Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
233013 |
| Дата создания |
14 июня 2016 |
| Страниц |
83
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Архив состоит:
- Пояснительная записка 83 стр. (формат Word);
- Графическая часть 6 листов формата А1 (формат Visio);
- Презентация 8 слайдов (предложение о внедрении новых ДГА). ...
Содержание
Введение
1 Эксплуатационная часть
1.1 Обзор существующих в эксплуатации систем МПЦ
2 Техническая часть
2.1 Достоинства МПЦ
2.2 Структура микропроцессорной централизации EBILock 950
2.3 Схематический план станции
2.4 Двухниточный план станции
2.5 Кабельный план
2.6 Маршрутизация передвижений
3 Технология обслуживания и опыт эксплуатации системы EBILock 950
3.1 Преимущества структуры
3.2 Анализ сбоев
3.3 Замена плат
3.4 Отказы, выявленные в ходе эксплуатации системы
3.5 Мероприятия по устранению замечаний при эксплуатации системы
4 Обзор дизель генераторных агрегатов
4.1. Какие бывают электростанции
4.2 Основные производители электростанций
4.3 Особенности электростанций
4.4 Выбор электростанции
4.5 Функции дизель – генераторной установки в МПЦ EBILock 950
5 Безопасность жизни деятельностии экология
5.1 Обеспечение требований безопасности труда в конструкции оборудования
5.2 Характеристика опасных зон
5.3 Технические средства, обеспечивающие безопасность обслуживания оборудования
5.4 Предложения с разработкой конструкции технического средства
5.5 Экология на железнодорожном транспорте
6. Экономическая часть
6.1 Общие положения
6.2 Расчёт себестоимости микропроцессорной системы EBILock 950 и её сравнение с релейно-процессорной системой Диалог-Ц
Заключение
Список используемых источников
Введение
Работники хозяйства СЦБ решают задачу повышения эффективности работы отрасли путем обновления технических средств и перехода на современные технологии обслуживания. Одной из основных задач комплексной модернизации является оздоровление технических средств железнодорожной автоматики. Наиболее рациональный путь - замена технических средств на альтернативные микропроцессорные и гибридные системы, взамен морально устаревших, плохо модернизируемых.
Применение микропроцессорных ЭЦ позволит: сократить капитальные вложения за счет уменьшения числа используемой аппаратуры, замены пультов управления, использования меньшего числа жил в цепях управления; оптимизировать работу оперативного персонала по управлению движением с помощью автоматизации рутинных операций ДСП; расширить выполняемые функции ЭЦ; повысить безопасность движения поездов и контроль за работой ДСП и устройств ЭЦ, используя средства диагностики, контроля и протоколирования их работы.
Микропроцессорные системы превосходят релейные и по основным критериям надёжности. Они имеют меньшее время восстановления, меньшее потребление электроэнергии, проще в эксплуатации и не требуют высокой квалификации обслуживающего персонала. Микропроцессорные централизации станций, находящиеся в диспетчерском круге, легко организовываются в круг диспетчерской централизации и не требуют для этого установки дополнительных стативов с аппаратурой.
Специалисты ВНИИАС, на основе анализа зарубежных МПЦ, рекомендовали для внедрения на железных дорогах России систему EBILock 950 шведской фирмы. Эта система отвечает всем требованиям по безопасности движения поездов, проста и надёжна при эксплуатации. С этой целью создано совместное предприятие ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)».
Микропроцессорная централизация с центральным процессором EBILock 950 разработана для управления стрелками, светофорами и другими объектами на станции. Центральный процессор системы, адаптированный к условиям Российских железных дорог и система объектных контроллеров, являются основным звеном МПЦ. В системе МПЦ используется напольное оборудование и релейная аппаратура российского производства.
Цель данного дипломного проекта оборудование станции ФФФФФФФФФ устройствами микропроцессорной централизации типа EBILock 950.
Для достижения цели поставлены следующие задачи:
- произвести обзор существующих в эксплуатации систем МПЦ;
- изучить достоинства МПЦ;
- изучить структуру микропроцессорной централизации EBILock 950;
- произвести обзор ДГА и выбрать наиболее подходящий;
- проанализировать увеличение производственной мощности, улучшение качества перевозочного процесса без увеличения численности работников при одновременном улучшении условий их труда и охраны окружающей среды.
Список литературы
1 Автоматизированные системы управления движением поездов на станциях [Текст] . Общие технические требования // СТО РЖД1.19.004-2008. - М.:, ОАО РЖД, 2008. – 30 с.
2 Александров, Г.А. Экономическая оценка качества и эффективности работы предприятия [Текст] / Г.А. Александров, Ю.В. Богатин. - М.: Изд-во стандартов,1991. – 216 с.
3 Безопасность жизнедеятельности [Текст] . Сборник лабораторных работ. Часть вторая. / Сост.: Б.А. Мамот. – Хабаровск: ДВГУПС, 2000. – 53 с.
4 Безопасность жизнедеятельности [Текст] . Сборник лабораторных работ. Часть вторая. / Сост.: Б.А. Мамот. – Хабаровск: ДВГУПС, 2003. – 70 с.
5 Гусарова, Е.В. Экономика и управление в ОАО «РЖД»: учебное пособие для вузов ДВГУПС [Текст] . Е.В. Гусарова, Е.В. Котляров. - Хабаровск: ДВГУПС, 2006. – 53 с.
6 Долгий, И.Д. Эффективность внедрения МПЦ [Текст]. АСИ. – 2010, -№5. – С.24-31
7 Кириленко, А. Г. Изучение элементной базы и принципов работы рельсовых цепей тональной частоты [Текст]: методич. указания. - Хабаровск: ДВГУПС, 1996. – 20 с.
8 Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации [Текст]. – М.: ЦВНТТ «Транспорт», 2000. – 128 с.
9 Ионов, В.М., Шатковский О.Ю., Алгоритм работы петель связи в системе Ebilock-950/АСИ. - 2007 - №1.- С.12-13
10 Манаков, А.Д. Ушакова, А.В. Кабельные сети станционных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст]: метод. указания часть 1 – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1989. – 24 с.
11 Манаков, А.Д. Ушакова, А.В. Кабельные сети станционных устройств железнодорожной автоматики и телемеханики [Текст]: метод. указания часть 2 – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1989. – 30 с.
12 Казаков, А.А. Станционные устройства автоматики и телемеханики [Текст]: учеб. для техникумов / А.А Казаков, В.Д. Бубнов, Е.А. Казаков. – М.: Транспорт, 1990. – 431с.
13 Комарова, В. А. Экономическая эффективность внедрения систем технического обслуживания и новой техники устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте [Текст]: учеб. пособие / В.В. Комарова, О.В. Мироненко. - Хабаровск: ДВГУПС, 2010. - 7с.
14 Кононов, В.А. Основы проектирования электрической централизации промежуточных станций [Текст]: учеб. пособие для вузов / В.А. Кононов, А.А. Лыков, А.Б. Никитин. – М.: Маршрут, 2003. – 316 с.
15 Никитин, А.Б., Повышение эффективности систем электрической централизации [Текст] / АСИ. – 2004, - №1. - С.16-18
16 Охрана труда на железнодорожном транспорте [Текст] : Учебник для вузов ж.-д. трансп./ Ю.Г. Сибаров, В.О. Дегтярев, Т.К. Ефремова, Г.Ф Калмахелидзе, А.В. Лощинин, Г.А. Платонов, М.А. Шевандин, Е.Я. Юдин; под ред. Ю.Г. Сибарова. – М.: Транспорт, 1981. – 287 с.
17 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – М.: РСО «Техинформ», 2000. – 192с.
18 Гигиенические критерии оценки условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности производственного процесса. Р 2.2.755-99 [Текст]. - М.: Минздрав России, 1999. – 76 с.
19 Сапожников, В.В. Никитин, А.Б. Анализ компьютерных систем оперативного управления устройствами ЭЦ [Текст] / АСИ - 2006, №6, С. 6-8.
20 Станционные системы автоматики и телемеханики [Текст]. учеб. для вузов; под ред. В.В. Сапожникова. – М.: Транспорт, 2000. – 432 с.
21 Шубко, В.А. Внедрение микропроцессорных систем в рамках реализации инвестиционных проектов ОАО «РЖД» [Текст] / «Перспективы развития микропроцессорных систем и устройств ЖАТ»,: тех.док. НТС.27 августа 2009. - М.: ОАО РЖД, 2009. – 254 с.
22 СанПиН 2.2.4.548-96. Гигиенические требования к микроклимату в производственных помещениях [Текст]. - М.: Издательство стандартов, 1996.
23 СНиП 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений. Степени огнестойкости [Текст] . – М.: Изд-во стандартов, 1997.
24 СНиП 31-03-2001 Пожарная безопасность зданий и сооружений. Категории взрывоопасности [Текст] . – М.: Изд-во стандартов, 2001.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0044