Туристический потенциал Московского региона

Работа защищена на 5 в 2015 году.
В работе много таблиц и графиков, есть ссылки.
3 приложения ...

ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТУРИСТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА 6
1.1. Природные ресурсы Московского региона 6
1.2. Культурно – исторические ресурсы Московского региона 11
1.3. Социально – экономические ресурсы Московского региона 16
ГЛАВА 2. ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА МОСКОВСКОГО РЕГИОНА 22
2.1. Инфраструктура размещения Московского региона 22
2.2. Инфраструктура питания Московского региона 26
2.3. Транспортная инфраструктура Московского региона 30
2.4. Инфраструктура досуга и развлечений Московского региона 35
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ МОСКОВСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В КАЧЕСТВЕ КОНКУРЕНТНО-СПОСОБНОГО РЕГИОНА В СФЕРЕ ТУРИЗМА: ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 49
ПРИЛОЖЕНИЯ 53

ВВЕДЕНИЕ

Сфера туризма на данный момент является одной из самых высокодоходных, динамично развивающихся сфер мировой экономики. По данным Всемирной организации туризма, именно она занимает лидирующие позиции в мировом экспорте товаров и услуг. Несмотря на нестабильность мировой финансовой ситуации, международный туризм принес в 2014 году около 1,5 трлн. долларов, что составляет 30% от общемирового экспорта услуг [25]. Каждое десятое рабочее место в мире связано с туризмом.
...

Численность постоянного населения ее агломерации около 15 млн. человек - также крупнейшая агломерация, как в России, так и в Европе.Социальная структура города Москвы разнообразна. В таблице 1.2 показаны процентные соотношения национальностей в столице [21, c.34].Таблица 1.2Процентное соотношение национальностей в Москверусские84,83%украинцы2,44%татары1,6%армяне1,2%азербайджанцы0,92%евреи0,76%белорусы0,57%грузины0,52%молдаване0,35%таджики0,34%В сравнении с Москвой в области процентное соотношение русских значительно выше - 91%.Очень острым социально-экономическим вопросом в столице по-прежнему остается жилье [4]. Желая улучшить свои жилищные условия, москвичи годами стоят в очередях, обивают пороги учреждений, или же влезают в ипотеку с поистине кабальными условиями. В это же время в разных районах Москвы возводятся элитные жилые комплексы, которые, несмотря на заоблачную стоимость, раскупаются очень быстро «сильными мира сего». Кто эти покупатели, и неужели на декларируемые ими доходы они на самом деле могут приобрести себе жилье такой категории?История, в том числе, и новейшая, знает массу примеров того, когда именно социальное неравенство, достигшее своего пика, приводило к масштабным волнениям и даже революциям. ГЛАВА 2. ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА МОСКОВСКОГО РЕГИОНА2.1. Инфраструктура размещения Московского регионаПланируя туристическую поездку, каждый турист, выбирая направление путешествия, ориентируется на несколько критериев. Это, в частности, транспортная доступность, достойное соотношение цены-качества, широкое предложение интересных экскурсионных, развлекательных программ, а также узнаваемость места. Кроме того, огромное значение имеет размещение, а точнее его качественные параметры.Москва отвечает всем перечисленным пожеланиям даже самых требовательных туристов. Здесь также предлагается большой выбор размещения. К тому же, средняя цена гостиничного номера в Москве в полтора раза ниже, чем в Берлине, что не может не радовать туриста.Только в 2014 году в городе было открыто 9 крупных гостиниц на 2151 номер. Это Intourist Kolomenskoe, Gallery Voyage, «Принц Парк», Four Seasons, Hilton, Radisson Blue Sheremetyevo, и др., а также огромный хостел «Привет»на 228 мест. В 2015 году количество новых крупных гостиниц увеличилось на 15 единиц; в следующем 2016 г. году ожидается также рост гостиниц как в столице, так и в московской области.На сегодняшний день Московский регион может предложить туристам более 900 предприятий гостиничной сферы – от мини-отелей с несколькими номерами до огромных гостиничных комплексов с собственными магазинами, барами, салонами красоты и т.д.Ценовая политика размещения также различна. В Москве средняя цена номера на два человека в 1,7 дороже, чем в регионе. Поэтому экономные туристы с удовольствием размещаются в гостиницах Серпухова, Коломны, Зарайска и т.д.В 2011 году гостиницы Москвы приняли около 4,5 миллиона иностранных туристов, к 2020 году правительство планирует удвоить это число [26]. Основная ставка делается на гостиницы среднего ценового сегмента, рост которых планируется в размере 65% (две и три звезды).На 1 половину 2014 г. структура гостиниц Москвы  имеет следующий вид – рис 2.1 [27]:«5 звезд» — 16,54 %,«4 звезды» — 30,83 %,«3 звезды» -  52,63 %.Рис. 2.1 - Типология гостиниц в г. Москвы по «звездности»Гостиничный сектор Москвы также сегментируется по видам «собственности» (рис. 2.2): гостиницы, принадлежащие государству – 12,2% (в основном 3-х, 4-х-звездочные гостиницы), их доля в общем числе всего 12,2 %;гостиницы акционерных обществ -24,4% (чаще 3-4 звезды);гостиницы с иностранным капиталом - 6,7% (4-5 звезд);ведомственные гостиницы -56,7% (1-2 звезды) – наиболее низкие цены и большая вместительность.Рис. 2.2 – Классификация гостиниц в городе МосквеСовременная тенденция строительства гостиниц – возведение отелей вследствие реконструкции старых зданий. Правительством города было принято решение выделить старые здания под гостиницы (например, 5 зданий АТС в Москве были переданы под гостиничные комплексы). Также при возведении новых гостиниц будут реконструированы и здания-памятники, объекты, которые ранее принадлежали жилищным фондам.Не все туристы едут в Московский регион отдыхать. Москва – это прежде всего бизнес-центр с огромными компаниями, корпорациями, трастами. Гостиницы Москвы и области способны предоставить весь комплекс услуг конгрессным туристам, куда входят стандартные услуги отелей, а также аренда оборудования и многие другие услуги. В последнее время в гостиницах Москвы стала популярна услуга предоставления менеджера-куратора заказчику делового мероприятия. Специалист значительно облегчит организацию деловой встречи, проследит, чтоб все этапы проведения мероприятия прошли на должном уровне.Менеджеры гостиниц Москвы и области, ориентирующихся на рынок делового туризма, знают, что почти каждая организация, проводящая съезды или форумы, имеет ответственного работника, который представляет интересы заказчика. Примерный перечень вопросов, обсуждаемых представителем (менеджером) гостиницы и заказчика при выборе места проведения деловой встречи, выглядит так:наличие помещений для деловой встречи;наличие специальной техники и оборудования для проведения конференций;качество питания;наличие помещений для отдыха;четкое оформление на въезде/выезде;наличие ответственного за качество проведения мероприятия со стороны гостиницы.Такие бизнес-гостиницы Московского региона часто предоставляют участникам деловой встречи конференц-пакеты. В стоимость пакета обычно включается аренда конференц-зала, проектора, необходимые канцелярские принадлежности, микрофоны, минеральная вода, кофе и т.д. В зависимости от пожеланий заказчиков мероприятия объем услуг может быть значительно расширен. Обычно в гостиницах есть лимит для использования пакетов: до 10 человек, до 20 , до 100 человек и выше. Гостиницы подходят индивидуально к каждому заказчику на проведение делового мероприятия. Часто предлагается ряд дополнительных бесплатных возможностей, в частности специальные номера с целым комплексом услуг для снятия напряжения.В последние годы намечается значительная активность в области конгрессного туризма, и как следствие растет спрос на поведение мероприятий в гостиницах города. Такая активность связана, прежде всего, с расширением бизнеса российских и иностранных компаний.В период проведения Чемпионата мира по футболу-2018 в Москве ожидается наплыв более 5 млн. туристов. Такое заявление сделал руководитель Комитета по туризму и гостиничному бизнесу г. Москвы - Сергей Абрамов. К мировому футбольному турниру Москва должна быть полностью обеспечена гостиничным фондом, предстоит строительство 154 новейших, современных гостиниц, из которых 41 уже находятся в процессе возведения.При подготовке гостиничной сети к футбольному чемпионату особое внимание уделяется созданию отелей для лиц с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, начальник отдела гостиничного хозяйства и туристской инфраструктуры Москомтуризма Александр Колесников сообщил, что во время проведения Кубка мира 2018 в столицу могут прибывать ежедневно до 15 тысяч гостей. При этом власти Москвы намерены воспользоваться опытом Германии в проведении Чемпионата мира 2006 года в виду того, что там прибытие туристов также носило особенно массовый характер. Как стало известно, для содействия реализации намерений инвесторов в Москве будет создан штаб по проектированию и строительству гостиниц к ЧМ-2018. В его состав войдут отельеры, представители туристического рынка, бизнес-структур и ведомственных комитетов. Стоит отметить, по оценке специалистов на сегодняшнее время полностью соответствует требованиям ФИФА только гостиничная инфраструктура города Сочи.2.2. Инфраструктура питания Московского регионаВ таком важном сегменте индустрии туризма, как инфраструктура питания, есть свои плюсы и минусы. Развитие отечественного предпринимательства, особенно после 2000 г. положительно отразились в сфере общественного питания. Было открыто много небольших предприятий различного уровня, удовлетворяющих спрос на услуги питания, а также кейтеринговые услуги. Значительную популярность приобрели западные ресторанные сети, привнесшие некоторую современность Москве и области. Чаще всего, это были небольшие предприятия питания, работающие через систему франчайзинга(например «МакДоналдс», «Papa John’s», «Стардог!с», «Кофеист», «Tea Funny», «WOKI», «Black Sheep Coffee Cafe», «Mambochino»).Данные сети стараются быть адаптированы к местной конъюнктуре Московского региона, прежде всего, в ценовой политике, учитывающей платежеспособный спрос не только западного, но и отечественного потребителя, что оказывает благотворное влияние и на локальные ресторанные цепи типа франчайзинговой «Патио Пицца».Особой популярностью пользуются рестораны китайской, японской, итальянской, грузинской и мексиканской кухни. Современные рестораны оснащены всем необходимым, к чему так привыкли «заграничные» гости – спортивные трансляции в заведении, детские комнаты, настольные игры, приватные комнаты, банкетные залы, «Wi-Fi».На 1 января 2015 г. в Москве насчитывалось более 11 тыс. предприятий общественного питания, из них 7 651 – предприятия общедоступной сети, 3 436 – столовые при учреждениях и организациях. Обеспеченность жителей предприятиями питания общедоступной сети в Москве составляет около 45 посадочных мест на 1 000 жителей.По количеству ресторанов с учетом размера населения Москва сопоставима с Сиднеем и Сингапуром, уступая Лондону, Парижу и Нью-Йорку (рис. 2.3).Рис. 2.3 - Количество ресторанов в городах мираОбъем рынка общественного питания Москвы вырос с 2010 года на 19% (в сопоставимых ценах в рублях) и составил в 2014 году 174 млрд. руб. (рис. 2.4).Рис. 2.4 - Динамика оборота рынка общественного питания Москвы Туристам, путешествующим самостоятельно и не проживающим в отелях, будет важно узнать, что цены на продовольственные товары в Москве ниже, чем во многих крупных городах мира. Продукты питания в Москве обойдутся примерно на 40% дешевле, чем в Париже, Лондоне или Нью-Йорке (Рис. 2.5).Рис. 2.5 - Индекс стоимости продуктов питания в городах мира, 2014 г.В сфере туристического обслуживания питание считается одной из важных услуг. Индустрия питания для туристов состоит из кафе, баров, ресторанов, столовых, буфетов, шашлычных, киосков и т.п. Перечисленные заведения могут быть собственностью туристической фирмы либо использоваться на правах аренды. Большая часть из них входит состав туристическо-гостиничного блока, иные работают в собственном отдельном режиме. Предприятия питания различают по способам обслуживания: заведения с самообслуживанием, обслуживаемые официантами и со смешанным обслуживанием.Зависимо от режима питания, предприятия Московского региона предоставляют такие виды услуг: завтрак, полный пансион, полупансион, специальное питание для детей и прочее. Большинство гостиниц имеют свои кухни и мини-бары, а услугу питания могут предоставить не только на предприятии питания, но и по желанию в номер. Ассортимент питания туристов делят следующим образом: комплексное питание, предварительный заказ, питание по выбору и др. Предприятия питания в туристической сфере классифицируют по количеству посадочных мест и графику работы – круглосуточное или с ограничением по времени.Служба общественного питания включает в себя: бары; кафе; рестораны; кухню.Обязанностями руководителя службы общественного питания в гостинице являются:1) составление меню;2) доставка необходимых продуктов;3) контроль качества приготовленных блюд;4) распределение по участкам обслуживающего персонала.Отдыхающие испытывают большее чувство удовлетворения, если еда была приготовлена вкусно. Единственное, что может испортить впечатление от хорошо приготовленной пищи – это плохое обслуживание. Чтобы этого не произошло, персонал должен вовремя и качественно обслуживать гостя, стараясь выполнить все его просьбы и удовлетворить желания.2.3. Транспортная инфраструктура Московского регионаИнфраструктура транспорта развита как в Москве, так и в области на очень высоком уровне. Это железнодорожный, автомобильный транспорт, наземный электрический транспорт, метро.Плотность автомобильный дорог в Московской области, как и в Москве очень высока. Плотность автодорог области превышает общероссийскую плотность автодорог более, чем в 14 раз (рис. 2.6). Плотность железных дорог в Московской области в 11 раз больше общероссийской. 73% пассажирских авиаперелетов приходится именно на Московский регион.Рис. 2.6. – Транспортная инфраструктура Московской областиТранспортная инфраструктура Московской агломерации не стоит на месте. Туристический подъем, становление московского региона, как бизнес региона, проведение международных чемпионатов, соревнований самого высокого уровня предусматривает удобство транспортной сферы (рис. 2.7).Рис. 2.7 – Перспективное строительство ЦКАДМосковский метрополитен насчитывает 171 станцию, эксплуатационная длина путей почти 300 км. В рамках Концепции работы по повышению международного авторитета, был утвержден перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг. Основными целями являются: ликвидация сложившегося отставания в развитии сети метрополитена от потребностей города;улучшение транспортного обслуживания населения города Москвы;повышения надежности работы метрополитена и необходимости существенного увеличения темпов метростроения.Как уже говорилось в работе, Москву ожидает проведение Чемпионата мира по футболу 2018 г. В связи с этим мероприятием, приобретает огромную значимость развитие не только спортивных объектов и стадионов, но и удобной транспортной сети.Программа, утвержденная московским градоначальником, предполагает выделение на строительство и реконструкцию транспортной инфраструктуры чуть более 192 млрд. рублей, в том числе почти 24 млрд. рублей - из бюджета Москвы, 168 млрд. рублей - из внебюджетных источников.Программа предусматривает, что в декабре 2017 года завершится реконструкция Волоколамского шоссе от МКАД до Ленинградского шоссе с транспортной развязкой на пересечении с проездом Стратонавтов. Объем финансирования этих работ в 2014 - 2018 годах оценен в 11,6 млрд. рублей.Кроме того, в документе подчеркивается, что в 2018 году завершится первый этап строительства транспортно-пересадочного узла «Лужники».В 2015 году завершится реконструкция конечной станции метрополитена «Лужники-Южная» (бюджет - 178 млн. рублей), а также строительство станции «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии, перегон «Щукинская» - «Тушинская» (бюджет - 3,5 млрд. рублей).Общественный транспорт всегда представлял проблему для людей с ограниченными физическими. Весь новый городской транспорт (автобусы и троллейбусы) имеет так называемый низкий пол и оснащен специальными подъемниками. Существуют также специальные социальные такси, осуществляющие индивидуальные и коллективные перевозки инвалидов. Правительство Москвы обещает в ближайшие годы сделать регион удобным для всех без исключения его жителей и гостей.Главной проблемой повседневной жизни Москвы уже многие годы остаются пробки на дорогах. Как выяснилось при проведении исследования дорожной ситуации в Москве, большая часть пробок возникает не только из-за большого количества машин, недостаточного количества развязок и недостаточной ширины дорог. В большинстве случаев там, где возникают пробки (если не считать перекрытие проезжей части в результате ДТП), нерационально организовано дорожное движение: неудачный режим работы светофоров, безграмотная организация мест поворотов, отсутствие необходимых, или, наоборот, наличие «лишних» разделительных барьеров. Как известно, все гениальное просто. Может быть, именно такие относительно несложные, а, главное, не требующие больших финансовых затрат, меры как утверждение новых схем работы светофоров, установка новых дорожных знаков и изменение разметки смогут хотя бы частично решить проблему московских пробок. Меры по минимизации заторов властями Москвы, естественно, предпринимаются: организовываются выделенные полосы для общественного транспорта, некоторые улицы переводятся на одностороннее движение, проводятся и работы по организации рационального регулирования движения (в основном, работы светофоров). Различные организации и ведомства регулярно проводят мониторинги ситуаций на московских дорогах, пытаются определить основные причины пробок и ищут решения для организации эффективной борьбы с пробками. Разрабатываются проекты и планы по борьбе с этой московской проблемой, изучается опыт зарубежных мегаполисов и привлекаются иностранные специалисты. По большому счету, ничего нового, кроме оптимизации режима дорожного движения, о способах которой уже говорилось выше, и строительства дополнительных дорог и развязок, придумать в такой ситуации нельзя. Все упирается в поиск самой рациональной и малозатратной для городского бюджета идеи, могущей избавить город от этого бича Москвы – пробок. Пожалуй, новизна и ценность программы, предложенной «Московским центром по борьбе с пробками», заключается как раз в высказывании мысли о том, что большую часть пробок (а именно, по мнению сотрудников центра, порядка 80 %) можно быстро устранить без больших финансовых вложений.Исходя из упомянутых аспектов столицы, можно сформировать основные советы туристам относительно способа передвижения:По городу удобнее всего путешествовать на метро, добраться на нем можно буквально до любого района Москвы. С пригородными районами город соединяет сеть электропоездов, которые отправляться в различных направлениях несколько раз в час. В городе доступны все возможные виды общественного транспорта, однако в дневное время движение на автотрассах сильно затруднено. Брать машину напрокат стоит лишь тем путешественникам, которые рассчитывают часто выезжать за пределы города. Свободно по городским автотрассам можно перемечаться только ранним утром и поздним вечером. 2.4. Инфраструктура досуга и развлечений Московского регионаРазвлекательных заведений в Москве ничуть не меньше, чем достопримечательностей и знаковых мест. Как уже говорилось в первом параграфе 1 главы работы, любителям отдыха на природе в Москве и области есть, где отдохнуть. Многочисленные парки и сады, музеи-заповедники, скверы, парковые зоны. Достопримечательностей в Московском регионе огромное множество (пункт 1.2 данной дипломной работы).Но не только это может предложить туристам Москва и область.Огромное количество развлекательных заведений, аттракционов, ночных клубов манят туристов своим разнообразием. Спортивные развлекательные физкультурно-оздоровительные комплексы в последние годы набирают популярность. Часто они размещены на территориях гостиничных комплексов и сооружений, или же входят в программы благоустройства парков. Новая Москва, присоединенная в 2012 году, обладает огромным потенциалом развития   природно-рекреационных территорий. В рамках программы благоустройства территорий и оздоровления населения на новых территория Москвы активно размещаются физкультурно—оздоровительные комплексы, бесплатные тренажеры на открытом воздухе, катки зимой, теннисные корты летом. Также организуются роллер-центры,   где можно взять коньки на прокат. И, конечно,  невозможно обойтись без детских площадок, но оборудованных не по старинке, не формально, а по запросам и уровню  развития детей XXI века.Развитие развлекательных и оздоровительных мероприятий характерно, на данный момент, и актуально для новых территорий Москвы, так как по этому показателю новые административные округа значительно уступают «старым». Также на сегодняшний день на территории «новой» Москвы наблюдается дефицит благоустроенных парковых территорий, хотя для этого есть все условия - прекрасная природа, значительные территории. Решение этой задачи позволит повысить качество жизни граждан, улучшить их отношение к Правительству Москвы, и к тому же повысить туристическую привлекательность территорий Новой Москвы.