Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
243495 |
| Дата создания |
07 марта 2016 |
| Страниц |
100
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 15 мая в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Целью данного проекта была повышение производительности наклонного ленточного конвейера с 270 до 280 т/час, за счет изменения скорости транспортирования материала. Модернизация коснулась приводного элемента, а именно привода конвейера.
В первом разделе был выполнен анализ существующего непрерывного транспорта, который позволил выявить недостатки и реализовать достоинства в модернизированном конвейере.
Во втором разделе выполнен общий расчет конвейера, который показал возможность модернизации.
В третьем разделе выполнен расчет мотор-барабана, который устанавливается на данный конвейер.
Четвертый раздел посвящен разработки технологического процесса изготовления ведущей шестерни.
В пятом разделе рассмотрены вопросы охраны труда при обслуживании ленточного конвейера.
Шестой раздел посвящен обл ...
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
Введение 6
1 Анализ существующих конструкций конвейеров 7
1.1 Общие данные 7
1.2 Определение и классификация транспортирующих машин 8
1.3 Основы выбора машин непрерывного транспорта 11
1.4 Определение технико-экономических показателей
учитывающих выбор транспортирующей машины 11
1.5 Применяемые приводы ленточных конвейеров 12
1.6 Мотор-барабаны 14
1.7 Обоснование темы дипломного проекта 19
2 Общий расчёт ленточного конвейера 20
2.1 Исходные данные 20
2.2 Расчет по производительности 20
2.2.1 Тяговый расчет конвейера и обоснование расчетных
нагрузок 20
2.2.2 Определение погонной массы груза 21
2.2.3 Выбор ленты 21
2.2.4 Определение сопротивлений движению ленты 22
2.2.5 Определение мощности привода конвейера 23
2.2.6 Определение натяжения в характерных точках 24
2.2.7 Обоснование расчетных нагрузок и построение
диаграммы нагружения 25
2.3 Расчет натяжного устройства 29
2.3.1 Определение хода натяжного устройства 29
2.3.2. Определение усилия, необходимого для
перемещения натяжного устройства 30
3. Разработка приводного мотор-барабана 32
3.1 Кинематический и энергетический расчеты привода 32
3.2 Расчет зубчатых колес редуктора 35
3.2.1 Проектирование первой ступени редуктора 35
3.2.2 Проектирование второй ступени редуктора 41
стр.
3.3 Предварительный расчет валов редуктора 53
3.4 Проверка долговечности подшипников 55
3.5 Проверка прочности шпоночных соединений 63
3.6 Уточненный расчет валов 63
4 Проектирование технологического процесса механической
обработки шестерни 68
4.1 Анализ технологичности конструкции детали 68
4.2 Выбор заготовки 68
4.3 Разработка маршрута технологического процесса 69
4.4 Разработка схемы базирования 69
4.5 Установка припусков на обработку 73
4.6 Разработка операционного технологического процесса 75
4.6.1 Выбор технологического оборудования 75
4.6.2 Выбор измерительного инструмента 77
4.6.3 Расчет режимов резания 78
5 Охрана труда при обслуживании конвейера 87
5.1 Опасные и вредные производственные факторы 88
5.2 Расчет защитного заземления 98
6 Гражданская защита 101
6.1 Классификация способов дезактивации 101
6.2 Дезактивация струей газа (воздух) и пылевсасыванием 104
7 Расчет экономической эффективности 108
7.1 Исходные данные для расчета 108
7.2 Определение годового объема работ 108
7.3 Расчет капитальных затрат 110
7.4 Расчет текущих затрат 110
7.5 Определение годового экономического эффекта 113
7.6 Определение удельной фондоемкости 114
7.7 Определение годовых эксплуатационных издержек 114
7.8 Снижение затрат на материалы 115
7.9 Расчёт срока окупаемости 115
Выводы 117
Список литературы 118
Приложение А 120
Приложение Б 138
Введение
Сфера техники представляет собой одну из важнейших составляющих нашего духовного мира. Поэтому человек постоянно стремится глубже и обширнее проникнуть и сущность законов техносферы, создать качественно новые технологии и технологические машины. Здесь особое место приобретают законы механики, молекулярной физики, термодинамики, электродинамики, механических и электромагнитных колебаний и волн, оптики, атомной и ядерной физики. Математика позволяет описывать и моделировать сложные процессы и системы. Фундаментальные знания в этих областях дают возможность глубже проникнуть в сущность происходящих явлений техносферы, закладывают основы для создания нетрадиционных высокоэффективных технологий /1/.
Можно отметить, что создаваемые прогрессивные технологии имеют некоторые базовые особенности. Ос новные из них могут быть связаны с высокой наукоемкостью их создания, сложностью реализации и функционирования. При этом необходима высокая информационность и компьютеризация, потребен определенный уровень электрификации и энергообеспечения. В этом случае, проектирование новых технологий должно базироваться на оптимальных технологических процессах. При необходимости могут быть использованы новые методы преобразования. Для этого должны применяться прогрессивные способы производства. На всех этапах жизненного цикли новых технологий необходимо обеспечивать высокую степень автоматизации процессов. Созданные технологии должны иметь высокую устойчивость и надежность функционирования по заданному алгоритму. Все это должно быть тщательно проработано на основе принципов объектно-ориентированного проектирования и обеспечена экологическая чистота технологий. Вместе с тем, создаваемые технологии должны быть открытыми к развитию и иметь возможность эволюционировать и модифицироваться в соответствии с изменяющимися внешними условиями.
Список литературы
Список литературы
1. Зенков Р.Л., Ивашков И.И. Машины непрерывного транспорта. М.: Машиностроение, 1980, 301 с.
2. Васильев И.В., Волотковский В.С. Конвейеры большой протяженности на открытых работах. М.: Недра, 1977, 248 с.
3. Глазков В.С. Машины непрерывного транспортирования для прокатных станов. М.: Металлургия, 1979, 248 с.
4. Дъячков В.К. Подвесные конвейеры. 3-е изд. М.: машиностроение, 1976, 320 с.
5. Спиваковский А.О., Потапов М.Г., Приседский Г.В. Карьерный конвейер-ный транспорт. – 2-е изд. М.: Недра, 1979, 264 с.
6. Григорьев А.М. Винтовые конвейеры. М.: Машиностроение, 1979, 184 с.
7. Дъячков В.К. Подвесные конвейеры. 4-е изд. М.: машиностроение, 1989, - 325 с.
8. Дмитриев В.Г., Галкин В.И. Особенности конструкции подвесных ролико-опор для линейной секции ленточного конвейера. - В кн.: Развитие и совершен-ствование шахтного и карьерного транспорта. М., Недра, 1974, вып. 1, с. 102-109.
9. Шахмейстер Л.Г., Дмитриев В.Г. Теория и расчет ленточных конвейеров.-М.: Машиностроение, 1978.-392 с., ил.
10. Спиваковский А.О., Потапов М.Г. Транспортные машины и комплексы для открытых горных разработок. М., Недра, 1974, 439 с.
11. Спиваковский А.О., Дмитриев В.Г. Теоретические основы расчета ленточ-ных конвейеров. М., Наука, 1977, 154 с.
12. Балашов В. П. Грузоподъемные и транспортирующие машины на заводах строительных материалов: Учебник для техникумов по специальностям «Машины и оборудование промышленности строительных материалов» и «Машины и оборудование стекольно-ситалловой промышленности». – М.: Машиностроение, 1987. – 384 с. ил.
13. Конвейеры: Справочник/ Р. А. Волков, А. Н. Гнутов, В. К. Дьячков и др. Под общ. ред. Ю. А. Пертена. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. – 367 с., ил.
14. Дмитриев В.Г., Галкин В.И. Особенности конструкции подвесных ролико-опор для линейной секции ленточного конвейера. - В кн.: Развитие и совершен-ствование шахтного и карьерного транспорта. М., Недра, 1974, вып. 1, с. 102-109.
15. Дмитриев В.Г., Волкоедов В.Н., Дьяченко В.П. Особенности расчета канатного става наклонных ленточных конвейеров с подвеской к кровле выработки. – В кн.: Шахтный и карьерный транспорт. М., Недра, 1977, вып. 3, с. 104-111.
16. Василенко В.М. Автоматические натяжные устройства для шахтных лен-точных конвейеров нового параметрического ряда. М., ЦНИИЭИуголь, 1971, 22 с.
17. Чернавский С.А. и др. Курсовое проектирование деталей машин. - М.: Ма-шиностроение, 1987.- 416 с.
18. Краузе Г.Н. Редукторы. Справочное пособие. М:., Машиностроение, 1981, 325 с.
19. Проект стандарта ПГ2-130-79. Передачи косозубые. Допуски. М:., Машиностроение, 1979, 187с.
20. Рабинер Е.Г. Монтаж и эксплуатация подшипниковых узлов. М:., Машгиз, 1960, 130 с.
21. Редукторы. Каталог-справочник. М:., НИИинформтяжмаш, 1976, 265 с.
22. Справочник технолога-машиностроителя. Т.1 и 2./Под ред. Косиловой А.Г., Мещерякова Р.К. М.: Машиностроение, 1985.
23. Зенкин А.С., Петко И.В. Допуски и посадки в машиностроении. Спра-вочник. – К.: Техника, 1984.-311 с.
24. Пчелинцев В.А., Виноградов Д.В., Коптев Д.В. Охрана труда в произ-водстве строительных изделий и конструкций. –М.: Высш. шк., 1986. – 311с.
25. Золотницкий Н.Д., Пчелинцев В.А. Охрана труда в строительстве. –М.: Высш. шк., 1978. – 328с.
26. Проблемы развития и совершенствования ГО в современных условиях // Гражданская защита.-2004.-№6 / июнь /.- С.18-21.
27. Рекомендации по расчету экономической эффективности технических решений. – Москва, 1995, - 138с.
28. Методические указания к разработке экономической части дипломного проекта по дисциплине «Экономика отрасли». – Макеевка: МакИСИ, 1989, - 28с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00482