Вход

Повышение эфективности ОАО АК Транснефть,за счет внедрения новых технологий

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 245946
Дата создания 11 февраля 2016
Страниц 85
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 16 апреля в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
3 560руб.
КУПИТЬ

Описание

Работа состоит из трех частей, писалась лично мной. Итоговая оценка за защиту 4.85 страниц это только содержание, три части работы и литература. Если добавите свои титульники и аннотацию то работа под 100 страниц получится. ...

Содержание

Содержание
Введение 7
1 Инновационная деятельность в организации 10
1.1 Сущность, понятие, значение, классификация инноваций 10
1.1.1 Сущность и классификация инноваций 10
1.1.2 Понятие инновационной деятельности 14
1.1.3 Понятие экономической эффективности предприятия 17
1.1.4 Эффективность использования инноваций 19
1.2 Проблема качества транспортируемой нефти, методы его улучшения при транспортировке 25
1.2.1 Современные технологии управления качеством нефтей, при их транспортировке 25
1.2.2Технология компаундирования нефти 30
1.2.3 Сеть магистральных нефтепроводов и проблема качества нефти 32
1.2.4 Показатели качества нефтей, транспортируемых по магистральным трубопроводам 34
2 Анализ предприятия ОАО «АК «Транснефть» 39
2.1 Характеристика предприятия ОАО «АК«Транснефть» 39
2.2 Анализ производства и предоставляемых услуг 41
2.3 Анализ динамики, состава и структуры, движения ОПФ 44
2.4 Анализ использования трудовых ресурсов 51
2.5 Анализ производительности труда 55
2.6 Анализ фонда заработной платы работников 57
2.7 Анализ себестоимости услуг АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» 59
2.8 Анализ прибыли и рентабельности производства решений 63
3 Обоснование решения о внедрении проекта и оценка его экономической эффективности 68
3.1Обоснование решения о внедрении технологии на предприятие 68
3.1.1Технико-экономическое обоснование предлагаемых решений 68
3.1.2Существующие методы повышения качества транспортируемой нефти 70
3.1.3 Метод компаундирования нефти 72
3.1.4 Расчет затрат на компаундирование нефти 74
3.2 Расчет экономического эффекта от компаундирования нефти 78
3.3 Расчет рисков проекта и построение ставки дисконтирования 79
3.4 Определение экономической эффективности 81
Заключение 84
Список использованных источников 86


Введение

Предприятию, претендующему на звание высокотехнологичного, необходимо не только обеспечить безубыточную работу, но и не утратить научный потенциал, возможно, в ущерб увеличению текущей прибыли. Совершенно ясно, что вопросы поддержания научного потенциала высокотехнологичных предприятий в финансовом аспекте также ложиться на плечи предприятий, что предполагает новые подходы к планированию и бюджетированию.
Заявленная в названии дипломной работы проблематика чрезвычайно актуальна в условиях, когда на национальном уровне ставится задача перехода экономики на инновационный путь развития. Поэтому возникает необходимость в исследованиях по совершенствованию инновационной деятельности в различных отраслях народного хозяйства, и в первую очередь на промышленных предприятиях.
Основной целью иссле дования является разработка теоретических положений и организационно-экономических методов по совершенствованию системы управления инновационной деятельностью предприятия, основанных на использовании концепции комплексного измерения результативности инноваций в объектном, процессном и проектном ракурсах, способствующих повышению уровня конкурентоспособности продукции и устойчивому функционированию предприятия ОАО «АК»Транснефть».
Для достижения цели в работе были поставлены и решены следующие задачи:
- изучить основные вопросы связанные с инновационной деятельностью;
- показать необходимость использования этих достижений во всех сферах деятельности фирм, независимо от их отраслевой принадлежности;
- дать характеристику основных показателей финансовых результатов;
- проанализировать финансовые и хозяйственные результаты деятельности предприятия;
Предметом исследования выпускной квалификационной работы является производственно-хозяйственная деятельность предприятия.
Объектом исследования является ОАО «АК»Транснефть».

Фрагмент работы для ознакомления

7). Такая тенденция характерна для относительно давно находящихся в разработке месторождений, на которых добыча ведется методами поддержания пластового давления и механизированными методами.В соответствии с энергетической стратегией России до 2002г., нефтедобыча в значительном объеме переместится в новые регионы Северной части Сибири и прилегающие шельфы Северных морей, где в настоящее время ведутся интенсивные геолого-разведочные работы [21]. Бурение первых разведывательных скважин показывает, что геологические структуры, этого региона имеют структуру, аналогичную странам нефтяных месторождений центральной Сибири с малым содержанием серы (до 0,6%). Таким образом, следует ожидать, что введение в эксплуатацию этих месторождений будет в значительной мере определять качество нефти России.ВыводыЭффективность инновационного проекта характеризуется системой экономических показателей, отражающих соотношение связанных с проектом затрат и результатов, и позволяющих судить об экономической привлекательности проекта для его участников, об экономических преимуществах одних проектов над другими.Эффект от использования инноваций зависит от учитываемых результатов и затрат. Определяют экономический, научно-технический, финансовый, ресурсный, социальный и экономический эффект. Как новый технологический процесс компаундирование потребовало решения целого комплекса задач, связанных с организацией процесса и его экономическим обоснованием.Экономические предпосылки состоят в негативной реакции рынка нефти на неоднородное качество и тем более на выходы качества за рамки, установленные для данного направления экспорта ГОСТ Р 51858-2002.Эффективность определяется через соотношение результата (эффекта) и затрат. Результаты инновационной деятельности могут иметь конкретную вещественную форму или неовеществленную форму.2 Анализ предприятия ОАО «АК «Транснефть»2.1Характеристика предприятия ОАО «АК Транснефть»Днем рождения открытого акционерного общества «Акционерная компания по транспорту нефти«Транснефть» стало 14 августа 1993 года, когда было принято постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации об учреждении компании. Это событие, по сути, зафиксировало тот факт, что новые экономические отношения в стране окончательно изменили роль отечественного магистрального нефтепроводного транспорта. Система уже не была посредником между добывающими и перерабатывающими предприятиями, она стала полностью самостоятельной отраслью и одновременно крупнейшей в мире компанией по транспорту нефти.Весной 2000 года в эксплуатацию был введен 312-километровый нефтепровод в обход территории Чеченской Республики. Это повысило надежность транзита азербайджанской нефти через РФ по маршруту Баку – Тихорецк – Новороссийск. Одновременно к этой магистрали был проложен трубопровод от нефтебазы в Махачкале: в Дагестане появилась возможность принимать казахстанские и туркменские танкеры и далее отправлять сырье в морской терминал Новороссийска. Летом 2001 года ОАО «АК «Транснефть» завершила строительство 259-километрового нефтепровода Суходольная – Родионовская. Этот маршрут позволил обеспечить транспортировку черного золота в Новороссийск без транзита по территории Украины.В 2001 году была создана Балтийская трубопроводная система (БТС). Она открыла прямой путь на экспорт через порт Приморскнефти Тимано-Печерского региона, Западной Сибири и Урало-Поволжья. Проектная мощность первой очереди БТС составила 12 млн т в год. Летом 2003 года производительность Балтийской системы увеличилась в полтора раза и достигла 18 млн т нефти в год, а к концу года она была доведена до 30 млн т. Еще через год пропускная способность БТС вышла на уровень 50 млн т, а в конце 2006 года на экспорт уже могло отгружаться 74 млн т нефти в год.2006 год вошел в историю трубопроводного транспорта нефти началом сооружения первой очереди ТС ВСТО. Это крупнейший строительный проект в современной России, позволяющий выйти на растущие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Весной того года в районе города Тайшета были сварены первые трубы. «Это не просто труба: это и мосты, и железные и шоссейные дороги, системы связи, коммуникации. И все выполнено на самом современном технологическом уровне, – подчеркнул через три года возглавлявший тогда правительство России Владимир Путин, лично запустивший в эксплуатацию объекты первой очереди. – Строители ВСТО работали в очень тяжелых условиях: в непроходимой тайге, без всякой инфраструктуры, без электроснабжения. И теперь все это создано».Параллельно со строительством, а потом и с расширением ВСТО, в январе 2010 года началось, а в декабре 2012-го закончилось сооружение ТС ВСТО-2, 2045 км которой прошли по территории Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского краев. В настоящее время компанией осуществляется расширение ТС ВСТО для увеличения пропускной способности ВСТО 1 до 80 млн. тонн, ВСТО 2 до 50 млн. тонн к 2020 году, а также реконструкция нефтепроводов, по которым осуществляется транспортировка нефти из Западной Сибири в направлении г. Тайшет.Одновременно ОАО «АК «Транснефть» продолжала развивать и диверсифицировать мощности на западном направлении. В июне 2009 года стартовало сооружение второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), а уже в марте 2012-го, с опережением на девять месяцев, в Усть-Луге был запущен новый нефтеналивной комплекс и из порта вышел первый танкер с нефтью, которая поступила по БТС-2. Приморск и Усть-Луга на Балтике, нефтеналивной порт на побережье Японского моря в Находке свели на нет практически все риски, связанные с транзитом российской нефти через сопредельные страны.В 2012 году начались работы в рамках строительства магистрального нефтепровода Куюмба – Тайшет, трасса которого пройдет в основном по территории Красноярского края. Первый этап проекта предусматривает строительство линейной части нефтепровода протяженностью около 700 км и 2 НПС с вводом в эксплуатацию в 2016 году. Второй этап предусматривает дальнейшее развитие нефтепровода со строительством 2 НПС с вводом в эксплуатацию в 2020 году.Высшим органом управления Компании является Общее собрание акционеров. Общее собрание акционеров действует в соответствии с законодательством Российской Федерации, на основании настоящего Устава и Положения об Общем собрании акционеров, утверждаемого Общим собранием акционеров по представлению Совета директоров Компании.2.2Анализ производства и предоставляемых услугПредставители государства в органах управления ОАО «АК»Транснефть» определяют стратегические направления ее развития и осуществляют контроль производственно-хозяйственной и финансовой деятельности. В своей деятельности предприятия обязаны учитывать интересы потребителя и его требования к качеству поставляемой продукции и услуг.Поэтому анализ работы предприятий начинают с изучения показателей выпуска продукции, который предполагает следующие этапы:а) анализ формирования и выполнения производственной программы; 1) анализ объема продукции; 2) анализ ассортимента продукции; 3) анализ структуры продукции;б) анализ качества продукции;в) анализ ритмичности производства;г) анализ выполнения договорных обязательств и реализации продукции.Объем производства продукции может выражаться в натуральных, условно-натуральных и статистических измерителях. Обобщающие показатели объема производства продукции получают с помощью стоимостной оценки. Основными показателями объема производства являются товарная и валовая продукция.В таблице 1 прослеживается динамика объемов реализации услуг АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» . Таблица 2.1 – Динамика объемов реализации услуг Наименование продукции (работ, услуг) Значение показателей по периодамГоризонтальный анализТрендовый анализизменения, в %изменения, в %2012201320142013/20122014/20132013/20122014/201212345678Объем оказанных услуг, руб.9771083116122691340657919,515,519,537,2Итого9771083116122691340657919,515,519,037,2 Рисунок 2.1 - Динамика объема оказанных услуг в стоимостном выражении.На основании таблицы 2.1 можно сделать выводы, что объем оказанных услуг и соответственно полученная от реализации выручка имеет тенденцию к увеличению. Увеличение выручки от реализации услуг в 2014 году на 37,2% по сравнению с базовым 2012 годом говорит о возросшем спросе на предоставляемые услуги и успешном развитии фирмы.На объеме продаж предприятия в стоимостном выражении сказываются изменения в составе и структуре услуг. Это обусловлено тем, что трудоемкость разных видов услуг различна.Данные о составе и структуре услуг АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» приводятся в таблице 2 .Таблица 2.2 - Динамика состава и структуры услуг -996952750185Наименование услугВертикальный анализ201220132014кол-во, ед.уд. вескол-во, ед.уд. вескол-во, ед.уд. вес12345671. Транспортировка нефти на внутреннем рынке.2. Транспортировка на экспорт.9905812881843,556, 510478714248442,457,610803714530542,657,4Итого227876100247271100253342100Рисунок 2.2 - Динамика состава и структуры услуг.По данным, представленным в таблице 2.2, можно сделать вывод, что общее число оказанных предприятием АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» услуг выросло на 25466 ед. В свою очередь, в 2012 г. основной и часто оказываемой услугой было транспортировка нефти на экспорт. Такая же ситуация продолжилась и в последующие два года.По данным анализа предоставляемых услуг предприятия можно сделать вывод, что компания АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» успешно развивается на рынке, деятельность которых связана с транспортировкой нефти. Спрос на услуги данного предприятия растет с каждым годом, что положительно сказывается на его репутации.2.3 Анализ динамики, состава и структуры, движения ОПФАнализ основных фондов производится по нескольким направлениям, разработка которых в комплексе позволяет дать оценку структуры, динамики и эффективности использования ОПФ и долгосрочных инвестиций [3].В таблице 2.3 показана динамика изменения стоимости основных средств фирмы АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» .Таблица 2.3 – Динамика состава ОПФПеречень состава ОПФСтоимостная оценкаГоризонтальный анализТрендовый анализизменения, в %изменения, в %2012201320142013/20122014/20132013/20122014/201212345678ЗданияТрубопроводы и резервуарыМашины и оборудованиеЗапасы нефти и нефтепродуктов в системе трубопровода5. Объекты незавершенного строительства, включая предоплату121198748012451762771312770011307938074604992258450235883115756610375186545431006471242067.97,910,59,59,520,428,431,1119,134,67.97,910,59,59,530,038.744,830,444,8Итого16751041880811207448045,3136,6145,3188,7Рисунок 2.3 – Динамика состава основных производственных фондов Данные о структуре ОПФ приведены в таблице 2.4 и на рисунке 8 и 9.Проанализировав данные таблицы 2.4, можно сказать, что основные производственные фонды АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» имеют склонность к увеличению из года в год. Это происходит вследствие расширения предприятия, за счет чего увеличивается число машин и оборудования, трубопроводов и резервуаров.Структура ОПФ характеризуется соотношением между отдельными видами основных фондов. Структура показывает, какую долю в процентах занимает тот или иной вид (или группа) основных фондов в их общем объеме и в их общей стоимости.Структура ОПФ на отдельных предприятиях неодинакова и зависит от характера деятельности предприятия, уровня механизации и автоматизации труда [4].Данные о структуре ОПФ АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» приведены в таблице 5 .Таблица 2.4 – Динамика структуры ОПФ Перечень состава ОПФВертикальный анализ201220132014тыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %тыс. руб.уд. вес, %12345671. Здания2. Трубопроводы и резервуары3. Машины и оборудование4. Запасы нефти и нефтепродуктов в системе трубопровода5. Объекты незавершенного строительства, включая предоплату121198748012451762771312771317,244,727,04,616,513079380746049925845023588317,043.026,54,519.015756610375186545431006471242067,650,031,54,96,0Итого167510410018808111002074480100 Рисунок 2.4 - Производственная структура ОПФ за 2012 годПо данным таблицы 2.4 можно сказать, что во все рассматриваемые годы большую долю в структуре ОПФ занимали трубопроводы и резервуары, что связано с увеличением транспортировки нефти. Из рисунка 2 видно, что наибольший удельный вес в структуре ОПФ занимают трубопроводы и резервуары (44,7%), значительная доля машин и оборудования (27%); доля зданий составляет (7,2%), на долю объектов незавершенного строительства приходится (16,5%) от стоимости всех ОПФ, доля запасов нефти и нефтепродуктов (4,6%) . Следует отметить, что большая часть основных фондов установки относится к активной части, что является положительным моментом, так как чем выше доля активной части фондов, тем большими возможностями располагает предприятие по увеличению выпуска продукции.Рисунок 2.5 – Динамика структуры ОПФ за 2012 – 2014 годДанные о наличии, износе и движении основных средств служат основным источником информации для оценки производственного потенциала предприятия. Анализ движения основных фондов проводится на основе следующих показателей: коэффициентов обновления, выбытия, прироста. Таблица 2.5 – Динамика движения ОПФ, тыс. руб. [составлено автором]Годына начало года поступиловыбылона конец года123452011 2012 2013 1390153167510518808114054913042682824141205409856288745167510418808112074480По данным таблицы 2.6 можно сделать вывод, что ОПФ из года в год постоянно увеличиваются, а в 2013 г. произошло значительное увеличение за счет снижения числа выбывших ОПФ.Показатели движения основных фондов на предприятии АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» представлены в таблице 2.6 .Таблица 2.6 – Показатели движения ОПФ [составлено автором]Наименование показателей2012 год2013 год2014 год1234Коэффициент обновленияСрок обновленияКоэффициент выбытияКоэффициент прироста0,243,420,080,20,165,50,050,120,136,60,040,103556001315720Рисунок 2.6 – Динамика коэффициентов движения ОПФКоб.2012=ОПФвв/ОПФк.г.=405491/1675104=0,24 (5)Коб.2013=304268/1880811=0,16(6)Коб.2014=282414/2074480=0,13(7)Тоб.2012=ОПФн.г./ОПФвв=1390153/405491=3,42(8)Тоб.2013=1675105/304268=5,5(9)Тоб.2014=1880811/282414=6,6(10)Квыб.2012=ОПФвыб./ОПФн.г.=120540/1390153=0,08(11)Квыб.2013=98562/1675105=0,05(12)Квыб.2014=88745/1880811=0,04(13)Кпр.2012=(ОПФвв-ОПФвыб.)/ОПФн.г.=(405491-120540)/1390153=0,2(14)Кпр.2013=(304268-98562)/1675105=0,12(15)Кпр.2014=(282414-88745)/1880811=0,10(16)Для обобщающей характеристики эффективности использования основных средств, служат показатели рентабельности, фондоотдачи, фондоемкости, удельных капитальных вложений на один рубль прироста продукции.Расчет показателей эффективности использования ОПФ на предприятии АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» приведен в таблице 2.7 .Таблица 2.7 – Динамика показателей эффективности использования ОПФ [составлено автором]Наименование показателей2012 год2013 год2014 год1234Товарная продукция, тыс. руб.Прибыль от реализации продукции (раб от, услуг), тыс. руб.Среднегодовая стоимость ОПФ, тыс. руб., в том числе активной части.Численность работающих, чел.Фондоотдача, руб./руб.Фондоемкость, руб./руб. Фондорентабельность, %Фондовооруженность, руб./чел.9771083670270167510412856,00,160,41303,611612269732375188081113006,20,160,41446,713406579749617207448013006,50,150,41595,7Наглядно данные таблицы представлены на рисунках 2.7, 2.8. Рисунок 2.7 – Динамика фондоотдачи и фондоемкостиФо2012=ТП/ОПФср.г.=9771083/1675104=6,0(17)Фо2013=739581/14040=6,2(18)Фо2014=1237967/17514=6,5(19)Фе2012=1/Фо=1/6,0=1,6(20)Фе2013=1/6,2=0,16(21)Фе2014=1/6,5=0,15(22)Френт.2012=П/ОПФср.г=670270/1675104=0,40(23)Френт.2013=732375/18808811=0,4(24)Френт.2014=749617/2074480=0,4(25)Фвоор.2012=ОПФср.г./Ч=1675104/1285=1303,6(26)Фвоор.2013=1880811/1300=1446,7(27)Фвоор.2014=2074480/1300=1595,7(28)Рост фондоотдачи на предприятии говорит о том, что происходит увеличение эффективности использования средств труда, а также основных фондов. Рисунок 2.8 – Динамика фондовооруженностиЗа счет роста фондовооруженности предприятие обеспечивает повышение производительности труда, а также рентабельности производства.После анализа данных по использованию основных производственных фондов предприятия АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» можно сказать, что компания имеет положительную динамику в своей деятельности.2.4 Анализ использования трудовых ресурсов Схема управления хозяйственной деятельностью предприятия имеет функциональное разделение, предполагающее обособление отдельных функций и выделение работников для их выполнения.Прием и отбор персонала на работу в офис АO «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» идет на основании рекомендаций сотрудников предприятия, а также по результатам запросов в центры занятости и кадровые агентства. Основным критерием оценки работников является их трудовая деятельность, образование, они должны быть новаторами, инициативными, контактными, с долговременной ориентацией, готовые рисковать и нести ответственность. Главные качества , которые должны преобладать в сотрудниках компании это коммуникабельность, пунктуальность, ответственность.Ежегодно составляется штатное расписание и утверждается годовой фонд заработной платы, включая страховые взносы и страховые тарифы на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве [5].Текучесть кадров на предприятии отсутствует, это происходит за счет того, что в компании хорошо развита организационная культура, благодаря этому работники не хотят покидать данную работу. В период с 2012 по 2014 гг. на предприятие поступило 15 человек, что обусловлено расширением компании и возросшим спросом на предоставляемые услуги, а также увеличившейся нагрузкой на некоторые отделы.Динамика численности работников представлена в таблице 2.8 .Для менеджера важно не только стимулировать работника, но и оценивать значение его труда. Учет заслуг, благодарность за выполненную работу усиливают стимулы к труду.Таблица 2.8 – Динамика численности работников [составлено автором]Перечень состава ОПФзначение показателя численности, чел.горизонтальный анализтрендовый анализизменения, в %изменения, в %201220132014Численность ППП всего, в т.ч.:- основные рабочие;295 300 3001,701,70- вспомогательные рабочие;1515150000- руководители;1501501500000- специалисты;2402402400000- служащие.5855955950000Итого1285130013001,701,70Главный потенциал любой компании заключен в кадрах. Без нужных квалифицированных работников ни одна организация не может достичь целей и выжить в конкурентной борьбе. Стимулирование труда предполагает создание условий, при которых активная трудовая деятельность, дающая определённые, заранее, зафиксированные результаты, становится необходимым и достаточным условием удовлетворения значимых и социально обусловленных потребностей работника, формирование у него мотивов труда.В качестве основных принципов стимулирования и методов удовлетворения различных потребностей работников и руководителей целесообразно использовать такие методы стимулирование как: установление премий за перевыполнение плана;надбавка к заработной плате за сверхурочную работу;обеспечение подчиненным возможности обучения и повышения квалификации;вынесение благодарностей сотрудникам, добившимся наилучших результатов работы.Динамика структуры численности работников АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» приведена в таблице 2.9 .Таблица 2.9 – Динамика структуры численности работников [составлено автором]Перечень состава ОПФВертикальный анализ201220132014число рабочихуд. вес, %число рабочихуд. вес, %число рабочихуд. вес, %1234567Основные рабочиеВспомогательные рабочиеРуководителиСпециалистыСлужащие2951515024059522,711,511,518,6463001515024059523,111,511,518,545,73001515024059523,111,511,518,545,7Численность ППП – всего:129510013001001300100Рисунок 2.9- Структура численности работников АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» за 2012-2014 годаС 2012 по 2014 гг. наибольшую долю в структуре численности АО «ТРАНСНЕФТЬ- Приволга» занимали основные рабочие, что обусловлено необходимостью в кадрах.Таблица 2.

Список литературы

Список использованных источников
1 Медынский, В. Г. Инновационный менеджмент: учебник / В. Г. Медынский. – Москва : Инфра-М, 2012. – 409 с.
2 Сергеев, Д. В. Вертикальная интеграция как фактор эффективности инноваций / Д. В. Сергеев // Инновации. – 2011. – № 3. – С. 4-8
3 Крылов, Э. И Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия / Э. И. Крылов, В. М. Власова, И. В. Журавкова. – Москва : Финансы и статистика, – 2013. – 658 с.
4 Щиборщ, К. В. Бюджетирование деятельности промышленных предприятий России / К. В. Щиборщ. – Москва : Дело и сервис, 2011. – 210 с.
5 Воронин, В. И. Экономика нефтепроводного транспорта / В. И. Воронин, Н. Н. Борисов.- Москва : Наука, 2010.-310 с.
6 Виленский, П. Л. Оценка эффективности инвестиционных проектов: Теория и практика: учеб. пособ./ П. Л. Виленский, В. Н. Лившиц, С. А. Смоляк. – Москва : Дело, 2012. – 280 с.
7 Кортина, С. Б. Проблемы управления и оценки инвестиционного потенциала промышленных предприятий / С. Б. Кортина, И. Н. Ткаченко. - Екатеринбург: Реал-медиа, 2012. – 202 с.
8 Савчук, В. П. Оценка эффективности инвестиционных проектов [Электронный ресурс] : учеб. пособие / В. П. Савчук. – Москва: Финансы и статистика, 2011. - Режим доступа: http://www.cfin.ru.
9 Зайцев, Н. Л. Экономика промышленного предприятия / Н. Л. Зайцев. - 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : ИНФРА-М, 2004. – 336 с.
10 Бабаскин, С. Я. Менеджмент на рынке инноваций / С. Я. Бабаскин, В. Г. Зинов. – Москва: АНХ, Центр коммерциализации технологий, 2012. – 364 с.
11 Бланк, И. А. Основы инвестиционного менеджмента. В 2 т. Т 1. / И. А. Бланк. – – Киев : Эльта-Н, Ника-Центр, 2012. – 269 с. - (Сер. «Библиотека финансового менеджера») .
12 Вчерашний, Р. Г. Инновации – инструмент экономического развития / Р. Г. Вчерашний, О. С. Сухарев // Инвестиции в России. – 2010. – №11. – С. 22-23
13 Завлин, П. Н. Инновационная деятельности в современных условиях / П. Н. Завлин // Инновации. – 2011. – № 8. – С. 13-16
14 Бездудный, Ф. М. Сущность понятия инновации и его классификация / Ф. М. Бездудный, Г. Е Смирнова, О. С. Нечаева // Инновации. – 2010. – № 2 (3). – С. 9-8
15 Быкадоров, В. Л. Финансово-экономическое состояние предприятия : практ. пособие / В. Л. Быкадоров, П. Д. Алексеев. – Москва : ПРИОР, 2012. – 576 с.
16 Оголева, Л. Н. Инновационный менеджмент : учеб. пособие / Л. Н. Оголева. – Москва : Инфра-М, 2002. – 576 с.
17 Ковалев, Г. Д. Основы инновационного менеджмента : учебник для вузов / Г. Д. Ковалев. – Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 338 с.
18 Маркова, В. Д. Стратегический менеджмент / В. Д. Маркова, С. А. Кузнецова. – Москва : Инфра-М, 2010. – 349 с.
19 Морозов, Ю. П. Инновационный менеджмент : учеб. пособие / Ю. П. Морозов. – Москва : ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 334 с.
20 Трифилова, А. А. Управление инвестиционным развитием предприятия / А. А. Трифилова. – Москва : Финансы и статистика, 2013. – 265 с.
21 Грачев, В. В. Динамика трубопроводных систем / В. В. Грачев, С. Г. Щербаков , Е. И. Яковлев . - Москва : Наука, 2010. - 438 с.
22 Алиев, Р. А. Трубопроводный транспорт нефти и газа / Р. А. Алиев, В. Д. Белоусов, А. Г. Немудров. - Москва : Недра, 2010. -250 с.
23 Ахметов, P. M. Диспетчеризация и учет на нефтепроводах / Р. М. Ахметов, Ю. В. Ливанов. - Москва : Наука, 2010. - 351 с.
24 Тугунов, П. И. Транспортировка вязких нефтей и нефтепродуктов по трубопроводам / П. И. Тугунов, В. Ф. Новоселов. - Москва : Наука, 2013. - 88 с.
25 Тугунов, П. И. Транспорт и хранение нефти и газа / П. И. Тугунов, В. Ф. Новоселов. - Москва : Наука, 2013. - 248 с.
26 Черножуков, Н. И. Технология переработки нефти и газа / Н. И. Черножуков, - Москва: Химия, 2010. 423 с.
27 Трачук, А. Инновационная стратегия компании / А. Трачук // Проблемы теории и практики управления. – 2013. – № 9. – С. 75-83.
28 Голов, Р. С. Инновационно-синергетическое развитие промышленных организаций: теория и методология / Р. С. Голов, А. В. Мыльник. – Москва : Дашков и К°, 2011. – 419 с.
29 Зайцев, Н. Л. Экономика промышленного предприятия / Н. Л. Зайцев. - 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : ИНФРА-М, 2014. – 336 с.
30 Владимирова, Т. А. Анализ финансовой отчетности предприятия / Т. А. Владимирова, В. Г. Соколов. - Новосибирск : СИФБД, 2005. - 50 с.
31 Кортина, С. Б. Совершенствование методов определения инвестиционного потенциала промышленных предприятий / С. Б. Кортина, И. Н. Ткаченко // Российский экономический журнал. - 2010. - №11. - С. 24-27.
32 Синадский, В. Расчет ставки дисконтирования [Электронный ресурс] / В. Синадский // Финансовый директор. – 2013. - № 4. – Режим доступа: http://www.fd.ru ( дата обращения 22.04.2015 )
33 Савчук, В. П. Оценка эффективности инвестиционных проектов [Электронный ресурс] : учеб. пособ. / В. П. Савчук. – Москва : Финансы и статистика. - 2011. - Режим доступа: http://www.cfin.ru.
34 Староверова, Г. С. Оценка эффективности инвестиционных проектов [Электронный ресурс] / Г. С. Староверова. – 2010. – Режим доступа: http://www.cfin.ru.
35 Фомин, П. А. Особенности оценки потенциала промышленных предприятий [Электронный ресурс] / П. А. Фомин. – 2012. - Режим доступа : http://www.cis2000.ru.
36 Вайншток, С. М. Трубопроводный транспорт нефти / С. М. Вайшток, В. В. Новоселов, А. Д. Прохоров, - Москва : Недра-Бизнесцентр, 2012. — 407 с.
37 Иоффе, В. Е. Управление знаниями компании как основной инструмент формирования конкурентоспособности в условиях информационной экономики / В. Е. Иоффе // Экономика и управление. - 2010. - № 5. - С. 151-156.
38 Ковалев, В. В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчётности / В. В. Ковалев. - Москва : Финансы и статистика, 2013. – 560 с.
39 Пивоваров, К. В. Планирование на предприятии: учеб. пособие / К. В. Пивоваров. – Изд. 3-е. – Ростов на Дону: Феникс, 2010. – 256 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00532
© Рефератбанк, 2002 - 2024