Курсовая по дисциплине «Экономика организаций»

Курсовая по дисциплине «Экономика организаций» ...

I. Дано: В базовом периоде технико-эксплуатационные показатели:
1. Общий пробег по парку, км — 341000
2. Объем перевозок, м3 — 7902
3. Грузооборот, м3км — 229148
4. Коэффициент выпуска автомобилей на линию =0,8 ( )
5. Число автомобилей в парке, ед. — 15
6. Продолжительность смены водителей и ремонтных рабочих — 8 ч.
II. Данные для расчета себестоимости объема перевозок:
1. Расход топлива:
1. Норма расхода на 100км, л — 25
2. Цена 1 литра топлива, р. — 15
3. Транспортно-заготовительные расходы, % — 5%
2. Смазочные материалы:
1. Норма расхода на 100 л топлива, л — 0,5
2. Цена 1 литра, р. — 27
3. Затраты на восстановление шин:
1. Число колес — 4
2. Цена одной шины, р. — 900
3. Амортизационный пробег шины, тыс. км — 70
4. Принять годовой фонд рабочего времени из расчета 40-часовой
5-дневнойрабочей недели:
1. Число водителей (все II класса) — 15
2. Доплата за классность — 17%
3. Доплата за перевозку вредных грузов, % — 24%
4. Перевозка вредного груза каждым водителем, час. в году — 400
5. Премии, % — 40
6. Районный коэффициент, % — 15
7. ЧТС водителя III класса, р. — 23
5. Продолжительность отпуска водителей:
1. Очередных (по каждому водителю) — 24 дня
2. Прочих на всю численность водителей, дни — 16
6. Отчисления на социальные нужды, 26%
7. Амортизация подвижного состава
1. Цена 1-го транспортного средства, тыс. р. — 180
2. Амортизационный пробег, тыс. км — 240
8. Затраты на ТО (тех. обслуживание) и ТР (текущий ремонт). Нормы затрат на 1000 км пробега на 1 автомобиль:
Вид воздействия Материалы, р. Затраты, р.
ЕО 2 –
ТО-1 6 –
ТО-2 13 –
ТР 19 35
9. Трудоемкость производственной программы ремонтного подразделения определяется исходя из данных таблицы:
Наименование ТО-1 ТО-2 ЕО ТР
Число воздействий на 1 а/м 14 3 292 1
Трудоемкость 1-го воздействия, ч 10 11 0,2 32
10. 1. ЧТС ремонтного рабочего 1 разряда, р. — 20
2. Средний тарифный коэффициент рабочих = 1,5
3. Доплата за работу за работу в ночное время, % = 50%
4. Отработано в ночное время в общем объеме производственной программы, ч — 120
5. Плановая продолжительность отпуска 1-го рабочего, дни — 26
6. Районный коэффициент, % — 15
7. Отчисления на соц. нужды, % — 26%
11. Амортизация оборудования (равномерный метод начисления, ликвидационная стоимость = 0)


Вид оборудования Срок службы Первоначальная стоимость, тыс. р. Коэффициент износа, %
1 12 190 60
2 10 120 20
3 13 180 40
4 18 250 30
5 20 90 15
12. Накладные расходы составляют 450% от основной заработной платы водителей. В плановом периоде принять 450% от основной заработной платы водителей за отчетный год.
III. В плановом периоде на предприятии предусматривается модернизация в ремонтном подразделении. При этом планируется снижение трудоемкости на 1 а/м: по ТО-1 на 3 часа; по ТО-2 на 7 часов; по ТР на 9 часов. Число ТО-1 = 14, ТО-2 = 3, ТР = 1 на 1 а/м в плановом и отчетном периоде.
Определить:
1) объем перевозок, грузооборот, общий пробег автомобилей за плановый год (при расчетах используйте формулу Qпл=Qб ; Рпл=Pпл ; Lпл=Lб ; пл=(Дэкс +Дэкс)/Дкаленд);
2) себестоимость 1 м3 перевозок за базовый период;
3) изменение заработной платы ремонтных рабочих, если в результате модернизации в плановом периоде устанавливается оборудование стоимостью 70 тыс. р. с годовой нормой амортизации 10 %;
4) суммарную экономию (перерасход) себестоимости в результате модернизации;
5) себестоимость 1 м3 перевозок в плановом периоде;
6) экономическую эффективность проекта от модернизации цеха (инвестиционный период=5 лет) методом:
а) ЧПС (целевая норма доходности=13%);
б) ВНД.

Курсовая по дисциплине «Экономика организаций»

Рассчитаем объем грузооборота в плановом году:Рпл = Рбаз * αпл / αбаз Рпл = 229148 * 0,83 / 0,8 = 237741,05 м3 *км,Рассчитаем изменение общего объема перевозок в плановом году по сравнению с базисном годом: ∆Р=Рпл - Рбаз =237741,05-229148 = 8493,05 м3 * км В плановом году объем перевозок составит 8198 м3, грузооборот =237741,05 м3 *км., а общий пробег 353787,50 км.2) Определим себестоимость всех перевозок за базисный год. Для этого рассчитаем расходы по каждой статье расходов, включаемых в себестоимость:- расходы на топливо:Топливо = Lбаз *Нр/100 км Топливо = 341000*25 /100= 385250 литровСтоимость в год = Цена * Топливо * темп рост =15*347820 *1,05 = 5478165 руб./ год.- затраты на смазочные материалы: Расход =Топливо *Нра смаз мат /100 км = 385250 / 100 * 0,5 = 1926,25 литраСтоимость в год= Топливо *Ц смаз мат = 27 * 1926,25 = 52008,75 рубля за год.- затраты на восстановление шин:Стоимость шин = Количество шин * Цена шины = 4*900=3600 рублей Также в себестоимость включается амортизация. Рассчитаем норму амортизации: Нам = Lбаз /L аморт = 341000 / 70 000=5%Амортизация =стоимость шин *Нам/100 = 3600*5/100= 180 рублей Определим общую сумму себестоимости: Себестоимость=5 478 165+52008,75+3600+180 =5533954 руб. Определим длину пути: Длина пути = Грузооборот /Объем перевозокДлина пути = 229148/7902 = 29 км Принимаем, что 29 км это это пробег при разовой перевозке груза, тогда количество перевозок груза составит: Количество перевозок = Lбаз /Длина пути = 341000/29 = 37889 раз Себестоимость 1 раза перевозки С/с1раза = себестоимость всех перевозок/ количество перевозокС/с1раза = 5 533 954 / 37889 = 146,06 рубля Определим объем 1 перевозки при условии, что при каждой перевозке объем груза один и тот же: Объем 1 перевозки = Объем перевозки /количество перевозокОбъем 1 перевозки =7902/37889 = 0,21 м3 , Таким образом, за 1 раз объем груза 0,21 м3 перевозится на 29 км., а себестоимость 1 раза перевозки составит 146,09 рубля. Определим себестоимость 1 м3, используя пропорцию: 0,21 / 146,09 = 1/х, отсюда: х = 146,09 / 0,21 = 695,67 рубля.Определим себестоимость перевозки груза объемом 1 м3 в базисном периоде составила:Себестоимость перевозки груза объемом 1м3=37889*695,67=26358 241 рубля 3) Определим:3.1. Фонд оплаты труда ремонтников в базисном году:Оклад мес. = ЧТС*Ктср*Т факт, гдеЧТС - часовая тарифная ставкаКтср - тарифный коэффициент рабочихТ – количество отработанного времениОклад месячный=20*1,5*40*4 = 4800 рублей в месяцОпределим доплату за ночное время.Доплата = % за ноч время*Кол-во ноч часов*Оклад/общее кол-во Доплата =0,5*4800*60/160 = 900 рублейЗаработная плата ремонтника с учетом доплат и районного коэффициента за месяц:З/П рем = (Оклад + Доплата)*Крег.З/П рем = (4800 +900) *1,15 = 6555 руб. Рассчитаем сумму отпускных ремонтника: Отпускные = З/П рем*Кол-во дней в отпуске/среднее кол-во в месяце Отпускные =6555*24/ 29,6 =5314,9 руб. Определим годовой фонд заработной платы ремонтников:ФЗПгод =(З/Прем*количество месяцев в году+отпускные)*%соц. отчислений *Количество ремонтниковФЗП год = (6555*12 +5314,9)*1,26 * 7= 740658,62 рублей.3.2 Рассчитаем фонд заработной платы ремонтников в плановом году:По условию в плановом году предусматривается модернизация в ремонтном подразделении, при которой снижается трудоемкость. Т.к. трудоемкость производственной программы представляет отношению количество отработанных часов в месяц к количеству воздействия - то отсюда можно количество отработанных часов.ТО-1: 10= х/14 х = 10*14 = 140 часов ТО-2: 11= х / 3 х = 11*3 = 33 часа Тр: 32 = х /1 х = 32 часаКоличество отработанных часов ЕО: 160/32 = 5 часов160-140-33-32= -45 часов, Таким образом, число воздействий не хватает 225 раз =45/0,2По ЕО: 0,2= х/ 292 => х = 0,2 *292 = 58,4 часовПроизводственная программа в базисном году=58,4+140+33+32= 263,4 час. Т.к., согласно условия, при внедрении модернизации снижается трудоемкость, и то в количество отработанных часов в плановом году:ТО-1 (на 3 часа): 7 = х / 14х = 14*7 = 98 часовТО-2 (на 7 часов): 4 = х / 3 х = 3*4 = 12 часовЕО (без изменения) 0,2 = х / 292 х = 292 * 0,2 = 58,4 часовТР (на 9 часов) 23 = х / 1 х = 23 часаПроизводственная программа в плановом году=98+12+58,4+23 = 191,4 часов Производственная программа в плановом году меньше чем в базисном.Т.к. не уменьшилось количество отработанных часов, то заработная плата ремонтника по факту не уменьшится:Оклад мес. = 20*1,5 * 40 *4 = 4800 рубляДоплата, соответственно, тоже не уменьшится:Доплата = 0,5*4800 *60 / 160 = 900 рубля Тогда средняя месячная зарплата ремонтника составляет:З/П ср. мес. = (4800 +900) * 1,15 = 6555 рублей.Количество дней выдаваемый на отпуск осталось без изменения – 24 дней. Оплата за отпуск =6555 /29,6 * 24 = 5314,9 рубля.Фонд заработной платы ремонтников за плановый год:ФЗП пл. год = (6555 * 12 + 5314,9)*1,26 *7 = 740659 рубля.Рассчитаем изменение фонда заработной платы ремонтников в плановом году по сравнению с базисным годом (∆ФЗП) ∆ФЗП = ФЗП пл. год / ФЗП баз. год = 740659 /740659 = 1 или 100%.Фонд оплаты труда не изменился, т.к. фактически отработанное время не изменилось 4) Определим суммарную экономию (перерасход) себестоимости в результате модернизацииДля этого необходимо рассчитать суммарную себестоимость базисного года и суммарную себестоимость планового года.4.1 Рассчитаем суммарную себестоимость базисного года (с/с баз) Статьи себестоимости составляют:а) себестоимость перевозок = 5 533 954 рубля. ( п.2 работы)б) расходы по оплате труда ремонтников за базисный год 740658,62 рубля. (п.3 работы)в) Фонд оплаты труда водителей:Оклад мес. = Часовая ставка III класса * % за классность * Кол-во часовОклад мес. = 23*1,17 *160 = 4305,60 рубля.Оклад за год=4305,60 *12 = 51667,20 рубля Доплата за перевозку вредного груза = 0,24 * 51667,20*400/1920 = 2583,36 руб.Премия год одному водителю = 51667,20*40%/100 = 20666,88 руб.Фонд оплаты труда водителю составляет:ФЗП 1 водителя баз =Оклад +Доплата+ПремияФЗП 1 водителя баз =(51667,20+2583,36+20666,88)*1,15=86155 руб.Отпускные 1 водителя = (86155 /12) / 29,6 * 24 = 5821,28 руб.Отпускные прочие=(86155*15/12)/29,6*16 = 58212,84 руб.Фонд оплаты труда всех водителей за базисном году составит:ФЗП водителей баз. год = ((ФЗП 1 водителя баз + Отпускные)*Крайн)* количество водителей +Прочие отпуска)*Ксоц. ФЗП водителей баз.