Вход

Стратегия менеджмента в системе фирменного обслуживания грузовых перевозок в ОАО "Российские железные дороги"

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 244373
Дата создания 25 февраля 2016
Страниц 100
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
440руб.
КУПИТЬ

Описание

Цель работы: разработка стратегии менеджмента в системе фирменного обслуживания грузовых перевозок на основе конкретного предприятия.
Объектом исследования данной работы является Регионального Агентства Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги.
Предметом исследования – стратегия менеджмента в системе фирменного обслуживания грузовых перевозок в Региональном Агентстве Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги.
...

Содержание

Содержание
Введение 10
1 Теоретические аспекты фирменности в системе
обслуживания грузовых перевозок 12
1.1 Организация грузовых перевозок железнодорожным
транспортом. Понятие качества грузовых перевозок 12
1.2 Понятие фирменности в системе грузовых перевозок 19
1.3 Показатели анализа эффективности стратегии менеджмента
грузовых перевозок 34
2 Анализ управления фирменным обслуживанием грузовых перевозок в Региональном Агентстве фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги 45
2.1 Общая характеристика Регионального Агентства фирменного
транспортного обслуживания Краснодарского отделения Северо-
Кавказской железной дороги45
2.2 Анализ эффективности деятельности. Фирменность грузовых
перевозок, осуществляемых Региональным Агентством фирменного транспортного обслуживания 48
3 Разработка стратегии фирменности грузовых перевозок в Региональном Агентстве Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги 68
3.1 Стратегия преобразования организационной структуры 68
3.2 Внедрение новых специализированных вагонов 78
4 Безопасность и экологичность решений проекта 82
4.1 Охрана труда 82
4.2 Охрана окружающей среды. Расчет пробеговых и валовых выбросов
от транспортных потоков привокзальной площади Краснодар-1 91
Заключение 100
Список использованных источников 101

Введение

Разработка мероприятий по совершенствованию стратегии менеджмента заключается в определении наиболее выгодных источников фи-нансирования и рациональных направлений расходования средств, обеспечивая устойчивое положение предприятия на рынке.
Целью дипломной работы является разработка стратегии менеджмента в системе фирменного обслуживания грузовых перевозок на основе анализа деятельности конкретного предприятия.
Для разработки мероприятий было выбрано открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
ОАО «Российские железные дороги» изначально является крупнейшей компанией России, обеспечивающей 39 % совокупного грузооборота и свыше 41 % пассажирооборота. Это одна из крупнейших транспортных систем мира. Вместе с тем огромные объемы перевозок не полностью характеризуют реальное ка чественное положение компании «Российские железные дороги» на рынке транспортных услуг.
Так, в пассажирском сообщении и география, и качественные характеристики перевозок не всегда соответствуют предъявляемому спросу, а при динамично растущих объемах грузовых перевозок не обеспечивается должное качество обслуживания мелких и средних грузоотправителей.
Конкретно в дипломной работе рассматривается стратегия менеджмента Регионального Агентства Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги (РАФТО). Основной задачей РАФТО является гарантированное обеспечение доходной части ОАО «Российских железных дорог» за счет эффективного управления продажами услуг по перевозкам грузов и расширения целевого рынка транспортного обслуживания.
В работе поставлены и решены следующие задачи:
 изучено понятие фирменности в системе грузового обслуживания
транспортных перевозок,
 изучено понятие качества грузовых перевозок,
 дана общая характеристика Регионального Агентства Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения железной дороги;

Фрагмент работы для ознакомления

Необходимость его создания была продиктована новой экономической политикой и условиями рынка. Основная задача обеспечить запросы и нужды грузовладельцев, сосредоточив решение всех вопросов, связанных с перевозкой грузов в одном месте. Агентство имеет в своем составе следующие подразделения: 1. Сектор планирования и контроля грузовых перевозок. 2. Сектор маркетинга и тарифной политики. З. Сектор по оказанию информационных услуг и договорной работе. 4. ТЕХПД, который обеспечивает расчет платежей за грузовые перевозки. Агентство напрямую взаимодействует с крупнейшими предприятиями: На Краснодарском отделении Северо-Кавказской железной дороги сформирована сеть агентов фирменного транспортного обслуживания. Специалисты Краснодарского регионального агентства ФТО, агенты системы ФТО на станциях быстро и эффективно помогут организовать грузовые перевозки, окажут профессиональные консультации, спланируют оптимальные по затратам схемы транспортировки, окажут комплекс услуг по информационному сопровождению перевозок по железным дорогам России и СНГ.Большой опыт в управлении транспортным процессом и высокая квалификация персонала делают Краснодарское региональное агентство ФТО Вашим надежным партнером.Агентство заключает договора:1. На перевозку грузов и оказание услуг железнодорожным транспортом.2. На перевозку по странам СНГ и экспортно - импортным грузам через порты России.З. О порядке расчетов на перевозку грузов.4. информационное сопровождение вагонов с грузом.Услуги, предоставляемые Агентством ФТО:1. Предоставление бланков заявок на перевозки грузов железнодорожным транспортом, накладные и все операции, связанные с оформлением перевозочньх документов при погрузки и выгрузки. 2. Консультирование по условиям перевозки грузов. З. Программное обеспечение по оформлению заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом. 4. Расчет железнодорожного тарифа по России, странам Балтии, СНГ. 5. Обеспечение запорно-пломбировочными устройствами. 6. Страхование грузов. 7. Информационное сопровождение вагонов с грузом. Основная задача РАФТО — гарантированное обеспечение доходной части ОАО «РЖД» за счет эффективного управления продажами услуг по перевозкам грузов и расширения целевого рынка транспортного обслуживания. В рамках выполнения основной задачи РАФТО:- обеспечивает доходную часть бюджета ОАО «РЖД» от реализации услуг по перевозкам грузов;- организует комплексное транспортное обслуживание пользователей услуг ОАО «РЖД»;- осуществляет управление продажами услуг ОАО «РЖД» по перевозкам грузов;- является головным заказчиком, уполномоченным на осуществление любых форм взаимодействия с потребителями услуг ОАО «РЖД» при реализации услуг по перевозкам грузов;- отвечает за эффективность реализации услуг ОАО «РЖД» по перевозкам грузов;- организует, координирует и управляет профильным направлением бизнеса ОАО «РЖД» — реализация услуг по перевозкам грузов;- является уполномоченным представителем ОАО «РЖД» по вопросам взаимодействия с соисполнителями работ по комплексному транспортному об служиванию потребителей услуг ОАО «РЖД».2.2 Анализ эффективности деятельности. Фирменность грузовых перевозок, осуществляемых Региональный агентством фирменного транспортного обслуживания Представим в виде таблицы основной функциональный процесс реализации услуг по перевозкам грузов (см. таблицу 1). Таблица 1 - Функциональный процесс реализации услуг по перевозкам грузовФункциональный процессВ качестве центра ответственности функционального процессаВ качестве участника функционального процесса1231 маркетингизучение и формирование целевого рынка транспортного обслуживанияпродвижение услуг ОАО «РЖД»обоснование плана перевозок грузовпредложения по новым видам услуганализ реализации предложений по развитию транспортного бизнесапредложения по совершенствованию технологий транспортного обслуживанияанализ качества прогнозных показателей Продолжение таблицы 11232 ассортиментная политикасистематизация и управление ассортиментом услугформирование, дополнение и предложение единого перечня услуг 3 ценовая политикаформирование Единого прейскуранта на услуги ОАО «РЖД» в регулируемом и конкурентном секторахреализация тарифной и ценовой политики при осуществлении перевозок грузованализ тарифной и ценовой политики, оценка финансовых результатов ее применения, внесение предложений по ее дополнению и изменению 4 договорная работаорганизация и ведение договорной работы с клиентами в части реализации услуг по перевозкам грузов, кроме осуществляемых в контейнерах и изотермическом подвижном составе организация и ведение договорной работы с соисполнителями работ по комплексному транспортному обслуживанию потребителей услуг (организациями смежных видов транспорта, таможенными брокерами, иностранными железными дорогами, страховыми компаниями, поставщиками дополнительных и сопутствующих услуг, другими организациями)Продолжение таблицы 11235 прогнозный планформирование и обоснование прогнозного плана оказания услуг по перевозкам грузов6 бюджет продажформирование, обоснование и исполнение бюджета продаж услуг по перевозкам грузов7 техническое нормированиепредоставление прогнозного плана перевозок грузов предоставление данных для оперативной корректировки нормативов эксплуатационной работы инфраструктуры8 сводное заданиеформирование сводного задания производственным подразделениям ОАО «РЖД» на основе согласованных заявок на перевозку грузов и оказание дополнительных услуг 9 перевозочный процессконтроль точности исполнения сводного задания10 коммерческая диспетчеризацияоперативный контроль за выполнением сводного задания корректировка сводного задания по инициативе пользователей транспортных услугопределение приоритетного исполнения согласованных заявок и договорных обязательств ОАО «РЖД» и оперативная корректировка сводного заданияПродолжение таблицы 112311 финансовые расчеты с клиентамиобеспечение полноты и достоверности начислений, своевременности оплаты предоставленных услуг коммерческое кредитование клиентовформирование и предоставление клиентам данных по состоянию расчетов за предоставленные услуги формирование сводных форм управленческой отчетности финансовым подразделениям ОАО «РЖД» 12 управление качеством услуганализ качества предоставленных услуганализ причин возникновения неудовлетворенного спросавыработка предложений об управляющих воздействиях на производственные подразделения ОАО «РЖД», направленных на повышение качества услугорганизация претензионной работы 13 логистика и комплексное транспортное обслуживаниеэкспедирование, таможенное, стразовое и информационное сопровождение перевозок грузовразработка и реализация комплексного транспортного продукта на основе возможностей ОАО «РЖД» и предложений соисполнителейорганизация взаимодействия с соисполнителями работ по комплексному транспортному обслуживанию потребителей услуг Для реализации функциональных процессов реализации услуг по перевозкам грузов осуществляется разработка нормативного, технологического, технического и информационного обеспечения.Далее рассмотрим функциональные уровни управления РАФТО. Выполняемые функциональные процессы распределены по уровням управления РАФТО следующим образом (см. таблицу 2).Таблица 2 - Уровни управления РАФТО Функциональный процессЦФТОДЦФТОРАФТО/АФТО12341 маркетингкомплексный анализ целевых рынковпродвижение услугпредложения по развитию транспортного бизнеса (инфраструктуры) координация деятельности ДЦФТОанализ региональных целевых рынков,продвижение услуг на региональном уровне,предложения по развитию транспортного бизнеса в регионе, координация деятельности агентской сети сбор первичной маркетинговой информации2 ассортиментная политикаформирование и управление Единым перечнем услуг, внедрение новых видов услуг,координация деятельности ДЦФТОобслуживание клиентов, реализация услуг по Единому перечню услугвнедрение новых видов услуг,координация деятельности агентской сетиобслуживание клиентов,предложение услуг по Единому перечню услугПродолжение таблицы 212343 ценовая политикаформирование и управление Единым прейскурантом на услуги ОАО «РЖД» в секторе, относящемся к госрегулированию и в конкурентном секторе,взаимодействие с регулирующими органами, предоставление гибких тарифов и ценовых условий,анализ ценовой и тарифной политики и оценка финансовых результатов их применения, координация деятельности ДЦФТО разработка предложений по гибким ценовым и тарифным условиям,координация деятельности агентской сети обслуживание клиентов, применение Единого прейскуранта на услуги4 договорная работаразработка типовых и индивидуальных форм договоров,договорная работа и обслуживание корпоративных клиентов,договорная работа с соисполнителями работ по комплексному транспортному обслуживанию потребителей услуг (иностранными железными дорогами, смежными видами транспорта) - договорная работа и обслуживание клиентов,внедрение типовых и индивидуальных форм договоров,договорная работа с соисполнителями работ по транспортному обслуживанию потребителей услуг - координация деятельности агентской сети обслуживание клиентов, применение типовых форм договоров, оформление перевозочных документов Продолжение таблицы 212345 прогнозный планформирование проекта сводного прогнозного плана, согласование проекта сводного прогнозного плана с причастными службами ОАО «РЖД», иностранными железными дорогами, смежными видами транспорта, координация деятельности ДЦФТО формирование проекта сводного прогнозного плана6 бюджет продажформирование проекта сводного бюджета продаж,формирование оперативных заданий ДЦФТО на исполнение бюджета продаж,координация деятельности ДЦФТО формирование проекта бюджета продаж,организация исполнения бюджета продаж7 техническое нормированиепредоставление производственным подразделениям ОАО «РЖД» сводного прогнозного плана,дополнительных услуг 8 сводное заданиеприем и согласование заявок на перевозку грузов и оказание дополнительных услуг, сбор и согласование заявок на перевозку грузов, оказание дополнительных услуг, координация деятельности агентской сетиприем и регистрация заявок Продолжение таблицы 212349 пере- возочный процессконтроль за исполнением сводного задания,координация деятельности ДЦФТОконтроль за исполнением согласованных заявок, координация деятельности агентской сети ведение учетной карточки10коммерческая диспетчеризацияопределение приоритетности перевозок грузов при разрешении нештатных ситуаций и организации транспортных перевозок,координация деятельности коммерческих диспетчеров ДЦФТОуточнение и корректировка задания на обеспечение согласованных заявок порожним подвижным составом11 финансовые расчеты с клиентамиобеспечение полноты и своевременности расчетов за предоставленные услуги,организация расчетов с корпоративными клиентами,организация и проведение расчетов за транзитные перевозки грузов,организация коммерческого кредитования клиентов, координация деятельности ДЦФТОорганизация расчетов с клиентами, обеспечение полноты и своевременности оплаты за предоставленные услуги,предоставление услуг коммерческого кредитования, контроль за состоянием расчетов,оформление и выдача клиентам счетов-фактур и прочей документации, формирование итоговых данных по состоянию расчетов, координация деятельности агентской сети оформление перевозочных документов, начисление платежей за оказанные услуги,дополнительные сборы,выдача клиентам счетов-фактур и прочей документации Продолжение таблицы 2123412 управление качеством услуганализ качества предоставленных услуг,анализ неудовлетворенного спроса, разработка предложений по повышению качества услуг анализ качества предоставленных услуг,анализ неудовлетворенного спроса,разработка предложений по повышению качества услуг,контроль за сроками рассмотрения претензийприем и регистрация претензий к клиентам13 логистика и комплексное транспортное обслуживаниеэкспедирование, таможенное, страховое и информационное сопровождение транзитных и международных перевозок,взаимодействие с иностранными железными дорогами, формирование и продвижение, реализация комплексных транспортных продуктов экспедирование, таможенное, страховое и информационное сопровождение перевозок грузов, доставка «от двери до двери», взаимодействие со смежными видами транспорта, поставщиками дополнительны услуг, другими организациямипредложение комплексного транспортного обслуживанияТаблица 3 - Внутреннее построение, блоки и отделыЦФТОДЦФТОРАФТОАФТО123451 Блок маркетинга Отделы:МаркетингаАссортиментной политикиЦенового регулированияРекламы Отделы:МаркетингаАссортиментной политики ценового и тарифного регулирования Сектор маркетингаАгентство СФТОПродолжение таблицы 3123452 Блок управле ния продажамиОтделы:Организации договорной работы формирования сводного задания логистики коммерческого диспетчера исполнения бюджета продаж централизованных расчетов управления агентской сетьюОтделы:Обслуживание клиентов (включая договорную работу) логистики коммерческого диспетчера организации расчетов (ТехПД)Управления агентской сетьюСекторы: обслуживания клиентов контроля исполнения заданий организации расчетов (ТехПД) Управления агентской сетьюАгентство СФТО3 Технологический блок Главный инженер Главный технолог Отделы: технологический Методологии и развития информационного и технического обеспечения Главный инженер Главный технолог Технологический отдел4 Обеспечивающий блок Отделы: Юридический управления персоналом Отделы:ЮридическийУправления персоналом административно-хозяйственныйканцелярияПроведем качественный анализ основных видов грузов, перевозимых краснодарским РАФТО.Для этого обратимся к таблице 4. Таблица 4 Анализ погрузки РАФТО наименование груза2010 год2011 год2012 год2013 годприрост 2013 г к 2010 гприрост 2013 г к 2011 гприрост 2013 г к 2012гвагонытоннывагонытоннывагонытоннывагонытоннывагонытонныпроцентваг.тонныпроцентвагонытонныпроценткаменный уголь261145091488165202113151337181-128-732849-15-98488-69-413463нефть6756239016419982857721821557589065241192759113254421251977423801290929315553260196370012260201125черные металлы66835292569318095572532440020865-268-1442759-169-1094466-157-445982лом черных металлов680633072249732347472245117943102154147-5785-27657516-3952-18060023-1224-6379646мин.удобрения374022655348793036865102323776419526889745542344119-684-3478989-907-5487983цемент137339265701760611806062192914746892656417961501283186958019489586155441524635321461122лесные грузы174776849148062946157263955120751666-540-2518367-273-1128082-365-1228981зерно19049120917319108125232333193219437128081188073390326715601568973628410150-5112-31363886продукты перемола2266147223254516638823561563392979198872713516491354343248412062342533127импорт636093437469507932723899528312872312529452859796-10664-577673832152135897105114-12516100строительные грузы87701570079110183367140111123767492460123011823083835310253004714421178151682712310635738378110промсырье106466984421144176629714996102068816268109876856224003261574827332471143127278080108огнеупоры31704215  422515513201010542250руда цветная 003141321300000-3-1410-3-2130металлоконструкции2666839356878937291923768224110138512020-565944-96889цветные металлы231439113586252162-22-13774-10-29617-5-19025химикаты76542192598339546623745163336236-132-595686352282107-29-121597бумага253518110724031142358323757770239614621651743152095219321комбикорм16896292001137569039621676388555082922640447627480342-14-76698мясо298812398028108724817-5-64931-16383-4-27075рыба146995250414500-14-6990-5-2500-4-1450соль42286336632000-4-2280-6-3360-6-3200сахар184761203161205931359230187391242961179741192968-502-1019399-2619-16626288-765-4999396овощи25992531666109196832123911725-202472127735616192433404141сахарная свекла37781935394822250579336017554239421993541645815103-880-512258058223812114жмыхи5448255129604529210474613905816875368944142711381514583076840126-586-2163794сельхозмашины19947521012315169297420832329-15206810791714039258109автомобили4555976435594234053307449693289371716230937511634044363182маш.оборудование113621868797141907971303695413930-182-793864157-26098157894107метизы4791561034398607005430109072635699129156543026177195838429163926-994391ост.продовольств.10448556752109355925341137363803514107793412365923666014331722008781342734155377124промтовары101030347702204744351531528911262-721-1908537-413-921255-146-405374живность1100033011000100110 -2-2033груз в контейнерах521311360242429632749071110844296115697-91720951025419370120-6114613104ост.сборные2807657152859643092846754992864840955718380128519786131188596111Итого33333419288699372611220406734610582769683251044930788802177115 Из таблицы 4 выделим основные виды товаров, которые составляют большую часть грузов, отправленных Краснодарским отделением железной дороги:- нефть,- цемент,- импорт,- строительные грузы,- цемент,- сахар-песок. Наибольший объем перевозимых грузов составляет нефть, причем количество вагонов с каждым годом растет: прирост грузовых перевозок нефти в 2013 году по сравнению с 2012 годом составил 125 %, по сравнению с 2011 годом 196 %, по сравнению с 2010 годом 290 %. На втором месте идут строительные грузы, причем их прирост тоже довольно значителен с каждым годом: прирост грузовых перевозок строительных материалов в 2013 году по сравнению с 2012 годом составил 110 %, по сравнению с 2011 годом 123 %, по сравнению с 2010 годом 110 %, на третьем месте по объему перевозок стоит импорт, однако здесь заметна тенденция к снижению объема перевозок, то есть если в 2010 году количество вагонов на импорт составило 63609 штук, то в 2011 году произошло снижение на 12816 штук, то есть на 20 %, в 2012 году произошло небольшое увеличение грузовых перевозок на импорт на 2038 вагонов по сравнению с 2011 годом, однако в 2013 году количество вагонов на импорт возросло на 114 штук и составило 52945 штук. Тенденция к снижению перевозок на импорт возникла из-за роста себестоимости перевозок, связанная с ростом таможенных пошлин в 2011 году. Вывозить товары стало выгоднее морским транспортом.После импортных грузовых перевозок идет зерно. Если обратить внимание на количество вагонов, то оно имеет тенденцию к росту, причем резкое увеличение перевозок зерна заметно в 2012 году, это связано с тем, что неурожай зерна в средней полосе России в 2012 году привел к тому, что зерно хлебокомбинаты средней полосы России и Подмосковья вынуждены были завозить из Краснодарского края. Далее идут перевозки сахара-песка. Прирост количества вагонов сахара-песка произошел в 2011 году, а именно он составил по сравнению с 2010 годом 2117 вагонов, то есть 11,5 %, однако в 2012 и 2013 годах произошло снижение количества вагонов сахара-песка, что связано с тем, что выгоднее стало завозить и перерабатывать сахар-тростник, потому что выход сахара из тростника выше, чем из сахарной свеклы. Поэтому сахарные заводы завозят тростник, перерабатывают его и реализуют сахар. Грузовые перевозки цемента имеют постоянную тенденцию к росту, так как заводы железобетонных изделий Краснодарского края на сегодняшний день активно реализуют свою продукцию за пределы края, в том числе и цемент. Поэтому количество грузовых перевозок цемента постоянно растет.Взаимосвязь системы менеджмента в Региональной Агентстве Фирменного транспортного обслуживания Краснодарского отделения представлена в приложении. Проанализируем основные показатели деятельности Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги.Представим основные технико-экономические показатели деятельности Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги в виде таблицы 5Таблица 5 – Основные технико-экономические показатели деятельности Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дорогиНаименование показателяФакт 2012г.План2013г.Факт2013г.процентвып.процент2013/20121234561.

Список литературы

Список использованных источников
1. Приказ ФСТ РФ от 23.12.2012 N 805-т/1 "О внесение изменений и дополнений в приказ ФСТ России от 13 декабря 2012 Г. N 618-Т/6 "Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом на 2013 год"
2. Приказ ФСТ РФ от 13.12.2012 N 615-т/3 "Об индексации тарифов выплат и сборов на грузовые железнодорожные перевозки"
3. Приказ Минтранса РФ от 14.11.2012 N 137 "Об организации работы по осуществлению пономерного учета железнодорожного подвижного состава, контейнеров, эксплуатируемых на путях общего пользования"
4. Постановление Правительства РФ от 06.04.2011 N 174 (ред. от 29.12.2012) "Вопросы Федерального агентства железнодорожного транспорта"
5. Федеральный закон от 10.01.2010 N 17-ФЗ (ред. от 07.07.2010) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"
6. Федеральный закон № 29-ФЗ от 27 февраля 2010г «Об особенностях управлениия и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта»
7. Абрамов, А.П. Транспортные тарифы: Учебное пособие для вузов
железнодорожного транспорта./ А.П.Абрамов, В.А.Дмитриев,
А.В.Крейнин, Л.А.Мазо. Под ред. В.А.Дмитриева. – М.: Транспорт,
2012.-232 с.
8. Абрамов, А.П. Экономический справочник железнодорожника/ А.П.Абрамов, М.Г.Ахшарумова, Н.Н.Барков и др. Под ред. Шафиркина – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2001.-398 с.
9. Белов, И.В. Экономика железнодорожного транспорта: Уч. Для вузов железнодорожного транспорта / И.В. Белова. – М.: Транспорт,
2002. – 134 с.
10. Белов, С.В. Безопасность жизнедеятельности. Учебник для вузов/ С.В. Белова. – М.: Высшая школа. 1999. 448 с.

11. Белоусов В.А, Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте / МПС Российской Федерации, 2002
12. Гарин, В.М., Сапрыкин В.И., Шатихина Т.А. Расчеты воздействия объектов транспорта на окружающую среду. – Ростов н/Д, РГУПС, ч. I, II, 2000. 66 с.
13. Гарин, В.М., Кленова И.А., Колесников В.И. Промышленная экология. Учебник. Ростов н/Д, РГУПС, 2002. 312 с.
14. Гизатуллин, В.Г. Анализ производственно-финансовой деятельности железной дороги: Учебное пособие для вузов. / В.Г.Гизатуллина, О.И.Пустоход, О.Г.Быченко, И.Г.Бойко. – Мн.: Вышейшая школа, 2001.-141 с.
15. Дмитриева, В.А. Экономика железнодорожного транспорта / В.А. Дмитриева. – М.: Транспорт, 2011
16. Дмитриева, В.А. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта./ В.А.Дмитриев, А.И.Журавель, А.Д.Шишков и др.; Под ред. В.А.Дмитриева – М.: Транспорт, 2012.-328 с.
17. Дерибас, А.Т. Организация грузовой и экономической работы на железнодорожном транспорте: Учебник – 4-е издание, переработанное и дополненное/ А.Т. Дерибас. – М.: Транспорт, 2010.
18. Захаров, А.Г. «Совершенствование планирования и анализа грузовых перевозок на железнодорожном транспорте»/ А.Г. Захаров. – М., Транспорт, 2000 г.
19. Зубарев, Н.И. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте/ Н.И. Зубарева. – М.: МПС «России», 1999. 583 с.
20. Киселев, В.Г. Методика автоматизированного анализа хозяйственной деятельности железных дорог/ В.Г. Киселев. – М.,2012.-108 с.
21. Клещ, Н.Я. Анализ хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта. / Н.Я.Клещ, М.М.Толкачева, И.С.Лысенко, С.А.Никулин; Н.Я.Клеща. – М.: Транспорт, 2002.-232 с.
22. Колесников, Б.И. Социально-экономическая стратегия на железнодорожном транспорте в современных условиях/ Б.И. Колесников. – “СВ – 96”, 2011. – 174 с.
23. Мишарин, А.С. Маркетинг и конкурентоспособность железнодорожного транспорта в грузовых сообщениях / А.С.Мишарин, В.М.Самуйлов, М.Б.Петров, Т.Н.Федотова. - УрГАПС, 2011.- 44 с.
24. Палкин, С.В. . Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта: М.: ВИНИТИ РАН, 2012, 303 c.
25. Пилипенко Е.Б. Планирование маркетинга железной дороги//Депонирование №915-В2002 от 24.05.02 г. -М.: ВИНИТИ, 2002. Романов, Г.М. Основные направления организации заработной платы на железнодорожном транспорте//Экономика железных дорог, №2. - 2012.- с.63-66
26. Пилипенко Е.Б. Роль СФТО в повышении экономической стабилизации функционирования Юго-Восточной железной дороги// «Актуальные проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта»/ Межвуз. сб. науч. тр.-Москва : РГОТУПС, 2000., с.39-40
27. Самсонов, Н.Ф. Финансы транспорта: Учебник для вузов по спец. “Организация управления на транспорте”.– М.: Высшая школа,2010.-34 с.
28. Терешина, Н.П. Экономика железнодорожного транспорта, 2001
29. Шенякин, В.Н. Производственное освещение. – М.: ВЗИИТ, 1967
30. Шагенян, В.А.Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог. – М.: Транспорт, 2011.-128 с.
31. Чичагов П. К. О регламенте создания дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт. 2011. № 6. 123 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00381
© Рефератбанк, 2002 - 2024