Вход

"Модернизация типовой конфигурации «1С: УПП 8» для управления эксплуатацией грузового автотранспорта на примере конкретного предприятия"

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 237951
Дата создания 03 мая 2016
Страниц 109
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 апреля в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
3 560руб.
КУПИТЬ

Описание

Цель дипломного проекта - модернизация типовой конфигурации «1C: Управление производственным предприятием 8» для обеспечения автоматизации управления грузовым автотранспортом. Разработка и внедрение модернизированной ЭИС позволит усовершенствовать основной процесс управления перевозками, облегчить работу автодиспетчера и упросить создание соответствующей отчетности.
Дата защиты - июнь 2015 года, университет МГУПИ (переименован в МТУ). Получен красный диплом, соответственно, оценка на защите - отлично.
Дополнительно можно приобрести код программы и презентацию (будет входить в приложение А и Б, тогда кол-во страниц составит 156).
Так же продается сама программа, написанная программистом под данный диплом и есть готовый доклад к защите. ...

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Обобщенная характеристика предметной области
......
1.2 Описание экономической сущности деятельности автопарка
1.3 Постановка задачи на разработку ЭИС
1.4 Анализ существующих разработок
2 СПЕЦИАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ
2.1 Описание обеспечивающих подсистем разрабатываемой ЭИС
2.1.1 Новая технология выполнения выбранной функции управления
2.1.2 Информационное обеспечение
2.1.2.1 Информационная модель и ее описание
2.1.2.2 Используемые классификаторы и система кодирования
2.1.2.3 Характеристика нормативно-справочной и входной информации
2.1.2.4 Характеристика результатной информации
2.1.3 Математическое обеспечение
2.1.4 Техническое обеспечение
2.2 Экономические параметры разработки и внедрения ЭИС
2.2.1 Планирование и контроль выполнения работ
2.2.2 Расчет себестоимости разработки и внедрения ЭИС
2.2.3 Обоснование целесообразности разработки ЭИС
2.2.4 Экономический эффект от модернизации
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1 Обоснование выбора средств разработки
.....
3.2.1 Дерево функций и сценарий диалога
3.2.2 Структурная схема компонентов
3.3 Описание реализации БД ЭИС
3.4 Схема функционирования ЭИС
3.5 Описание технологии работы с ЭИС
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
.......
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение

В исследовательском разделе будет рассмотрена обобщенная характеристика предметной области, проведен анализ информационных технологий, рассмотрена деятельность предприятия.
В специальном разделе - описан процесс модернизации ЭИС, рассмотрено информационное, организационное, техническое обеспечение системы, построен календарный график модернизации ЭИС и приведено технико-экономическое обоснование проекта.
В технологическом разделе - приведено обоснование выбора среды разработки, дано описание структуры базы данных и составлена инструкция по эксплуатации модернизируемого программного продукта.
В разделе безопасность жизнедеятельности будет рассмотрен синдром компьютерного состояния пользователя и приведены меры для противодействия ему. Также будет рассмотрена схема переработки компьютерного лома.

Фрагмент работы для ознакомления

4; отчет о выполнении заказов на перевозку. В нем будет отражаться количество успешно закрытых и неуспешно закрытых путевых листов. А так же причины неуспешного закрытия путевого листа. Макет отчета представлен на Рисунке Б.5;документы «Заявка на ремонт» и «Акт выполненных работ». Используются для постановки и снятия машины с ремонта. Содержат информацию о проведенных работах и технике, который их производил;документ «Заявка на поставку запчастей». Содержит список необходимых запчастей и их количество.2.1.3 Математическое обеспечениеМатематическое обеспечение — совокупность математических методов, моделей, алгоритмов обработки информации, используемых при решении задач винформационной системе (функциональных и автоматизации проектирования информационных систем). К средствам математическогообеспечения относятся:средства моделирования процессов управления;типовые задачи управления;методы математического программирования, математической статистики, теории массового обслуживания и др.Математическое обеспечение является составной частью программного обеспечения ИС. Прикладные и обеспечивающие программы формируются, прежде всего, на базе математических методов. В тех случаях, когда для решения той или иной актуальной задачи не удается подобрать математический метод, используются эвристические алгоритмы. В системе используются следующие формулы.Пройдённое расстояние (Sp):Sp=S1-S0 ,где S0 — показания спидометра при выезде;S1 — показания спидометра при возвращении.Средний пробег по путевым листам, закрытым водителем (S̅): S=1k×i=1kSpi ,где Spi — пройденное расстояние по i-тому путевому листу; k — количество путевых листов.Отработано часов по путевому листу (T):T=T1-T0 ,где T0 — время выезда;T1 — время возвращения.Отработано часов за месяц по водителю (Z): Z=i=1mj=1nTij ,где m — количество водителей;n — количество путевых листов, закрытых i-тым водителем;Tij — отработано часов по j-тому путевому листу, i-тым водителем.Сумма затрат на обслуживание автомобиля (Р): P=i=1tNi×Ri ,гдеNi — количество израсходованных запчастей или работ в позиции;Ri — стоимость позиции;t — суммарное количество позиций.2.1.4 Техническое обеспечениеТехническое обеспечение — это комплекс технических средств, которые в сокращенном варианте звучат как КТС. Техническое обеспечение представляет собой систему связанных между собой технических средств, предназначенных для сбора информации, ее регистрации, накопления, обработки, передачи, вывода и представления.В комплекс технических средств входят:компьютеры любых моделей;устройства сбора, накопления, обработки, передачи и вывода информации;устройства передачи данных и линий связи;оргтехника и устройства автоматического съема информации;эксплуатационные материалы и др.К настоящему времени сложились две основные формы организации технического обеспечения (формы использования технических средств): централизованная и частично или полностью децентрализованная.Централизованное техническое обеспечение базируется на использовании в информационной системе больших ЭВМ и вычислительных центров.Децентрализация технических средств предполагает реализацию функциональных подсистем на персональных компьютерах непосредственно на рабочих местах.В данной дипломной работе модернизация происходит на базе платформы «1С: Предприятие 8. Управление производственным предприятием», в качестве требований к техническому обеспечению использовались рекомендации, указанные в «Руководстве по установке и запуску» данного программного продукта [2.11].Кроме того, нужно учитывать, что процессор и оперативная память будут использоваться не только «1С: Предприятие 8. Управление производственным предприятием», но и другими программными продуктами, установленными на компьютере.Следовательно, техническое обеспечение рабочего места конечного пользователя выглядит следующим образом:операционную систему Microsoft Windows XP, Vista, 7, 8, Windows Server 2008,2012;процессор Intel 80486DX и выше;оперативную память 1 Гбайт и выше;жесткий диск от 70 Гбайт;видеокарта и монитор, позволяющие работать с разрешением экрана не менее 800x600 пикселей;устройства ввода информации (клавиатура, мышь);устройство чтения компакт дисков;Так же, для печати документов и отчетов требуется наличие принтера. Оптимальным вариантом будет является использование лазерного принтера. 2.2 Экономические параметры разработки и внедрения ЭИС 2.2.1 Планирование и контроль выполнения работКалендарное планирование в управлении проектами — это ключевой и важный процесс, результатом которого является утвержденный руководством компании календарный план проекта (часто его называют еще планом-графиком, календарным графиком, планом управления проектом). Цель календарного планирования — получить точное и полное расписание проекта с учетом работ, их длительностей, необходимых ресурсов, которое служит основой для исполнения проекта.Календарное планирование включает в себя:планирование содержания проекта и построение структурной декомпозиции работ;определение последовательности работ и построение сетевого графика;планирование сроков, длительностей и логических связей работ и построение диаграммы Ганта;определение потребности в ресурсах (люди, машины и механизмы, материалы и т.д.) и составление ресурсного плана проекта;расчет затрат и трудозатрат по проекту.Составление календарного плана-графика проекта включает в себя несколько аспектов. Мы должны спланировать сроки и длительности работ, определить их последовательность и взаимосвязи, подумать о необходимых ресурсах, учесть стоимость этих работ и ресурсов. В дальнейшем, когда проект перейдет на стадию исполнения, то есть практической реализации запланированных действий, именно по этому плану-графику мы отслеживаем ход выполнения работ. И, если что-то в проекте пойдет не так, можно, сверив с первоначальным планом проекта, внести соответствующие изменения.Как правило, план-график проекта разрабатывается менеджером проекта с привлечением людей, которые являются экспертами в той или иной области.  Например, содержание строительных работ лучше всего знает специалист по строительству; а мероприятия по продвижению продукта, скорее всего, спланирует маркетолог. В результате мы получаем полный перечень работ, структурированный по иерархическому признаку, то есть структурную декомпозицию работ (СДР).Следующий шаг по созданию календарного плана проекта — это определение длительностей работ и их взаимосвязей. Например, какие-то работы в нашем списке могут выполняться строго последовательно, а какие-то — параллельно друг с другом во времени. Для того чтобы «увязать» сроки работ по проекту, их продолжительность и зависимости, сегодня во всем мире менеджеры проектов используют простой и вместе с тем полезный инструмент календарного планирования — диаграмму Ганта. Диаграмма Ганта — это наглядное представление календарного плана-графика проекта, в котором слева расположен иерархический перечень всех работ проекта (СДР), и справа — календарь с конкретными датами. Работы обозначены полосками, связи между работами-стрелками.  Кроме составления перечня работ, календарное планирование включает в себя также создание ресурсной модели проекта. Нам нужно подумать о том, кто будет выполнять те или иные работы или этапы работ, какие люди нам для этого нужны, кто является ответственным за результат работы или этапа. Кроме человеческих ресурсов, в проектах могут потребоваться расходные материалы, сырье, а также — использование машин и механизмов, техники, транспорта и т.д. Все это — ресурсы для проекта, и все они имеют свою стоимость [2.12-2.13]. Таким образом, календарное планирование — это итерационный процесс, позволяющий моделировать проект и получать в итоге оптимальный вариант календарного плана-графика проекта с оптимальными сроками. Процесс дипломного проектирование включает в себя стадии: исследование предметной области; проектирование; разработка;отладка и тестирование; внедрение.План-график создания ЭИС, включающий все вышеперечисленные стадии, приведен в Таблице 2.1.Таблица 2.1 — План-график разработки ЭИС оперативного планирования загрузки сотрудниковНазвание задачиДата началаДата окончанияДлительность, дниТрудозатраты, часыНазвания ресурсовИсследование предметной области15.12.1416.01.1525200Студент-ДипломникПроектирование19.01.1518.02.1523184Студент-ДипломникРазработка19.02.156.04.1535280Студент-ДипломникТестирование и отладка7.04.1520.04.151080Студент-ДипломникВнедрение21.04.1529.04.15756Студент-ДипломникИтого15.12.1429.04.15100800В качестве программного обеспечения для построения календарного плана-графика дипломного проекта был выбран программный продукт GANTT Project, который позволяет легко и быстро построить диаграмму Ганта .Календарный план-график (диаграмма Ганта), разработанный в соответствии с перечисленными этапами и работами, представлен на Рисунке 2.6.Рисунок 2.6 — План-график дипломного проектирования2.2.2 Расчет себестоимости разработки и внедрения ЭИСОпределение затрат на разработку проекта производится путем составления калькуляции плановой себестоимости. В плановую себестоимость включаются все затраты, связанные с выполнением работ, независимо от источника их финансирования. Смета расходов, связанных с модернизацией ЭИС, включает в себя следующие статьи:заработная плата исполнителей;отчисления с оплаты труда;затраты на расходные материалы;амортизационные отчисления на вычислительную технику.К статье «заработная плата исполнителей» относится основная заработная плата научных работников, технических работников и рабочих, непосредственно отвечающих за выполнением конкретной работы с целью достижения поставленных результатов. Расчет заработной платы проводится исходя из численности различных категорий исполнителей, трудоемкости отдельных видов работ и их средней заработной платы за один месяц.Данный дипломный проект разрабатывался непосредственно дипломником. Исходя из этого все затраты на заработную плату будут рассчитываться на одного человека.Согласно трудовому календарю 2015 г. при сорокачасовой рабочей неделе годовой фонд рабочего времени составляет 1971 часов. Следовательно, часовая тарифная ставка (ТС) для месячного оклада (ОК) может быть рассчитана следующим образом: ТC=ОК×121971 ,где ТС — тарифная ставка;ОК — месячный оклад.В Таблице 2.2 приведен расчет заработной платы разработчика экономической информационной системы.Таблица 2.2 — Расчет заработной платы разработчикаИсполнителиОклад в месяц, руб.Часовая ставка, руб.Кол-во часовЗаработная плата, руб.Дипломник600036,5380029224Итого29224Статья «Начисления на заработную плату» включает в себя страховые взносы в Пенсионный Фонд Российской Федерации (ПФР), Фонд социального страхования Российской Федерации (ФСС), Федеральные и территориальные фонды обязательного медицинского страхования (ФФОМС).Для основной группы налогоплательщиков установлены следующие тарифы:ПФР — 22 %.ФСС — 2,9 %.ФФОМС — 5,1 %.Таким образом все взносы составят 30 %. Исходя из этого сумма начислений составит:Q=S×r=29224×0.30=8767.2 руб.где Q — итоговая сумма страховых отчислений; S — сумма оплаты труда исполнителей; r — ставка страховых взносов.Следующей статьей затрат являются материалы. К ним можно отнести:бумага для принтера;краска для принтера;канцелярские принадлежности.Расчет стоимости материалов приведен в Таблице 2.3.Таблица 2.3 — Расчет стоимости материаловНаименованиеКоличествоЦена за единицу, руб.Сумма, руб.Бумага для принтера2 пач.175350Заправка картриджа для принтера1 шт.170170Канцелярский набор1 шт.356356ИТОГО:876Статья затрат «амортизационные отчисления на вычислительную технику» включает в себя затраты на амортизацию компьютера, использованного для разработки ЭИС. Амортизационные отчисления (А): A=Na×C×T365 , где A — амортизационные отчисления; — норма амортизации; — стоимость основных фондов; — срок использования основных фондов (дней).Норма амортизации, устанавливаемая на средства вычислительной техники, составляет 10 % в год. Таким образом, амортизация 1 ЭВМ стоимостью 20000 рублей и принтера стоимостью 4000 рублей, в течение срока разработки ЭИС составит:A=20000×0.1×100365×4000×0.1×100365=657.5 руб.Прочие затраты — это затраты на пользование средствами связи, на защиту информации, общие расходы на электроэнергию, на обмен данными с внешними абонентами и другие. На практике для организаций, занимающихся подобной деятельностью, прочие расходы составляют 10 % от фонда заработной платы.Zpr=29224×0.1=2922.4 руб.Перечень затрат по рассмотренным выше статьям представлен в Таблице 2.4.Таблица 2.4 — Калькуляция расходов на модернизацию ЭИССтатьи затратЗатраты (руб.)Заработная плата дипломника29224Начисления на зарплату8767,2Стоимость материалов876Амортизационные отчисления657,5Прочие расходы2922,4Итого:42447На основе полученных результатов можно рассмотреть процентное соотношение затрат по статьям в структуре себестоимости разработки экономической информационной системы, т.е. построить круговую диаграмму затрат, представленную на Рисунке 2.7. Как мы види, основные затраты пришлись на зарплату дипломника и составили 69% от общих затрат на модернизацию системы. Далее следуют начисления на зарплату, которые составляют 21% от всех затрат. Прочии расходы составляют 7% от общих затрат. Еще 2% занимают затраты на материалы и 1% оставшийся процент занимают аммортизационные отчисления.Рисунок 2.7 — Расходы на модернизацию ЭИС (%)2.2.3 Обоснование целесообразности разработки ЭИСОценка экономической эффективности проекта является неотъемлемой частью процесса разработки программного средства. Развитие средств автоматизации должно осуществляться в тесной привязке к потребностям в области управления компанией. При этом их никогда не следует определять только необходимостью внедрения технологических новшеств. Разработчику нужно понять реальные потребности бизнес-подразделений, а заказчики должны трезво оценивать возможности разработчиков. Для принятия окончательного решения о модернизации и внедрении ЭИС также необходимо сравнить существующий метод обработки данных и внедряемый. Но также экономическая эффективность внедрения информационной системы определяется степенью достижения поставленной цели вне зависимости от ее характера. Поэтому важнейшей задачей является анализ экономической эффективности внедряемой системы. Ее своевременное решение дает возможность сравнить различные варианты автоматизации и установить оптимальный вариант, оценить его влияние на изменение показателей деятельности организации.Эффективность внедрения автоматизированной системы обуславливается действием ряда факторов организационного, информационного и экономического характера.Организационный эффект проявляется в освобождении работников от рутинных операций по систематизации и группировке учетных данных, многочисленных расчетов и записей в реестры и другую документацию, сверки показателей, увеличив тем самым время для проведения анализа и оценки эффективности принимаемых управленческих решений.Информационный фактор эффективности выражается в повышении уровня информированности персонала и скорости обработки. Экономический фактор проявляется в том, что учетная информация, имеющая целью полное и своевременное отражение и состояние объекта и причин, влияющих на его развитие, в конечном счёте, направлена на улучшение использования производственных ресурсов [2.14-2.15].В исследовательском разделе дипломного проекта были рассмотрены и проанализированы существующие на рынке программные продукты, позволяющие осуществлять управление автотранспортными средствами. Были рассмотрены функциональность, стоимость, достоинства и недостатки этих систем. Были проанализированы такие программные продукты:АНТОР: LogisticsMaster;«1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф»;ТопПлан: TopLogistic.При составлении сметы затрат на разработку собственной подсистемы требовалось, чтобы они не превышали минимальных затрат на приобретение существующих ЭИС. Сравнение стоимости существующих программных продуктов с затратами на разработку собственной подсистемы представлены в Таблице 2.5.Таблица 2.5 — Сравнение стоимости лицензий Программный продуктЗатраты, руб. «1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф»50000 АНТОР: LogisticsMaster100000 ТопПлан: TopLogistic120000 Разработка собственной подсистемы42447Как видно из таблицы стоимость представленных программных продуктов больше, чем затраты на разработку собственной подсистемы. Недостатком этих программных продуктов является их сложность в управлении, то есть эти программные продукты предназначены целиком для крупных организаций. Чтобы сотрудники научились работать с такой программой, их необходимо дополнительно обучить, следовательно, затратить денежные средства, а также некоторые из этих программных продуктов не могут быть совмещены с приложениями, установленными на предприятии ЗАО «198 КЖИ». Следует также отметить, что при покупке готовых программных продуктов затраты на их внедрение составляют, как правило, 100-150 % стоимости лицензий. На основании этого можно сделать вывод о целесообразности разработки собственной подсистемы, а не покупке готового программного решения.2.2.4 Экономический эффект от модернизацииВ предыдущем пункте рассматриваются альтернативные варианта ЭИС. В этом случае можно рассчитать величину единовременного экономического эффекта. Он определяется как разность между затратами на разработку собственной подсистемы в рамках модернизации существующей конфигурации «1C:Управление производственным предприятием 8» и внедрения другой типовой системы, например «1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом». Так как покупка «1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом » является более дешевой, для сравнения выбираем именно эту систему. Произведём расчёт единовременного экономического эффекта (ЕЭЭ). ЕЭЭ = 50000-42447 = 7553 руб.Таким образом, ЗАО «198 КЖИ» сэкономит минимум 7553 рубля, не приобретая новую ЭИС, а модернизировав уже имеющуюся. Новая система упростит ведение базы автотранспорта, оформление путевых листов и создание отчетов.3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ3.1 Обоснование выбора средств разработкиВ исследовательском разделе были подробно проанализированы существующие программные решения, предназначенные для автоматизации управления автотранспортом. Проанализировав существующие программные решения можно выделить следующие причины, по которым они не подходят для автоматизации поставленных задач:обладают высокой стоимостью лицензии и технической поддержки;сложность в управлении, настройке и обслуживании, то есть могут потребовать дополнительных затрат на обучение персонала или расширение штата сотрудников; обладают избыточным функционалом.В связи с тем, что на данный момент на предприятии ЗАО «198 КЖИ» уже используется в качестве штатной учетной системы «1С: Предприятие 8 Управление производственным предприятием», то целесообразно провести модернизацию типовой конфигурации, а не затрачивать денежные средства для приобретения новых программных продуктов. Исходя из этого, в рамках дипломного проекта было принято решение о том, что разработка подсистемы по управлению грузовым автотранспортом будет проводиться в рамках модернизации типовой конфигурации «1С: Предприятие 8 Управление производственным предприятием».«1C: УПП 8» — комплексное решение, которое охватывает все основные направления управленческого учета на производственном предприятии. Конфигурация «1С: Управление производственным предприятием» представляет собой единую информационную систему для управления различными аспектами деятельности предприятия: управление производством, управление финансами, управление складом (запасами), управление продажами, управление закупками, управление отношениями с клиентами, управление персоналом (включая расчет заработной платы).

Список литературы

1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ
1 Зайцева А.А., Проблемы экономической теории и практики на современном этапе развития, сборник научных трудов МГУПИ, М., 2012.
2 Кочерга Н.В. Логистизация транспортно-распределительной системы ресурсного обеспечения мегаполиса: дис. к. э. н. / Н.В. Кочерга; РГСУ. —Ростов-на-Дону, 2009. — 170 с.
3 Официальный сайт «1С: Предприятие».
4 Официальный сайт «АНТОР:LogisticsMaster».
5 Официальный сайт «ТопПлан: TopLogistic»
и т.д.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.005
© Рефератбанк, 2002 - 2024