Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
240398 |
| Дата создания |
09 апреля 2016 |
| Страниц |
109
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 декабря в 16:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
ГЛАВА 1. НОРМАТИВНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ.
1.1 Международные конвенции в области воздушных перевозок грузов
Международное воздушное право является отдельной отраслью международного права, представляющей собой систему норм и принципов, регулирующих отношения между государствами в связи с использованием воздушного пространства в целях осуществления международных воздушных сообщений и обеспечения их безопасности.
Документы международного воздушного права основываются на общепризнанных понятиях и принципах международного права. К этим принципам относят:
...
Содержание
В Российской Федерации на основе этих документов разработано постановление Правительства РФ «О федеральной системе обеспечения защиты деятельности ГА от актов незаконного вмешательства».
Непосредственно о выдаче или возвращении лиц, совершающих акты незаконного захвата воздушных судов, большинство государств заключают двусторонние договора. Россия имеет ряд двусторонних соглашений о сотрудничестве в предотвращении угона гражданских воздушных судов (с Финляндией, Ираном, Афганистаном и др.), предусматривающих, в частности, выдачу преступников. Основные положения обязательств Международных конвенций и соглашений, имеющих целью обеспечение безопасности и порядка международных воздушных сообщений, «защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации», закрепленыи представлены в главе XII Воздушного кодекса РФ «Авиационная безопасность» и во внутригосударственном (административном, гражданском, уголовном, воздушном) праве, регулирующем отношения между физическими и юридическими лицами, возникающие в процессе осуществления воздушных сообщений.
1.1.6. Киотская конвенция.
В целях приведения таможенных механизмов в соответствие с требованиями международной торговли Всемирная таможенная организация провела работу по обновлению Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур от 18 мая 1973 г., в редакции Протокола о внесении изменений в Международную конвенцию об упрощении и гармонизации таможенных процедур от 26 июня 1999 г .
По данным Всемирной таможенной организации, насчитывается 63 страны, которые выполнили все условия и являются участницами данной Конвенции. Тем не менее многие государства используют элементы этой Конвенции на своей территории. Первоначально Конвенция носила рекомендательный характер. Но поскольку многие годы стоял вопрос, как сделать так, чтобы таможня была помощником, а не барьером во внешнеэкономической деятельности, было принято стратегическое решение пересмотреть Киотскую конвенцию, чтобы страны, которые к ней присоединяются, обязательно применяли ее положения. Это поистине мировая революция в таможенном деле.
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Предприятию онцерну при организации каналов распределения готовой продукции приходится решать множество вопросов, связанных с доставкой грузов. В первую очередь необходимо выбрать вид транспорта, методы организации перевозок и тип транспортных средств.
При рациональном выборе транспорта специалисты обращают внимание на его соответствие свойствам перевозимых грузов. Главным критерием является сохранность грузов, наилучшее использование вместимости и грузоподъемности транспорта, снижение затрат на перевозку. Перевозка грузов воздушным транспортом является самым быстрым и надежным способом доставки грузов. Широкая география полетов, возможность совершать перелеты на большие расстояния за короткое время и неагрессивность среды транспортировки делают использование авиаперевозок очень выгодным и удобным.
Несмотря на относительно высокую стоимость авиаперевозок по сравнению с другими видами транспортировки (наземным или морским), использование авиаперевозок особенно активно используется при транспортировке на большие расстояния грузов, для доставки которых важны скорость и сохранность (продукты, срочные грузы, дорогостоящие товары, медикаменты и др.).
Перевозка грузов воздушным транспортом позволяет существенно сократить общее время доставки груза и решает проблему транспортировки грузов практически в любое место на земном шаре. С каждым годом происходит рост объема грузоперевозок на воздушном транспорте, выпускаются новые модели самолетов, используемых для перевозки грузов, разрабатываются новые законы и правила, позволяющие упростить перевозку грузов по воздуху. Все это обуславливает актуальность выпускной квалификационной работы.
Список литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативно-правовые акты:
1. «Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок» (Заключена в г. Монреале 28.05.1999). [Электрон. ресурс] // информационный портал «Uristu.com» Режим доступа: World Wide Web. URL: http://uristu.com/library/konventsii/konvenciy_742/?sphrase_id=4520
2. «Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок» (вместе с «Дополнительным протоколом») (заключена в г. Варшаве 12.10.1929) (с изм. от 18.09.1961). [Электрон. ресурс] // правовая система КонсультантПлюс. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_121448/
3. «Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации»(Заключена в г. Монреале 23.09.1971). ). [Электрон. ресурс] // информационный портал «Uristu.com» Режим доступа: World Wide Web. URL: http://uristu.com/library/mezhdunarod-pravo/konvenciy_374/
4. «Конвенция о международной гражданской авиации» (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000). [Электрон. ресурс] // правовая система КонсультантПлюс. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_133602/
5. «Конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования» (Заключена в г. Кейптауне 16.11.2001). [Электрон. ресурс] // информационный портал «Uristu.com» Режим доступа: World Wide Web. URL: http://uristu.com/library/konventsii/konvenciy_772/?sphrase_id=4521
6. «Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности» (Заключена в г. Риме 07.10.1952). [Электрон. ресурс] // информационный портал «Uristu.com» Режим доступа: World Wide Web. URL: http://uristu.com/library/mezhdunarod-pravo/konvenciy_195/
7. «Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур» (совершено в Киото 18.05.1973) (в ред. Протокола от 26.06.1999). [Электрон. ресурс] // правовая система КонсультантПлюс. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=106124
8. «Протокол относительно изменения Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 года» (подписан в г. Гааге 28.09.1955). [Электрон. ресурс] // правовая система КонсультантПлюс. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=121711
Специальная литература:
9. Бордунов В. Д. Международное воздушное право. Учебное пособие. — М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес»; изд-во «Научная книга», 2013. – 464 с.
10. Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта. Учебное пособие. - М.: Редакционно-издательский совет МГТУ ГА, 2006. – 125 с.
11. Остроумов Н.Н. Договор перевозки в международном воздушном сообщении. Доклад. – М.: «Статут», 2009 – 55 с.
12. Стандарты Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА по заполнению авианакладной. Резолюция 600а. Авианакладная.
Интернет-ресурсы:
13. «Боинг» прогнозирует рост объемов грузовых авиаперевозок, обусловленный глобализацией и торговлей. // Официальный сайт авиакомпании «Boeing». Режим доступа: World Wide Web. URL: www.boeing.ru/Новости/Пресс-релизы/2012/Октябрь/Cargo
14. «Чем больше грузовой самолет – тем лучше». // Деловой авиационный портал www.ato.ru. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.ato.ru/content/chem-bolshe-gruzovoy-samolet-tem-luchshe
15. Boeing 737-300. // Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.airwar.ru/enc/aliner/b737-300.html#camo
16. Boeing 737-300. Описание, характеристики. // Сайт avia.pro. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://avia.pro/blog/boeing-737-300-foto-video-shema-salona-harakteristiki-otzyvy
17. Boeing 747-200. Описание, характеристики. // Сайт avia.pro. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://avia.pro/blog/boeing-747-200 http://avia.pro/blog/boeing-747-200
18. Boeing 777-200er. // Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.airwar.ru/enc/aliner/b777-200er.html
19. IATA понизила прогноз прибыли авиакомпаний на 2014 год. // Деловой авиационный портал www.ato.ru. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.ato.ru/content/iata-ponizila-prognoz-pribyli-aviakompaniy-na-2014-god
20. Авиагрузы: средства доставки и правила перевозки. // Информация о грузоперевозках. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://cargo.ru/references/449
21. Авианакладная. // Aviastavki.ru - лучший помощник в поиске авиафрахта. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.aviastavki.ru/airwaybill.html
22. Авианакладная. // Формы, бланки и документы. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://forms-docs.ru/doc/avianakladnaya
23. Анализ рынка воздушных грузоперевозок за февраль 2014 года. // Официальный сайт IATA. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.iata.org/whatwedo/Documents/economics/freight-analysis-feb-2014.pdf
24. Анализ рынка воздушных грузоперевозок за январь 2014 года. // Официальный сайт IATA. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.iata.org/whatwedo/Documents/economics/freight-analysis-jan-2014.pdf
25. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 737-300. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/737-300
26. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 737-400. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/737-400
27. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 747-200. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/747-400-300-200
28. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 767-200. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/767-200
29. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 767-300. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/767-300
30. Варианты загрузки воздушного судна Boeing 777-200er. // Официальный сайт авиакомпании «Трансаэро». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://transaero.ru/ru/cargo/aircraftcargo/boeing-777-200ER
31. Договор воздушной перевозки. // Таможенный брокер. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.brokert.ru/material/dogovor-vozdushnoy-perevozki
32. Итоги работы Росавиации в 2013 году и основные задачи на 2014 год. // Содружество авиационных экспертов. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.aex.ru/docs/2/2014/3/27/2005/
33. Конвенция стоимостью в один триллион долларов. // Содружество авиационных экспертов. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.aex.ru/docs/2/2012/3/25/1541/
34. О присоединении к Киотской конвенции. // Таможенный брокер. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.brokert.ru/material/prisoedinenii-k-kiotskoy-konvencii
35. Об ответственности воздушного перевозчика в связи с присоединением России к Монреальской конвенции. // Содружество авиационных экспертов. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.aex.ru/docs/2/2013/10/25/1910/
36. Обзор нормативной базы РФ, регулирующей перевозки опасных грузов на воздушном транспорте. // Pandia.ru. Энциклопедия знаний. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.pandia.ru/text/77/177/21965.php
37. Перевозка грузов. // Официальный сайт компании «ЮТэйр». Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.utair.ru/info/perevozka/rules/part5.html#207458
38. Перевозка легковесного груза. // Авиаперевозки Cargo Group. Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.cargogroup.aero/docs/9.html
39. Перевозки грузов и почты. // Федеральное агенство воздушного транспорта Росавиация. Официальный сайт. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost/vozdushnye_perevozki/perevozki_gruzov_i_pochty
40. Рост авиационных перевозок грузов. // Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.bglogist.com/2014/04/06/rost_aviatsionnih_perevozok_gryzov/
41. Спецификация средств пакетирования. // Официальный сайт авиакомпании «Аэрофлот». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.aeroflot.ru/cms/files/category_pictures/about/Sredstva_paketirovaniya_ULD-3.pdf
42. Средства пакетирования, требования к упаковке и маркировке грузов. // Сайт транспортной компании «ВТК». Режим доступа: World Wide Web. URL: http://vtcargo.ru/?id=685
43. Требования к авиаперевозке грузов. // ПСВ-Аэро. Режим доступа: World Wide Web. URL.: http://www.psvair.ru/cargo
44. Требования к грузам, перевозимым воздушным транспортом. // Авиаперевозка грузов – международные грузовые авиаперевозки. Компания ООО «Аэротрэйд СПб». Режим доступа: World Wide Web.URL: http://www.airtradespb.ru/poleznaja-informacija/gruzy.html#rules
45. ТУ-204-100С. // Открытое акционерное общество «Туполев». Официальный сайт. Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www.tupolev.ru/tu-204-100c
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00475