Вход

"«Функциональные структуры логистической информационной системы на разных уровнях управления»"

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 236148
Дата создания 23 мая 2016
Страниц 48
Мы сможем обработать ваш заказ 1 декабря в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
990руб.
КУПИТЬ

Описание

Курсовой проект.
Работа защищена 15.04.2016 на оценку 5. ...

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 2
Глава 1. Логистические информационные системы в управлении 5
1.1 Виды и задачи информационных логистических систем 5
1.2 Особенности применения функциональных информационных логистических систем на различных уровнях организации 8
Глава 2. Анализ информационной логистической системы предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» г. Серпухова 15
2.1 Краткая характеристика предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» г. Серпухова 15
2.2 Анализ логистической системы предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» 20
Глава 3. Разработка методологический рекомендаций для предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» 26
3.1 Условия организации функциональной логистической системы предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» 26
3.2 Рекомендации по внедрению системы контроля запасов в компании ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» 31
Заключение 37
Список использованной литературы 39
Приложения 42

Введение

Достижение целей логистики требует постоянного наблюдения и воздействия на логистические процессы посредством управления. Управление в этом случае направлено на координацию деятельности всех подразделений, занятых работой по производству и реализации продукции. Инструментом подобного объединения служит информационное обеспечение. Информация возникает при выполнении различных логистических операций и сопровождает материальный поток на всех этапах его продвижения. Информация используется при выработке и принятии управленческих решений в логистической системе.
Информационная логистика организует поток данных, сопровождающих материальный поток, и является тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт. Задачей информационной логистики является обеспеч ение высокой степени наполнения информацией системы управления, а также предоставление каждому уровню иерархии управления логистической системы необходимой ему информации должного качества и в необходимые сроки.

Фрагмент работы для ознакомления

2015
Чистые активы
1600-(1400+1500-1530)
2516100
2560206
2628884
Собственный капитал
1300+1530
2516100
2560206
2928884
Заемный капитал
1400+1500–1530
69577
108321
125344
Таблица 5 – Анализ эффективности деятельности организации ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ»
Наименование показателя
Методика расчета
2014
2015
1. Выручка
2110
691296
802226
2. Расходы по обычным видам деятельности
2120+2210+2220
-608667
-658486
3. Прибыль (убыток) от продаж
п.1-п.2
1299963
1460712
4. Прочие доходы и расходы, кроме процентов к уплате
2310+2320+2340-2350
1929306
1092548
5. EBIT (прибыль до уплаты процентов и налогов)
п.3+п.4
3229269
2553260
6. Проценты к уплате
2330
7. Изменение налоговых активов и обязательств, налог на прибыль и прочее
2430+2450+2460-2410
32207
43128
8. Чистая прибыль (убыток)
п.5-п.6+п.7
3261476
2596388
9. Изменение за период нераспределенной прибыли (непокрытого убытка)
1370
2496200
2540462
Выручка от продаж в 2015 г. составила 802 226 тысяч рублей. В сравнении с прошедшим 2014 г. – на 16,05 %. Данный факт оценивается положительно, поскольку свидетельствует о расширении рынков сбыта продукции ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ». Среднегодовая остаточная стоимость основных фондов в 2015 г. составила 256921 тысяч рублей. По сравнению с 2014 г. прирост показателя составил 18058 тысяч рублей (7,56 %), за счет крупномасштабной модернизации производства, что позволило расширить номенклатурный спектр выпускаемого оборудования на напряжение до 750 кВ.
Фондоотдача рассчитывается как отношение стоимости реализованной продукции к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Положительно можно оценить тот факт, что эффективность использования имущества предприятия повысилась1. Об этом свидетельствует небольшое увеличение фондоотдачи с 2,89 рублей в 2014 г. до 3,12 рублей в 2015 г. (на 0,23 рубля, или на 7,89 %).
В 2015 г. среднесписочная численность персонала ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» составила 500 человек. Она увеличилась по сравнению с 2014 г. на 20 человек (на 4,17 %). Следовательно, штат предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» расширяется.
Производительность труда рассчитывается как отношение товарной продукции к среднесписочной численности персонала, что также является показателем выручки от продаж на одного работника. Производительность труда в 2015 г. составила 2921,42 тысяч рублей в год на одного работника, это максимальное значение показателя за период. Прирост показателя к 2014 г. составил 213,17 тысяч рублей (7,87 %), . Следовательно, можно сделать вывод, что производительность труда работников предприятия за указанный период выросла.
Средняя заработная плата на одного сотрудника в месяц имеет тенденцию к снижению. В 2015 г. она составила 21111 рубль, снизившись в сравнении с 2014 г. на 694 рубля (на 3,18 %). Расчеты показывают, что темп роста производительности труда работников ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» превышает темп роста средней заработной платы. Данный факт свидетельствует о правильной организации оплаты труда на предприятии, так как заработная плата выполняет свою стимулирующую функцию.
Полная себестоимость реализованной продукции включает в себя себестоимость приобретенной продукции, управленческие и коммерческие расходы. В 2015 г. полная себестоимость продукции составила 658486 тысяч рублец. По сравнению с 2014 г. она увеличилась на 49819 тысяч рублей, прирост составил 8,18 %.
Несмотря на рост коммерческих и управленческих расходов, прибыль от реализации в 2015 г. увеличилась в сравнении с 2014 г. на 160749 тысяч рублей (на 12,37%) и составила 1460712 тысяч рублей
Прибыль ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» до налогообложения имеет максимальное значение в 2014 г. – 3229269 тысяч рублей. В сравнении с 2014 г. она снизилась на 676009 тысяч рублей (на 20,93 %) в 2015 г.
Чистую прибыль рассчитаем следующим образом: к прибыли до налогообложения прибавим отложенные налоговые активы, и отнимем отложенные налоговые обязательства и текущий налог на прибыль. В текущем периоде в сравнении с 2014 г. чистая прибыль уменьшилась на 665088 тысяч рублей. Соответственно, максимальное значение по чистой прибыли за рассматриваемый период ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» имеет в 2014 г – 3261476 тысяч рублей.
Затраты на рубль реализованной продукции рассчитываются как отношение полной себестоимости реализованной продукции (п. 7) к стоимости реализованной продукции (п. 1). Из таблицы видно, что минимальной величины затрат на рубль реализованной продукции предприятие достигло в 2015 г. – 0,82 рубля. По сравнению с 2014 г. данный показатель снизился на 0,06 рублей, или на 6,77 %. Следовательно, предприятие изыскивает неиспользованные резервы снижения себестоимости продукции.
Максимального уровня рентабельности продаж предприятие достигло в 2014 г. – 188,%5 . В 2015 г. данный показатель имеет минимальное значение за анализируемый период – 182,08 %. Следовательно, эффективность основной производственной деятельности ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» в рассматриваемом периоде снижается2.
По результатам проведенного анализа можно сделать следующие выводы. Положительно финансово – хозяйственную деятельность ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» характеризуют следующие факты. У предприятия есть значительный объем оборотных активов, обусловленный отраслевой спецификой деятельности, а объем краткосрочных пассивов представлен, преимущественно только кредиторской задолженностью, уровень которой является незначительным. У предприятия наблюдается значительный объем собственного оборотного капитала, что свидетельствует о значительном уровне автономности финансирования оборотных средств.
2.2 Анализ логистической системы предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ»
Структура отдела материально-технического снабжения (ОМТС) компании предельно понятна и конкретна. Отдел является структурным подразделением ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ», и подчиняется непосредственно генеральному директору предприятия. Руководит отделом начальник ОМТС, взаимодействующий с сотрудниками отдела, другими подразделениями и внешними организациями в соответствии с положениями, определенными нормативными документами предприятия3. На рисунке 2 структура ОМТС ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» схематично рассмотрена более подробно:
Рисунок 2. Схема структуры ОМТС ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ»
В компании уделено огромное значение управлению ассортименту портфелю, который насчитывает более 400 SKU. Корректный подход в виде наличия грамотных специалистов и систем управления ассортиментом, - на сегодняшний день залог даже не успеха предприятия, а его выживания на конкурентном рынке. В компании существует классификатор ассортимента. Ответственный за назначение классификацию товара – отдел маркетинга. Описание типов ассортимента:
Новый – присуждается новому продукту, который только вводится в ассортимент компании. То есть это совершенно новая группа товаров, ранее не входившая в ассортимент компании. Это может быть как новая коллекция действующих товарных групп, так и совершенно новая группа товаров, ранее не входившая в ассортимент компании. Основная функция данного типа – быстрый отбор в отчёте новинок и анализ их продвижения, изучение динамики спроса и внедрения в основной ассортимент, либо вывод. Срок пребывания товара в этом статусе от трех до шести месяцев в зависимости от сезонности, оборачиваемости и реальной маржинальности.
Основной – присуждается продукту, который прочно вошёл в ассортиментное предложение компании и является товаром из группы основного коммерческого предложения, а так же стратегический товар, развитие которого стоит в планах компании. На основной ассортимент формируются планы продаж, планы закупок, свободные остатки этого ассортимента обязательны на сладе компании.
Заказной – такой тип присуждается товару, который поступает на склады только под заказ и подразумевает быструю отгрузку в адрес заказчика и минимальные дни хранения. Заказной ассортимент может присутствовать и в основных коллекциях товара. Тогда типа «заказной» прописывается в характеристике номенклатуры.
Корректируемый – тип в пограничном состоянии. Товар, которому присуждён этот тип ассортимента, может ожидать решение о выводе из продаж, распродаже, акциях и прочее. В зависимости от итогов наблюдений, товару с типом корректируемый окончательно присуждается тип «основной», «выводимый» или «заказной». Время действия это типа не более трех месяцев.
Выводимый – это тип ассортимента, который был снят с производства, неликвидный, т.е. плохо оборачиваемый, состоящий в группе товаров, которые не отвечают требованиям нормативной маржинальности компании и выводятся из её коммерческого предложения. Срок действия неограничен, условие – полное обнуление остатков, отсутствие пополнения склада.
Для автоматизации процессов снабжения производства материалами и комплектующими на ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» используется информационная система (в дальнейшем ИС) «Спектр». Данная система позволяет на основании производственного плана, складских запасов и конструкторско-технологических данных рассчитать необходимое количество материалов и покупных изделий для производства. АС «Спектр» делится на следующие подсистемы:
«Описание структуры ТМЦ» – позволяет вести конструкторско-технологическую информацию об изделии и его составе.
«Договоры» – фиксирует заказы контрагентов, на основании которых потом отгружается продукция.
«Склады» – описывает наличие товаров, материалов, деталей, покупных изделий и инструментов на всех складах предприятия.
«План производства» – позволяет формировать производственный план и дополнения к плану.
«Материально-техническое снабжение» – рассчитывает потребности производства по заданному плану или другим производственным документам и формирует лимитно-заборные карты, по которым в последствие подразделения получают материально-технические ценности.
На основании данных из указанных отчетов, планов и нормативных значений принимается решение о завозе на склад. Решение принимает экономист соответствующего товарного направления с согласования руководителя. Схема принятия решения представлена в Приложении 5. Логистическая система предприятия охватывает все три базисные функциональные области деятельности предприятия:
Логистика снабжения – область снабжения производства материальными ресурсами;
Логистика обеспечения производственных процессов – область обеспечения производственного процесса готовой продукции;
Логистика распределения – планирование обеспечения рынка удобрениями, управление складами и распределение по сети сбыта.
Между функциональными областями существует тесная взаимосвязь. Критерии эффективности (KPI) логистических коммуникативных каналов ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ» приведены в Приложении 6. Цель логистики может быть достигнута лишь при полной согласованности функционирования всех указанных областей. В целом, информационная инфраструктура логистики предприятия выстраивалась с учетом особенностей бизнес-процессов, финансовых возможностей, перспектив развития и стратегических задач4.
Существующая система организации логистики имеет ряд недостатков. На данном этапе развития системы ИС не позволяется связать план производства и оборудование, что очень бы упростило работу производственно-диспетчерской службы. Для этого необходимо включить в систему процесс диспетчеризации, который бы позволил на основании технологических процессов и плана производства распределять загруженность оборудования на производстве, давая реальную оценку производственных возможностей.
Следующим слабым звеном действующей системы МТС можно назвать недостаточную проработанность ассортиментной политики предприятия. Так как номенклатура и структура производства оказывают большое влияние на результат хозяйственной деятельности, при формировании ассортимента и структуры выпуска продукции предприятие должно учитывать, не только спрос на данные виды продукции, но и наиболее эффективное использование трудовых, сырьевых, технических, финансовых и других ресурсов. Причины несовершенства ассортиментной политики как внутренние, так и внешние. К внешним причинам относятся конъюнктура рынка, изменение спроса на отдельные виды продукции. Внутренние причины – недостатки в организации производства, плохое техническое состояние оборудования, его простои, аварии, низкая культура производства5.
Транспортные расходы предприятия по доставке МТЦ составляют весомую долю в конечной стоимости продукции. Для повышения конкурентоспособности продукции в России и на мировых рынках необходимо их минимизировать6. В этих целях предприятие может реализовать программу развития собственной транспортной инфраструктуры и грамотного его соотношения с арендованным транспортом.
Глава 3. Разработка методологический рекомендаций для предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ»
3.1 Условия организации функциональной логистической системы предприятия ЗАО «НПП «СКИЗЭЛ»
Подсистема научных исследований и связи отражает влияние внешней и внутренней среды фирмы на процесс логистического менеджмента и осуществляет взаимодействие между звеньями логистической системы и функциями управления за счет следующих факторов:
Интеграции логистического планирования с корпоративным планированием;
Взаимодействия логистического менеджмента с другими корпоративными функциями;
Стратегических установок для организационной структуры логистической системы и персонала;
Интеграции информационных технологий;
Подготовки или покупки технологических решений и использование посредников;
Адаптации к условиям фирмы форм логистических цепей,
Каналов и сетей, а также функций управления;
Акцентирования на производительности и качестве услуг в логистике.
Рассматриваемая подсистема играет важную роль в отражении изменений и требований как внешней, так и внутренней среды фирмы. Логистический менеджер может использовать эту подсистему для сканирования микро– и макросреды предприятия.
Для оптимизации результатов оценивания влияния внешней и внутренней среды фирмы на поведение логистической системы логистический менеджер должен использовать ключевые информационные источники подсистемы в процессе мониторинга. Здесь необходимо учитывать два аспекта.
Во-первых, использование информации персоналом фирмы для оценки эффективности своих логистических решений. Например, бухгалтерская информация или сведения о ценах на готовую продукцию конкурентов могут дать исчерпывающий ответ об эффективности менеджмента; информация о размерах грузовых отправок может быть использована транспортными подразделениями предприятия.
Во-вторых, логистические партнеры предприятия, такие, как поставщики материальных ресурсов, торговые посредники, перевозчики и потребители готовой продукции также могут использовать информацию подсистемы для улучшения координации и снижения собственных затрат. Важное место в рассматриваемой подсистеме принадлежит прогнозированию, в частности, таким его аспектам, как сбор исходной информации, оценка точности, достоверности, использование наиболее эффективных методов прогнозирования.
Третьим компонентом логистической информационной системы является подсистема поддержки логистических решений, которая представляет собой интерактивную компьютерную информационную систему, включающую базы данных и аналитические модели, реализующие, как правило, оптимизационные задачи, возникающие в процессе логистического менеджмента. Подсистема формирует, обновляет и поддерживает различно структурированные, централизованные и распределенные базы данных для основных типов файлов.
В данной подсистеме используется большое число экономико-математических моделей и методов. В частности, для различных логистических функций можно указать следующие задачи:
Оптимальная диспетчеризация в производстве, транспортировке, грузопереработке;
Оптимальное размещение объектов в производстве, распределении, складировании;
Построение оптимальных логистических цепей, каналов, сетей;
Построение оптимальной организационной структуры логистической системы;
Оптимальная маршрутизация;
Определение оптимальной длительности составляющих логистических циклов;
Оптимизация процедур сбора, обработки и выполнения заказов;
Оптимизация параметров систем управления запасами;
Оптимальный выбор перевозчика, экспедитора, поставщика.
В рассматриваемой подсистеме широко применяются интерактивные (диалоговые) процедуры информационной поддержки принятия решений логистическим менеджментом.
Четвертый элемент организационной структуры логистической информационной системы – подсистема генерирования выходных форм и отчетов. Система информационного обеспечения в логистике для выполнения вышеперечисленных функций должна быть соответствующим образом организована. Специфика данной системы состоит в том, что в процессе своей деятельности она должна иметь возможность оказывать воздействие на все функциональные подсистемы логистической организации. Исходя из этого возможны три способа ее организации: централизованный, децентрализованный и специализированный.
При централизованном способе организации деятельность по информационному обеспечению сосредоточена в одном управлении (подразделении) и подчиняется непосредственно высшему руководству организации через вице-президента (заместителя директора) по информационным системам (технологиям). Преимуществом такого способа организации является обеспечение высокой эффективности работ по внедрению новых информационных систем и технологий. К недостаткам можно отнести высокие затраты на содержание аппарата управления.
При децентрализованном способе организации подсистемы информационного обеспечения специалисты разных функциональных подразделений выполняют функции управления информационными потоками в своей предметной области. Преимуществом такого способа организации является высокий уровень знаний предметной области менеджера по информационным системам, недостатком – дублирование однотипных задач и функций в разных подразделениях организации. Информационная система, необходимая для адекватного выполнения функций логистики, должна отвечать следующим требованиям:
Информационные потоки должны быть совместимыми в информационном отношении;
Внутренние взаимосвязи и взаимозависимости информационных потоков должны носить причинно-следственный характер;
Иерархическая соподчиненность информационных потоков должна быть четкой;
Информационной системе должно быть присуще свойство интегративности.
В основу построения такой логистической информационной системы должны быть заложены основные принципы. Логистический менеджер должен располагать необходимой и полной(достаточной) информацией для принятия решений, причем в необходимом ему виде. Например, информация о запасах или заказах потребителей часто нуждается в предварительной обработке и обычно размещается не там, где логистический менеджер принимает решение.
Точность исходной информации имеет принципиальное значение для принятия правильных решений. Например, информация об уровне запасов в распределительной сети в современных логистических системах допускает не более 1 % ошибок или неопределенности для принятия эффективных решений в физическом распределении, создании запасов и удовлетворении запросов потребителей. Большое значение имеет точность и достоверность исходных данных для прогнозирования спроса, планирования потребностей в материальных ресурсах.
Логистическая информация должна поступать в систему менеджмента вовремя, как этого требуют многие логистические технологии, особенно основанные на концепции «точно в срок». Своевременность информации важна практически для всех комплексных логистических функций. Кроме того, многие задачи в транспортировке, операционном менеджменте, управлении заказами и запасами решаются в режиме реального времени («on line»). Этого же требуют и многочисленные задачи логистического мониторинга. Требования своевременности поступления и обработки информации реализуются современными логистическими технологиями сканирования, спутниковой навигации, штрихового кодирования, внедрения стандартов EDI/EDIFACT.
Информация в логистической информационной системе должна быть направлена на выявление дополнительных возможностей улучшения качества продукции, сервиса, снижения логистических издержек. Способы получения, передачи, отображения и предварительной обработки информации должны способствовать выявлению «узких мест», резервов экономии ресурсов.

Список литературы

1. Аܰдܰаܰмܰеܰнܰкܰо Мܰ. Аܰ. Иܰнܰфܰоܰрܰмܰаܰцܰиܰоܰнܰнܰыܰе сܰиܰсܰтܰеܰмܰы мܰаܰрܰкܰеܰтܰиܰнܰгܰаܰ – Сܰбܰоܰрܰнܰиܰк сܰтܰаܰтܰеܰй Рܰоܰсܰсܰиܰйܰсܰкܰоܰй Эܰкܰоܰнܰоܰмܰиܰчܰеܰсܰкܰоܰй Аܰкܰаܰдܰеܰмܰиܰи иܰмܰ. Гܰ. Вܰ. Пܰлܰеܰхܰаܰнܰоܰвܰаܰ, Дܰеܰкܰаܰбܰрܰь 2012.
2. Аܰрܰлܰаܰзܰаܰрܰоܰв Вܰ.Лܰ., Еܰмܰеܰлܰьܰяܰнܰоܰв Нܰ.Еܰ. Уܰпܰрܰаܰвܰлܰеܰнܰиܰе иܰнܰфܰоܰрܰмܰаܰцܰиܰоܰнܰнܰыܰмܰи пܰоܰтܰоܰкܰаܰмܰиܰ. – Мܰ.: ИܰНܰФܰРܰАܰ–Мܰ, – 2013.
3. Арустамов Э.А., Основы бизнеса: Учебник – М.: Дашков и К, 2015 г. – 230 с.
4. Бܰаܰлܰаܰхܰоܰнܰоܰвܰа Иܰ. Вܰ., Вܰоܰлܰчܰкܰоܰв Сܰ. Аܰ., Кܰаܰпܰиܰтܰуܰрܰоܰв Вܰ. Аܰ. Лܰоܰгܰиܰсܰтܰиܰкܰаܰ. Иܰнܰтܰеܰгܰрܰаܰцܰиܰя пܰрܰоܰцܰеܰсܰсܰоܰв с пܰоܰмܰоܰщܰьܰю ERP–сܰиܰсܰтܰеܰмܰыܰ. – Мܰ.: Пܰрܰиܰоܰрܰиܰтܰеܰтܰ, 2013.
5. Балыбердин В.А., Прикладные методы оценки и выбора решений в стратегических задачах инновационного менеджмента – М.: Дашков иК, 2014 г. – 240 с.
6. Вܰаܰлܰоܰв Сܰ.Гܰ. Зܰаܰдܰаܰчܰа сܰвܰяܰзܰиܰ. – Мܰ.: ЮܰНܰИܰТܰИܰ–ДܰАܰНܰАܰ, 2013..
7. Волгин В.В., Логистика хранения товаров: Практическое пособие – М.: Дашков и К, 2015 г. – 368 с.
8. Гаджинский А.М., Логистика: Учебник – М.: Дашков и К, 2013 г. – 419 с.
9. Гаджинский А.М., Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики: Учебник – М.: Дашков и К, 2013 г. – 324 с.
10. Голов А.В., Системы управления инновационно–инвестиционной деятельностью промышленных организаций – М.: Дашков и К, 2014 г. – 448 с.
11. Елисеев С.Ю., Николашин В.М., Синицына А.С., Логистическое управление грузовыми перевозками и терминально–складской деятельностью: учебное пособие – М.: Маршрут, 2013 г. – 428 с.
12. Згонник Л.В., Организационное поведение: Учебник – М.: Дашков и К, 2015 г. – 232 с.
13. Ким С.А., Маркетинг: Учебник – М.: Дашков и К, 2014 г. 258 с.
14. Кܰоܰнܰоܰтܰоܰпܰсܰкܰиܰй Вܰ.Юܰ. Оܰсܰнܰоܰвܰы лܰоܰгܰиܰсܰтܰиܰкܰиܰ: Уܰчܰеܰбܰнܰоܰе пܰоܰсܰоܰбܰиܰеܰ. Тܰоܰмܰсܰкܰ: ܰЦТГПУܰ, 2013.
15. Лܰаܰнܰкܰиܰн Вܰ. Еܰ. Мܰеܰнܰеܰдܰжܰмܰеܰнܰт оܰрܰгܰаܰнܰиܰзܰаܰцܰиܰиܰ. – Тܰаܰгܰаܰнܰрܰоܰгܰ: Иܰзܰдܰ–вܰо ТܰРܰТܰУܰ, 2014.
16. Левкин Г.Г., Коммерческая логистика: учебное пособие – М.: Директ–Медиа, 2015 г. – 205 с.
17. Левкин Г.Г., Логистика в АПК: Учебное пособие – М.: Директ–Медиа, 2014 г. – 245 с.
18. Левкин Г.Г., Организация интермодальных перевозок: конспект лекций – М.: Директ–Медиа, 2014 г. – 178 с.
19. Ляндау Ю.В., Процессно–проектное управление – М.: Палеотип, 2014 г. – 111 с.
20. Маликов О.Б., Перевозки и складирование товаров в цепях поставок: монография – М.: Маршрут, 2014. – 537 с.
21. Маслова Е.Л., Менеджмент: Учебник для бакалавров – М.: Дашков и К, 2015 г. – 333 с.
22. Мܰеܰлܰьܰнܰиܰк Лܰ. Гܰ., Иܰлܰьܰяܰшܰеܰнܰкܰо Сܰ. Нܰ., Кܰаܰсܰьܰяܰнܰеܰнܰкܰо Вܰ. Аܰ. Эܰкܰоܰнܰоܰмܰиܰкܰа иܰнܰфܰоܰрܰмܰаܰ–цܰиܰи и иܰнܰфܰоܰрܰмܰаܰцܰиܰоܰнܰнܰыܰе сܰиܰсܰтܰеܰмܰы пܰрܰеܰдܰпܰрܰиܰяܰтܰиܰяܰ. – Мܰ.: Сܰуܰмܰыܰ: ИܰТܰД «Уܰнܰиܰвܰеܰрܰсܰиܰтܰеܰтܰсܰкܰаܰя кܰнܰиܰгܰаܰ», 2014.
23. Мܰоܰжܰаܰеܰвܰа Гܰ.Вܰ. Рܰоܰлܰь иܰсܰтܰоܰрܰиܰчܰеܰсܰкܰоܰй иܰнܰфܰоܰрܰмܰаܰцܰиܰи в сܰоܰвܰрܰеܰмܰеܰнܰнܰоܰм иܰсܰтܰоܰчܰнܰиܰкܰоܰвܰеܰдܰеܰнܰиܰиܰ. – Тܰоܰмܰсܰкܰ: ТܰГܰУܰ, 2014.
24. Нܰеܰрܰуܰшܰ, Юܰ. Мܰ., Лܰоܰгܰиܰсܰтܰиܰкܰа : уܰчܰеܰбܰнܰиܰк / Юܰ. Мܰ. Нܰеܰрܰуܰшܰ.–4–е иܰзܰдܰ., пܰеܰрܰеܰрܰаܰбܰ. и дܰоܰпܰ. – Мܰ.: ТܰК Вܰеܰлܰбܰиܰ, иܰзܰдܰаܰтܰеܰлܰьܰсܰтܰвܰо Пܰрܰоܰсܰпܰеܰкܰтܰ, 2014.
25. Пܰоܰнܰоܰмܰаܰрܰеܰвܰа Тܰ. Нܰ. Эܰкܰоܰнܰоܰмܰиܰчܰеܰсܰкܰиܰй мܰеܰхܰаܰнܰиܰзܰм уܰпܰрܰаܰвܰлܰеܰнܰиܰя мܰаܰтܰеܰрܰиܰаܰлܰьܰнܰыܰмܰи пܰоܰтܰоܰкܰаܰмܰиܰ. – Бܰ.: БܰГܰТܰУܰ. – 2014.
26. Попович А.М., Левкин Г.Г., Логистика: учебник – Омск: Издательство ОГУ им. Ф.М. Достоевского, 2014 г. – 240 с.
27. Сܰеܰмܰеܰнܰеܰнܰкܰо Аܰ.Аܰ. Пܰрܰеܰдܰпܰрܰиܰнܰиܰмܰаܰтܰеܰлܰьܰсܰкܰаܰя лܰоܰгܰиܰсܰтܰиܰкܰаܰ. – Мܰ.: СܰПܰбܰ.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022