Отчет по преддипломной практике

Объект прохождения практики – ОАО «РЖД» г. Самара. ...

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………….3

1. Анализ выполненной работы ………………………………………….5
1.1. Характеристика внешней среды предприятия ………………5
1.2. Характеристика внутренней среды предприятия …………12
1.2.1.Общая характеристика предприятия ………………………13
1.2.2.Управление производством …………………………………17
1.2.3.Маркетинговая деятельность ……………………………….17
1.2.4.Финансовая работа на предприятии ………………………19
1.2.5.Инновационная деятельность на предприятии …………..22
1.2.6.Логистическая деятельность предприятия ……………….24
2. Раздел по технике безопасности и охране труда …………….25

ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………………25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………28

Целью преддипломной практики является подготовка студентов к выполнению дипломного проекта и к будущей трудовой деятельности.

Получаем: 45173 млрд. руб. : 54586 млрд. руб. = 120,84.2. Темп роста, равный коэффициенту роста, умноженному на 100%.Получаем: 120,84 * 100% = 120,84%. 3. Темп прироста, равный темпу роста за минусом 100%.Получаем: 120,84% - 100% = 20,84.Однако рассмотрим, какие именно факторы влияют на экономический рост России подробнее. Говоря о ВВП, как основном стоимостном показателе экономического роста, в результате посткризисного восстановительного экономического роста в 2011 году большинство ключевых показателей достигли или уже превышают свои максимальные уровни 2008 года. Прежде всего, объем ВВП в 2011 году будет приблизительно соответствовать уровню 2008 года. Если сравнивать с максимальным предкризисным уровнем II квартала 2008 г., то ВВП достигнет этого уровня в первой половине 2012 года. Приэтом совокупный спрос стал значительно более потребительски ориентирован. Оборот розничной торговли на 6% превышает уровень 2008 года, а инвестиции пока еще на 5% ниже, чем были до кризиса. Докризисный объем производства достигается при значительно более высоких показателях внешней торговли. Экспорт товаров за счет роста цен на нефть в 2011 году будет на 12% выше, чем был в 2008 году. Ожидается, что импорт будет на 17% выше, чем в предкризисный период на фоне того, что рубль в реальном выражении сейчас также на 10% крепче, чем в среднем за 2008 год. В 2011 году за счет сохранения высоких показателей добывающих отраслей полностью восстановилось промышленное производство. Обрабатывающие производства достигнут предкризисного максимума II квартала 2008 г. в начале следующего года.К 2014 году ВВП (по прогнозу) будет превышать свой предкризисный уровень на 13 процентов. Инвестиции достигнут уровня 2008 года в 2012 году (а максимального уровня II квартала 2008 г. не раньше 2013 года). При этом в 2014 году инвестиции будут уже на 17% выше, чем в 2008 году. В еще большей степени вырастет потребление товаров - на 24% превысит докризисный уровень.Таким образом, подводя итог проведенному анализу, необходимо отметить, что управление внешней средой и конкурентоспособностью предприятия напрямую зависит от специализации предприятия, макроэкономических условие, а также внешней и внутренней среды предприятия. Исходя из этого, основой управления конкурентоспособностью является комплексный анализ положения и результатов деятельности предприятия, оценка слабых и сильных сторон, рисков и противодействие им, а также весь комплекс современных маркетинговых инструментов для упрочения своего положения в отрасли.1.2. Характеристика внутренней среды предприятия1.2.1.Общая характеристика предприятияПрактика проходила в самарском филиале ОАО «РЖД».Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы:- огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок;- высокие финансовые рейтинги;- квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта;- большая научно-техническая база;- проектные и строительные мощности;- значительный опыт международного сотрудничества.ОАО «РЖД» было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384.Учредителем и единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации.Имущество компании было сформировано путем внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта, принадлежащих государству (таб. 2).Таблица 2Анализ деловой среды ОООЭлементы деловой средыВ чем про- является влияние?Насколько сильно влияние В чем про- является влияние вашей организации?Насколько оно сильно?В чью пользу складывается баланс сил?ПотребителиВлияют на объем реализацииСильноеФормирует предложение на продукцию, предлагает различную продукцию УмеренноеВ пользу потребителейПоставщикиОт них зависит качество произведен-ной продукции, стоимость закупаемых материалов и комплектующихУмеренноеОт организации зависит выбор поставщикаиколичество покупаемого у них сырьяУмеренноеВ пользу предприятияКонкуренты Влияют на ценообразо-вание в отрасли УмеренноеОпределяет цену на рынке продаж СильноеВ пользу конкурентовГосударственные и муниципальные организации –налоговые органыОпределяют налоги и контролируют работу предприятия и соблюдение стандартовУмеренноеУплата налоговНезначи-тельноеВ пользу государствен-ныхорганизацийВ качестве основных факторов, влияющих как на состоянии отрасли в целом, так и на деятельность общества, можно указать:- ухудшение ситуации на внутреннем сырьевом рынке;- снижение покупательной способности;- рост темпов инфляции;- ухудшение спроса на услуги;- государственное регулирование транспортных перевозок и т.д.В качестве мер, способствующих снижению рисков в случае появления данных негативных факторов, органы управления ОАО предполагают использовать следующие возможности:- заключение долгосрочных контрактов на поставку качественного сырья и материалов;- повышение качества услуг;- поиск новых рынков сбыта.Анализ внешней среды представлен в таблице ниже (таб. 3). Таблица 3Результаты анализа внешних стратегических факторов ОАОВнешние стратегические факторыВесОценкаВзвешенная оценкаВозможностиНаличие инновационных способностей и возможности их реализацииРост репутации у покупателейИспользование новых технологийПовышение научно-технического потенциала предприятияРост активности производственной дея-тельности, связанной с инновациями0,10,20,050,050,15453220,410,150,10,3УгрозыУхудшение конкурентной позиции Устаревание оборудования;Сложности с внутренними производственными проблемами Неспособность финансировать необходимые изменения в стратегииНовые технологииСнижение активности потребителей0,10,10,050,050,050,14233320,40,20,150,150,150,2Суммарная оценка1,03,2Оценка производилась по пятибалльной шкале, взвешенная оценка – произведение веса на оценку. Вес каждого фактора оценивался так, чтобы в сумме возможностей и угроз получалась единица.В данном случае оценка 3,2 показывает, что реакция предприятия на стратегические факторы внешней среды находится на среднем уровне.1.2.2.Управление производствомПроизводственный процесс можно представить схематично ниже (рис. 4).Рис. 4. Производственный процесс ОАО и его филиаловДеятельность ОАО «РЖД» и его филиалов представлена на схеме ниже (рис. 5).Рис. 5. Направления деятельностиНеобходимо также привести миссию, цели деятельности и основные поставленные задачи ОАО.Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в евро-азиатскую транспортную систему.Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.Стратегические цели компании:- увеличение масштаба транспортного бизнеса;- повышение производственно-экономической эффективности;- повышение качества работы и безопасности перевозок;- глубокая интеграция в евро-азиатскую транспортную систему;- повышение финансовой устойчивости и эффективности.1.2.3.Маркетинговая деятельностьВ Самарском филиале отсутствует отдел маркетинга, что является негативным моментом. В настоящее время данные функции – функции маркетинга – в минимальном объеме выполняет Директор филиала, а также руководители структурных подразделений – по тем направлениям маркетинга, которые связаны с их текущей деятельностью.В то же время в организации существует отдел сбыта, в структуре которого могут быть созданы должности маркетологов.1.2.4.Финансовая работа на предприятииФинансовая работа, финансовое планирование и осуществление разработки финансового плана на предприятии осуществляет Главный специалист по экономике, финансам и учету при активном участии Директора филиала.В целом, процесс финансового планирования в организации может быть представлен схематично (рис. 6).Рис. 6. Процесс финансового планированияРаскроем подробнее этапы финансового планирования:Подведение итогов прошедшего финансового года и определение ориентиров развития – общее совещание всех руководителей структурных подразделений.Выработка целей и целевых индикаторов, выраженных в стоимостной форме – бухгалтерия под руководством Главного специалиста. Утверждает Директор филиала.Разработка финансового плана – бухгалтерия под руководством Главного бухгалтера.Согласование и утверждение финансового плана Главный специалист, юрисконсульт, Генеральный директор.Реализация финансового плана – в процессе текущей деятельности компании.В настоящее время основными разделами финансового плана являются выручка от реализации продукции, работ, услуг за вычетом НДС, акцизного налога и других, себестоимость реализованных услуг, валовая прибыль.Проанализируем финансовые результаты деятельности филиала (таб. 4).Таблица 4Исходные данные для анализа прибыли от реализации услуг Самарского филиала ОАО «РЖД»Показатель2013 г.2014 г.Темп роста 2013 по сравнению с 2012Сумма, тыс. руб.Структура, %Сумма, тыс. рубСтруктура, %Выручка от реализации продукции, работ, услуг за вычетом НДС, акцизного налога и других 44104510044113410089 %Себестоимость реализованных услуг36372982,4736716783,23101 %Валовая прибыль7831617,537396716,7794%Таким образом, динамика изменения выручки положительна в 2014 году по сравнению с 2013 годом и незначительно, на 89 тыс. руб., возрастает. Себестоимость в 2014 году, увеличивается на 3438 тыс. руб., что является неблагоприятной тенденцией. Вместе с тем, еще одной неблагоприятной тенденцией является уменьшение валовой прибыли. Проведем предварительный общий анализ эффективности управления организацией, который поможет отразить изменения в структуре баланса по разделам актива и пассива за 2013 - 2013 гг. 1.2.5.Инновационная деятельность на предприятииИнновационное развитие ОАО «РЖД» осуществляется в соответствии с задачами, которые определены Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.Цель инновационного развития компании - достижение эффективности результатов при постоянном росте качества предоставляемых услуг, высоком уровне инноваций и безопасности перевозок.В октябре 2010 года утверждена Стратегия инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 года, в рамках которой разработана Концепция программы инновационного развития холдинга «РЖД».24 июня 2011 года решением Cовета директоров ОАО «РЖД» утверждена Программа инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 года.В 2013 году во исполнение решения протокола итогового за 2012 год заседания правления ОАО «РЖД» проведена работа по актуализации Программы инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 года. В ходе актуализации Программы уточнены показатели эффективности ее реализации, сформирован среднесрочный план по ее реализации, в состав которого вошли мероприятия, в том числе связанные с освоением новой техники и технологий, что предполагает повышение производительности труда, а также создание и модернизацию высокопроизводительных рабочих мест, в первую очередь, у производителей этой техники.Решение об утверждении актуализированной Программы принято советом директоров ОАО «РЖД» 24 апреля 2014 года. С паспортом актуализированной Программы можно ознакомиться здесь.