Вход

Транспортный налог: действующий механизм исчисления и альтернативные пути его развития

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 231278
Дата создания 26 июня 2016
Страниц 65
Мы сможем обработать ваш заказ 28 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 080руб.
КУПИТЬ

Описание

Введение 3
Глава 1. Экономическая сущность и нормативно-правовые основы транспортного налога 6
1.1. Понятие и функции транспортного налога 6
1.2. Характеристика элементов транспортного налога 12
Глава 2. Действующий механизм исчисления, взимания и декларирования транспортного налога 23
2.1. Порядок исчисления и взимания транспортного налога 23
2.2. Составление отчетности по транспортному налогу 28
2.3. Анализ зарубежного опыта налогообложения транспортных средств 35
Глава 3. Совершенствование механизма исчисления и уплаты транспортного налога в Российской Федерации 41
3.1. Проблемы, связанные с налогообложением транспортных средств 41
3.2. Направления реформирования транспортного налога в РФ 46
Заключение 60
Список литературы 62
Приложения 64

...

Содержание

Введение 3
Глава 1. Экономическая сущность и нормативно-правовые основы транспортного налога 6
1.1. Понятие и функции транспортного налога 6
1.2. Характеристика элементов транспортного налога 12
Глава 2. Действующий механизм исчисления, взимания и декларирования транспортного налога 23
2.1. Порядок исчисления и взимания транспортного налога 23
2.2. Составление отчетности по транспортному налогу 28
2.3. Анализ зарубежного опыта налогообложения транспортных средств 35
Глава 3. Совершенствование механизма исчисления и уплаты транспортного налога в Российской Федерации 41
3.1. Проблемы, связанные с налогообложением транспортных средств 41
3.2. Направления реформирования транспортного налога в РФ 46
Заключение 60
Список литературы 62
Приложения 64

Введение

Актуальность темы настоящей дипломной работы обусловлена следующими аспектами.
Налоги представляют собой один из главных источников пополнения бюджетов различных уровней. Важно знать и уметь правильно с ними обращаться, чтобы не понести ответственность перед законом и, в то же время, не получить лишние убытки для предприятия или личного имущества.
Создание эффективной налоговой системы в России выступает необходимым и обязательным условием достижения экономического роста субъектов РФ. Действующая налоговая система определяет уровень доходов федерального бюджета, бюджетов субъектов РФ и муниципальных образований и в конечном итоге - темпы экономического развития государства.
Особенно остро на сегодняшний день стоят проблемы обеспечения устойчивого социально-экономического развития регионов собственной финансовой базой, представленной в основном налоговыми доходами. Одним из налогов, формирующих доходную часть региональных бюджетов, является транспортный налог, величина которого не зависит от условий деятельности налогоплательщиков.
Введение транспортного налога явилось очередным этапом налоговой реформы, проводимой в России. Транспортный налог заменил налог на пользователей автомобильных дорог, налог с владельцев транспортных средств, акцизы с продажи легковых автомобилей в личное пользование граждан и налог на имущество с физических лиц в отношении водных и воздушных транспортных средств.
Опыт ведущих промышленно-развитых стран мира демонстрирует высокий потенциал налогообложения транспортных средств. Рассмотрение же эволюции налогообложения транспортных средств в России раскрывает неэффективность применяемых форм.
В настоящее время транспортный налог является неотъемлемой частью доходов государственного бюджета. Экономические реформы, проводимые правительством РФ, модифицировали механизм исчисления и уплаты региональных налогов. Изменения не обошли стороной и транспортный налог.
Транспортный налог является региональным налогом, обязательным к уплате на территории того субъекта РФ, на территории которого он введен соответствующим законом. К транспортным средствам Налоговый кодекс РФ относит автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые) суда и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством РФ. Вводя налог, субъекты РФ устанавливают порядок и сроки его уплаты, ставку налога, а также налоговые льготы и основания для их применения.
Целью дипломной работы является исследование действующего механизма исчисления транспортного налога и определение альтернативных путей его развития.
Исходя из цели, определим задачи работы:
 рассмотрение экономической сущности и нормативно-правовых основ транспортного налога;
 проведение анализа действующего механизма исчисления, взимания и декларирования транспортного налога;
 определение направлений совершенствования механизма исчисления и уплаты транспортного налога в Российской Федерации.
Объектом исследования является транспортный налог в РФ.
Предмет исследования – нормы законодательства о налогах и сборах, регламентирующие действующий механизм исчисления транспортного налога.
Методологическую основу исследования составляют следующие методы: анализ, обобщение, абстрагирование, сравнительно-правовой и др.
Структура дипломной работы соответствует цели и задачам исследования. Дипломная работа состоит из введения, трех глав, включающих в себя 9 параграфов, заключения и списка литературы.

Список литературы

1. Конституция РФ. Принята всенародным голосованием 12.12.1993, действует в ред. от 30.12.2008.
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 №146-ФЗ (ред. от 28.12.2013).
3. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 №117-ФЗ (ред. от 28.12.2013).
4. Аксенова Н.В. Налоги и налогообложение. - Нижний Новгород: Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского, 2012.
5. Бельтюкова С.М. Налоги и налогообложение. Учебно-методическое пособие. – Пермь: ПНИПУ, 2012.
21. Семенихин В.В. Транспортный налог // Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях. - 2011. - №6.
22. Таучелова М.И. Необходимость реформирования транспортного налога // Известия Горского государственного аграрного университета. - 2014. - №1.
23. ФедотоваЕ. Транспортный налог // Горячая линия бухгалтера. - 2011. - №2.
24. Черник Д.Г. Налоги и налогообложение. Учебное пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011.
25. Чушникова Е.В. Повышение эффективности транспортного налога // Региональная экономика: теория и практика. - 2014. - №5.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022