Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
243541 |
| Дата создания |
06 марта 2016 |
| Страниц |
81
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 26 апреля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Данный дипломный проект состоит из 90 листов пояснительной записки, которая включает 5 разделов, и 11 листов графического материала на формате А1 чертежной бумаги.
В первом разделе пояснительной записки дан анализ организационно-экономической деятельности предприятия.
Во втором разделе описано устройство и работа турбокомпрессора, дефекты и требования к сборке турбокомпрессора, расчёт основных показателей производственного процесса ремонта турбокомпрессора.
В третьем разделе дано описание устройства и работы стенда , прочностные расчеты.
В четвертом разделе рассмотрены вопросы безопасности и жизнедеятельности проекта.
В пятом разделе дана технико-экономическая характеристика и оценка проекта.
Пояснительная записка заканчивается выводами по дипломному проекту и предложениями, списком литера ...
Содержание
введение
1 Организационно-экономическая характеристика предприятия зАО «Хвастовичская пмк-9»
1.1 Краткая характеристика предприятия
1.2 Анализ финансовой деятельности предприятия
1.3 Основные результаты производственной деятельности предприятия
1.4 Основные расчетные показатели
1.5 Обоснование выбора темы дипломного проекта
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Краткое описание устройства и работы турбокомпрессора
2.2 Основные направления развития ремонтного производства
2.3 Правила эксплуатации и факторы, влияющие на срок службы турбокомпрессора
2.3.1 Корпус подшипников турбокомпрессора
2.3.2 Трещины на корпусе турбины
2.3.3 Трещины на фланце корпуса турбины и средней перегородки
2.3.4 Трещины на внешней поверхности корпуса турбины
2.4 Колесо турбины с валом в сборе
2.5 Крышка корпуса подшипников
2.6 Маслоотражатель
2.7 Колесо компрессора
2.8 Втулка ротора
2.9 Основные требования к сборке турбокомпрессора
2.10 Система «ТУРБОСМАЗКА»
2.11 Основные показатели производственного процесса ремонта турбокомпрессора
2.11.1 Общая трудоёмкость
2.11.2 Режим работы и фонды времени
2.11.3 Число производственных рабочих
2.11.4 Производственная площадь
2.11.5 Оборудование, применяемое при ремонте турбокомпрессора
2.11.6 Пименение полимеров при ремонте корпуса подшипников турбокомпрессора
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Описание устройства и работы стенда для разборки и сборки турбокомпрессора
3.2 Прочностной расчёт опорного валика
3.3 Прочностной расчёт резьбового соединения
3.4 Прочностной расчёт параметров пружины
3.5 Технико-экономическая оценка внедряемости стенда
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНИДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОЕКТА
4.1 Анализ условий труда на производстве
4.2 Анализ вредных и опасных факторов
4.3 Классификация присвоения категорий предприятию и проектируемому участку
4.4 Разработка комплексных решений, обеспечивающих безопасность
4.5 Безопасность конструкторской разработки
4.6 Инструкция по охране труда при работе на стенде для разборки и сборки турбокомпрессора
4.7 Расчёт искусственного освещения
4.8 Расчёт вентиляции
4.9 Разработка решений по экологической безопасности
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
выводы и предложения
список литературы
приложени
Введение
В наше время автомобильный транспорт имеет очень большое значение, по объему перевозок грузов и пассажиров транспорт занимает первое место.
Автомобильный парк нашей страны с каждым днем непрерывно растет.
Перед автомобильной отраслью правительство поставило ряд задач:
Увеличение грузо- и пассажирооборота на автомобильном транспорте;
- Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта автомобилей, повышение качества приводимых работ;
Сокращение простоев в ремонте, материальных и трудовых затрат; Макси-мальное оснащение каждого рабочего места необходимым технологическим оборудованием, инструментом и приспособлениями.
Большое внимание уделяется вопросам организации перевозок
пассажиров в городах и населенных пунктах. Принимаются меры по увеличению парка пассажирского и грузового т ранспорта, по улучшению качества обслуживания населения. Внедряются передовые методы управления то и ремонта на автомобильном транспорте.
С увеличением объема производства автомобилей улучшаются их конструкции и эксплуатационные свойства. На работу автомобиля большое влияние оказывают узлы и агрегаты трансмиссии, ремонт агрегатов и узлов является трудоемким и дорогостоящим. Одним из основных показателей агрегатов и узлов является их
Список литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 Надежность и ремонт машин. Под редакцией Курчаткина В.В. – М.: Колос, 2000.
2 Гуревич А.М., Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. – М.: Колос, 1978.
3 Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. – М.: Колос, 1980.
4 Усков В.П. Справочник по ремонту базовых деталей двигателей. – Брянск: 1998.
5 Серый Н.С. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические изме-рения. – М.: Колос, 1981.
6 Дунаев П.Ф., Лёликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 2000.
7 Левицкий Н.С. Организация ремонта и проектирования сельскохозяй-ственных ремонтных предприятий. – М.: Колос, 1977.
8 Справочник. Охрана труда на ремонтных предприятиях. – М.: Колос, 1981.
9 Гуревич Д.Ф., Цырин А.А. Ремонтные мастерские совхозов и колхозов. – Л.: Агропромиздат, 1988.
10 Копылов Ю.М. и др. Текущий ремонт колесных тракторов – М.: Росагропромиздат, 1988.
11 Аршинов В.Д. и др. Ремонт двигателей – М.: Транспорт, 1978.
12 Боровских Ю.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомоби-лей. – М.: Высшая школа, 1979.
13 Детали машин в примерах и задачах. Под редакцией Ничипорчика С.Н. – Мн.: Высшая школа, 1981.
14 Воронов Е.П., Грибков В.М. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей. – М.: Колос, 1978.
15 Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – М.: Агропромиздат, 1990.
16 Шкрабак В.С. и др. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяй-ственном производстве. – М.: Колос, 2004.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00496