Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код |
243096 |
Дата создания |
11 марта 2016 |
Страниц |
127
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
С целью повышения безопасности судовых трюмных систем предложен многофакторный анализ оценки влияния параметров объекта на работоспособность всего судна. По каждому из факторов введены основные параметры и критерии элементов судовых трюмных систем для оценки влияния соответствующего фактора на вероятность возникновения аварийной ситуации. Расчеты оценок работоспособности выполнены на основании использования механизмов логико-вероятностной оценки, аппарата нечетких множеств и экспертных систем. Для реализации использовалась система Matlab.
При необходимости, данная магистерская работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках, по запросу вышлю нужную. Имеются исходные файлы реализации, презентация, отчет по п ...
Содержание
Введение 6
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1. Актуальность исследуемой тематики 8
1.2 Проведение аналитического обзора предметной области 9
1.2.1 Специфика судовых технических систем 9
1.2.2 Работоспособность технических систем 18
1.2.3 Математический аппарат нечеткой логики 20
1.3 Постановка цели дипломной работы и основных задач 25
1.4 Описание программных средств разработки 26
2 РАЗРАБОТКА нечетко-производственными МОДЕЛИ ОЦЕНКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СУДОВЫХ трюмов СИСТЕМ 31
2.1 Функциональная структура пакета Fuzzy Logic Toolbox 31
2.2 Выявление факторов оценки работоспособности судовых трюмов систем 33
2.3 Реализация нечетко-продукционной модели оценки работоспособности балластной подсистемы 33
2.4 Реализация нечетко-продукционной модели оценки работоспособности водоотливной подсистемы 42
2.5 Реализация нечетко-продукционной модели оценки работоспособности кренов-диферентнои подсистемы 52
2.6 Реализация нечетко-продукционной модели оценки работоспособности осушительной подсистемы 60
2.7 Реализация нечетко-продукционной модели оценки работоспособности пропускной-спускной подсистемы 70
2.8 Реализация интегральной нечетко-продукционной модели оценки работоспособности судовых трюмных систем 78
3 ОХРАНА ТРУДА 82
3.1 Общие требования к компьютерным помещений 82
3.2 Требования к микроклимату, уровней шума и вибрации в компьютерных помещениях 87
3.3 Современные методы профессионального подбора специалистов компьютерщиков 90
3.4 Медосмотры специалистов компьютерщиков 94
4 гражданской защиты 96
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ нечетко-производственными МОДЕЛИ ОЦЕНКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СУДОВЫХ трюмов СИСТЕМ 107
5.1 Общая характеристика проекта 107
5.2 Расчет трудоемкости нечетко-продукционной модели 107
5.3 Определение цены программного продукта 113
5.4 Расчет начальных инвестиций 115
5.5 Расчет текущих затрат 116
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 119
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 121
ПРИЛОЖЕНИЕ А 12
Введение
Тенденция увеличения сложности математических и формальных моделей реальных систем и процессов управления связана с желанием повысить их адекватность и учесть все большее число различных факторов, влияющих на процессы принятия решений способствует необходимости разработки и использования нечеткого моделирования. Традиционные методы построения нечетких моделей не приводят к удовлетворительным результатам, когда входной описание, подлежащего решению проблемы, заведомо является неточным или неполным.
При этом стремление получить всю исчерпывающую информацию для построения точной математической модели сколько-нибудь сложной реальной ситуации может привести к потере времени и средств, это может быть в принципе невозможно
В подобных случаях наиболее целесообразно воспользоваться такими методами, которые специально ориентированы на построение моделей, учитывающих неполноту и неточность исходных данных. Именно в таких ситуациях технология нечеткого моделирования оказывается наиболее конструктивной, поскольку за последнее десятилетие на ее основе были решены сотни практических задач управления и принятия решений.
Развитие морского флота, использование новых типов автоматизированных судов, большое разнообразие вспомогательных машин, систем, устройств и аппаратов общих судового назначения и обслуживающих главные энергетические установки вызывают необходимость получения профессиональных знаний и практических умений и навыков эксплуатации судовых вспомогательных механизмов и систем при подготовке вахтенных механиков. Вспомогательные механизмы и системы могут иметь решающее значение в обеспечении надежности и безопасности эксплуатации судна.
Тщательная проработка работоспособности судебных систем стало неотъемлемой частью и важной составляющей успеха деятельности каждой судебной компании. Однако все чаще компаниям приходится принимать решения в условиях неопределенности, которые могут привести к непредсказуемым последствиям и, соответственно, нежелательным результатам и убыткам. Своевременное выявление, а также адекватная и наиболее точная оценка работоспособности судебных трюмов систем (СТС) является одной из насущных проблем современного анализа
В настоящее время актуальной задачей является необходимостью многокритериальной оценки работоспособности судебных трюмов систем для принятия соответствующих мер при планировании и контроле состояния судовых систем и обеспечения надежности функционирования всего судна
Список литературы
1. Аверкин А.Н. Нечеткие множества в моделях управления и искусственного интеллекта / А.Н. Аверкин, И.З. Батыршин. – М.:Наука. Гл. ред. физ-мат. лит., 1986. – 312 с.
2. Александров А.В. Судовые системы / А.В. Александров. – СПб.: Судостроение, 1996. – 220 с.
3. Аронов И.З. Современные проблемы безопасности технических систем и анализа риска / Аронов И.З. // Стандарты и качество. – 1998. – №3. – С. 451.
4. Бондаренко В.А. Повышение долговечности транспортных машин / В. А. Бондаренко. – М.: Машиностроение, 1999. – 144 с.
5. Борисов В.В., Нечеткие модели и сети. / В.В. Борисов, В.В. Круглов, А.С. Федулов, – М.: Горячая линия-Телеком, 2007. – 284 с.
6. Власьев Б.А. Суднові допоміжні механізми і системи / Б.А. Власьев, Ю.І. Рєзчік. Л.: Суднобудування, 1989. –240 с.
7. Головко С.В. Диагностика технического состояния судового оборудования на основе интеллектуального анализа даннях / С.В. Головко // Вестник АГТУ, Управление вычислительная техника и информатика. – 2009. – №2, С 90-94.
8. Жидецкий В.Ц. Основы охраны труда. / В.Ц. Жидецкий, В.С. Джигирей, Ф.В. Мельников. – Львов: Афиша, 2000 – 351 с.
9. Заде Л.А. Размытые множества и их применения в распознавании образов и кластер-анализе / Л.А. Заде. - М.: Мир, 1980. - 390 с.
10. Таганов А.И. Методика анализа проектов сложных программных систем по характеристикам качества / А.И. Таганов // Вестник РГРТУ. – Рязань, 2010. – №30. – С. 77 - 82.
11. Колесников О.Г. Судовые вспомогательные механизмы и системы / Колесников О.Г. – М.: Транспорт, 2007. – 464 с.
12. Леоненков А. Нечеткое моделирование в среде MATLAB и fuzzyTECH / А. Леоненков. – СПб.: БХВ-Петербург, 2005. – 736 с.
и еще 13 источнико
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00481