Разработка амортизационной политики и оценка ее влияния на финансовые результаты деятельности предприятия на примере ОАО «Аэропорт «Бегишево»

Цель и задачи исследования. Целью исследования является развитие информационно-аналитического инструментария обеспечения эффективной амортизационной политики предприятия и разработка методических рекомендаций по оценке влияния на финансовые результаты.
Достижению поставленной цели способствует решение следующих задач:
- исследовать категории «капитал», «износ» «амортизация», «амортизационная политика» и рассмотреть концепцию воспроизводственной сбалансированности основного капитала;
- разработать структурно-логическую модель формирования амортизационной политики предприятия и выделить ключевые этапы;
- обосновать необходимость развития системы информационно-аналитического обеспечения амортизационной политики с целью достижения устойчивой воспроизводственной сбалансированности основного кап ...

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ
1.1 Экономические категории «капитал», «износ» и «амортизация» и их отражение в амортизационной политике 6
1.2 Сущность и механизм формировании амортизационной 14
политики предприятия 14
1.3 Влияние амортизационной политики на финансовые результаты. 19
1.4 Методика анализа эффективности амортизационной политики 21
2.АМОРТИЗАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО»
2.1 Краткая характеристика и основные экономические показатели деятельности ОАО «Аэропорт «Бегишево» 26
2.2 Анализ финансового состояния ОАО «Аэропорт «Бегишево» 29
2.3 Анализ амортизационной политики в ОАО «Аэропорт «Бегишево» 41
3.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ ФОРМИРОВАНИЯ АМОРТИЗАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ В ОАО «АЭРОПОРТ«БЕГИШЕВО»
3.1 Нелинейная амортизация как инструмент координации амортизационных и налоговых потоков 46
3.2 Расчет влияния амортизации на финансовые результаты 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 59
ПРИЛОЖЕНИЯ 63

ВВЕДЕНИЕ
Воспроизводственный процесс является фундаментом хозяйственной жизнедеятельности, поэтому правильная организация «движения амортизируемых денег» остается весьма востребованной задачей субъекта хозяйствования. Универсального единого решения этой задачи не существует, требуются новые компетенции.
Развитие деловой активности, с одной стороны, в условиях ограничения и даже дефицита финансовых средств, а, с другой стороны, необходимости модернизации производства, предъявляет повышенные требования к квалификации специалистов в сфере финансового менеджмента, к умению формулировать креативные профессиональные суждения и нестандартную мысль.
За рубежом амортизационная политика занимает особое место в учетно-аналитической и управленческой практике. Ей отводится роль интерактивного инструмен та финансовой оптимизации и налогового регулирования. К сожалению, отечественный менеджмент продолжает воспринимать амортизацию как консервативную регламентированную «счетоводческую» процедуру. И только ученые И.И. Веретенннкова, Е.И. Костюкова. Е.В. Балацкий, О.О. Коробейникова и другие терпеливо и настойчиво раскрывают скрытые резервы амортизации, доказывают ее возможности в части формирования системы корпоративных фннансово-экономзнеских отношениий, которые активизируют собственные источники инвестирования за счет прироста амортизационного ресурса.
В свое время (1950-2000 гг.) эффективные схемы амортизации в сочетании с масштабными амортизационными реформами позволили США направить в бизнес огромные ресурсы и занять лидирующие позиции в мировой экономике. До 2000 года амортизационные отчисления составляли почти 60% общей суммы финансирования капитальных вложений промышленных предприятий. Тем самым создавались достаточные условия для простого воспроизводства основных средств на стабильно работающих предприятиях. В современной экономике России доля амортизации в общем объеме инвестиций устойчиво составляет 17-20%.
Сегодня основной капитал становится наукоемким и дорогостоящим. Поэтому каждый собственник или руководитель задумывается о повышении технико-экономической эффективности и финансовой отдачи его активной части в соответствии с требованиями Налогового кодекса РФ. Один из приемов - грамотно продуманная организация учетной процедуры кругооборота амортизируемого имущества.
Выше изложенное подтверждает актуальность темы исследования и определяет его цель и задачи.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является развитие информационно-аналитического инструментария обеспечения эффективной амортизационной политики предприятия и разработка методических рекомендаций по оценке влияния на финансовые результаты.
Достижению поставленной цели способствует решение следующих задач:
- исследовать категории «капитал», «износ» «амортизация», «амортизационная политика» и рассмотреть концепцию воспроизводственной сбалансированности основного капитала;
- разработать структурно-логическую модель формирования амортизационной политики предприятия и выделить ключевые этапы;
- обосновать необходимость развития системы информационно-аналитического обеспечения амортизационной политики с целью достижения устойчивой воспроизводственной сбалансированности основного капитала;
- проанализировать состояние и динамику воспроизводства капитала ОАО «Аэропорт «Бегишево» выявить особенности влияния на финансовые результаты;
- показать перспективность реализации концепции нелинейной амортизации на предприятиях и сформулировать методические рекомендации по оценке влияния амортизационной политики на финансовые результаты;
- разработать систему показателей и методику комплексной оценки эффективности амортизационной политики. предусматривающую выбор оптимального варианта амортизационной стратегии предприятия.
Предметом исследования являются финансовые результаты в рамках воспроизводства капитала по поводу формирования и использования амортизационного ресурса.
Объектом исследовании выступает ОАО «Аэропорт «Бегишево» и действующая информационно-аналитическая система формирования амортизационной политики.
Теоретической и методологической основой явились научные труды отечественных и зарубежных ученых, а также специалистов в области экономики, анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятий, финансового менеджмента управления изменениями в социально-экономических системах, законодательные акты и постановления Правительства Российской Федерации.

Амортизация в бухгалтерском учете рассчитывается одним из четырех способов, который закреплен в учетной политике предприятия по выбору. В налоговом учете применяется два метода рассчета амортизации: линейный и нелинейный, данная практика тормозит процесс активного поиска оптимизации реинвеетиционных ресурсов. Учитывая то, что амортизационные отчисления входят в расходы и влияют на прибыль, организации при формировании амортизационной политики в основном ориентируются на требования налогового законодательства.2.АМОРТИЗАЦИОННАЯ ПОЛИТИКА ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО»2.1 Краткая характеристика и основные экономические показатели деятельности ОАО «Аэропорт «Бегишево»ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» создано путем учреждения на основании решения учредителя от 23 августа 2006 г. в соответствии с законодательством Российской Федерации (РФ).По состоянию на 31 декабря 2014 года уставный капитал Общества составляет 230,550 млн. руб. 100 % акций Общества принадлежат акционеру – ОАО "КАМАЗ». 230 550 обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 000 руб. Форма акций: именные бездокументарные. Уставный капитал сформирован учредителем и оплачен на сумму 230 550 000 рублей.ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» имеет в собственности земельные участки общей площадью 354 226 кв. м. Численность работающих на конец отчетного периода составила 684 человек.ОАО «Аэропорт «Бегишево» оказано услуг ОАО «КАМАЗ» в 2014 г. на сумму – 1 085,9 т. р. Поступила оплата от ОАО «КАМАЗ» на сумму – 1 278,6 тыс. руб.Бухгалтерский и налоговый учет в ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» осуществляется согласно нормативным документам законодательства Российской Федерации и Республики Татарстан и другим локальным актам ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» и ОАО «КАМАЗ».В целях бухгалтерского учета: начисление амортизации объектов основных средств и нематериальных активов производится линейным способом. Активы, в отношении которых выполняются все условия принятия их к учету в качестве объектов основных средств, стоимостью не более 40000 рублей за единицу отражаются в бухгалтерском учете и бухгалтерской отчетности в составе материально-производственных запасов и оформляются первичными документами по учету материалов. В целях обеспечения сохранности этих объектов в производстве и эксплуатации организован аналитический учет и контроль за их движением.Материальные ресурсы учитываются по цене приобретения. При отпуске материальных ресурсов в производство и ином выбытии их оценка осуществляется по методу средней себестоимости. Спецодежда и специальная обувь независимо от стоимости и срока полезного использования учитываются в составе материалов.Оценка товаров, кроме товаров, учитываемых по продажной стоимости при их отпуске в производство и ином выбытии, осуществляется по средней себестоимости.В ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» создается оценочное обязательство в связи с предстоящей оплатой отпусков. Также в ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» создается резерв сомнительных долгов и резерв под снижение стоимости материальных ценностей.Оценка финансовых вложений, по которым не определяется текущая рыночная стоимость, при их выбытии осуществляется по первоначальной стоимости каждой единицы бухгалтерского учета финансовых вложений.В целях налогового учета: расходы на капитальные вложения в размере 10 процентов (или в размере 30 процентов – в отношении основных средств, относящихся к третьей-седьмой амортизационным группам) первоначальной стоимости основных средств (за исключением основных средств, полученных безвозмездно), а также в размере 10 процентов (или в размере 30 процентов – в отношении основных средств, относящихся к третьей-седьмой амортизационным группам) расходов по достройке, дооборудованию, реконструкции, модернизации, техническому перевооружению, частичной ликвидации основных средств включаются в состав расходов отчетного (налогового) периода.Начисление амортизации основных средств осуществляется линейным способом.При расчете амортизации основных средств, являющихся предметом договора финансовой аренды (лизинга), к основной норме амортизации применяется специальный коэффициент, но не выше 3 в соответствии с условиями договоров. Указанный коэффициент устанавливается на дату ввода предмета лизинга в эксплуатацию. Специальный коэффициент не применяется к основным средствам, относящимся к первой - третьей амортизационным группам. По всем объектам основных средств, полученным в лизинг (аренду) и учитываемым на балансе лизингополучателя (арендатора) в соответствии с условиями договора, амортизация начисляется независимо от их стоимости.Расходы на оплату услуг банков учитываются в составе внереализационных расходов. Метод оценки покупных товаров при их продаже (отпуске) определяется по средней стоимости. При списании сырья и материалов, используемых при производстве продукции, товаров (работ, услуг) применяется метод оценки по средней стоимости. Резерв предстоящих расходов на оплату отпусков и резерв расходов на ремонт основных средств не создается.Величина незавершенных капитальных вложений, за исключением нематериальных активов, учитываемая на счетах 07, 08, отражается по строке 1150 «Основные средства» Бухгалтерского баланса.Таблица 2-основные показатели финансово – хозяйственной деятельности в ОАО «Аэропорт «Бегишево»Наименование31.12.201331.12.2014В абсолютном выражении, тыс. руб.Темп прироста1. Объем продаж538 281545 0086 7271,25 %2. Прибыль от продаж30 37849 35118 97362,46 %3. EBITDA40 56261 70221 14052,12 %4. Чистая прибыль20 65235 37314 72171,28 %5. Рентабельность продаж, %5,64 %9,06 %3,42 %60,45 %6. Чистые активы293 697250 688- 43 009-14,64 %7. Оборачиваемость чистых активов, %183,28%217,40%34,12 %18,62 %8. Рентабельность чистых активов, %8,5 %19,52 %11,02%129,65 %9. Собственный капитал293 697250 688- 42 171-14,64 %10. Рентабельность собственного капитала, %8,5 %19,52 %11,02 %129,65 %Значение выручки за 2014 год составило 545 008 тыс. руб.; это лишь на 6 727 тыс. руб. больше, чем за период 01.01–31.12.2013.За период с 01.01.2014 по 31.12.2014 прибыль от продаж равнялась 49 351 тыс. руб. За весь рассматриваемый период имел место очень сильный рост финансового результата от продаж – на 18 973 тыс. руб., или на 62%.Таблица 2- Анализ рентабельностиПоказатели рентабельности Значения показателя Изменение показателя2013 г.2014 г.Коп.± %1. Рентабельность продаж (величина прибыли от продаж в каждом рубле выручки). Нормальное значение для данной отрасли: 12% и более.5,69,1+3,5+60,52. Рентабельность продаж по EBIT (величина прибыли от продаж до уплаты процентов и налогов в каждом рубле выручки). 4,69+4,4+93,83. Рентабельность продаж по чистой прибыли (величина чистой прибыли в каждом рубле выручки). 3,86,5+2,7+69,2Прибыль от продаж на рубль, вложенный в производство и реализацию продукции (работ, услуг) 610+4+66,5За 2014 год организация получила прибыль как от продаж, так и в целом от финансово-хозяйственной деятельности, что и обусловило положительные значения всех трех представленных в таблице показателей рентабельности.Рентабельность, рассчитанная как отношение прибыли до налогообложения и процентных расходов (EBIT) к выручке организации, за период 01.01–31.12.2014 составила 4,6%. Наблюдается положительная динамика рентабельности.2.2 Анализ финансового состояния ОАО «Аэропорт «Бегишево»Анализ финансового состояния начинают с анализа структуры бухгалтерского баланса.За 2014 г. произошло увеличение активов ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» с 374 536 тыс. руб. до 416 520 тыс. руб. По сравнению с данными на 31.12.2013 активы и валюта баланса выросли на 11,21 %, что в абсолютном выражении составило 41 984 тыс. руб. Таблица 3-Структура актива баланса ОАО «Аэропорт «Бегишево» Статья баланса31.12.201231.12.201331.12.2014I. Внеоборотные активыНематериальные активы---Результаты исследований и разработок---Нематериальные поисковые активы---Материальные поисковые активы---Основные средства48%56,21%62,53%Доходные вложения в материальные ценности---Долгосрочные финансовые вложения---Отложенные налоговые активы0,76%0,88%0,94%Прочие внеоборотные активы-0,08%0,30%Итого по разделу I49%57,18%63,77%II. Оборотные активыСтатья баланса31.12.201331.12.201331.12.2014Запасы7,35%7,14%7,00%Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям0,8%2,37%0,88%Дебиторская задолженность38%22,80%12,54%Финансовые вложения-9,59%12,64%Денежные средства3,5%0,91%3,17%Прочие оборотные активы---Итого по разделу II51%42,82%36,23%Баланс100,00%100,00%100,00%Таблица 4-Изменения в активе баланса ОАО «Аэропорт»Бегишево» в (тыс.руб.)Актив31.12.1231.12.1331.12.14В абсолютном выражении, тыс. руб.Темп приростаУдельного весаНематериальные активы------Результаты исследований и разработок------Нематериальные поисковые активы------Материальные поисковые активы------Основные средства160064210 545260 45849 91323,71%6,32%Доходные вложения в материальные ценности------Финансовые вложения------Отложенные налоговые активы25263 3133 90459117,84%0,05%Прочие внеоборотные активы-2881 269981340,63%0,23%Итого по разделу I162590214 146265 63151 48524,04%6,60%Запасы2592726 76029 1652 4058,99%-0,14 %Налог на добавленную стоимость 27378 8733 678-5 195-58,55 %-1,49 %Дебиторская задолженность12780985 41152 217-33 194-38,86 %-10,27 %Финансовые вложения-35 92252 63316 71146,52%3,05%Денежные средства117953 42413 1969 772285,40%2,25%Прочие оборотные активы------Итого по разделу II168268160 390150 889-9 501-5,92 %-6,60 %Баланс330858374 536416 52041 98411,21%-Рост величины активов связан, в основном, с ростом следующих позиций актива бухгалтерского баланса:1)основные средства – 49 913 тыс. руб.;2)краткосрочные финансовые вложения – 16 711 тыс. руб.;3)денежные средства и денежные эквиваленты – 9 772 тыс. руб.Согласно п. 4.17.1 Учетной политики на 2014 год «величина незавершенных капитальных вложений, за исключением нематериальных активов, учитываемых на счетах 07,08, отражается по строке 1150 «Прочие внеоборотные активы» Бухгалтерского баланса».В соответствии с этим, произведена корректировка балансовых показателей за 2012 и 2013 год, в том числе:1)за 2012 год - по строке 1150 «Основные средства» отражена величина незавершенных капитальных вложений на сумму 14 147 тыс. руб.2)за 2013 год - по строке 1150 «Основные средства» отражена величина незавершенных капитальных вложений на сумму 48 081 тыс. руб. Таблица5- Структура пассива баланса ОАО «Аэропорт «Бегишево» Статья баланса31.12.201231.12.201331.12.2014III. Капитал и резервыУставный капитал60%61,56%55,35%Собственные акции, выкупленные у акционеров---Переоценка внеоборотных активов---Добавочный капитал---Резервный капитал0,53%0,62%0,81%Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)12%16,24%4,03%Итого по разделу III73%78,42%60,19%IV. Долгосрочные обязательстваЗаемные средства---Отложенные налоговые обязательства1,04%1,32%1,65%Оценочные обязательства---Прочие обязательства---Итого по разделу IV1%1,32%1,65%V. Краткосрочные обязательстваЗаемные средства---Кредиторская задолженность22%17,04%35,06%Доходы будущих периодов---Оценочные обязательства3,21%3,23%3,10%Прочие обязательства---Итого по разделу V25%20,26%38,16%Баланс100%100,00%100,00%Структура активов организации по состоянию на 31.12.2014 характеризуется таким соотношением: 63,8% внеоборотных активов и 36,2% текущих. Активы организации за весь анализируемый период увеличились на 85 662 тыс. руб. (на 25,9%). Отмечая рост активов, необходимо учесть, что собственный капитал увеличился в меньшей степени – на 3,3%. Отстающее увеличение собственного капитала относительно общего изменения активов является негативным показателем.Таблица 6-Изменения пассива баланса ОАО «Аэропорт «Бегишево» (в тыс.руб.) Пассив31.12.201231.12.201331.12.2014В абсолютном выражении, тыс. руб.Темп приростаУдельный весУставный капитал200100230 550230 550---6,20 %Собственные акции, выкупленные у акционеров------Добавочный капитал------Резервный капитал-2 3213 3541 03344,51%0,19%Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток)4072460 82616 784-44 042-72,41 %-12,21 %Итого по разделу III242608293 697250 688-43 009-14,64 %-18,23 %Заемные средства------Отложенные налоговые обязательства34654 9406 8841 94439,35%0,33%Оценочные обязательства-Прочие обязательства82-----Итого по разделу IV35474 9406 8841 94439,35%0,33%Заемные средства2-----Кредиторская задолженность7406063 816146 02782 211128,83%18,02%Доходы будущих периодов10641-----Оценочные обязательства-12 08312 9218386,94%-0,12 %Прочие обязательства------Итого по разделу V8470375 899158 94883 049109,42%17,90%Баланс330858374 536416 52041 98411,21%-В части пассивов увеличение валюты баланса в наибольшей степени произошло за счет роста статьи «кредиторская задолженность» – на 82 211 тыс. руб. (128,83%).В общей структуре активов наибольший удельный вес приходится на внеоборотные активы, величина которых на 31.12.2013 составляла 214 146 тыс. руб. На 31.12.2014 их величина составила 265 631 тыс. руб. (63,77 % от общей структуры имущества). В абсолютном выражении рост составил 51 485 тыс. руб. (темп прироста составил 24,04%). В структуре внеоборотных активов наибольшее их изменение было вызвано увеличением на 49 913 тыс. руб. по сравнению с 2013 годом статьи «Основные средства».Основные средства на 31.12.2014 года составляют 260 458 тыс. руб. Отложенные налоговые активы за отчетный период увеличились на 591 тыс. руб. и составили на 31.12.14 г. 3 904 тыс. руб. Увеличение отложенных налоговых активов произошло в связи с увеличением:- разницы в способах расчета амортизации основных средств - 424 тыс. руб.; - разницы признания оценочного обязательства и резерва по сомнительным долгам - 167 тыс. руб. Прочие внеоборотные активы (незавершенное строительство) на 31.12.14 г. составляют 1 269 тыс. руб., в т. ч.:- приобретение нематериальных активов в сумме 104 тыс. руб.;- расходы будущих периодов (программный продукт) в сумме 493 тыс. руб.;- авансы, выданные на закупку основных средств в сумме 672 тыс. руб.Оборотные активы на 31.12.2014 г. составили 150 889 тыс. руб. Произошло уменьшение оборотных активов с начала года на 9 501 тыс. руб. В структуре оборотных активов наибольшее изменение было вызвано уменьшением на 33 194 тыс. руб. по сравнению с 2013 годом статьи «Дебиторская задолженность».Запасы за 2014 год увеличились на 2 405 тыс. руб. и по состоянию на 31.12.2014 г. составляют 29 165 тыс. руб. Сырье и материалы в общей сумме запасов составляют 23 706 тыс. руб. и увеличились с начала года на 3 266 тыс. руб. На конец отчетного года создан резерв под снижение стоимости материальных ценностей в сумме 108 тыс. руб.Затраты в незавершенном производстве (издержках обращения) по состоянию на 31.12.2014 г. составляют 3 тыс. руб. – транспортные расходы в столовой службы питания.Запасы готовой продукции, товаров для перепродажи по состоянию на 31.12.2014 г. составили 706 тыс. руб. – остаток продуктов в службе питания и торговли. Расходы будущих периодов составляют 4 750 тыс. руб. и по сравнению с началом года уменьшились на 811 тыс. руб. В составе расходов будущих периодов на конец отчетного года основную долю занимают сертификаты на сумму 946 тыс. руб. и бизнес-план на сумму 2 084 тыс. руб.Налог на добавленную стоимость по приобретенным ценностям составил на 31.12.14 г. 3 678 тыс. руб., в том числе:- НДС при строительстве основных средств 1 744 тыс. руб.- НДС по приобретенным основным средствам 151 тыс. руб. - НДС по приобретенным нематериальным активам 12 тыс. руб.- НДС по товарам, реализованным по ставке 0 % 1 771 тыс. руб. Дебиторская задолженность, платежи по которой, ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты с начала года уменьшилась на 33 194 тыс. руб., что говорит о положительной тенденции и свидетельствует об улучшении ситуации с погашением задолженности за оказанные услуги.Согласно учетной политики по состоянию на 31.12.2014 г. создан резерв по сомнительным долгам в сумме 31 570 тыс. руб.Дебиторская задолженность по покупателям и заказчикам на конец года составила 15 058 тыс. руб. По сравнению с началом года (на 31.12.13 г. – 56 183 тыс. руб.) задолженность уменьшилась на 41 125 тыс. руб. Дебиторская задолженность по «авансам выданным» на конец года составила 5 193 тыс. руб. Уменьшение задолженности на конец отчетного года составило 542 тыс. руб. Снижение задолженности связано с выполнением обязательств со стороны контрагентов.В общей структуре пассивов величина капитала и резервов, которая на 31.12.2013 составляла 293 697 тыс. руб., снизилась на 43 009 тыс. руб. (темп прироста составил -14,64), и на 31.12.2014 г. его величина составила 250 688 тыс. руб. (60,19 % от общей структуры имущества). В наибольшей степени это изменение произошло за счет снижения статьи Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) - на сумму - 44 042 тыс. руб.Уставный капитал на 31.12.14 г. составляет 230 550 тыс. руб.(230 550 обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 000 руб.). Форма акции: именные бездокументарные. Из общего количества акций ОАО «КАМАЗ» принадлежат 100% всех акций.Резервный капитал на 31.12.14 г. составил 3 354 тыс. руб. Уставом ОАО «АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО» предусматривается создание резервного фонда в размере 5% от уставного капитала. По решению общего собрания акционеров, часть прибыли, полученная по результатам деятельности за 2013 год, направлена в резервный фонд ОАО "АЭРОПОРТ «БЕГИШЕВО" в сумме 1 033 тыс. руб. Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) – на 31.12.14г. составила 16 784 тыс. руб., в том числе прибыль отчетного года 35 373 тыс. руб., промежуточные дивиденды 18 589 тыс. руб. Отложенные налоговые обязательства с начала года увеличились на 1 944 тыс. руб. и составили на 31.12.13 г. 4 940 тыс. руб. Увеличение отложенных налоговых обязательств, произошло в связи с увеличением налогооблагаемых временных разниц, сформированных в результате различия в способах расчета амортизации основных средств на 1 882 тыс. руб. и увеличением налогооблагаемых временных разниц, в способах расчета амортизации по спецодежде на сумму 62 тыс. руб.Кредиторская задолженность на 31.12.14 г. составила 146 027 тыс. руб., с начала года увеличилась на 82 211 тыс. руб.Кредиторская задолженность перед сторонними поставщиками и подрядчиками на 31.12.2014 г. составила 17 411 тыс. руб. По сравнению с началом года (на 31.12.13 г. – 17 197 тыс. руб.) задолженность перед сторонними организациями увеличилась на 214 тыс. руб. Кредиторская задолженность перед поставщиками и подрядчиками – дочерние и зависимые общества ОАО «КамАЗ» на 31.12.2014 г. составила 78 486 тыс. руб. По сравнению с началом года (на 31.12.13 г. – 994 тыс. руб.) задолженность увеличилась на 77 492 тыс. руб. В составе кредиторской задолженности отражена задолженность перед учредителями (ОАО «КАМАЗ») по выплате доходов в сумме 78 368 тыс. руб. Кредиторская задолженность по прочим кредиторам с начала года уменьшилась на 69 тыс. руб. и на 31.12.14 г. составила 3 605 тыс. руб. (на начало года - 3 674 тыс. руб.). Кредиторская задолженность по авансам полученным на 31.12.2014 г. составляет 23 821 тыс. руб. Получена предоплата от ОАО "Аэрофлот-Российские Авиалинии" в сумме 9 122 тыс. руб. за аэропортовое обслуживание.Задолженность по оплате труда с персоналом увеличилась по сравнению с прошлым годом на 4 549 тыс. руб. и на 31.12.2014 г. составила 13 330 тыс. руб. Увеличение связано с начислением премии по итогам года. Задолженность по оплате труда на 31.12.14 г. является текущей. Задолженность перед государственными внебюджетными фондами увеличилась c начала года на 1 1435 тыс. руб. и на 31.12.2014 г. составляет 5 633 тыс. руб.Текущие платежи по страховым взносам производятся в срок.Задолженность перед бюджетом по налогам и сборам на 31.12.14 г. составила 3 841 тыс.