеб. для ВУЗов. — М. : Экзамен, 2011 .
49. Неруш Ю.М. Логистика : учеб. для ВУЗов. — М. : Экзамен, 2011.
50. Основные направления стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа Российской Федерации на период до 2015 года. Научное издание в 2-х книгах / Воронцова С.Д., Григорьев М.Н., Климов С.М., Совершаева Л.П., Слуцкий Е.Г., Хазова Е.В., Ходачек А.М., - СПБ: «Знание», 2010. – 220с. + карты.
51. Основные направления стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа Российской Федерации на период до 2015 года: Научно-методическое пособие /А.Р.Батчаев, Е.Г.Слуцкий, Л.П.Совершаева, Ю.Н.Солодухин, Е.В.Хазова, А.М.Ходачек. –СПб.: Знание, 2009.-411с.
52. Основные показатели социально-экономического положения Северо-Западного федерального округа в 2006-2012 годах. Госкомстат России. М., 2013.
53. Парсаданов Г.А., Прогнозирование и планирование социально-экономической системы, ЮНИТИ, 2008 г.
54. Парфенов В. Ф. О проекте концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию. // На пути к устойчивому развитию России. - 1995. -№2.- с. 16-18.
55. Приоритетное социально-экономическое развитие регионов: вопросы теории, методологии, практики. / Под ред. чл.-кор. РАН Татаркина А.И. – Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН. – 2007. – 504с.
56. Регионы России: экономическая конъюнктура (ежеквартальная социально-экономическая информация). 2010 год, вып. 4. Центр экономической конъюнктуры при Правительстве Российской Федерации. –М., – февраль. – 2011. – 310 с.
57. Регионы России: экономическая конъюнктура (социально-экономическая информация). Т.1. – вып. 15. Центр экономической конъюнктуры при Правительстве Российской Федерации. М.,- июнь.- 2011. – 394 с.
58. Родников А.Н. Логистика : терминолог. словарь. - М. : ИНФРА-М, 2007.
59. Российский статистический ежегодник. Статистический сборник. Госкомстат России. – М., 2008.
60. Россия: все 89 регионов. Путеводитель по торговле и инвестициям. Справочник. М., 2010.
61. Россия: экономическая конъюнктура. Центр экономической конъюнктуры при Правительстве Российской Федерации. – вып. 1. – М, 2011.
62. Рыбаков Ф.Ф. Северо-Западный федеральный округ – новое административно-территориальное образование современной России.//МОСТ, 2008, №44.-с.25-27.
63. Ренкас Н.Н. Основы стратегического планирования социально-экономического развития : учеб.-метод. пособие Н. Н. Ренкас, П. В. Никифоров; Федер. агентство по образованию, Новгор. гос. ун-т им. Ярослава МудрогоВелик. Новрегион: Новгор. гос. ун-т, 2011.
64. Рохчин В.Е., Коломийченко О.В., Стратегическое планирование развития регионов России, СПб, Наука, 2010 г.
65. Рохчин В.Е., Знаменская К.Н. Стратегическое территориальное планирование в современной России: состояние, проблемы и первоочередные задачи научного обеспечения. Препринт научного доклада для обсуждения на семинаре в ИРЭ РАН. - СПб: ИРЭ РАН, 2007. - 42 с.
66. Рохчин В.Е., Половинкин А.Е. Структурная перестройка промышленности крупного региона: сущность, цели, управление. - СПб: ИСЭП РАН, 1998. – 183 с.
67. Совершаева Л.П. Совершаева Л.П. На пути к устойчивому социально-экономическому развитию Северо-Запада России // Знание и общество. 2011. №5-6.
68. Совершаева Л.П. Северо-Западный федеральный округ: Стратегия развития макрорегиона // Санкт-Петербург. 2012. №1.
69. Социально-экономическое положение Субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Западный федеральный округ в 2012 году. Госкомстат, Санкт-Петербургский комитет государственной статистики. – СПб., 2013.
70. Социально-экономическое положение Субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Западный федеральный округ в 2013 году. Госкомстат, Санкт-Петербургский комитет государственной статистики. – СПб., 2014.
71. Социально-экономическое положение Субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Западный федеральный округ в 2014 году. Госкомстат, Санкт-Петербургский комитет государственной статистики. – СПб., 2015.
72. СНиП 2.07.01-89* “Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений”.
73. Стратегия развития транспорта Российской Федерации на период до 2010 г.
74. Стратегия макрорегионов России: методологические подходы, приоритеты и пути реализации / Под ред. А.Г.Гранберга. – М., 2011. с 23-56.
75. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года» (утверждена Приказом Минтранса России от 12 мая 2012 г. N 45).
76. Черныш Е. А., Молчанова Н. П., Новикова А. А., Салтанова Т. А., et al. Прогнозирование и планирование. Учеб. Пособие /Ред. De Bono E. А. - Москва: ПРИОР, 2006.- 172 с.
77. Указ Президента РФ «Об основных положениях региональной политики в Российской Федерации» // Российская газета, 11 июня 1996 года.
78. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2009 – 2010 гг.), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2008 г. № 848.
79. Формирование и развитие международных транспортных коридоров на территории России. НЦКТП Минтранса России, 2007
80. Шамшина Г.Г., Тарасевич В.В., Загарин А.В. Основные стратегии развития регионов России. Учебное пособие. – Новосибирск: НГАЭиУ. – 2006. – 420с
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00563